"Honda" iedzen sevi lamatās - sadursme ar trolejbusu (+ VIDEO) 12

 
iAuto | 28.februāris 2018 17:54

"Honda" minivena vadītājam apnīk "lēnā" satiksme - viņš spiež gāzi grīdā un mēģina tikt garām priekšābraucošajam pa labo pusi, taču manevrs ir aprēķināts nepareizi.

 
Visi komentāri
 
ezis71 28.februāris 2018 18:07
6 0 Atbildēt

Informāciju par izmaiņām tehniskajā apskatē viņam slinkums sameklēt bet visu dienu boķē krievzemes avārijas viņam gan patīk.Es tač teicu,slīmests un slaists.

Kanibaals 28.februāris 2018 20:38
2 0 Atbildēt

Kā jau Honda, rūc bet neiet

eidis 1.marts 2018 14:20
0 0 Atbildēt

Nez.Man pilnīgi pietiek.

Vernons 28.februāris 2018 20:43
3 3 Atbildēt

Vernons 1.marts 2018 10:30
2 7 Atbildēt

Maita trolejbuss! Pilnīgi negaidīt apstājās pieturā! Pat virzienrādītāju ieslēdza krustojumā!

Kāpēc nebraucam dinamiski? Kur problēma? Auto skolā?

Palaidniex 1.marts 2018 11:33
3 1 Atbildēt

Es pareizi sapratu, ka tradicionāli konsekventie uzskati šoreiz paģērēja ko mazliet pilnīgi pretēju - trolejbusm bija jāatcērt dinamisku startu, teju ar startcontroll un tad izpildīt ekstremālo bremzēšnu pieturā?

Kas ta nu?

Vernons 1.marts 2018 11:59
3 5 Atbildēt

Neaiztiec trolejbusu! Tas te "ņi pri čom"!

Vai Tu pats proti ātri paātrināties? Tu atbildi par sevi?

Palaidniex 1.marts 2018 12:35
5 1 Atbildēt

Katrs cilvēks pāātrinās atbilstoši savām prasmēm, un tam, cik ļoti viņš jūtas pieredzējis un spējīgs droši vadīt auto.

Ja man kāds pa priekšu uzsāk lēnāk - man kaut kā jāspēj pašam tikt galā ar savu individuālo sašutumu.

Bet Tev visu vajag kā ar terpentīnu.

Nu piemērā tak lieliski redzams, cil labi sanāk pāatrināties Hondas kurinātājam. Ar diviem jaukiem klaukts sertificēja savu nespēju ātri un droši paātrināties. Vēl jāmācās!

FIlmētājs, savukārt uzsāka braukšanu savu spēju robežās un nevienam neielika pakaļā. Tas taču esot kriminālnoziegums!

Vernons 1.marts 2018 13:19
2 6 Atbildēt

Es patiesi jūtu Tev līdz! Grūta dzīve Tev, trolejbuss un autobuss paātrinās ātrāk par Tevi! Patiesi grūta dzīve. Kriminālnoziegums nav, bet "bremze" izcila.

:-) 7.marts 2018 9:40
4 0 Atbildēt

Nu gan Kiesners sasmīdināja. Kaut paņemot jaudīgāko MB dzinēju, kas pieejams SETRAi, starpcitu Latvijā tādu nav, 2500 nm un 375 kW ar ~ 20 t. masu un noliekot pretī manā rīcībā esošu 400 nm ar 228 kW un 1.8 t. Griezes momenta attiecība pret masu ~ vienādas, jaudas attiecība 10 x mazāka attiecībā pret masu. Ko viņš lieto?

Palaidniex 1.marts 2018 13:32
5 0 Atbildēt

Palaidniex 1.marts 2018 15:28
4 1 Atbildēt

Starp citu - trolejbuss kā priekšā esošais taču negarantēja...

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Krievijas autotirgus “ķīnizācija”

Krievijas automobiļu tirgu pārņem Ķīnas autobūve, Krievijas ražotāji nespēj konkurēt ar lielā Austrumu kaimiņa piedāvājumu. Lasīt vairāk

 

TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Visu laiku labākais VW Passat? (+VIDEO) 13

Jaunais Volkswagen Passat bija un ir gada gaidītākais D segmenta modelis, kas turpmāk būs tikai universāļa izpildījumā. Pats galvenais, ka jaunais Passat būs ļoti “gardi” aprīkots un tas lieliski brauks. Lasīt vairāk

 

TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Izmēģinām jauno Toyota C-HR PHEV (+VIDEO) 1

Jaunais Toyota C-HR ir lielāks, greznāks un jaudīgāks par iepriekšējo, turklāt tagad tam ir arī lādējamā hibrīda versija. TV Autoziņām bija izdevība iepazīties ar šo C-HR modeli testa braucienos Francijā. Lasīt vairāk

 

Šis hibrīds nav tas hibrīds. Kā atšķiras elektrificētie auto? (+VIDEO) 2

Daudzzīmolu auto dīleris Autohalle tagad saucas Auto Bassadone. Šoreiz sadarbībā ar AB servisa tehnisko speciālistu Edgaru Lulli salīdzināsim trīs veidu pašuzlādes hibrīdus - Opel mikrohibrīdu, Alfa Romeo vieglo jeb mild hybrid kā arī pavisam īstu Hyundai pašuzlādes hibrīdu. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti