Viņu uzdevums bija novērtēt automobiļa radīto trokšņu līmeni un noteikt, vai akls cilvēks var izvairīties no sadursmes ar Volt reālos pilsētas apstākļos.

Konstruktori kā pagaidu variantu piedāvāja automobilī izmantot klaksona skaņas imitatoru. Pagaidām gan autovadītājam tas būtu jāieslēdz ar roku, taču nākotnē Chevrolet plāno automatizēt procesu, aprīkojot Voltu ar kameru, kura spēj atpazīt gājējus.

Klusā hibrīdautomobiļu un elektromobiļu darbība tiek uzskatīta par lielu šo auto mīnusu. Sabiedriskās organizācijas uzskata, ka neredzīgi un vājredzīgi gājēji, kuri ir pieraduši pie tradicionāliem automobiļiem, nespēs pēc skaņas atpazīt tuvojošos elektromobili.