267685. viesis pirms 3 gadiem kretīni... vajag jau ar 3.5t sākt... ka Lietuvā... Seene1797 [?]
pirms 3 gadiem Kāpēc kretīni? Manuprāt, normāla iekšējā tirgus aizsardzība. Mazās mašīnas ceļus praktiski nebojā un pamatā tiek izmantotas iekšējiem pārvadājumiem. Uzliekot robezū virs 12 tonnām, maksa tiek uzlikta tieši lielajiem starptautiskajiem pārvadājumiem - mūsu valsts gadījumā gandrīz vienīgi importam un tranzītam. 267699. viesis pirms 3 gadiem Eirominjeta ieviešana smago šoferiem? 267700. viesis pirms 3 gadiem Sen jau vajadzēja šito ieviest, kautgan tāpat nev liela cerība, ka iekasētā nauda kautkur nepazudīs, bet tiks izlietota autoceļu stāvokļa uzlabošanai...
modena387 [?]
pirms 3 gadiem Nez kāpēc pie leišiem sākot ar 3.5 tonnām... un iekasē naudu uz nebēdu... priekš kam mums bezmaksas laist iekša leišu - ja pie viņiem par to pašu mūsējiem jāmaksā?
Te jau ir principāls jautājums nevis ceļu bojāšanas aspekts... 267728. viesis pirms 3 gadiem izskatās ka atslēdznieka astoņkājim pietrūkst nākamajām vēlēšanām [1-6]Setup
Daugavas rallijs 2012 jau jūnija sākumā!
Kā vairot Latvijas konkurētspēju?
Noskaidroti pirmie supersprinta uzvarētāji
«Dacia» atklāj jaunus modeļus
ADAC kvalitātes tests: Opel Meriva labākais minivens
Magam Trophy Polijā piecas dienas ekstrēmos bezceļa apstākļos 
31.GTI tikšanās pie Vorterzē ezera
Par stacionāro fotoradaru pieņemšanu
Startē konkurss «The Drivers Fuel Challenge 2012»
