Ceļa sakopšanas tehnika Toljati pilsētā Krievijā saceļ tādu putekļu mākoni, ka autobraucējiem tajā pilnībā pazūd redzamība. Rezultātā avarē divas automašīnas, kas saduras viena ar otru (no 0:15).
Punkts 1.5. atbilst "Ceļu satiksmes Likuma" 19. panta 3. punktam! Nepacietība un vispārējs stulbums. Neredzi nebrauc! Iepauzē un ne jau otrajā joslā!
Vispār arī putekļu cēlājs ir negadījuma izraisītājs.
Pie Olaines viens dedzināja salmus un Jelgavas virzienā salikās kopā vismaz trīs auto, dūmu dēļ!
> salikās kopā vismaz trīs auto, dūmu dēļ!
Ne dūmu dēļ, ne dēļ dūmiem, bet gan sava stulbuma pēc. Nu kas liek skriet ar pieri sienā.
Nu par stulbumu vēl var pastrīdēties. Šoseja, nevienam bez iemesla nav jāstāv otrajā joslā. Kāds šādu situāciju/dūmus neuzskata par kritisku un izbrauc dūmiem cauri, jo tie nav kilometra garumā, bet 1 vai 2 metri. A kāds nobīstās no nekā un nobremzē. Tad nu sanāk rezultāts. Kurš ir stulbāks? Par to zinātnieki vēl ilgi strīdēsies...
Tieši tāpēc nevar braukt cauri, jo nezini no kā ir dūmi/putekļi, moš tur vēl viens tāds tīrītājs tavā pusē lēni brauc.
Nu protams, CSN nekad nav bijuši spēkā "priekšā esošam"! CSN atceļ, kā tādus, "Distance"! Un "citai personai" nekad nav mācīts "Rīkoties TĀ, lai neveidotu bīstamu situāciju! "Varenā" Krievija nav spējīga uzmeistarot putekļu sūcēju ceļam! Bet raķetēm nauda pietiek.
Un mandeles turpmāk operēsim caur anālo atveri.
Un smadzenes turpmāk operēsim caur anālo atveri. Vernons jau ir pirmais pacients.
Izskaidro kāds tavam teikumam ir sakars ar video? Pie tam kā tu vari "garantēt" distanci aizmugurē braucošajam šādā situācijā rādot kaut avareikas kaut 1km iepriekš. Mazums auto noslāpa sarijoties putekļus.
Tevi jāpiesien pie aizmugurējā bampera un tad Tu sāksi pildīt CSN tā kā tie ir rakstīti! CSL 19. panta 3. punktu neviens nav atcēlis. Kaigu purvā "Ņiva" 4X4 noslāpa dūmos un reālā ugunī. Vadītājam paveicās apdegušam izglābties.
CSN 99. Transportlīdzekļa vadītājam jābrauc ar ātrumu, kas nepārsniedz noteiktos ierobežojumus, ņemot vērā ceļu satiksmes intensitāti, transportlīdzekļa un kravas īpatnības un stāvokli, kā arī ceļa un meteoroloģiskos apstākļus (īpaši redzamību braukšanas virzienā). + CSL 19. panta 3. punkts!
Interesants dialogs sanāk, kad viens ir praktiķis, bet otrs tikai teorētiķis.
kāda ir redzamība braukšanas virzienā? Tuvu nullei, līdz ar to ir jākoriģē SAVS ātrums, nevis jātešās kā aklam kurmis neredzamā sienā iekšā, cerībā ka ta ona būs brīva un pēc tam atkal varēs redzēt ceļu. A ja nevarēs? Ja redzamība neatjaunojas, tad turpinam kā idiņi tupa maukt? Peļņas un progresa vārdā? Un nav svarīgi, vai to necaurredzamo sienu uztaisa putekļu slaucītājs, vai dabas parādība migla, vai vēl kas - to situāciju, kad neko priekšā neredzam, vajag uztvert kā ŠĶĒRSLI un rīkoties PIRMS TAM, nevis gudri plūtīt par mandelēm un pakaļām.
Nepietiekama redzamiba brauc ta lai bremzesanas cels butu isaks neka cela posms kuru tu paredzi :D saja gadijuma tie laikam butu 10 km/h max
Automašīna bija ceļā uz automobiļu izstāžu un pārdošanas kompleksu Motorworld Bublingenē, netālu no Štutgartes. Līdz mērķim bija atlikuši 18 kilometri. Lasīt vairāk
Abu vadītāju domas par to, kurš izraisīja bīstamu situāciju, dalās. Lasīt vairāk
Jaunākais Volkswagen Passat Eiropā ir pieejams tikai universāla modifikācijā, taču Ķīnā to var nopirkt ar sedana virsbūvi. Lasīt vairāk
Vācijas automobiļu kluba ADAC eksperti nonākuši pie secinājuma, ka Ķīnas autobūves produkcija pēdējos gados ir stingri pielikusi un min Eiropas ražotājiem uz papēžiem. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ko nu? Sauksim ekspertu?
viss skaidrs. Brauca viena automašīna, bet tajā ieskrēja kaut kāds nesaprotams transporta līdzeklis. Vai tie zirgu rati bez zirga, vai traktors, nezinu.