Pirms aptuveni divām nedēļām apmeklēju Carnikavas domes būvvaldi, lai saņemtu sev vajadzīgus papīrus un pamanīju šiem uz galda ceļa Ādaži-Gauja rekonstrukcijas plānu, šeit tas ir redzams pārzīmēts pēc tam mājās!
Tiešām, kam tas ir vajadzīgs???
Transporta plūsma tur nav tik briesmīga, lai celtu jaunu ceļu un pārvadus!
Uzskatu, ka tā ir lieka naudas tērēšana!
Es domāju, ka kāds no "biezā" gala ir iepircis to lielo pļavu uz kuras droši tiks plānots privātmāju rajons no kā izriet, ka biezajiem vajag piebraucamo ceļu pa nodokļu maksātāju naudiņu, no tā izriet visa rekonstrukcijas nepieciešamība :)
tas krusts ir briesmīgs (tas kas uz tallinas šoseju izgriežas pirms gaujas tilta). Pēc skices tā arī nesapratu kas notiks ar vecajiem ceļiem?
klausieties, netērējiet spēkus neauglīgām diskusijām! tāpat uzbūvēs tos ceļus un pārvadus neatkarīgi no jums!
pareizaakais variants buutu vecos celu izbrauktuvs uz VIA BALTICA vienkarshi sleegt, tadejaadi tiktu nodrosinaats tas ka tiktu likvideetas divas biistamas vietas uz shosejas. a pa vidu celsh ir buuveets laikam lai buutu godiigi gan tiem kas brauc no saulkrastiem, gan tiem kas no adaziem:)))
taa kaa dziivoju Carnikavaa nesaprotu kam tas vajadziigs ??????? gan no gaujas var piebraukt un tor ir normaals celsh, gan no Adazhu puses.... njich nesaprotu....
mhm... papildus visādiem tur 'VW spiegu foto' tagad - 'spiegu foto no būvvaldēm' :D:D:D
Ir reizes, kad no Carnikavas uz Ādažiem aizbraukt prasa ļoti daudz laika - vispirms tikt uz Tallinas šosejas ir ilgstošs process - ieskrējiena josla (kurā ir arī autobusa pietura...) ir pārāk īsa un transports traucas pārāk ātri, lai paspētu iekļauties plūsmā, neradot tai lieku bremzēšanu. Tad nogriežamies uz apli, pa kuru brauksim uz Ādažiem un atkal gaidām uz to pašu plūsmu un papildus vēl uz pretīmbraucošajiem. Varēja kaut vai uztaisīt garākas ieskrējiena joslas un nogriešanās joslu uz kreiso pusi ceļa vidū - tas dotu ļoti daudz. Bet viadukts - tas gan ir ārkārtīgi dārgi un papildus līkumiņš, taču tā ir liela drošība, īpaši tad, ja gaidāms satiksmes intensitātes pieaugums.
zimees mainiitas jau pirmaas smagaas avaarijas arri biistami tiem kas pieradusi pie vecāas kāartiibas !!!
vot tiešām nesaprotu, kādēļ ir vajadzība izbūvēt jaunu un nevajadzīgu ceļu ? kāda vaina vecajam bija ?
Ja nav saprašanas no projektiem nevajaga publicēt muļķīgas bildes. Perspektīvos plānos nekā tamlīdzīga nav.
Pirms 12 gadiem šī automašīna maksāja 145 000 eiro, tagad īpašnieks to gatavs atdot par 23 800 eiro. Lasīt vairāk
Ar pavasara un siltā laika tuvošanos tiek aktualizēti auto īpašnieku jautājumi – kur likt vecās riepas un kas ir videi draudzīgākais veids, kā tās utilizēt? Lasīt vairāk
Pieci Vācijas “Eirofighter” iznīcinātāji, katrs 100 miljonu eiro vērtībā, un vairāki simti karavīru NATO Baltijas gaisa telpas patrulēšanas misijā līdz šā gada nogalei bāzēsies Latvijas gaisa spēku bāzē Lielvārdē. Lasīt vairāk
Pagājušajā nedēļā Čehijā tika uzsākta modernizētās Škoda Octavia ražošanu. Modelis būs pieejams ar plašu dzinēju klāstu, ieskaitot elektrificētās mild-hybrid versijas. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
a nafig tas tur vajadziigs ja piebrauksana ir gan no Riigas gan Gaujas puses ,rekonstruee to krustojumu par apli un gatavs.Laikam atkal kaadam nav kur naudu likt.