Kāpēc man būtu jāčakarējas ar nešanu uz 3 stāvu un terases aizņemšanu? Kāpēc man būtu jāvadā 2x gadā riepas uz laukiem 150km attālumā, ja es varu par 10€ atdot glabāšanā? Conqueror - no tavas puses tas ir pilnīgs bullshits.

Man ir otrs komplekts disku, bet neuzskatu to par kaut kādu bonusu. Tik un tā vēlams pārbalansēt un man ir gadījušies 3x, kad ventīlis jāmaina pēc ziemas un 2x, kad laiž ļoti lēnām gaisu un smēre jāatjauno. Var visu ziemu nostāvēt pilna, bet tiekot zem auto svara rezultāts, kad 1x nedēļā jāpapildina spiediens. Tā kā koks ar diviem galiem.

Par KIA 1,5tk.€ vērtiem diskiem ir tikai viens stāsts. Ja pērkam max kompektāciju, kurai Rīgā nedod iespēju uzlikt gludceļu 19" vietā 17", tad braucam uz citu KIA dīleri, jo tas nomainīs Latvijai nepiemērotos 19" bez piemaksām.

Aktualizējot šodienas negaidīto sniegu- te reku citā valstī cilvēki cīnās ar līdzīgu parādību. Es nevaru saprast vienu lietu- tur daži īpašie GalvāJātie cenšas nokļūt tur, kur viņi acīmredzami nespēj. Ja arī notiek Brīnums un kādam no viņiem tomēr izdodas Uzbraukt- diez kā būs ar Nobraukšanu?? Un kā būs ar Drošību un iespējamajām "rūpēm" par "citu satiksmes/locekļu" labklājību? Un kāpēc diez vieni itin mierīgi aizbrauc, bet citi neko nespēj?

Šogad ziemas riepas apāvu dienu vēlāk kā pagājušajā gadā - 24.10.

Manis pēc ziema var sākties

Kā jau ierasti, nomainu uz ziemas riepām īsi pirms novembra. Passat pieraksts uz 29.10., bet ģimenes Audi riepu iegāde + montāža notiks uzreiz laikam pat rīt Vēl ne reizi ziema mani nav pārsteigusi nesagatavotu. Par ko visumā priecājos.

Es viena čoma atdotas ziemenes plēšu jau kopš pavasara, tā ka temperatūras pazemināšanās mani nesatrauc - pēc divām nedēļām būs alga, tad būs jādomā par ziemenēm, bet nu droši vien no novembra algas sanāks paņemt tikai divas, un otras divas decembrī.

Vēl jāizdomā uz kādiem diskiem tās likt - krājumā stāv viens komplekts ar ļitakiem un viens komplekts ar bleķiniekiem - kuru ņemt, un ko ar to darīt, tikai notīrīt, vai varbūt smilšot un krāsot.

Ja saņemšos iziet pagalmā un momainīt riepas, tad mainīšu šovakar, ja nē, rīt braukšu prātīgāk.

Nepatīk būt atkarīgam no servisu darba laikiem, ziemas riepas ar diskiem ir visiem auto. Nomainīt - 30 minūtes laika, ko citi pilsētas iemītnieki pavada trenažieru zālēs vai lielveikalu rindās.

Drošus ceļusm mums visiem!

Parasti iznāk citādi, nekā esi iedomājies. Es pagājušgad nolēmu pāriet uz 3 riepām. Bet sanāca tā, ka ar tām pussezonenēm aizbraucu līdz pavasarim;)Tagad atkal- ziemenes žēl, pussezonenes slinkums, jo tās tak jāmontē.Domāju, ka katrs lai kritiski nočeko savas šībrīža vasarenes.Gan atlikumu, gan nosaukumu;)Es īsti neticu ziemai, bet pāris rīti gan varētu būt šaubīgi.Kur nu kuram un kurā diennakts laikā jābrauc, par Alūxni grūti spriest, bet uz otru pusi nupat 6 grādi bija pusnaktī un galvenā cīņa varētu būt ar ūdeni, kurš tiešām ir.Tālāk drošvien būs vai nu mitrs un silts, vai nu pāris mīnusi bet toties sauss.

Cēsu pusē jau ir sniegs. Paziņa atsūtīja apsniguša nupat braukuša auto foto vakar. Braukt var, bet vai viegli un droši?...

vienam uzliku šorīt, otram tomēr pirkšu jaunu komplektu, izskatās druksu pabēdīgi.

Droši ir tad, ja cilvēks saprot ko viņš dara.NAV tāds oktobris bijis, kad kādā LV vietā vienu rītu nebūtu bijis sniedziņš.Baltezerā nupat auto apgāzies, traucēta kustība. Dēļ kā, vai dēļ vasaras riepām, vai tomēr/atkal Lohi? Otrpus rīgai pašlaik ir +5 un līst, ūdens ir visur uz ceļa.Lielas peļķes un rises.Kur problēma- vai ka ledus, jeb tomēr ka vasaras riepas suudīgā stāvoklī tieš Šobrīd var izrādīties liktenīgas? Ķīniešu suuuda gumija, kas pie +7 zaudē pašcieņu un jēgu? PzdoEkonomija un situācijas neizpratne? Lohi??

Dabai kaut kas sviestā sagājis.

1.11

Apmācies, neliels lietus Apmācies, neliels lietus +4 Apmācies, neliels lietus Apmācies, neliels lietus +8

2.11

Mākoņains Mākoņains +5 Mazmākoņains Mazmākoņains +9

3.11

Apmācies, neliels lietus Apmācies, neliels lietus +8 Apmācies, neliels lietus Apmācies, neliels lietus +11

4.11

Apmācies, neliels lietus Apmācies, neliels lietus +9 Apmācies, neliels lietus Apmācies, neliels lietus +8

5.11

Apmācies Apmācies +6 Mazmākoņains Mazmākoņains +9

6.11

Apmācies, neliels lietus Apmācies, neliels lietus +9 Apmācies, neliels lietus Apmācies, neliels lietus +10

7.11

Apmācies, neliels lietus Apmācies, neliels lietus +10 Apmācies, lietus Apmācies, lietus +11

Bieži esmu redzējis, ka pirms ziemas smukie, lietie diski tiek nolikti garāžā un ziemā tiek braukts ar vienkāršiem, melniem, aprūsējušiem dzelzs diskiem. Mēs darīsim vēl radikālāk. Jaunajai Fabijai ziemas riepu komplekts ar zemā profila, 215/45R16 riepām maksātu ap 600 eur! Nepirksim tās vispār! Lai stāv autiņš garāžā un gaida pavasari! Bet ja vajadzēs pašai braukt, lai brauc ar veco, 19 gadīgo, sarūsējušo autiņu ar labām, radžotām ziemas riepām un rijīgo benzīna motoru Tas tik un tā būs lētāk. Bet kāda jauna bukte no ielidošanas kupenā vai kādā stabā uz vecā autiņa pārējo buktējumu fona tik un tā nebūs pamanāma.

Risinājums ir vnk nožēlojams.Garažā tas ir peņemami,bet zem klajas debess “ieziemots” dzelzsgabals pēc pāris mēnešiem nebūs nekas vairāk kā apsarūsējis hlams.Bremžu diski aprūsē pat pa dažām dienām, ja laukā ir mitrums.Bet visvis kaitīgāk ir nomest stāvēšanai auto pēc pabraukšanas pa sāls pļuru.

Skodai riteņu izmēri ,atvainojiet, ir vnk idiotiski.Itin jo īpaši r18 gadījumā.Ieskaitot visus tos rs/vrs modeļus.Kas tas vispār fabijai par kombināciju 215/45, kādu orgānu saspiedušam ir jābūt, lai kko tādu ieprojektētu kā oem izmēru ziemai?

Saņemot jaunā darba auto speceni, secināju, ka ziemas riepas 235/45r18 - ne tā labākā doma. Ārkārtīgi dārgi un milzu iespēja pārsist riepas. Vienojos, ka uzreiz nopērkam papildus komplektu - 4 jaunus lietos diskus r16. Protams, izskatās nu tā, toties riepas adekvātā cenā un labs braukšanas komforts. Tas arī ir risinājums. Man personīgi doma par nebraukšanu ziemā nepatīk.

Vēl ir populārs mīts, ka lietie diski katrā ziņā vieglāki par bleķiniekiem. Es sadzenāju rokā informāciju par Škodas R16 oriģinālajiem lietajiem diskiem un, man par pārsteigumu izrādījās, ka tie ir smagāki par tērauda diskiem, nevis vieglāki. Tā varētu būt patiesība arī par citiem lētā gala ļitakiem.

Cilvēks domā, bet “Kāds” dara...Ar vienu roku izgudro jaunas super piekares, uzlabo braukšanas īpašības.Ar otru roku tam visam uzliekam Nikolaju-nekam loģiskam neatbilstošas un ziemas šļūdonim idejiski nederīgas platas slēpes.Turklāt vēl ne ta ka zemprofila, bet vnk idejiski bezjēdzīga.

Atgriežoties pie nozelētās tēmas par vasaras riepu nederīgumu zem +7.Es beidzamajās dienās vairākiem braucējiem esmu neuzkrītoši prasījis viedokli. Visiem kaut kas slīdot vai bukseeeejot- kas nu kuram tuvāks...Bet kopējā iezīme ir, ka viņi visi kā viens lieto tieši tās “kaut kādas” markas vasaras riepas.Par milimetriem tur pat nav jēgas runāt.Es savukārt varu no pieredzes apgalvot, ka atsevišķas labāko ražotāju tieši labāko modeļu vasarenes neizrāda nedz uzkrītošas bīstamības pazīmes nedz zobu drebināšanu pat pie nullei tuviem grādiem.Pa sausu asfaltu kaut vai pat pie mīnus 10.Tikai ne sniega vai apsalušas virsmas gadījumā.Jautājums ir, vai kāds var garantēt ka gaisa mitruma ietekmē kādā vietā būs/nebūs piesalis.Saprotiet pareizi- ne es ko aicinu vai sevi cildinu, bet cilvēki daudzreiz muld fufeli.No šejienes izriet tas, par ko masveidā dižojas apšaubāmas izcelsmes meeslu apjūsmotāji.Tas nekas, ka jūlijā pa peļķēm ar 7mm var pofigā ar viņām maukt.Starpība var izpausties tad, kad kāds par to vismazāk iedomājas.Kad un kāpēc tas vienreiz paslīdēs, to var pateikt tikai pēc notikuša fakta.Un prasti mitrs auksts asfalts meeslam var būt bīstams ar visiem 8mm.Peļķi katrs var pa gabalu ieraudzīt, bet ar tiem pārējiem sajūtu orgāniem ir kā nu kuram.Saslīdēt vai nespēt apstāties uz relatīvi līdzenas un ļaunu nevēstošas virsmas ir sliktāk.Tāpat kā labās ziemenes un 6 velkošie locekļi noderēs varbūt trīsreiz pa visu ziemu, tā labām vasarenēm un viņu stāvoklim lielākā jēga var izrādīties tieši tagad - simts metru pirms riepu darbniīcas..

Nu kāds tur mīts - ļitaki ir "vieglmetāla diski", nevis "vieglie diski". Bet lētā gala ļitaki kā reiz varētu būt vieglāki, jo satur mazāk metāla - es te pirms pāris mēnešiem dabūju itāļu fondmetal ļitakus, biju pārsteigts - jūtami vieglāki nekā VW astoņdesmito beigu OEM zandvoort ļitaki.

2008.gada Fabijai r16 bija griesti,ja nemaldos tad riepas izmērs 205/45.

Tā, skandināvu riepu lietotāji - pastāstiet - kur var atrast infu/sarakstu ar tādām riepām? Uzgūglējot "nordic type winter tyres", laukā lec rezultāti kas lielākoties ir vietnes kas tirgo nokiāņus...

TĀdamsons Pirelli Ice zero ir absolūti nevainojamas riepas. Izmēģinātas 1 sezonu praksē, nodiluma nekāda, bet strādā ideāli

Tās

To jau viņš bij ievērojis ka tur tajā pkp izmērā tas icezero bez fr ir, bet tik ka tas ar radzēm.Šis prasija kko mīkstu un ka ārā ir "12.oktobris" un +12. Un ka viņam lauki ir Spānijā,kur visu ziemu tas pats +12 ;d Bet tos relatīvi "jaunos" modeļus jau tādos eksotiskos izmēros retu reiz var ieraudzīt,parasti sākumā labi ja kādi pāris izplatītākie izmēri tikai ir pieejami aka 205/55/16 un tml.

Šogad apāvu ziemas kalošas pat ātrāk kā 2 iepriekšējos gadus, jau 21.10.

Tā kā nākošnedēļ jau sniegu sola, iegāju servisā, lai ieplāno mani kaut kad pa nedēļu, bet šie ņēma un uzreiz arī nomainīja

Uzliku oktobra sākumā. šipi jau apdiluši

Tā... Paldies. Tagad zināšu - novembrī man braucieni uz lietuvu nespīd - jo ja ziemenes šiem prasa mēnesi ātrāk, tad naglenes šiem ir atļautas tikai mēnesi vēlāk - tātad novembrī es ar vasarenēm otrpus robežai vairs nedrīkstu rādīties, bet ar naglenēm vēl nedrīkstu...