GB12-558 [?]
pirms 3 mēnešiem Nu, šajā rakstā pat man jāsaka, ka tiek dzīta demagoģija. It kā jau viss pareizi, bet... 1. un 3. gadījumā OCTAs iegāde nu nekā nebūtu palīdzējusi izvairīties no zaudējumu segšanas. Stengrevica kungs laikam ir piemirsis, ka par avārijas izraisīšanu "zem grādiem" pienākas regress, tā ka, laimīgajiem autovadītājiem OCTA neesamība tajos gadījumos nebija tā lielākā problēma.
Un jā, patreizējais maksātnespējas likums neparedz ierobežojumus attiecībā uz apdrošinātāju vai to pārstāvošo insitūciju prasījumiem. Tā ka, šie pieteiks bankrotu un pēc 4 gadiem no saistībām būs brīvi. IkdienasViesis740 [?]
pirms 3 mēnešiem Tomēr, daudzi autovadītāji joprojām riskē - un braukā bez octas. Jau gadiem ilgi. Nopērk to polisu reizi gadā, kad jāiet uz TA. Un viss. Zinu diezgan daudzus tādus, bet ieskaidrot problēmu neizdodas. Diemžēl, populara tāda rīcība ir daudzu studentu autovadītāju vidū. Vēl populārāka, lauku rajonos. Tur pat iecirkņu policijas inspektori itin labi zina, kuri auto ir bez octas, bet "družbas"vārdā neko nesaka. Pēdējo mēnešu laikā uz ceļiem CP kontrole ir minimala - ja nu vienīgi jaunie FR kaut ko atklāj. Lielā "ziepe" jau sākas tikai tad, ja kaut kas notiek. 285373. viesis pirms 3 mēnešiem Vai tad OSCTA maksā, ja vainīgais bijis šmigā??? Tāpat regresā piedzīs. Seene1797 [?]
pirms 3 mēnešiem Amatpersonu meli aug augumā...
285375. viesis pirms 3 mēnešiem viss jau itkā nebūtu slikti, tikai liekas ka CSNg OCTA nav spēkā ja vadītājs ir bijis alkohola reibumā kā arī ja nav atbilstošās transporta līdzekļa vadītāja kategorijas
Par atbilstošu kategoriju zinu no savas pieredzes! 285381. viesis pirms 3 mēnešiem Stengrēvica kungs laikam nelasa pats savus likumus Pirmais5699 [?]
pirms 3 mēnešiem stulbeņi salasīsies šito rakstu, brauks dzērumā ar cerību, ka (vēl stulbākais) raksta autors apmaksās regresu 285397. viesis pirms 3 mēnešiem Ne tikai alkohola reibumām, bet arī pie rupji parkaptiem satiksmes noteikumiem iestājas regres. Tā ka raksts galīgi neiet kopā ar to TOPu, 1. un 3. gadījums ir pilnīgi skaidrs un 2. arī visticamāk OCTA ir bijusi, tikai ir pārkapti noteikumi, jo piedzen tikai 60%.
FUI raksta autoram. 285398. viesis pirms 3 mēnešiem Tagad skaidrs nākamais raksts jau uzcepts OCTA paliks dārgāka
http://auto-tehnika.d...d=42147270 285419. viesis pirms 3 mēnešiem 2.gadījums arī ir nekorekts. UK apdrošināšana nemaksā 40Ls gadā, bet gan vismaz 400Ls gadā. Pie tam ja atklātos, ka vainīgais nebija "tūrists" un uzturās tur ilgstoši, tad LV OCTA vienkārši netiktu atzīta. recluse381 [?]
pirms 3 mēnešiem Nu pļē, tak pālī tāpat regresu piedzen.
Gadā kopā sanāk trīsciparu skaitli atstāt, jau aptuveni 10-to gadu pēc kārtas, lai dabūtu cita *******a iznīcinātā auto tirgus cenu, 3x iesiegumu rakstīju un vēl pāris mēnešus jāgaida bija un saņēmu tikai ap 60%, jo redz šamiem tabulas... IkdienasViesis740 [?]
pirms 3 mēnešiem Pašlaik jau nu OCTA ir vēl nopērkams par sakarīgu cenu. Lūk, manai sonatai
piem, ar abonus/malus 17, par trim mēnešiem tikai 11 ls. Tas nav daudz. Vēl atceros, kā pirms gadiem 3-4, par savu mersi w-124- par trijiem mēnešiem OCTas maksāju pāri par 40 ls. Vērosim, kas būs tālāk. Visticamāk, ka tie prieki sadārdzināsies. Pēc loģikas, cenas gan vajadzētu pacelt tikai regularajiem auto sitējiem. GB12-558 [?]
pirms 3 mēnešiem 40 ls 17. BM klasei uz 3 mēnešiem? Tikai nevajag... sarashkins43406 [?]
pirms 3 mēnešiem Man 12. BM - uz gadu 30.74, uz 3 mēn - 9.22 - līdzīga cena bija arī pēdējos pāris gadus, t.i. OCTA cena īpaši nemazinājās līdz ar BM pieaugumu, lai gan par šo cenu nevarētu īpaši sūdzēties.
Treknajos gan bija tā - uz gadu:
2006 - 47 (6. BM)
2007 - 78 (7. BM)
2008 - 110 (8. BM)
pirms tam lietoju tikai citiem piederošus auto - nesanāca audzēt BM.
GB12-558 [?]
pirms 3 mēnešiem Nezinu, kur esi pircis, bet tik dramatiski cenas neauga treknajos gados, ja nu vienīgi kādā atsevišķā kompānijā atsevišķām riska grupām.
Man septītajā gadā OCTA maksāja 69 lvl uz gadu ar 6. BM, pēc tam izraisītas avārijas dēļ BM nokrita uz 4., 2008. gadā OCTA maksāja 170. Gribi teikt, ka bija tik maza starpība starp 4. un 8. BM? Pēc pieredzes saku - nebija.
lai varētu vērtēt plus mīnus objektīvāk, es mēģinu sekot līdzi, cik OCTA maksā manai mammai, kura 2005. gadā nopirka auto un visu šo laiku brauc bez avārijām. Pirmā OCTA maksāja kaut kādus latus 60 un tad visu laiku cena gāja uz leju, nākamajā gadā bija 50, septītajā, astotajā - ap 40 (nekritās, bet arī neauga), 2009. - ap 30, pēdējā polise maksāja 19.
Bet būtībā no 2010. gada vidus cenas pamazām ceļas augšā, tiesa gan, ik pa laikam kāds nolaiž, piemēram, man firmas autiņiem, nemainoties BM klasei, nupat OCTA cena par 10% lētāka kļuva. Tajā pašā laikā manam privātajam pēdējā pusgada laikā cena ir uzaugusi par kādiem 15%. [1-15]Setup
Daugavas rallijs 2012 jau jūnija sākumā!
Kā vairot Latvijas konkurētspēju?
Noskaidroti pirmie supersprinta uzvarētāji
«Dacia» atklāj jaunus modeļus
ADAC kvalitātes tests: Opel Meriva labākais minivens
Magam Trophy Polijā piecas dienas ekstrēmos bezceļa apstākļos 
Par stacionāro fotoradaru pieņemšanu
31.GTI tikšanās pie Vorterzē ezera
Startē konkurss «The Drivers Fuel Challenge 2012»
