"Mercedes" vadītājs mēģina šķērsot sliedes brīdī, kad iededzies sarkanais signāls un priekšā nolaižas barjera (no 1:10).
Ignorējot abus brīdinājumus, viņš apbrauc barjeru un iestrēgst uz pārbrauktuves, jo tālāko ceļu aizšķērso barjeras sliežu pretējā pusē.
tas ar to vieglo pie barjieras ari riktīgs cirvis....
Tu 200% zini kā kuru barjeru atvērt?
Bet, ja ir šādi sūdi, tad vajad nest nost barjeru, skrapēt savu “dārgo”mersi un maksāt par salauzto barjeru, ja prāta nav!
Net izrādas steiga, mersis un personīgais stulbums ir dārgaki par dzīvību...
Tur stulbenis,idiots,pidars ir tikai viens-Mercedes vadītājs.
Un LV arī tādu bezsmadzeņu dzīvnieku netrūkst.
Un žel,ka izručīja....
Man šķiet, ka pareizāk būtu teikt "iestrēgst", nevis "iestrēdz".
Žēl ka izglāba. Tāds muļķis nomirtu, nebūtu liela bēda.
Tiešām. Ja nav prāta nelīst tur, tad jau doma nolauzt barjeru pat prātā ienākt nevar. Kas tad tur, vilciens vien...
ja vilciens būtu notesis, nudien nebūtu sliktākais risinājums, vien var šo uzmest kādam malā stāvētājam, sabojāt inventāru, vilcienu aizkavēt un radīt citas neērtības.
Jelgavā Tērvetes ielā redzēju, kā apmēram 1,5 gada atpakaļ JAP autobus brauca pie sarkanā pāri, daudz netrūka, ka šlagbaums trāpija autobusam pa jumtu, visu izšķīra kāda 0.5 sekunde.
Automašīna bija ceļā uz automobiļu izstāžu un pārdošanas kompleksu Motorworld Bublingenē, netālu no Štutgartes. Līdz mērķim bija atlikuši 18 kilometri. Lasīt vairāk
Abu vadītāju domas par to, kurš izraisīja bīstamu situāciju, dalās. Lasīt vairāk
Jaunākais Volkswagen Passat Eiropā ir pieejams tikai universāla modifikācijā, taču Ķīnā to var nopirkt ar sedana virsbūvi. Lasīt vairāk
Vācijas automobiļu kluba ADAC eksperti nonākuši pie secinājuma, ka Ķīnas autobūves produkcija pēdējos gados ir stingri pielikusi un min Eiropas ražotājiem uz papēžiem. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Kur šitādi rodas???
Rašā...