Zviedrijā aizvadīti 15 gadus lietotu automašīnu triecientesti (+ VIDEO) 7

iAuto | 14.aprīlis 2018 14:00

Zviedrijas apdrošināšanas kompānija Folksam aizvadījusi 15 gadus vecu VW Golf un Mazda6 drošības pārbaudes, liekot tiem izturēt triecientestus pēc EuroNCAP normatīviem, kas bijā spēkā laikā, kad abi modeļi nobrauca no konveijera.

Eksperimenta vajadzībām tika iegādāts piektās paaudzes Volkswagen Golf hečbeks, kā arī pirmās paaudzes Mazda6 sedans un universāls. Automobiļiem bija jāiztur frontālā sadursme ar 40% pārklājumu un trieciens no sāniem, kas imitē sadursmi ar stabu.

2004.gadā jaunais Golf V EuroNCAP testos ieguva piecas zvaigznes un 33 balles kopējā ieskaitē, bet lietotais automobilis atpalika par vienu balli un saņēma četras zvaigznes.

Jaunās Mazda drošība 2003.gadā tika novērtēta ar 26 ballēm un četrām zvaigznēm, bet lietotais automobilis – ar 18 ballēm un trīs zvaigznēm. Kā paziņojis Folksam pārstāvis, iespēja, ka pasažieri aiziet bojā avārijas rezultātā šādā automobili ir par 20% lielāka nekā tiem, kas brauc ar pilnīgi jaunu Mazda6.

 

 
7 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
Kas ir tas ir 14.aprīlis 2018 23:42
8 1 Atbildēt

Nu par Mazdu tur viss skaidrs, kad Japāņi sapratīs, ka vienīgais antikorozijas līdzeklis nav guoša krāsas tad arī pēc 15mit gadiem mašīna būs kā jauna! Starp citu ASV sablieza vienu no pirmajiem auto ar AIRBAG un ticiet vai nē, bet 35 gadus vecs spilvens nostrādāja kā vajag.

Kas ir tas ir 15.aprīlis 2018 12:42
2 1 Atbildēt

Jā, par to es nešaubos. Principā tas attiecas uz visu auto industriju. Vai tad piemēram nav iespējams uzražot šarnīru, kas neizdilst visu auto mūžu? Pie mūsdienu ķīmijas industrijas iespējām tā nebūtu problēma. bet tas nenestu peļņu... Kas attiecas uz Japāņiem tad tur labi izdomāts pirmos 5-7 gadus piekare noturās, ar motoriem problēmu nav, arī elektro likstas ir stipri mazāk kā Eiropas auto un virsbūve vēl arī ciešama. Tad sāk jukt piekare un virsbūve sāk krāsoties brūna un īpašnieks nolemj, ka laiks mainīt. Ko izvēlas, protams, Japāni, jo 5-7 gadus problēmas ar auto nav bijušas. Kas ar to Japāni notiek 3šās pasaules valstīs un ko par 10 gadīgu Mazdu domā tur uz to jau ražotājam maza bēda, tie tāpat jaunu Mazdu nevar nopirkt. Mans teiktais gan varētu neattiekties uz pēdējās 5 gades Mazdām, jo tur dažos modeļos grūda citu ražotāju motorus, kas ar Japāņu kvalitāti neiet kopā. Ak jā un subjektīvi man besī, ka piekares daļas un visi iespējamie kronšteini ir brūni jau dažos gados.

Nelabojams 15.aprīlis 2018 16:26
2 0 Atbildēt

Pirms dažiem gadiem kaut kur lasīju, ka ja mašīnās ieliktu mazliet kvalitatīvākus vai labāk apstrādātus materiālus u.c. sīkumi, tās kļūtu par 15-20% dārgākas, bet mierīgi varētu kalpot gadus 50.

 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Ko pērk ASV? -aizokeāna autotirgus 1.pusgada apskats 11

Vācu izdevums Auto-Motor-Und-Sport apkopojis statistiku 2018.gada pirmajā pusgadā realizētajiem jaunajiem automobiļiem ASV tirgū, uzmanību vēršot tieši uz vācu ražotājiem. Lasīt vairāk

 

Jonass finišē ceturtajā vietā PČ posmā un zaudē līdera godu kopvērtējumā

Pērnā gada pasaules čempions motokrosā MX2 klasē Pauls Jonass no "Red Bull KTM Factory Racing" komandas svētdien Čehijā izcīnīja ceturto vietu sezonas 14.posmā un kopvērtējumā zaudēja līdera godu. Lasīt vairāk

 

Festivālā "Positivus" var pamācīties, kā organizēt satiksmi lielu pasākumu laikā (+ FOTO) 1

Par Positivus tikai pozitīvas atsauksmes, secina iAuto, kas uz festivālu ieradās vakar vakarā. Organizatori pielikuši lielas pūles, lai pasākums izdotos gan satiksmes, gan apmeklētāju drošības jomā. Lasīt vairāk

 

Ceļš uz Positivus aizņem daudz laika; daudzviet ceļa remonts un ātruma ierobežojums līdz 70 km/h (+ FOTO) 7

Ceļš uz Positivus festivālu Salacgrīvā aizņem vairāk laika nekā citgad daudzo ceļa remontu posmu dēļ. Lasīt vairāk

 
 

Jaunākais forumā

Lasītākie raksti

Jaunie raksti