Mūsu autoparks izceļas nenoregulētiem lukturiem un vecām riepām 4

DBS | 2.novembris 2016 10:06

Oktobrī Rīgā un lielākajās Latvijas pilsētās norisinājās ikgadējās bezmaksas servisa dienas, kurās tika pārbaudīti 780 automobiļi.

Autobraucējiem bija iespēja pārbaudīt viņu spēkratu drošības sistēmu un to elektroapgāžu darbību, lukturus un to regulējumus, kā arī riepu stāvokli.

Gandrīz 60% pārbaudīto automobiļu bija problēmas ar apgaismes ierīcēm, bet 35% nekvalitatīvi darbojās akumulators. Pārbaudēs atklājās, ka vairākums autobraucēju izmanto riepas ar noteikumiem atbilstošu protektora dziļumu, taču daļai automobiļu riepas ir vecas un tādēļ pienācīgi nepilda savu uzdevumu – īpaši šādos nepastāvīgos rudens apstākļos.

“Jāpiebilst, ka noteikumiem atbilstošais minimālais riepas protektora dziļums ir tikai atskaites punkts pie pārbaudes. Mūsu mainīgajā klimatā, kad rudens – ziemas sezonā bieži ir nokrišņi un gaisa temperatūra ir tuvu 0 grādiem, riepām ir īpaša nozīme. Tādēļ ieteicams rūpīgi pārbaudīt riepu stāvokli, pārbaudīt gaisa spiedienu, kā arī īpaša uzmanība jāpievērš protektoram – jo tas dziļāks, jo riepa nodrošina lielāku pretestību akvaplanēšanai,” skaidro DBS Autoskolas direktors Jānis Vanks

“Paturot prātā, ka saķere starp ceļu un automašīnu ir vien četru pastkaršu lielumā, iegādājoties jaunas riepas, jāvēršas pie speciālista, kurš spēs skaidrot apzīmējumus un ieteikt piemērotāko modeli,” stāsta Bridgestone pārstāvis Baltijā Intars Vizbulis.

Pasākumos, kuri norisinājās Statoil degvielas uzpildes stacijās un pie tirdzniecības centriem Rīgā, bija iespēja uzdot jautājumus kvalificētiem auto aprūpes speciālistiem un saņemt informāciju par mūsdienīgu auto diagnostiku, apkopi un uzturēšanu. Interesanti, ka vidējais Latvijas autoparka vecums ir 13 gadu, bet vecākais šajās servisa dienās pārbaudītais auto ražots 1987. gadā un tam bija uzstādītas 2000. gada izlaiduma riepas.

“Servisa dienās rosinām autovadītājus aizdomāties, cik kvalitatīvu un atbilstošu aprūpi viņu auto saņem ikdienā. Tēma ir aktuāla katru gadu, jo īpaši iestājoties tumšajam un aukstajam laikam. Joprojām jāsecina, ka ļoti daudziem automobiļiem ir tehniskas nepilnības, ko iespējams skaidrot ar autoparka vidējo vecumu, kas pēc šīm pārbaudēm bija 13 gadi. Vecākais šajās servisa dienās pārbaudītais auto ražots 1987. gadā un tam bija uzstādītas 2000. gada izlaiduma riepas,” stāsta DBS Autoskolas direktors Jānis Vanks.

Foto: Publicitātes attēls

 
4 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
Michux 2.novembris 2016 20:21
7 0 Atbildēt

Pilnīgi sviestaina statistika, kas vnk neiztur kritiku!!!

To pat nevar tā īsti par statistiku saukt...

Statistika būtu tad, ja izdalītu atsevišķi visus lukturu veidus (gabarīts, migla, tuvais, tālais, bremze utt) un problēmas veidu (nedeg, izplūdis stars, par augstu, par zemu). Ja nedeg kāds no gabarītiem, miglas, tālajiem, numura apgaismojuma, atpakaļgaitas, vai bremzēm, šaubos vai tas ietekmē satiksmes drošību un skatē par to ir jāliek 2nieks...

Nauris 2.novembris 2016 16:34
7 0 Atbildēt

Žurnālisti nesējiet nevajadzīgi paniku ar tendenciozu apgalvojumu!!! Nevis mūsu autoparks, bet pārbaudītais autoparks. Tie kam ar auto viss kārtībā, netērēja laiku, stāvot rindā uz šo akciju. Intereses pēc noziedoju laiku un izbraucu šo akciju. Spiediens jaunās vasaras riepās 3,2atm (Renault Trafic). Cik jābūt neviens nevar pateikt, jo nezin kur uzlīme. Kad parādu uzlīmi un norādu, ka jābūt 3,4atm argumentējot to, ka šīs ir cietas C riepas un man vadājot tikai savu pēcpusi 3,4 atm ir padaudz-krata, puši tikai galvas nogroza, sak saimnieks dara kā grib. Akumulatora veiktspēju nevar pārbaudīt, jo tas ir zem vadītāja paklāja un motortelpā nav neviena jaudīga kabeļa no akumulatora, izņemot nesasniedzamos startera un ģeneratora galus. Nekādi negribu nopelt puišus, kas darīja šo darbu, bet man gan radās iespaids, ka vairāk ķesīša pēc.

Kopumā akcija maz kompetentiem tehnikā vadītājiem derīga, bet atkārtošos uz tās pamata nekādus apgalvojumus izvirzīt nedrīkst, citādāk kā tajā anekdotē: teorētiski mums ir 2 milj, bet praktiski 2 m-kas.

Shamejais 3.novembris 2016 21:30
1 0 Atbildēt

Nē viss ok - kā parasti, sākumā jāsaceļ brēka, tad jālobē savi uzņēmumi, ieviešot piemēram JAUNU LIKUMU - ka nedrīkstēs braukt ar riepām kas vecākas par 3 gadiem :) Un aiziet biznesiņš ...! Diezgan pasen tas jau notika ar tuvām gaismām 24h/7 . Tagad pērkam spuldzes krietni biežāk, degvielu lejam krietni vairāk.

Pie mums viss notiek, un tie kas pie "stūres" taču māk pelnīt naudiņu :)

 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Jaunais "Chevrolet Silverado" 8 komplektācijās; pikaps var būt arī sešvietīgs 1

Detroitas autoizstādē apskatei izlikts "Chevrolet Silverado" jaunās paaudzes modelis, kas, izmantojot sēdekļu konfigurācijas iespējas var kļūt arī sešvietīgs. Lasīt vairāk

 

"Škoda Fabia" ar jaunu dizainu Ženēvas autoizstādē 6

Čehijas autobūves kompānija "Škoda" paziņojusi, ka uz Ženēvas autoizstādi aprīļa sākumā vedīs modernizēto "Škoda Fabia", kurai izveidots jauns dizains un uzlabots aprīkojums. Lasīt vairāk

 

Katra astotā auto avārija krustojumos ir smaga 21

Lai arī pērn ceļu satiksmes drošībā gūts ievērojams progress, sasniedzot zemāko avārijās bojāgājušo skaitu kopš neatkarības atjaunošanas, krustojumos joprojām notiek smagas avārijas. Lasīt vairāk

 

Dodge Ram varēs vilkt 5,7 tonnas; pikaps tiek gaidīts arī Eiropā (+ FOTO) 15

Detroitas autoizstādē tiek demonstrēts Dodge Ram 1500 jaunākās paaudzes modelis, kas varēs vilkt 5,7 tonnas. Jaunās paaudzes pikaps pirmoreiz tiks vests arī uz Eiropu - uz martā gaidāmo Ženēvas izstādi un gada beigās nonāks tirdzniecībā. Lasīt vairāk

 
 

Jaunākais forumā

Lasītākie raksti

Jaunie raksti