Arī šogad Rīgas iedzīvotājiem un pilsētas viesiem nāksies saskarties ar neērtībām, kas saistītas ar ielu remontiem.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Arī šogad Rīgas iedzīvotājiem un pilsētas viesiem nāksies saskarties ar neērtībām, kas saistītas ar ielu remontiem.
Un nelaimīgo A.Čaka ielu neremontēs, nopietni? Tā taču ir katastrofa, nevis centrālā iela galvaspilsētā!
to pašu Krasta ielu, ko baigi tagad reklamē, vajadzētu arī otrpus Salu tiltam (centra pusē) remontēt... Vispār daudzas ielas vajadzētu remontēt, bet nu pie varas ir Ušakovs un RDSD darbus kūrē Jakrins, tad nu rezultāts ir kā ir...
Cita lieta, kad Nils pie šprices. Iepriekšējie tikai puķes stādīja un dalīja...
vācu mācītājs savulaik latviešu zemniekam teica: pacieties, pacieties, debesīs tev labāk būs!
he
Par Nilam līdzīgiem nebalsoju . Bet man kaut kā neticās ,ka negrib remontēt . Manuprāt visās pilsētās ,valstīs ....par valsts naudu vienmēr grib būvēt ,remontēt . Un cilvēkiem tas patīk . Iespējams nauda ir jāiegulda citur , jāpērk pamat vēlētāju lojalitāte ( sab transports ....)
tieši tā: Ušakovs naudu izgrūž vēlētāju balsu pirkšanai un citām lietām, kur vieglāk nozagt naudu, atceramies kaut vai Domes pasūtīto "projektu" , kurš tikai pēc mediju intereses uzradās un beigās naudu atgrieza, jo bija pieķerti.
Ceļi ir laikietilpīgi un neizdevīgi naudas zagšanai, vēl pie tam jāpublisko visi iepirkumi un naudas tēriņi, vieglāk ir iedot Rīgas Satiksmei, kur neko neviens nevar redzēt, kur tad īsti nauda palika....
Skaitļi runā paši par sevi: 18 miljoni ielu remontam, 108 miljoni Rīgas Satiksmes dotācijai. Rīgas Satiksmes projekti par kopā par vairākiem simtiem milojiem ar Domes galvojumiem: ūdeņraža trolejbusi, vienkārši jauni un dārgi trolejbusi, autobusi, tramvaji, Skanstes tramvaju līnija. Rīgas Satiksme uz bankrota robežas, bet īsteno šādus projektus, saņem no Domes 108 miljonus, vēl kaut kādus miljonus no valsts
Nevajag aizmirst, ka ne jau rīdzenieki ir tie lielākie Rīgas ielu pisēji. Ik dienas pa Rīgu pārvietojās tūkstošiem šeit nedeklarēto privāto un, it īpaši, juridisko personu auto. Tā kā maģistrālo ielu remontam būtu jāpieprasa papildus piķis no VALSTS kases.
Noslēgusies Bonhams izsole, kurā tika pārdots pasaulē vienīgais 48 cilindru motocikls. Lasīt vairāk
iAuto.lv iepazīst jaunās paaudzes Dacia Duster, pie viena parādot visas Duster modeļu paaudzes evolūciju vairāk nekā desmit gadu garumā. Lasīt vairāk
Saeimas Juridiskajā komisijā šodien plānots spriest par sodu pastiprināšanu par pārkāpumiem ceļu satiksmes jomā. Lasīt vairāk
Vai atminaties, kad pēdējo reizi sastapāties ar pa īstam lielu Mazda markas automašīnu? Līdz šim lielākais japāņu ražotāja modelis Eiropā saucas CX-80, un TV Autoziņām radās unikāla iespēja iepazīties ar septiņvietīgo krosoveru Mazda R&D centrā Vācijā. Lasīt vairāk
ja liek rakstu, tad var ielikt arī karti ar remontdarbiem
Neko daudz jau neremontēs. Brīvības ielas posmu, ko pagājušogad nesaremontēja (No Dailes teātra līdz gaisa tiltam), Merķeļa un Kalpaka bulvārus, arī, kas bija paredzēti pagājušogad. Atlikušās daļas salu tiltam (pārvadi u.c.), ko it kā vajadzēja jau pirms 2 gadiem plānoja un tad jaunais projekts ir Krasta iela, bet arī tikai no Salu tilta līdz nedaudz pirms McDonalds.
Interesanti vai un kad normāli pārbruģēs pašu VEF satiksmes pārvadu?
Ja jau ir jāsaglabā "vēsture, un starp diviem 4-joslu ielas posmiem, kuri nu būš "šiki" pārasfaltēti, ir jāatstāj "vēstures vārdā" butruģēts dažbbrīd divjoslu, dažbrīd trīsjoslu posms, tad vismaz to arī derētu savest pienācīgā kvalitātē, jo ir vietas, kur bruģakmeņi ir visnotaļ izcēlušies no seguma, vai to raksti vairs neatbilst sākotnējam...