Pamanot nestandarta situāciju uz šosejas autobusa priekšā, vadītājs no Lielbritānijas rīkojas zibenīgi un izpelnās aplausus no saviem pasažieriem.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Autobusa vadītājs nepieļauj avāriju un izpelnās aplausus (+ video) 28
iAuto | 14.novembris 2017 17:12
Visi komentāri
"lielbritānijietim" aplausi arī no manis !
--------------------------------------------------
Iztēlojos līdzīgu situāciju uz Latvijas lielceļa -
.... pa Jūrmalas šoseju vidējā joslā brauc "Setra" , apsteidzot pirmajā joslā ar 80 km/h sēņojošās fūres. Kreisajā joslā iekārtojušies lidotāji, kas aiz Lielpilsētas robežas attīsta mežonīgo 90 +/-1 km/h ātrumu. Pēkšņi vienam lidonim gadās misēklis, un tas izstellē savu pēcpusi vidējā joslā ( skatīt video spoguļattēlā - labā puse pārnesās uz kreiso).
Tā kā lidotājs nav piesējies pie sava auto pakaļas bampera un negarantē aizmugurē braucošajiem drošību, tad "Setra" ar pilnām tiesībām nones to uz apmales, kur tam ir laiks pārdomām par savu rīcību.
"Setras" pasažieri ceļas kājās un sajūsmā aplaudē .....
Tā arī nesapratu par ko tur tā jūsmot un kāpēc šļupstētāji aplaudēja? Redzēja bīstamu situāciju un apstājās. Tā dara visi normāli vadītāji. Protams, ka ir arī pašnāvnieki-slepkavas-idioti, kuri domā, ka tāds gadījums ir jāizmanto, lai visus beidzot apdzītu. Protams, tā parasti domā un brauc cilvēki ar kaut kādu klasisku, nodrāztu tautas vāģi ( tūnētu, vai labāku motoru). Tāpēc ātrums tas ir VIENĪGAIS veids kaut kā atšķirties no pārējiem tautas auto kas vizuāli ir tādi paši. Vai ar nabagu džipiem, vai nordeka ar vernonu priekšgalā).
Jebkurš cits, neietilpstošs šajā kategorijā, bremzēs.
kas ar to vieglo notika?? izskatiijaas ka pakalja aizgaaja no bremzeesanas bet muusdienu auto uz tiira asfalta tak neiespeejami taa sanest
Vispār kaitīgs video.Jo nav no kā izdarīt secinājumus.Tas vainīgais vnk uzsprāga.Ar abiem aizmugures riteņiem vienlaicīgi.Motors izkrita vai kreiso nesaredzamo riepu tam gar spārnu pārrīvēja kolhoztūninga dēļ.Glušaks iedūrās zemē.Bremžu disks salūza.Abi vienlaikus.Fig/zin/kas notika.
No pirmā kravinieka arī neredzu itin nekādu rīcību.Tipa,ai ,danunafig, slinkums bremzēt.Varbūt vnk pasaudzēja aizmugurēesošo kolēģi un savu kravu.Neko viņš tur speciāli nelaida to otru vieglo.Vnk visiem paveicās.Īpaši otrajam vieglajam.Reakciju 2.vieglais nodemonstrēja gan, bet nobremzējis 3.rindā viņš diez vai būtu.Labi, ka vidējā rindā negadījās vēl kāds.Ja kas tāds izveidotos uz jūrmalas kolhozceļa, ta tur uz visu dienu būtu ko slaucīt.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Palika 18 kilometri: 3 miljonus vērts Ferrari F40 piedzīvo avāriju Vācijā 6
Automašīna bija ceļā uz automobiļu izstāžu un pārdošanas kompleksu Motorworld Bublingenē, netālu no Štutgartes. Līdz mērķim bija atlikuši 18 kilometri. Lasīt vairāk
Kā izskatījās iepriekšējie visu paaudžu Dacia Duster... un tagad jaunais trešās paaudzes modelis (+ VIDEO)
Pa ceļam uz Marbelja 95 benzīns 1.799 un dīzelis 1.649 EUR. Paskaties iAuto iepriekšējo video no LV (+ VIDEO) 15
23.aprīlī sasnigusi Rīgas Jūrmalas šoseja, vai tas ir iemesls, kāpēc LVC nav atjaunojuši 110 km/h? (+ VIDEO) 31
Ar tādu saukli varam vasarā gaidīt krusu un teikt, ka nevajag atjaunot 110 km/h. Lasīt vairāk
X stundai nav gatavi: Aizsardzības industrijas pārstāvji pārmet valstij nepietiekamo finansējumu inovācijām un pasūtījumu trūkumu 2
Viens no iemesliem - pieprasījuma kritums: "Tesla" Vācijas rūpnīcā likvidēs 400 darbavietas 5
ASV elektromobiļu ražošanas uzņēmums "Tesla Motors" tā vienīgajā Eiropas ražotnē Vācijā likvidēs 400 darbavietas, teikts otrdien publiskotajā kompānijas paziņojumā. Lasīt vairāk
Mediķu secinājums bargs: Elektroskrejriteņi ir neveiksmīgi (+ VIDEO) 27
Elektroskrejriteņu mazie ritenīši, augstais smaguma centrs un pietiekoši lielais ātrums veicina to, ka pat dūres lieluma, pāris centimetrus dziļa bedrīte var izraisīt smagu kritienu. Tā intervijā “Rīta Panorāmā” sacīja Traumatoloģijas un ortopēdijas slimnīcas galvenais ārsts Uģis Zariņš. Lasīt vairāk
Gaidāmā sniegputeņa dēļ Rīgā ievieš "sniega biļetes" un bezmaksas sabiedrisko transportu autovadītājiem 9
Jaunākais forumā
- Avensis pagrieziena slēdzis (11)
- Šofera dienasgrāmata. (4615)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (7298)
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (19099)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5186)
- Transports un īsta ekoloģija. (6675)
- Lūdzu izvērtēt un dzēst šo komentāru (934)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (3404)
- Kā izbraukt cauri Polijai? (426)
- Kur var mēģināt ievietot cilvēku pēc insulta? (13)
- Rācija+Magnetola (0)
- Hamas - Izraēlas - Gazas - Palestīnas karš 2023 (227)
- Parunāsimies par LIETOTIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena (3629)
- Audi A8 D2 3.3 TDI mistikas problēmas (6)
- Kartera ventilācija? Pastiprināta eļļas degšana! (12)
- Kravas auto 7,5t atļautais maksimālais ātrums Latvijā ir 80 km/h, vai tas uzlabo drošību? (40)
- Atsauksmes par Inchcape Motors autoservisu Land Rover, Range Rover, Jaguar (10)
- Nevar atvērt degvielas tvertnes vāku (8)
- Elektroinstrumentu remonts Rīgā - ieteikumi? (8)
- BMW pa grāvjiem vien (868)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Aplausus ir pelnījis arī smagā vadītājs! Tas atbrīvoja savu joslu autobusam. Situācija uz ceļa jākontrolē nepārtraukti, bez pauzēm.
Vernons to visit likumīgi būtu dastūmis čupā! Vismaz tāds, nelokāms secinājums rodas palasot viņa burtus daudzu gadu garumā...
Tu sev līdzīgu ar vieglo atpazini!
Labāk pastāsti, kā šitais viss beigtos ne ieturot normālas distances?
Un ko tieši sliktu redzi versijā pašam uzņemties atbildību par savu rīcību, tr.līdzekli un savu drošību?
Kas tieši Tavā galvā neiederas? Kas liek paģērtēt garantijas un visu citu, tā vietā, lai kā saki “pašam būt situācijas saimniekam”? Tev tāda īpatnēja izpratne par šo jēdzienu. Un neiet kopā ar īsdistanču satiksmes progresu un garantiju paģrrēšanu no citiem, par procesiem ko tie nevar ietekmēt un vadīt...
Vai Tu ar šī autobusa vadītāja vietā būtu viņu pa labi apbraucis? Es jā!
Laizot pa priekšu braucēja bamperi - nebūtu paguvis viss (internetā uzrakstīt nav izdarīt) un piekviektu visu pasauli, ka ko tur tev atkal negarantēja...
P.s. Un kur Tev pa labi tur būtu pieticis vietas Setrai...
Un vairāk nekā nepieciešams!
Kurā tieši sekundē un bez bums? Pie kam esot metrus 30-50 tuvāk notikumiem... ;)
Bet tā jau viss kā māci - ja nav kur likties - griez stūri pretējās kustības joslas virzienā... Bravo! Zālē visi pieceļas kājās un aplausi pāriet nebeidzamās ovācijās...
Es Tev uzdevu konkrētu jautājumu, be Tu te viģikus postē...
Man bija iespēja piedalīties šādos sevis pilnveidošanas testos un tā ir pieredze kuru neatņemt!
Piedalījos arī SETRA Grand Pryx 2011 gadā.
Žēl gan, ka vairāk par ekonomisku braukšanu tukšā trasē neko neparādīji. Drošas braukšanas testos izgāzies. Nekas personīgs, tikai fakti.
Smagais atbrīvoja joslu autobusam un samazināja ātrumu ātrāk par autobusu. Tad kāda velna pēc jāizaicina liktenis? Tu patiesi esi izcili apdalīts vecis.
Tu neesi autobusa vadītājs un ne man Tev stāstīt kā jārīkojas uz ceļa autobusa vadītājam.
Smagais radīja vietu vieglajam no 3. Joslas. Ja to vietu varētu ieņemt “mazliet” garāks autobuss, tad kur paliktu tas vieglais, kuram kravinieks ļāva apbraukt?
Skatos un nebeidzu brīnīties, kā Tu mēģini pārveidot situāciju, aizmirst par situācijas dalībniekiem, lai tik “uz papīra” viss izskatītos daudz labāk un baigi skaits atšķirībā no realitātes!
Un tātad atkārtoju jautājumu - autobuss 30 metrus tuvāk notikumiem - pa kreisi kravinieks, pa labi vieglais - kurā tieši sekundē, kā pats apgalvo, pa labo pusi apsteigsi notikumus un bez bums? Tak teici, ka pa labi, nevis pa kreisi ar tikko izdomātu pasaku par Tev vietu radīt bremzējošo kravinieku!
Tātad stāstu par apbraukšanu pa labo pusi - studijā!
Piedod vainīgs! Doma bija pa kresi, smagā rindā.
Tupa nospiest kravinieku? Iespējams aizķert... MALACIS!
Un kur paliek vieglais?
Vēlreiz piedod! Es aizmirsu ka Tev palūkoties spoguļos ir neiespējamā misija. Atrast uz paneli avārijas signalizācijas pogu neiespējami. Novērtēt situācijas attīstību Tu neesi spējīgs.
Man brīžiem šķiet ka video reģistratora esamība ir pat nevēlama, jo rodas nesodāmības iespēja, pat tad kad visi citi veic darbības lai neiestātos sadursmes iespēja.
30 m uz priekšu esot, Tu esi blakus kraviniekam. Gan kravinieks, gan Tava setra stāsies ~ vienādi. Kur Tev blakus radīsies vieta autobusam??? Kur?? Un kā vietas rašanos izmainīs tas - esi vai neesi nospiedis avārijas pogu?
Jo vairāk lasu tavus murgus, jo vairāk mati ceļas stāvus par tevi kā reālas satiksmes dalībnieku!