Kolosāls jautājums! Tak tur n-tiem iemesli var būt! Velc vai nu uz servisu, vai šrotu!
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Vaina jāmeklē sevī.
Es iesaku nopirkt ņivu, kā es. Tā es cenšos braukt ar BMW 318, bet kad salūzt, vai nevar iedarbināt, es sēžos ņivā.
Šogad ar savu būmerīti jau trīs mēnešus braucu. Vienu opeli astru pat izkodu. Uz Ventspils šosejas tā maita mani apdzina, bet par laimi, nepaspēja atrauties, jo parādījās zīme 80, pie Jūrmalas. Astra bremzēja, bet es pagāju garām, kā stāvošai. Agri vai vēlu jebkurš BMW var apdzīt jebkuru auto.
Es saku sūknis... draugs jau tris ir paspējis mainīt, jo tā ir slimība priekš 2.0 un 2.2 dīzeļiem.
Kur draugs iegādājās tos sūkņus? lietoti šrotos, diez kā ar jauniem, tādam vispār arī ir?
Tas nelaimīgais VP44 sūknis ir problēma daudziem motoriem.
Tik vecai mašīnai ir liela iespēja, ka sūknis jau ir remontēts.
Vēl biju apsvēris domu ,ka imboileizeirs varētu būt, ka saplīsis, kādam ir pieredze ar to ? Nav bijis laiks vēl nogādāt auto uz servisu, tagad sanāk zīlēt.
Senos laikos šāds sūknis tika remontēts 1.7 DTI motoram. Cik atceros, tikai mainīti kaut kādi dačiki un moš arī immobilaizers, bet beigās nācās remontēt sūkni. Toreiz neviens to īpaši labi neprata un izdevās sataisīt ar otro reizi.
Pieļauju, ka tagad pilns ar kantoriem, kas šitiem sūkņiem remontē elektroniskās daļas par sakarīgām naudām.
Viens restaurēts ISUZU sūkņa bloks vēl joprojām man mētājas.
Servisa, konstateja, ka ir problema ar augstspiediena sukņa galvas kompi
Cik noprotu šāda vecuma auto, nav jēgas ieguldīt 400 eur (ko servisā teica) un nodot šrotā. Kā jūs domājat ir arī lētākas iespējas salabot?
Auto, tika salabots, izrādās bija problēma šlaukās!
eddyyss rakstīja: Auto, tika salabots, izrādās bija problēma šlaukās!
Nevajag pīties ar šļaukām .... vai tad godīgu sieviešu trūkst ?
Man ir līdzīga problēma...
Ir 2000g vectra B 2.0dti šobrīd atkārtojusies problēma 3. reizi 5 mēnešu laikā, tas ir pēc nakts nevar pielaist, starteris griež vis notiek bet degvielu nepadod(aiz sūkņa noņēmu caurules- griežot ārā nekas nenāk) degviela bākā ~30l. Ievelkot 2-3 mēnešus lec kā silts tā auksts...
check engine nerāda un domāju ka kompis arī neparādīs
varbūt ir idejas?
Jaunākais forumā
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (19088)
- Kur var mēģināt ievietot cilvēku pēc insulta? (5)
- Transports un īsta ekoloģija. (6655)
- Kā izbraukt cauri Polijai? (425)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5164)
- Avensis pagrieziena slēdzis (9)
- Hamas - Izraēlas - Gazas - Palestīnas karš 2023 (227)
- Lūdzu izvērtēt un dzēst šo komentāru (933)
- Šofera dienasgrāmata. (4614)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (7276)
- Parunāsimies par LIETOTIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena (3629)
- Audi A8 D2 3.3 TDI mistikas problēmas (6)
- Kartera ventilācija? Pastiprināta eļļas degšana! (12)
- Kravas auto 7,5t atļautais maksimālais ātrums Latvijā ir 80 km/h, vai tas uzlabo drošību? (40)
- Atsauksmes par Inchcape Motors autoservisu Land Rover, Range Rover, Jaguar (10)
- Nevar atvērt degvielas tvertnes vāku (8)
- Elektroinstrumentu remonts Rīgā - ieteikumi? (8)
- BMW pa grāvjiem vien (868)
- Atsauksmes par auto tirdzniecības vietām jeb t.s. plačiem (7)
- Pusautomata izvēle?? (27)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nevar pielaist Opel Astra 1998.gada 2.0 dīzeli
Pēkšni nevaru piedarbināt auto, iepriekš izdevās ievilkt un piedarbināt, jo likās ka gaiss sistēmā. Bet pēc 3 stavēšanas, vairs nevar pielaist, kas varētu būt par vainu? Degvielas sūknis?
Opel Astra 1998.gada 2.0 dīzelis