Jauno Volkswagen pikapu sauks Amarok. 2009. gada rudenī Dienvidamerikā tiks prezentēts pirmais lielākā Eiropas autoražotāja piedāvātais pikaps. Tā tirdzniecības uzsākšana Dienvidamerikā ir paredzēta 2010. gada pavasarī, un vasarā Amarok ieradīsies Eiropā.
Ar Amarok Volkswagen centīsies pievienoties globālajam pikapu tirgum, kurā pārsvarā dominē Japānas autoražotāji. Volkswagen Komerctransports pagājušā gada “IAA Commercial Vehicles” autoizstādē jau prezentēja iespaidīgu kravas automobiļa konceptu, ļaujot nojaust, kāds būs zīmola ceturtais jaunais automobilis. Amarok tiks ražots Argentīnā, Volkswagen ražotnē “Pacheco”, netālu no Buenosairesas.
Nosaukums Amarok nāk no Ziemeļkanādā un Grenlandē dzīvojošo inuitu valodas un nozīmē – vilks. Inuiti, viena no eskimosu tautām, vilku, tā spēka, robustuma, izturības un pārākuma dēļ, uzskata par mežonīgās dabas karali.
Šis vārds romāņu valodā, kura tiek lietota lielāko tirgu apgabalos Brazīlijā un Argentīnā, nozīmē arī “viņš mīl akmeņus”. Šajos tirgos pikapi, to daudzpusības dēļ, ir ļoti pieprasīti kā atpūtas un biznesa transportlīdzekļi. Amarok uzticamība un piemērotība braukšanai pa bezceļiem padarīs to par ļoti pievilcīgu piedāvājumu.
“Šis nosaukums precīzi atbilst mūsu pikapa raksturam. Tas uzstādīs jaunu kvalitātes līmeni šajā klasē. Mēs ļoti uzmanīgi izvēlējāmies nosaukumu, lai to varētu lietot visā pasaulē. Amarok jārada pozitīvas asociācijas visos starptautiskajos tirgos, tam jau pašā sākumā jābūt pārliecinošākam kā tā konkurentiem,” saka Štefans Šallers (Stephan Schaller), Volkswagen Komerctransports izpilddirektors.
Amarok ir pirmais šāda veida Eiropas autoražotāja piedāvātais pikaps, tam nāksies saskarties ar konkurenci galvenokārt Āzijas vienas tonnas transportlīdzekļu klasē. Šis sestais zīmola Volkswagen Komerctransports piedāvātais modelis, kas seko automobilim Caddy, Transporter (jeb Multivan) un Crafter, kā arī Saveiro un T2, kas abi pieejami tikai Dienvidamerikā, ir nozīmīga Volkswagen koncerna izaugsmes stratēģijas daļa, un uzņēmumam Volkswagen tas atver jaunu segmentu. Šallers piebilst: “ Amarok paceļ mūsu zīmolu jaunā, pat vēl starptautiskākā līmenī. Volkswagen Komerctransports ar lepnumu izstrādā, būvē un pārdod savus transportlīdzekļus, kas ir ārkārtīgi svarīgi visa koncerna izaugsmei un ir loģisks un stratēģisks globālā piedāvājuma papildinājums.”
Amarok, kas būvēts praktsiki no nulles, sākumā tiks laists tirdzniecībā kā dubultas kabīnes pikaps ar četru riteņu piedziņu. Vienotas kabīnes versija būs pieejama vēlāk. Pikapā būs izmantotas ne tikai modernas, robustas tehnoloģijas, bet arī ekonomiski dzinēji un Volkswagen dizains. “IAA” izstādē apskatāmais konceptautomobilis sniedz pirmo iespaidu. Piedziņā tiks izmantots moderns, spēcīgs, taču ekonomisks nākamās paaudzes Common Rail turbo dīzeļdegvielas tiešās iesmidzināšanas dzinējs (TDI). Amarok degvielas patēriņa un izmešu rādītāji būs jauni labākie rādītāji pikapu segmentā.
Vispirms, 2010. gada pavasarī, Amarok tirdzniecība tiks uzsākta Dienvidamerikā un Centrālajā Amerikā, pēc tam Krievijā un Eiropā, kā arī Āfrikā un Austrālijā.
Plašāka informācija un pikapa izstāžu konceptauto attēli, kā arī intervija ar Haraldu Šomburgu (Harald Schomburg), Volkswagen Komerctransports tirdzniecības un mārketinga daļas valdes locekli, par pikapa nosaukuma izvēli pieejama mūsu preses datu bāzē:
Magam Trophy Polijā piecas dienas ekstrēmos bezceļa apstākļos (+ video)
Griežam pa labi (pie sarkanā)!
Spriedīs par transporta nodevas samērīgumu
Jaunais Astra OPC dzinējs griezes momenta «Karalis»
Magam Trophy Polijā piecas dienas ekstrēmos bezceļa apstākļos 
Latvijā lielākais mopēdistu tusiņš «Zelta Mopēds» Biķernieku trasē
Startē konkurss «The Drivers Fuel Challenge 2012»
«Audi centrs» piedalīsies Muzeju nakts pasākumā
Pirms braukšanas ar velosipēdu tagad var pārbaudīt savu reakciju
Mūsā sagaidāms aizraujošs Eiropas autokross
Rīgas Motormuzejā muzeju naktī godā tiks celti zilie Zil`i