"Nissan Micra" vadītājs brauc agresīvi un cenšoties apsteigt pa nomali, piedzīvo smagu avāriju.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
"Nomales skrējējs" saņem bargu mācību (+ VIDEO) 35
iAuto | 19.februāris 2018 18:18
Visi komentāri
Kas vainas man, ja es kadrā esmu aplūkojams no 0:32–0:39? 
Kādam traucēju, nelaikā vai nevietā, vai nepareizi veicu apdzīšanas manevru?
Kaut gan nē, man ir vagons un pagriezienu rādītāja puļķītis strādā...
Bez virzienrādītāja! Nestrādā Tavs puļķītis! Izskatās ka Tu, nokrītot no asfalta, esi galvu apdauzījis! Tā ir Tava teorija, apsteigt pa labo pusi ir labi!
Tu esi cirvju cirvis! Nudien!
Ne tu saproti ko Tev saka, ne lasi ko Tev raksta!
Skaidri un gaiši uzrakstīju ka pagriezienus rādu un apdzenu kā mākās!
Savu slimo fantāziju atstāj savu radu bērnu biedēšnanai!
Labi. Piekrītu, esmu "cirvis", bet izskaidro kāpēc apmetās "Nissan".
Tev pašam nav redzams?
Brauca pa asfaltēto nomali. Pats gudrākais tipa. Furgons glāba apdzinēji un pavācās uz nomali. Nissan stūrējošais gudrinieks sabijās, uzrāva uz grantētās nomales un tad pietrūka prasmju novaldīt savu motorizēto mugursomu.
Iemesls parastais - vēlme būt pašam gudrākajām, izpildīt manevrus, kuru riskiem trūkst sagatavotības. Tikko kaut kas noiet greizi - neizbēgama avārija.
Glāba/neglāba vai sabijās un pamuka nost.
Tas būtību nemaina.
Baigā jau nu sakritība vienā pusē riskants apdzinējs, otrā nomaļu džigits...
itogo =2gab.P vienā vietā un vienā laikā, pilnīgi "nejauša" sagadīšanās, vai ne ? ;P
Kopš kura laika es esmu noliedzis to nepieciešamību?
Nespēju vien nobrīnīties, kādus tik murgus Tu piedēvē cilvēkiem un cik tas tālu ir no faktiskā. Tev ne tikai ir pamatotas grūtības ar rakstītā izpratni, nespēja atbildēt uz tiešiem jautājumiem, bet arī rakstnieka fantasta cienīgas spējas domāt citu vietā un murgot ko citi itkā domā, zina, ko prot...
Mācos no Tevis! Tu trīs punktus no CSN nevari izpildīt vienlaicīgi! Un tie ir 57., 64., 70.! Tos Tu aizstāj ar vienu 104.4., uzliekot par pienākumu nākamam aiz Tevis braucējam "izvēlēties pareizu Distanci"!
Bet priekš tādiem kā Tu brēc LAPK 149. panta 4. punkts, ar 280 eiro sodu un 6. soda punktiem!
Tāda ir CSN 105. punkta būtība!
Pastāsti kas tajos 57., 64., un 70. tāds grūti izpildāms, vienalga secīgi vai vienlaicīgi? Pēc sevis spried? Un kā to visu spēj samuģīt kopā ar 104.4???
Vēlreiz atkārtoju nespried par citiem pēc sevis un tiec galā no niķa - savus pieņēmumus par citi domām un rīcību uzskatīt par vienīgo iespējamo realitāti.
Un tagad vienreiz pacenties SAPRAST sekojošos divus jautājumus un sniegt konkrētas divas atbildes:
1. Kādi VIRZIENRĀDĪTĀJI jārāda un kāds stāvoklis joslā samazinot ātrumu pirms ātrumu ierobežojošas zīmes vai samazinot ātrumu, ja pa priekšu braucējs samazina ātrumu, jo vēlās nogriezties? Kāpēc?
2. Kādi signāli jārāda, kāda īpašā pozīcija jāieņem joslā pēc tam paātrinoties saglabājot taisnvirziena kustību? Piemēram pēc ātrumu palienāt atļaujošas ceļazīmes vai cita satiksmes dalībnieka nogriešanās no ceļa, kad tas manevra veikšanas dēļ ir samazinājis savu un līdz ar to tam sekojošo tr. Līdzekļu ātrumu.
Ko jūs cepaties,niscāns apmetās vnk tapc, ka pipuass to stūrēja.Pāmīzumā un prāta aptumsumā lieki sašūpoja mašīnu (lasi-nestabilu/nedrošu hlamu) un otrajā svārstījumā vnk aizbrauca na-uj.Principā jau tas kritiskais sanesums tur notika uz sausa/tīra asalta.Ko tur brīnīties, ka šis jau vakar bija avarejku ieslēdzis- iespējams (viņaprāt) tas deva "papildu garantiju" viņa debiilai rīcībai.Apmēram kā mūsu Polij/europāā pabijušie LPSR žiguļdriveri 90tajā gadā slēdza tuvās gaismas,tā lai to idinju tālāk pa gabalu varēt sajust.
Tā ir ar tiem mazlitrāžas sūdiem. Kad tie brauc virs 100 km/h, motors strādā ar maksimālo slodzi, viss auto kratās, bet tik līdz kāds nelīdzenums vai vējš, tā - pļurkt
Tu vispār ar savu nestūrējamo un nevadāmo usa kuģi vari iestūrēt asā 90 grādu līkumā virs 90 km/h ???? )))))
Es ar savu darba mazlitrāžas sūdu(kā tu saki)varu ar 169 km/h,pat ar macan turbo to nevar izdarīt.Ir pārbaudīts.Kā tev???
Kā varam "novērtēt" to tur Nisanndriveri? Man "kā parasti" tikai 1 vērtējums (jo tur vnk Nav cita, labāk raksturojoša vārda).
Cits Jautājums- ka te saskatāms nevis "gadījums" , bet gan konkrētā indivīda personība kā tāda.Tas šim ir atstrādāts un pierasts manevrs.Cik tupi ir tas, ka tādu manieri atļaujas pilnīgs lohs, kuram mazākā vējapūsma vai grants sauja rada šādu iznākumu? Cik diez reižu "līdz šim" viņam ir paveicies līdzīgā situācijā? Ja runāt par vairāku dzīšanu slaidā lokā- simtreiz teikts, vēro un tiec ar katru galā individuāli un 32x sekundē novērtē savu iespēju "atteikties no manevra", ja nu kas.Ja to pašu darīt pa labo pusi- nu tur taču vismaz 256x svarīgāk tas viss būtu jāievēro.Smagais ņepričom, viņš visu darīja daudzmaz normāli un nemaz neuzrāva tam nissanam virsū.
bet malacis, pat kūleņojot, ieslēdz avarijkas 
Droši vien struaji nometa uz bremzēm. Tagad daudziem jaunajiem auto strauji bremzējot, ieslēdzas avareikas. Man pat 2005. gada VW TOURAN tā bija. Un tās avareikas, kādu pus minūti nemaz nevar izslēgt.
Viņam mirgoja kopš viņš parādījās kadrā. Kāpēc? Vai viņam bija aiz ādas kaut kas, ko mēs nezinam?
Es gan gaidīju, kad kāds uzrakstīs, ko nedrīkst darīt "nokrītot no asfalta". Nedrīkst, tūlīt pat, raut atpakaļ! Sekas Jūs redzējāt. "Nokriti no asfalta" mierīgi turpini braukt pa apmali taisni, un tad tālāk pēc apstākļiem.
Smagais "toč ņi pri čom"! Un arī tad ja smagais uzsistu "Nisanu" arī tad nebūtu vainīgs.
Ja uzsistu, būtu vismaz abpusējā vaina.
Bet nu teikt, ka saglabāja taisnvirziena kustību - ar nevar.
Nav vairs svarīgi kā tieši norāva saķeri, svarīgi ir tas, ka neprot saglabāt vadību pār auto
Линии 1.1, 1.2.1, 1.3 пересекать запрещается.
Nepārtrauktās līnijas šķērsot aizliegts!
Un Tu proti? Tev pat prātā nav ienācis, ka tā var apmest auto uz līdzenas vietas, pat tad kad Tu esi pilnīgi viens uz ceļa.
Vēlu veiksmi izdzīvot!
Pa ceļa nomali apdzen tikai stipri puiki,ar vājiem nerviem rezultāts ir šāds.
Līdzīgu efektu var arī pret tramvaja sliedēm spiezoties panākt, ja tās ir augstāk par ceļa līmenī. Spiežās, spiežās, stūre jau sagriezta un brīdī kad pārlec pāri tad jau vairs nepagūst noreaģēt. Šinī gadījumā ne jau uzreiz raušana pie vainas bet gan pēc raušanas vajadzēja uzreiz iztaisnot stūri nevis palikt ar izgrieztu.
Šo jau reti kāds piemin.Uz jebkura ceļa mums būs nograuzta apmale.Pagriezienos it īpaši.Ja pļurā vai tumsā ar labajiem riteņiem tajā renē iekrīt, tur jau ne kurš katrs cienīgi tiks atpakaļ.CSDD un Csn šo nemāca.Autotrasē rīvēt arī ir pilnīgi po, tur uz katru pusi 20m brīva telpa.Tāpēc te daudzi interesenti vnk izgriež stūri pa kreisi līdz atdurei un pacietīgi gaida kad "copēs".Lai pēec tam ar tiem pašiem izgrieztajiem ratiem naski iemauktu ar pasažiera pusi pretējās puses grāvī.Tas ir labi un pamācoši, tikai ja tajā vietā nav traucēkļu- pretimbraucēju un koku. Tas Niscāns te jau bija par 1pakāpi advancētāks- viņš kļūdijās pasākuma 3jā fāzē un iepirda savas puses grāvī.
Dabīgā atlase idiotiem un dauņiem,kamēr tie nav nodarījuši ļaunumu cilvēkiem.
Interesanti, kam tā superplatā, ar nepārtraukto apzīmējumu atdalītā nomale domāta? Gājējiem?
Drošības zona! Kura visu laiku ir brīva. Ja auto salūzis, tad pa to ar ieslēgtām avārijas gaismām lēni drīkst pārvietoties. Tā ir Vācijā.
Smagais apdzinējam radīja drošības sajūtu, bet nespēja iedomāties ka pa labo pusi garam mauks "Palaidniex"! Arī pie mums tādu pajoļu pilns. "Palainiex" ar savām prāta un saprašanas spējām rakstot komentārus to pierāda.
Apzināti darot aizliegtas lietas iestājas arī Nāves sods!
Vernon, pirms apgalvo, ka es braucu vai sludinu braukšanu pa nomali, vismaz sarūpē pierādījumus. Citadi pec tada Norvika Guseļņikova izskaties. Izsaki nepieradamus apgalvojumus.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Busiņa šoferis zaudē tiesības (+ VIDEO) 3
Busiņa šoferis brauc pa kreiso malējo joslu un bloķē ātrāk braucošos, bet, kas vēl ļaunāk, vienā brīdī viņš apstājas un iet izskaidroties ar Audi vadītāju. Lasīt vairāk
Nissan modernizējis krosoveru Qashqai (+ FOTO) 7
Pēc trim gadiem apritē, modernizāciju piedzīvojis viens no Nissan kompaktās klases modeļiem - krosovers Qashqai. Lasīt vairāk
TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: 1000 ZS un 2 sek. līdz 100. Porsche Taycan.(+VIDEO) 5
Lai gan uzlabotais Porsche Taycan ārēji izskatās ļoti līdzīgs oriģinālajam, tas uzlabots pilnīgi visos parametros, un, kas svarīgi, visās modeļu versijās, ieskaitot paaugstināto Cross Turismo. Ar atjaunināto Taycan TV Autoziņas iepazinās testa braucienā Spānijā, tostarp arī Monteblanko ātrumaplī. Lasīt vairāk
Bankrota ēnā - Fisker izziņo milzīgas atlaides; klienti dusmīgi 21
Bankrota priekšā nonākušais ASV elektroautomobiļu ražotājs Fisker paziņojis par iespaidīgām atlaidēm savai produkcijai, kas dažos gadījumos sasniedz 24 000 dolāru. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Transports un īsta ekoloģija. (6661)
- Kur var mēģināt ievietot cilvēku pēc insulta? (12)
- Rācija+Magnetola (0)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (7279)
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (19096)
- Kā izbraukt cauri Polijai? (425)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5164)
- Avensis pagrieziena slēdzis (9)
- Hamas - Izraēlas - Gazas - Palestīnas karš 2023 (227)
- Lūdzu izvērtēt un dzēst šo komentāru (933)
- Šofera dienasgrāmata. (4614)
- Parunāsimies par LIETOTIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena (3629)
- Audi A8 D2 3.3 TDI mistikas problēmas (6)
- Kartera ventilācija? Pastiprināta eļļas degšana! (12)
- Kravas auto 7,5t atļautais maksimālais ātrums Latvijā ir 80 km/h, vai tas uzlabo drošību? (40)
- Atsauksmes par Inchcape Motors autoservisu Land Rover, Range Rover, Jaguar (10)
- Nevar atvērt degvielas tvertnes vāku (8)
- Elektroinstrumentu remonts Rīgā - ieteikumi? (8)
- BMW pa grāvjiem vien (868)
- Atsauksmes par auto tirdzniecības vietām jeb t.s. plačiem (7)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Skaisti! Palaidniex, vai tas esi TU? Nu un kā bija?