Lasītāju pieredze par saviem auto

Tātad Astra Enyoj 1.6 Twinport 77 kW (105 hp). Nopirkts 2005. gada decembra sākumā. Nobraukums uz šodienu - 8400 km.
1. pilnībā cinkota virsbūve ar 12 gadu garantiju pret caurrūsēšanu,
2. standarta krāsojums – Royal Blue;
3. disku bremzes priekšā un trumuļu bremzes aizmugurē;
4. trešā bremžu lampa;
5. ABS bremžu sistēma;
6. EHPS - elektro- hidrauliskais stūres pastiprinātājs;
7.3- spieķu stūre ar ādas apdari;
8.5- ātrumu mehāniskā ātrumkārba;
9. tērauda diski 6.5 x 16, riepas 205/55 R16;
10. priekšējie un sānu gaisa drošības spilveni;
11.3- p- tu aktīvās drošības jostas priekšā un aizmugurē;
12. galvas balsti visām sēdvietām;
13. salona apsilde un gaisa recirkulācija;
14. klimata kontrole un kondicionieris;
15. durvju rokturi virsbūves krāsā;
16. elektriski vadāmi un apsildāmi sānu spoguļi;
17. radio ar CD atskaņotāju;
18. borta kompjūters;
19. kruīza kontrole;
20. vadība uz stūres (borta kompjūters un audio);
21. vadītāja sēdekļa regulēšana 6 virzienos;
22. elektriski logu pacēlāji priekšējām durvīm;
23. stikli viegli tonēti;
24. centrālā atslēga ar tālvadību;
25. dzinēja imobilaizers;
26. sānu moldingi virsbūves krāsā;
27. Light Pack (salona apgaismojums lasīšanai priekšā un aizmugurē);
28. Priekšējā stikla apsilde.
29. vadītāja elkoņa balsts;
30. aizmugurējie sēdēkļi nolaižami (60:40)

Atklāju vienu lietu. Ja ir uzgriezta skaļa mūzika un sanāk ļoti, ļoti strauji bremzēt, tad CD (Radio) skanēšanas skaļums automātiski samazinās līdz minimālai dzirdamībai. Nezinu – vai tas ir gļuks vai arī fīča – neesmu par tādu lietu interesējies.

Mīnuss:
1. aizmugurējais stikls ātri paliek netīrs (it sevišķi slapjdraņķī), tādēļ tas arī ir viens no iemesliem, kādēļ samērā ātri beidzas logu šķidrums, jo man patīk braukt ar tīriem stikliem : );
2. manuprāt paliels benzīna vidējais patēriņš priekš 1.6 benzīnnieka ziemas periodā (vidēji 7.3, norādīto 6.6 vietā). Nedzīvoju Rīgā, bet gan 30 km attālumā no Rīgas robežas, tā kā katru dienu sanāk lielāko daļu no ceļa pavadīt uz šosejas.
3. lai gan motoru salonā praktiski nedzird, toties riepu dzirdamību salonā vēlētos mazāku.
4. Ar rūpnīcas audio var klausīties vieglus POP, ROCK un šo to iz vieglas deju mūzikas, bet tā kā man patīk klausīties kvalitatīvu smago deju mūziku, tad diemžēl standarta audio instalācija nevelk (it īpaši tas attiecas uz basiem).


Pluss:
1. Lieliska vadāmība un ļoti laba saķere ar ceļu (tad, kad tikko uzsnigušajā sniegā visi vilkās kā eži, man nebija nekādu problēmu. Braucu smiedamies, stūrējot bezmaz vai ar vienas rokas 2 pirkstiem. )
2. Ļoti ātri uzsilst aukstos, ļoti aukstos ziemas rītos. (it sevišķi ir patīkama priekšējā stikla apsilde) un arī protams pielaišana –30 grādos nesagādāja problēmas.
3. Sēdekļu konstrukcijas un stūres izvietojums ir gana parocīgs lai vadītājs tur varētu iekārtoties pēc sirds patikas (vai nu kā sporta mašīnā, vai arī kā minivenā);
4. Pagaidām nekas nekur negrab;

Jautājums – ko es iegūtu un ko zaudētu, ja OPELĪTI nomainītu uz Jauno CIVIC vai YARIS???