Apdzīšanas mēģinājums gandrīz beidzas ar avāriju (+ VIDEO) 27

iAuto | 8.janvāris 2018 16:47

Video autors raksta, ka "Nissan Juke" pārgalvīgais apdzīšanas mēģinājums neatļautā un nepārredzamā vietā gandrīz beidzies ar lielu nelaimi.

Visi komentāri

Bradypus 8.janvāris 2018 18:12

0 40 Atbildēt

Un video autora pārāk mazā distance ne pie kā nav vainīga? Protams, ka ne - vainīgs jau atkal tikai viens "visvainīgākais", bet ne auns, kas veido vilcieniņus un provocē citus uz to, lai kravinieku apdzītu vienā piegājienā kopā ar video autoru, jo arī iekārtoties starp abiem būtu bijis bīstams manevrs, lai arī mazāk bīstams, nekā Juke izvēlētais.

Palaidniex 8.janvāris 2018 18:31

10 1 Atbildēt

Tikai tāpec, ja Juke “vairāk steidzas” filmētājam jāatsakās no savas vēlmes apdzīt kravinieku? Tas, ja kāds veic mazāk riskantus apdzīšanas manevrus un un neiet uz apdzīšanu pirms nepārskatāma līkuma, vel nenozīmē, ka filmētājam bija “jādzemdē vieta” “ņeķerpilam” ar džūku! Šo teikumu lasi, kamēr beidzot pielec!

Un jur tam Jukam jāskrien? Tam tak,vispār pilnīgi visi traucēja, visi priekšā esošie - filmētājs, kravinieks un pretī braucošais...

Kamēr bus tādi kā Bradypus - raksti kādus likumus gribi - bezjēdzīgu avārijas situāciju un avāriju būs kavaibiezs!

Palaidniex 8.janvāris 2018 18:37

0 0 Atbildēt

P.s. Filmētājam nebija nekādu izderdzu apdzīt kravinieku redzamajā fragmentā, jo:

1. Viņš tak nelietīgi traucētu džūkam, kas jau bija apdzīšanas manevru uzsācis

2. Pat ja džūka nebūtu, to nevarētu izdarīt to pašu iemeslu dēļ - par maz laika un vietas un pretī nāca aito.

he 10.janvāris 2018 13:47

10 0 Atbildēt

vispār jau izsaktās, ka tur pilnīgi pietika vietas, lai iekārtotos starp filmētāju un smago. Ok nav mega liela sprauga, bet pietiekama vienam auto.

650 8.janvāris 2018 18:30

3 0 Atbildēt

Galvenais jautājums pat ne par pārgalvību un uzspļaušanu/visam kā tādu.Drīzāk par to, ar kādām vadītāja iemaņām īstenībā ir apveltīti šie te papuasveidīgie radījumi.Vēl varētu pamatoti pajautāt, ar kādu apriepojumu un kādā tehniskajā stāvoklī ir tie hlami, ar kuriem viņi atļaujas tamlīdzīgu uzvedību un šos te pigorus izpilda.

Palaidniex 8.janvāris 2018 18:35

3 0 Atbildēt

Iedod cirvim mašīnu ar rallija auto cienīgu saķeri un vadāmību, tak tāpat pamanīsies nokrauties...

Bet prāta un,vadītspēju pilnīgs trūkums tāpat neliedz līst uz apdzīšanu tur, kur tas nav prātīgi...

650 8.janvāris 2018 18:38

2 1 Atbildēt

Bet ka pie mazākā misēkļa kaut kas vienmēr iet šķērsām, nu kas tad tie par auto un ar kādām tad fukin "palīgsistēmām" tie vispār ir aprīkoti?

Palaidniex 8.janvāris 2018 18:51

7 2 Atbildēt

Rokas un kājas iet šķērsām, uz tiem pampakiem neadekvatas darbības ar pedāļiem un stūri var ne pie tā vien noves. Par to jau stāsts, ka spēja kaut kā nostūrēt transportlīdzekli, liek prāvai dalai turienes fakīru reāli noticet tam ka nu jau ir sasniegts ja ne Šumahera, tad vismaz Loeba brauktprasmju līmenis un spēja adekvāti rīkoties, galvenokārt, paša radītajos mēslos...

650 8.janvāris 2018 19:10

2 0 Atbildēt

Kā ta taa- viņš neko nejēdz, kas notiks ar viņa auto pat drusku piebremzējot, bet vienlaikus atļaujas tādu uzvedību? Pēc scenārija izskatās, ka neba pirmoreiz viņš šādi uzvedas.Jautājums tad cik tūkstoši vēl tādu/līdzīgu indivīdu vispār pa ceļu kustas un cik reižu viņiem ir iepriekš paveicies, šādu (skatoties izliekas, ka pilnīgi ierastu un pašsaprotamu)kustības algoritmu piekopjot?

Palaidniex 8.janvāris 2018 19:22

3 1 Atbildēt

Neticēsi, cipars ir baiss!

Un tas, ka kādu laiku ir regulāri “noplaucis” rada apziņu, ka nu ir “īstā autovadītprasme rokā!”

Nu gluži kā tas fūrists, kas visu mūžu bučojot citas fūres pakaļu ir uzskatījis, ka tas ir vispareizākais veidz kā braukt. Un te ir viens, kas spītīgi uzskata, ka tā braukt ir progresīvi un visi vainigi izņemot pašu...

Kristaps 15.janvāris 2018 11:13

0 0 Atbildēt

Vari stūrēt cik gribi, ja tev bremžu spēku sadalījums teiksim ir pa labi 3, bet pa kreisi 2.5, 2.2 vai vēl mazāk... protams ikdienā lēni bremzējot lai apstātos pie sarkanās gaismas to nejūti bet uzmetot ekstremālās situācijās uz tapām - lūk rezultāts.

Krievijā 'nevienmērīgs bremžu sadalījums' ir standarts, jo tur pa pudeli dabūn skates uzlīmi pie vietējā vasjas servisā un visi braukā.... līdz ekstrēmajai bremzešanai, tad paliek par kārtējo ''youtube zvaigzni''

driveris 8.janvāris 2018 18:47

4 0 Atbildēt

Un kāda velna pēc jāliek šādi video? Pāris dienas atpakaļ pie mums viena šalava aizlaida nāvē pāris cilvēkus ar auto tikko no salona. Ko par to neraksta?

www.tvnet.lv/zinas/viedokl..._nopirktu_auto

Kas mums daļas par avārijām krievzemē, kur ir pavisam cita braukšanas kultūra.

650 8.janvāris 2018 19:02

0 0 Atbildēt

www.tvnet.lv/auto/auto_pas...ksmes_autocels

Palaidniex 8.janvāris 2018 19:05

0 0 Atbildēt

Lielākie $€di ir ar to ceļu nevis līdz Rīdzenei, bet no Rīdzenes līdz Bērzkrogam...

Palaidniex 8.janvāris 2018 19:07

1 0 Atbildēt

P.s. Un ziņai ir vairāk par 10 gadiem...

650 8.janvāris 2018 19:15

0 0 Atbildēt

Protams, ka bazārs notika pirms 10g, bet acīmredzot (kādam) bij izdevīgi skaļi muldēt un lētticīgo iezemiešu uzmanību sev pievērst. Cik diez reālu incidentu tur ir bijis pa šiem nebūtībā aizgājušajiem10g? Kas tur ir reāli uzlabots? kādi veseli 2gab fotoradari uzstādīti, ok, Misija izpildīta..

Palaidniex 8.janvāris 2018 19:24

0 0 Atbildēt

Būsim reāli 4 joslas tur nevaram atļauties. Jo noslogojums ir salīdzinoši niecīgs. Bet uzbūvēt ko līdzīgu Kokneses ceļam jau neesam pelnījuši. Es tikai minu un pieļauju, ka visai iespējams, ka jaunais Kokneses ceļš ir avārijām un letāliem iznākumiem bagātāks...

650 8.janvāris 2018 19:35

0 0 Atbildēt

protams, ko varam (un ko Vajag) atļauties- tas ir pūst miglu acīs un izrādīt visuaptverošas darbības imitāciju.Galvenais, nosaukt pēc iespējas Gudrākos un vienkāršajai tautai nesaprotamos vārdos.Piem, skati vakardienas sensaci(o)nālo ziņu par elektrokiberzuperdupernodrošinājuma uzstādīšanu par 9mioeur.Par tiem 9mio (protams ka) varētu no vietējo LV vistu meesliem izvirpot vismaz 100tk fluorescējošu apzeltītu ceļastabiņu un ar ūdenskrāsām Dziesmusvētku Sezonai par godu uzgleznot 100tkkm atstarojošu Līniju ar platīna elementiem.Bet nu kad jau mums visur būs Apgaismojums, nu Ok, lai būtu...

Palaidniex 8.janvāris 2018 19:38

1 1 Atbildēt

Piekrītu. Bet paši vien jau par tiem nobalsojām...

650 8.janvāris 2018 19:51

1 0 Atbildēt

...jā,kā arī par to, ka te augstāk/zemāk pieminētajai vadītājai aizmirsām laicīgi atgādināt par tipiskām braucēju psiholoģijas īpatnībām.Par to, kas (būtu bijis..) jāievēro pirmajā (vai pirma-jos) braucienos ar tikko iegūtu auto, kur un uz ko būtu jāskatās un kā ir jāuzvedas sev labi zināmās vietās, kad liekas ka nupat/tūlinj jau būsi Atbraucis Mājās uttt, utjp.

mazpilsēta 8.janvāris 2018 19:29

4 0 Atbildēt

Tādi video jāliek, lai cilvēki saprastu kā nedrīkst rīkoties un kas var iznākt, ja ignorē satiksmes noteikumus. Pie mums ar braukšanas kultūru ir līdzīgi, īpaši gados jaunu cilvēku vidū - viņi domā, ka visu prot, visu var - starp citu, "šalavas" gadījums kādā Vidzemes pilsētiņā tiek dedzīgi apspriests un daudziem cilvēkiem tā ir liela traģēdija, pašu vadītāju ieskaitot. P.S. Traģiska sakritība- runā, ka sieviete līdzbraucējus sameklējusi Facebook - kā jau tagad modē - lai lētāka braukšana visiem...

Redaktors 8.janvāris 2018 22:42

3 0 Atbildēt

Mēs nevaram visu aptvert, nerakstām par šo, jo mūsu rīcībā nebija šādas informācijas.

Bet konkrēti par šo video - ir labi mācīties no citu kļūdām...

Andris 9.janvāris 2018 7:59

5 0 Atbildēt

Par to mūsējo rakstīja arī. Pareizi , ka liek šādas situācijas, nav nozīmes kur tas noticis, bet pamācīties var - visi.

nepareizs drošības kods 2x 8.janvāris 2018 19:25

0 0 Atbildēt

iAuto kļūst par jau zudušo apollo.

Redaktors 8.janvāris 2018 22:43

0 0 Atbildēt

kāpēc?

Kanibaals 13.janvāris 2018 12:00

0 0 Atbildēt

Zudušā apollo pabērni izklīst kur kurais.

Kanibaals 12.janvāris 2018 18:01

0 0 Atbildēt

Pat Žūkam bremzes neņem vienādi? Kādas plastalīna bremžu uzlikas tur tiek lietotas. Līdz šim bija redzēti tikai vietējā ražojuma garadarbi šādi izpildoties.

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.