CSDD komentārs par lasītāja rakstu iAuto 47

Varbut tomer prasibas japakarto taa lai auto kas nopirkts no eiropieshu auto dilera varetu pieregistret shajaa valstii, kursh taa tiekas uz Eiropu?

he. :) Taatad secinaajums- ja raksta autors pirms saakt bljaut buutu apskatiijis citus lancerus vai lasiijis LV standartu, tad nebuutu shaadu sviestu rakstiijis. Secinaajums- tas ka tev ir lancers, veel nenoziimee ka esi kings. :)

A kur probleema registreet shitaadu? Dzjekam vienkaarshi ir kompleksi "ka numura ziime buus priekshaa manam suppa-puppa-duppa lancera intercoolerim!!!". Imho vienkaarshi smiekliigi. Taksh buutu paskatiijies kaa citiem lanceriem tas numurs pielikts un miers, nevis izkliedzis savu saapi pa visu pasauli. :D

to Kovacs

Ja tev liekas, ka dazadas atveres automasinas priekseejaa spoilerii un kapotaa ir tikai smukuma pēc, tad atceries, ka tas nav vis vecs BMW ar 90ZS jaudu, kuram gaisa pietiek paarpaareem, bet gan jaudiigs turbomotors, kuram nepietiekosi dzeseets intercooleris var radiit nu pavisam nevelamas sekas. Apmeram taa pat kaa sintetiskaas botaas un sintetiskaas zekees visu dienu pavadiit karstaa saulee:)

Tak to nummuru var pielikt taa lai netraucee coolerim, vareetu padomaat, ka latvijaa visi evo braukaa bez prieksheejaas numura ziimes :)

Kovacs: tev liekas laba ideja uzlikt numuru interkulerim virsu? :) Tik un taa interkuleris mums nafig nav vajadzigs, ja? ;)

Nu redzi- sliktam dejotaajam pats zini kas traucee. Kas traucee uzlikt numuru kaa shitanii bildee?

www.autoreview.ru/new_site/year...800/evo_21.jpg

Nē nu pag pag, pad! Kapēc tā Džoanna no CSDD nepapūlējās mūs apveltīt ar p[recīziem citātiem no standrata? Standarti parasti ir ļoti rena papīru kaudze, un tad ko mums visiem tur rušināties?

Man vienalga nav skaidrs, tad var dabūt īso numuru vai nevar, vai tā atkal ir CSDD demagoģija un atkal tiks ātri ieviests papiildus pakalpojums pa 500Ls par īso numuru priekšā?

PLĪZ Džoannas kundze nosūtiet papildinājumu Iauto , ar citātiem un atsaucēm uz konkrētā standarta punktiem!!!

Tas keksam ar EVO varu pateikt, jā, ja dabūsi garo numuru protams priekšā gaisa savācējam likt nevaig un apakšā arī bet gan nobīdi malā sānā, faktiski ja ir galva, tad var biki uztūnēt, pat lai sanāk identiska otra puse. Nošķiedro otru pusi lai ir simetrija un numuru var arī biki slīpi uzlikt. Moš vispār numuru izdrukā uz plotera un uzlīmē priekšā i sjo

Vinsh tak teica - baidas ka CP slikti paskatisies uz numuru ne pa centru... Kaut gan man liekas ka diezvai vini tam piepisies :)

Viens Evo 6 pa Riigu vispaar rulee ar alus pudeles etikjetes lieluma uzliimeetu novelceni - nr.ziimi (tipo kaa vairumam ralija auto)

Nu to ka CSDD ir pilniga kretinu iestade man jau sen bija skaidrs. Jo pedejo 3 gadu laika ir biezi nacies saskarties ar jaunu un lietotu mocu registraciju. Es neatceros nevienu registraciju bez problemem. Ta iestade ir iedomajusies ka ir pasi pasi un strada pec saviem ieskatiem. Tur vajadzetu pamainit tos darbiniekus biezak. Vienigie kas tur strada maksimali atri ir meitenes kase. Laba nozime. Ari par numuru izmeriem un zimem ir bijusas problemas. un kronis visam tani iestade ir homoligacija. Tas nekas ka auto ir izgajis visus eiropas standarta parbaudes, bet Latvija ir iestade CSDD kura ir gudraka par visiem.

80 ->

Suudiigi regjistreejis esi. Es saveejo moci bez probzaam paarregjistreeju :) Peace nigga :) Rux

viss ir OK!! kaut kādiem standartiem tomēr ir jābūt.. savādāk vispār būtu pakaļā!!!

Da nu tos standartus!!!! Nevajag jau piesieties sikumiem, kas neko nenozime!!! Vot Amerika ir labi- var but tikai 1 numurs aizmugure, tehniska nav jaiet, tuune ko gribi un ka gribi! Peace!

----

bugs sapno par Ameriku :)

driz Eiropa saks pat loceklu izmerus standartizet! Nah tie prieksraksti ir vajadzigi ???

Labi ka manam richukam nav vajadzigi nummuri. Nebutu jau kur uzkarinat i bio

..ne texti bet taada meeriishanaas ar gailiishiem.....ja ir kaadas probzas ar CSDD vajag taas iesniegt raxtiski un sanjemsiet konkreetu atbildi nevis pashiem gribeet hvz ko un taa vietaa lai konkreeti noskaidrotu uz vietas vispirms izbljaustiit pa visu pasauli....

Tas nummurs vienaa pusee izskataas debiili - nu peec sunja, nevis EVO kaa kaadam vecam shrotvagenam. Vai nu shitos carus razho tikai prieksh ASV vai arii razhotaaji ir riktiigi lohi. Var jau izgudrot super truper auto exterjera dizainu, tikai arii jaapiedomaa kaa tam atveramas durvis iestelleet un motoru, kur iebaast, savaadaak tas viss ir prieksh kakjiem.

cik esmu redzeejis, visiem evo numurs ir biki uz saanu novirziits

a ko lai saka gandriiz visas jaunaas ALFA ROMEO kuraam jau no ruupniicas nr vieta ir saanaa?

p.s.MITSUBISHI LANCER EVOLUTION nemaz nav eiropas sertifikaata( tipa apstiprinaajuma)-vinjus regjistree peec individuaalaa sertifikaata-siikaaku info var sanjemt pie diilera vai csdd :P

Tik un taa arii tajaa bildee 1/3 no numura ir priekshaa interkuulerim. Varbuut teiksiet, ka esmu siikumains, tachu ne jau pa velti interkuuleris ir tieshi tik liels.

Kaa ir ar tiem uzliimeetajiem numurim? Pienjemsim pat, ka taa izmeers atbilst standartam - vai ar taadu var iziet skati?

restekpa! visiem 1 likums vismaz. ato sen jau visaadi kjeemi ar mazajiem numuriem braukaatu visos galos.

IIsa, konkreeta un korekta atbilde uz nepamatoti izpaustu sasutuma pilnu veestuli, kuru vareeja adreseet pa tieso uz CSDD bez iauto starpnieciibas

Vai tad šo jautājumu nevajadzētu risināt auto dīleriem, ja jau viņi pārdod tās mašīnas, tad lai arī skatās vai viņas atbilst visiem nosacījumiem, lai tās varētu normāli piereģistrēt LR. Ja nevra uzreiz pierģistrēt, tad lai dīleri dara visu vajadzīgo, lai to varētu izdarīt.

Martins

nu bljin visi tik zin kaa nolikt, tam aparaatam ir priekshaa paredzeets mazais nummurs un vieniigais kas taisa probleemas ir csdd, kameer kjepaa nedosi numuri jaaliek standarta, atradiisies kaadi lati 50, buus arii numurs mazinjais. Birokraatijas zhurkas tur seezh.

pareizi lai iedzīvotāji doma par valsti nevis valsts par iedzīvotājiem super un tā saucas demokrātija (tad jau viņi paši sev darbu sagada tā saucamie spec pasūtījumi kur tad tevi tiešām apkalpos pa pilnu programu tikai maksā.)

ar numuru aizsegts interkūleris nu nav problēma uz koplietošanas ceļiem ievērojot satiksmes noteikumus.

Rallijos un sacensībās savukārt prasības pēc numuriem jau ir citādas un vari atsegt savu interkūleri.

Pēdējais anonīmiķis uzrakstīja pareizu atbildi. Nav ko braukt virsū standartiem, jo arī šis ir saskaņots ar ES un tur nav citādi. Bet šeit tas numurs priekšā intercoolerim netraucēs, neesam tādā klimatiskajā joslā, kur tas radītu problēmas (tiesa, karstajās vasaras dienās atklājas visi beigtie radiatori). Mazliet augstāka vai zemāka temperatūra tur neko nemainīs un, ja tā būs par augstu, tad vaina ne jau numura zīmē, bet kur citur, mums vidējā gaisa temperatūra tomēr skaitās +15C, citur Eiropā tā ir augstāka, bet tāpēc jau standarti neatšķiras...

nu bremze uztaisi divus aizmugurjos un

pieskruve vienu prieksha stulbie kapitalisti

fantazija nestrada galigi :))

muah :D

Ja attiecīgais auto ir izgājis sertifikāciju LR, tad tas būtu pietiekams pamats pieprasīt izsniegt atbilstošu numura zīmi, kaut vai caur tiesu. Dēļ kaut kādiem birokrātiem pilsonim būs jātaisa auto pārbūve???

Runā te par vienu likumu, vienu taisnību. Varbūt ir pienācis laiks mainīt likumus atbilstoši patērētāju interesēm, nevis resnu, nosēdētu pakaļu piesegšanai?

1.uz mazajiem nesalien mazāk cipari? attiecīgi šie numuri ir ierobežotā daudzumā.

2. pie 150kmh jau lielo nevar nofiksēt. kas tad ir ar mazo priekšā?

www.chinacars.com/fashion/conte...9590_EX-19.jpg

Super buuti, ja CSDD iesuudzeetu tiesaa!!!

Kas vinneetu???

a kaada ir taa doma ka neljauj likt to "mazo" numuru priekshaa? tur tachu taas ziimes ir tikpat lielas kaa parastajam numuram?? sanaak ka nedriikst vienkaarshi tapeec ka nedriikst...?

Ko var visi ņemties. Šo problēmu jauniem autiņiem ir jārisina pašiem dīleriem bet lietotie auto diemžēl jāpielāgo īpašniekam.

Normatīvi neparedz priekš mazi numuru, tas ir tikpat normāli k''a tas ka pat gribot nevienam neizdosies saņemt piecstūrainu pilsoņa pasi. Nez kāpēc tiek uzskatīts ka auto numurs ir kaut kas ko var mainīt kā kuram jefiņam ienāk prātā.

CSDD ir MONOPOLS un dara ko grib un kā grib un viņiem nospļauties uz pārējiem.

Nee nepareizi CSDD ir MONOPOLS ( kaadam tam arii jaabuut) un ir spiests ljoti strikti ieveerot LV likumus. Ja kaadam shiis valsts likumi nepatiik tad vinsh driixt braukt/lidot/whatever uz siltaakaam zemeem. UN tam loham kursh iedomaajas ka shattos var dariit ko grib ar auto - taa nav , vienkaarshi tur apskates tiek veiktas vieteeja servisaa ( nu ne glzuji, bet nu teiksim tur kur to auto esi iegadaajies). Un ja nekljuudos vinjiem arii bija ne retaak kaa reizi gadaa (vai pat divas) jaalien uz sho servisu.

Un veel visiem EVO7 numurs ( LV standarta) IMO ir priekshaa pa vidu. Un ja kaadam ir nopircies EVO ar nestandarta numura paliktni, tad taa jau ir vinja probleema kaa tikt pie taada, kas der standarta numuram. Nesaskatu neko sliktu CSDD riiciibaa.

Galu galaa, ja nekas cits tad vajag izlasiit standartu veelreiz un ja nekur nav teikc, ka numuram jaatrodas vertikaalaa staavoklii, panjem un pieliec horizontaalaa. vai sliipaa. kaut vai pie prieksheejaa spoilera apaksheejaas malas.

WALA

visi tik pareizi,ka riebj-kur jūsu brīvdomība?Anglijā katrā darbnīcā var auto izgatavot,reģistrēt un lietot,bet mūsu dir..ā līdēju zemē pat Nr.nedrīkst būt drusku savādāks.

Vo vo, panjem garo nummuru, viduu paargriez pushu un katru pusiiti pieliec savaa pusee :) interkuuleris buus atsegts, un nummurs pielikts :)

Nevajag tik grieta kakaat, arii pie mums var izgatavot auto, un pieregjistreet tikai buus jaaiziet ntaas sertifikaacijas un paarbaudes komisijas. Bet nummura ziime arii anglijaa ir standartizeeta un domaaju ka arii aafrikaa taa buus standartizeeta. Taa kaa tie ir taadi speeles noteikumi kas ir jaapienjem un viss. Nav ko iespringt uz siikumiem, tipa nopirki evo kruta, bet ja nevari nummuru pielikt tad nu pac mudax i uso.

Crash

LV nummuri gan nav tik pretiigi, kaa poljiem, bet nu nekaads skaistums ar' nav. varbuut iereednju eertiibaam ar likumu vareetu noteikt obligaatu auto nr. uz auto jumta (kaa taxi, vai picu tirgonjiem)?

Man patiik lietuvieshu numuri, jo no tiem peec otraa burta var pateikt vietu, no kurienes mashiina naak. Piemeeram, numurs ar burtiem JLE... Taatad auto naak no Klaipeedas aprinjkja. Numurs GPM - auto naak no Panevezhys... Skaisti... :)

FSZ - Shaulji, DTC - Telshi, PKS - Kaunja, RVO - Viljnja, EUB - Utena, CML - Marijampole, DAN - Alytus, CJT - Jurbarkas... Tieshaam skaisti numuri...

:)