Video autors tikai par mata tiesu izglābjas no sadursmes ar pretimbraucošo kravas auto (skatīt no 0:23 vai paša sākuma).
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Video autors tikai par mata tiesu izglābjas no sadursmes ar pretimbraucošo kravas auto (skatīt no 0:23 vai paša sākuma).
Viss skaidrs - fūra negarntēja!
Piekrītu!
Ar kādu ātrumu pārvietojas filmētājs?
Vernon, tāds kā bērns - fūrai tak, saskaņā ar tavu caureju tak visiem bija viss jāgarantē!
un pilnīgi pietrāst ar kādu ātrumu pārvietojās ņēķerpila filmētājs.
To, ka fimētājs ir ņeķerpila, jams ar skaļu taurēšanu apliecina video pirmajās sekundēs...
Tādi kā Tu "Tiesisko paļāvību" nekad cieņa un godā nav turējuši! Tādi kā Tu CSN zin tikai epizodiski! CSL 19. panta 1.,3. un 4. punkti noteic kārtību un secību, kā darbosies CSN un kā katram no mums uz ceļa ir jāuzvedas. Tevi pie pakaļēja bufera jāpiesien, lai par savu kļūdu Tu samaksātu ar savu dzīvību! Tā teikt, dabiskā izlase.
Nu pastāsti, uz kādu tiesisko paļāvību drīkst pretendēt ņeķerpila, kurš ar krietni virs 110-120 taurē nost no no otrās joslas ceļu satiksmes noteikumus ievērojošus citus dalībniekus? Nu tā uz pirkstiem?
Un pastāsti par tiesisko paļāvību gājējam, kurš cer uz to, ka tu ievērosi 145. un 146. CSN punktu? Tur pēkšņi gājējam tiesiskā paļāvība ir jāamputē?
Un vēl - tempomātus un distances automātiku uzstāda uz mašīnas, nevis lai tai bremzes nedarbotos, ja kāds pārāk tuvu paklaļā piebraucis, bet tieši lai spiestu bremzes un mazinātu ātruma aizmiguša vernona dēļ pie stūres, kura pienākums tas ir!
Lūk arī visa patiesība!
Gājējam par savu drošību jārūpējas pašam! Es varbūt arī ievērošu, kur garantija kad tāds kā Tu viņiem pāri nepārbrauc?
Atšķirībā no tevis es ļoti daudz uzmanības veltu tam, ko var redzēt caur lielāko stiklu automašīnā - Vējstiklu!
Un tas man būtiski palīdz pieņemt lēmumus kā turpināt kustību, vai koriģēt virzienu ātrumu, vai pilnībā apstāties, ja to prasa situācija.
Tas viss atšķirībā no tevis.
Un jā - tikai tavi skolnieki spēj ietriekties piebremzējušam auto pakaļā, jo aizmirst skatīties caur to milzīgo vitrīnu un savlaicīgi arī savui auto sabremzēt. Tikai tavi skolnieki spējīgi blenzt visur kur, tikai ne virzienā, kurā brauc...
par filmētāja ātrumu - vienīgais, kam kaut kas bija citiem jāgarantē, bija filmētājs, kam ar bremžu pedāla palīdzību bija jāsadzēš savas lamatas ātrums līdz atļautajam ātrumam!
Un pēkšņi izrādītos ka fūre nevienam neko netraucē, jo mierīgi apsteidz žiguli, kaut kur nemaz tik ātri nesasniedzamā tālumā...
Un kā ar žiguli, kas sēņo labajā malā un iztraucē smagajam?
Varētu paskaidrot, ko tieši divās joslās kads lēnāk braucošs var kādam iztraucēt braucot pa 1. Joslu???
bet baļķEvedēju gan esi pamanījis - respect!
ak šitie ķeburi (jau atkal nobruka) - komentārs bija domāts Ulasam
Bausļi!
CSN ir spēkā pie noteiktiem ātruma limitiem!
Katram priekšā esošam satiksmes dalībniekam (priekšā braucošai fūrei), ar savu rīcību, darbību vai bezdarbību, bija, ir un būs jāgarantē drošība!
Šķērsojot dubultas nepārtrauktas līnijas iestājas Nāves sods!
Spoguļos jākontrolē situācija aizmugurē! Pirms ikviena manevra jāieslēdz savlaicīgi virzienrādītājs. Spogulī paskatījās un ieraudzīja par vēlu. Virzienrādītāja nav, bet ir STOP signāli.
Filmētājam nevajag vilkt 180 km/h un ilgāk dzīvos. Pēc tam apstāšanās kustības joslā, lai paralizētu satiksmi, arī nav prāta darbs. Filmētājs ir uz mata tāds pats ka Palaidniex! Visiem citiem jāievēro distance, bet nav jāgarantē drošība. Lai priecājas, kad no fūres vadītāja nedabūja pa purnu!
vernon - sāksim ar to, ka nevienam nav jārēķinās un jāgarantē negarantējamais - ikvienam ir pilnas tiesības uzskatīt, ka spogulī redzamais transportlīdzeklis ievēro CSN
Tiklīz sāc ievērot atļautos ātrumus, tā momentā "traucētāji" un "negarantētāji" pazūd kā nebijuši.
Vēljoprojām nespēj salikt 2 + 32?
p.s. ja nu kādam tur bija kaut kas aizkritis par garantēšanu, tad tur vienīgais bija pats filmētājs.
Kurš neko nevienam i netaisījās garantēt, uzskatīja, ka visi viņam kaut ko parādā.
Es ar smago sešas sekundes ātrāk būtu pārkārtojies otrā joslā un tādam kā Tev atstājis pirmo joslu apsteigšanai pa labo joslu. Tu taču to atbalsti! Žēl tikai Žiguļa vadītāju un pasažierus!
Jo vairāk raksti, jo dumjāki teksti!
Nocitēsi, kur es atbalstu pārkārtošanos uz joslu pa labi, lai apsteigtu? Lai atkal nav nemainīgi tukša fļurkstēšana?
p.s.
un ko tev žigulī braucēji nodarījuši?
Tava vēlme slepkavot un uzrīkot leģitīmas sabraukšanas, nobraukšanas avārijas ir psihopataloga izpētes vērti!
Pavisam nesen apgalvoji ka pa labo joslu ārpus apdzīvotām vietām un uz auto maģistrāles apsteigšana pa labo pusi nav noziegums! Smagā sadursmi ar Žiguli un Maskavas (MKAD) regulāri atgādini.
Tu lasīt māki - es tev vēlreiz nocitēšu jautājumu ar lieliem burtiem izceļot svarīgāko, jo tev izrādās ir selektīvs aklums:
"kur es atbalstu PĀRKĀRTOŠANOS UZ JOSLU PA LABI, lai apsteigtu?"
lai labāk domājās piebildīšu - nejaukt to ar braukšanu ar atļauto ātrumu NEMAINOT JOSLAS, kas reizēm noved pie kāda lēnāk braucoša apsteigšanas pa labo pusi...
Tātad vēlreiz - citātu studijā!
Ko Tu tur murgo?
Un kāds sakars Jūrmalas šosejai ar mani?
Un kur ir kaut viens citāts, kuru Tu man te piesien?
Labi ka jūs Palaidnieka un Vernona kungi nedzīvojat kaimiņos,domāju ka būtu atklājuši uguni no visiem iespejamajiem ieročiem viens uz otru:)).Domāju ka šoferi jūs abi esat labi bet kā suns ar kaķi nesatiekat.
Nu kā var pieņemt to, ko tas marasmatiķis sludina un ko par citiem apgalvo. Kad prasi pierādījumus un citātus - maina tēmu...
Šim video autoram tomēr vajadzēja izbaudīt pretimbraucošā bamperi mācībai, taču - vienalga vecā dziesma - fūre aizgrieza priekšā. Tas manevrs nebija legāls!!!
Noslēgusies Bonhams izsole, kurā tika pārdots pasaulē vienīgais 48 cilindru motocikls. Lasīt vairāk
iAuto.lv iepazīst jaunās paaudzes Dacia Duster, pie viena parādot visas Duster modeļu paaudzes evolūciju vairāk nekā desmit gadu garumā. Lasīt vairāk
Saeimas Juridiskajā komisijā šodien plānots spriest par sodu pastiprināšanu par pārkāpumiem ceļu satiksmes jomā. Lasīt vairāk
Vai atminaties, kad pēdējo reizi sastapāties ar pa īstam lielu Mazda markas automašīnu? Līdz šim lielākais japāņu ražotāja modelis Eiropā saucas CX-80, un TV Autoziņām radās unikāla iespēja iepazīties ar septiņvietīgo krosoveru Mazda R&D centrā Vācijā. Lasīt vairāk
Pavisam tajā epizodē redzami 4 transporti, es saku, ka visvainīgākais ir video-gonščiks, kura dēļ varēja sanākt ziepes visiem
A es tur nekādu ''mata tiesu'' nemanīju!!!