elbee rakstīja:
gadiijumaa, ja interesee tomeer "izgaazieni", ar bmw kupeju vareesi tik pa juurmaleni gaazt turp un atpakalj kameer nelabi kljuust
Nu, nu... pa Rīgu var gāzt ka prieks 
Protams, ja rallijs gēnos tad jau lai tik ņem subaru. Vienīgi tie saloni kā E30 
Nu tādi sūdi... iekš BMW vismaz ar braukt ikdienā kā cilvēks ar visām ekstrām, bet sagribot atvilkt ierubī 'sport', izslēdz DSC un aaaaizet tādi prieki ))
White_Trash rakstīja: edzhuli, kas labaaks... E46, piemeeram, 328 or E36 M3?
P.S. Ja kaads pakluup aiz labas turboimpreezas, dodiet zinju!
Nav viennozīmīgas atbildes. Ja M3 ir 3.2 un 328 ir sedans tad viennozīmīgi M3. Taisījos savu veco 93' M3 ap jauno gadu mainīt pret max aprīkotu un ļoti skaistu E46 328ci kupeju uz originl 18". Beigās tomēr likās, ka M3 ir M3, lai arī vecāks. PAvisam cits auto. Protams, ja reizēm atvilkt un vadīt sānslīdes nav prioritāte, tad E46 kupeja būs labāks risinājums un arī piedāvājums kaut cik ir, kamēr uz E36 M3 gandrīz 0.
Par patreizējo auto esmu sajūsmā. Ar jaudu, ērtību, skaņu braucot. Brauc, brauc mierīgi, bet kā viss izmainās pēc dažu pogu nospiešanas... Ir arī lietas, kas nepatīk. Piemēram, durvju skaņa un tas ir zīmīgi visiem jaunajiem BMW Pat semakā jaunajā un X5... Bet nu tāpat cilvēki pērk un pirks to BMW
edzulis rakstīja:
Protams, ja reizēm atvilkt un vadīt sānslīdes nav prioritāte, tad E46 kupeja būs labāks risinājums
With all due respect... tu ko gribi teikt? 
Ka ~190zs 328to kupeju nevar saansliidee dabuut??!?
or tu domaaji uz sausa asfalta briivi mainiit ritenju grieshanaas aatrumu jebkuraa apgriezienu diapazonaa? 
White_Trash rakstīja:
edzulis rakstīja:
Protams, ja reizēm atvilkt un vadīt sānslīdes nav prioritāte, tad E46 kupeja būs labāks risinājums
With all due respect... tu ko gribi teikt? Ka ~190zs 328to kupeju nevar saansliidee dabuut??!?
NAv ne jausmas kā tas notiek bez bloķa 
Semaku esmu licis, it kā var tad jau 328 ar gan ka var
hmm... tad ne-M bembjiem blokji principaa nenaak?
Agrāk nāca, tagad ne, jo tur visādi ASC, DSC utt. Da tas po patiesībā...
biju domaajis vairaak kaut ko uz fiestas, korsas pusi Subaari tak ir nemeeraa smagi un vieniigais kas vinjiem ir, tas ir 4x4, bet man pietiktu ar 2wd. ir jau laikam arii tie mazinjie subaari kaukaadi 4x4, neatceros kaa sauc. domaaju, ka taads uz ledus pogaatu subaarus aaraa
optimalākais variants 5x1 vismaz nevajadzēs iesaistīties strīdos par to kura piedziņa ir labāka. 
Ir piedaavaajumaa Mazda 323 1.6 turbo 4wd 1988 gads.
Cena 1850eur
White_Trash rakstīja: tas nav vienkaarshi jaudiigs gjimenes auto?
Kursh ir redzeejis, ja neskaita kaut kaadu topgear, ka audi A6 kaads liktu plakaniski?
vidjiks ar MAN psec ku labs
Man ir pāris VHS kasetes ar smago gonkām un avārijām tur ir ko redzēt!!! Cik atceros gonku vairs nav, jo dārgs prieks! Varbūt kļūdos.
Smart7 rakstīja: Man ir pāris VHS kasetes ar smago gonkām un avārijām tur ir ko redzēt!!! Cik atceros gonku vairs nav, jo dārgs prieks! Varbūt kļūdos.
taa iet, kad visas asinis kraanaa saskrien
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ikdienas auto \"izgāzieniem\"
Million-dollar question:
vai ir auto, kas der gan kā ikdienas auto, gan kā auto skaistiem "izgāzieniem"?!? Protams, ka nāk klāt arī arguments par pēc iespējas zemāku cenu... bet, paturot prātā skaistu "izgāzienu" izmaksas, ar naudu anyway jārēķinās. Vēl viens parametrs no manas puses - auto, kas IR ATRODAMS, nevis taads par kuru var teikt: "ehh, tie jau tāpat visi nojāti, ka pacelt maksā veselu bagātību vai arī vispār nav atrodami."
Nezinu, vai tāds topiks jau nav bijis. Dzēsiet bez brīdinājuma, ja ir.
Tātad, par ko tauta balso...?!?