Jaunais Ford Focus saņem piecas zvaigznes EuroNCAP drošības testos (+ VIDEO)

Foto: Publicitātes attēls

Inchcape | 16.novembris 2018 12:48

Pilnīgi jaunais Ford Focus sniedz saviem īpašniekiem pārliecību un sirdsmieru jebkuros braukšanas apstākļos, pateicoties tajā iebūvētajām visaptverošajam izsmalcināto vadītāja palīgsistēmu tehnoloģiju aprīkojumam un inženiertehniskajām inovācijām.

Gada sākumā neatkarīgā sadursmju testa organizācija Euro NCAP piešķīra Focus maksimālo piecu zvaigžņu drošības novērtējumu – tādējādi Focus kļuva par vienu no pirmajiem automobiļiem, kuram maksimālais novērtējums tika piešķirts saskaņā ar jaunajiem, stingrākajiem testēšanas protokoliem. 

Turklāt tehnoloģijas, kas ieviestas, lai padarītu braukšanu ar Focus ērtāku, atvieglotu braukšanai nepieciešamās pūles un palīdzētu autovadītājiem izvairīties no sadursmēm vai mazinātu to sekas, nesen augstu novērtējusi Euro NCAP.

Lai vēl vairāk uzlabotu drošības rādītājus, Focus izstrāde notika Ķelnē, Vācijā, izmantojot Ford jauno slieču testēšanas poligonu, kura izveidē ieguldīti 15,5 miljoni eiro.

"Mums nav nekā svarīgāka par mūsu klientu drošību, un Ford uzskata, ka tādu viedo automobiļu ražošana, kas aprīkoti ar tehnoloģijām, kas palīdz autovadītājiem izvairīties no bīstamām situācijām, ir tikpat būtiska, kā izturīgu automobiļu izstrāde, kuros braucošie varēs justies droši, ja notiks negadījums," sacīja Ford of Europe starptautiskās B un C klases transportlīdzekļu līnijas direktors Helmuts Rēders [Helmut Reder].

Aktīvās un pasīvās drošības funkcijas

Pilnīgi jaunais Ford Focus piedāvā plašāku funkciju klāstu nekā jebkurā Ford automobilī bija pieejams līdz šim. Šīs funkcijas nodrošina trīs radari, divas kameras un 12 ultraskaņas sensori, kas palīdz padarīt braukšanu ērtāku, mazākas pūles prasošu un drošāku. Turklāt progresīva virsbūves konstrukcija un drošības karkass, kas izgatavots no izcili augstas izturības tērauda, ir izstrādāti, lai avārijas gadījumā aizsargātu automobilī sēdošos.

Funkcijas, kas izstrādātas, lai palīdzētu autovadītājiem koncentrēt uzmanību uz ceļu, ietver šādas:

Adaptīvā kruīza kontrole ar Stop & Go sistēmu, ātruma ierobežošanas ceļa zīmju atpazīšanas un joslas centrēšanas funkciju, lai nodrošinātu braukšanu bez jebkādas piepūles lēnas satiksmes apstākļos
Ford adaptīvā priekšējā apgaismojuma sistēma ar jaunām, ar kameras palīdzību regulējamām prognozējošām līkumu gaismām un apgaismojumu atkarībā no ceļa zīmēm, kas pielāgo priekšējo lukturu apgaismojumu, lai uzlabotu redzamību tumsā, pirmo reizi autobūves vēsturē nosakot ceļu līkumus un ceļa zīmes
Ford pirmais Eiropā piedāvātais iznirstošais displejs, kas palīdz autovadītājiem nenovērst uzmanību no ceļa, attēlojot svarīgu informāciju viņu redzamības laukā

Gada sākumā Euro NCAP konstatēja, ka pilnīgi jaunās Ford Focus iestrādātās tehnoloģijas nodrošina lielisku līdzsvaru starp atbalsta funkciju sniegšanu autovadītājam un iespēju justies pilnīgā kontrolē pār automobili; tās rada minimālu risku, ka autovadītājs varētu pārāk paļauties uz tehnoloģijām; un ka šīs tehnoloģijas var vienkārši un intuitīvi izmantot Vācijā pašā pirmajā automatizētajā braukšanas novērtējumā

Funkcijas, kas izstrādātas, lai palīdzētu autovadītājiem izvairīties no negadījumiem vai mazināt to sekas, ietver šādas:

Ford pirmssadursmes palīgsistēma ar gājēju un velosipēdistu uztveršanas sistēmu, kas uztver gājējus un velosipēdistus, kuri atrodas uz ceļa vai tā tuvumā vai varētu šķērsot automobiļa kustības trajektoriju, un automātiski aktivizē bremzes, ja tiek konstatētas potenciālas sadursmes briesmas, bet autovadītājs nereaģē uz brīdinājumiem
Stūrēšanas palīgsistēma Evasive Steering Assist, kurā tiek izmantots radars un kamera, lai priekšā pamanītu lēnāk braucošus un stāvošus transporta līdzekļus, un kas nodrošina stūrēšanas atbalstu, lai autovadītājs draudošas sadursmes gadījumā varētu apbraukt attiecīgos automobiļus

Brīdinājuma sistēma par braukšanu nepareizā virzienā, kas vispirms pieejama klientiem Vācijā, Austrijā un Šveicē un kurā tiek izmantota pie vējstikla piestiprināta kamera un informācija no automobiļa navigācijas sistēmas, lai ar skaņas signāliem un vizuāliem brīdinājumiem informētu par braukšanu starp divām "Iebraukt aizliegts" zīmēm uz šosejas nobrauktuvēm
Ford aklās zonas informācijas sistēma ar perpendikulārās satiksmes brīdinājuma sistēmu, kas brīdina autovadītājus, kuri atpakaļgaitā izbrauc no stāvvietas, par transportlīdzekļiem, kas tuvojas un varētu šķērsot to braukšanas trajektoriju, un var aktivizēt bremzes, lai izvairītos no sadursmes vai mazinātu tās sekas, ja autovadītāji nereaģē uz brīdinājumiem
Funkcijas, kas izstrādātas, lai uzlabotu braucēju drošību sadursmes gadījumā, ietver šādas:

Pēcsadursmes bremzēšana, kas palīdz mazināt potenciālo sekundāro sadursmi, automātiski ar vidēju stiprumu aktivizējot bremzes, tiklīdz tiek konstatēta sākotnējā sadursme. Transporta līdzekļa ātruma samazināšana var potenciāli mazināt tajā esošo cilvēku savainojumus un tālākus transporta līdzekļa bojājumus


·         Frontālas sadursmes slodzes izturības palielinājums par 40 procentiem salīdzinājumā ar iepriekšējo Focus modeli, kā arī virsbūves konstrukcija, kurā izmantoti 33 procenti izcili augstas izturības un presēta
bora tērauda

Autovadītāja un blakussēdētāja frontālie sānu trieciena, kā arī priekšējie un ārējās malas aizkaru veida drošības spilveni.
·         eCall funkcija Focus modeļos ir aprīkota ar modernu tehnoloģiju, kas nopietnas avārijas gadījumā automātiski izveido savienojumu ar avārijas dienestiem un ļauj automobilī sēdošajiem izveidot tiešu savienojumu ar avārijas dienestiem, nospiežot griestu konsolē esošo SOS pogu

Gada sākumā Euro NCAP piecu zvaigžņu vērtējuma ietvaros piešķīra Focus lielu punktu skaitu gan par automobilī esošo pieaugušo, gan bērnu aizsardzību, kā arī maksimālo punktu skaitu testos, kuros nosaka ietekmi sānu trieciena gadījumā.

Focus pirmo reizi uzstādīta arī pašu pēc pasūtījuma izstrādātā Ford stabilitātes kontroles sistēma, lai parūpētos par papildu drošību uz ceļa, turklāt bremzēšanas ceļš, braucot ar ātrumu 100 km/h samazināts par distanci līdz 1 metram salīdzinājumā ar iepriekšējo modeli, ko veicina noteiktos modeļos iebūvētais jaunais elektriskais bremžu pastiprinātājs, kas ātrāk nodrošina spiedienu.

Jaunais slieču tests uzlabo drošību sadursmes gadījumā

Pilnīgi jaunais Focus modelis ir pirmais Ford transporta līdzeklis, kas optimizēts, izmantojot uzņēmuma Merkenihas tehniskajā centrā izveidoto jauno slieču testēšanas poligonu.

Testēšanas poligons, kura izveidē ieguldīti 15,5 miljoni eiro, tika pabeigts 2018. gada sākumā, un tajā Ford inženieri var precīzāk un elastīgāk uzlabot automobiļu ierobežošanas sistēmu rādītājus – tādējādi uzlabojot automobilī esošo braucēju drošību.

Poligonā, kur sadursmes imitācijai ar stāvošu transporta līdzekli tiek izmantota hidrauliskas piedziņas kustības sistēma, kas nodrošina 250 tonnām līdzvērtīgu dzinējspēku, imitējot paātrinājumu, kas ir līdz 80 reižu lielāks par gravitātes spēku un sastopams reālās sadursmēs, vienas dienas laikā iespējams veikt līdz četriem sadursmju testiem.

Kamerām, ar kurām var reģistrēt līdz 1000 kadriem sekundē, ļauj inženieriem rūpīgi izanalizēt gaisa drošības spilvenu un sēdekļu ierobežošanas ierīču darbības laiku. Jaunākās paaudzes sadursmes testu lelles sniedz datus, ko nodrošina 70 augstas jūtības sensori, kas izvietoti anatomiski vissvarīgākajās vietās, tajā skaitā līdz 15 akselerometriem galvā vien.

"Pilna mēroga sadursmju testi sniedz mums lielu daudzumu informācijas, taču tiem nepieciešams arī ilgāks sagatavošanās laiks. Virtuālie sadursmju testi ir ātri, tomēr tie nav tik uzticami kā reālie testi. Mūsu jaunie slieču testi savieno reālo un virtuālo pasauli, lai mēs varētu ātrāk nodrošināt uzlabojumus un tā rezultātā piedāvāt drošākus automobiļus," sacīja Stefans Knaks [Stephan Knack], Ford sadursmju testa poligona vadītājs no Ķelnes Vācijā. "Tagad slieču testam visu Eiropā izstrādāto Ford vieglo un komercautomobiļu drošības uzlabošanā būs izšķiroša loma."

Šobrīd pilnīgi jaunais Focus visā Eiropā ir pieejams pārdošanā piecdurvju hečbeka, universāla un dažos tirgos arī četrdurvju versijā; pieejamas ir dažādas modifikācijas, stilīgais Focus Trend un Titanium, sportiskais Focus ST-Line un Focus Vignale ar augstāka līmeņa aprīkojumu. Līdz gada beigām būs pieejams pirmais Focus Active krosovers.

 
Komentāri
 
Nav pievienots neviens komentārs.
Tavs komentārs
 
 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Ar lietotu automašīnu tirdzniecību krāpjas katrs trešais uzņēmums 6

Latvijas lietoto automašīnu tirgus pamazām pārpildās ar notītām, sistām un satiksmei bīstamām automašīnām Lasīt vairāk

 

Negadījumā Piedrujas ielā gājis bojā vīrietis; VP aicina atsaukties aculieciniekus

Šī gada 17.decembrī pulksten 14.20 Rīgā, Piedrujas ielā pie Slāvu apļa, pagaidām nenoskaidrots transportlīdzeklis, iespējams, "Volvo" markas kravas automašīna ar sarkanas krāsas konteineri, uzbrauca pagaidām nenoskaidrotam gājējam, kurš notikuma vietā gāja bojā. Lasīt vairāk

 

Bemhenam šogad izmaksāta 11 500 eiro prēmija (+ VIDEO) 5

Rīdzinieki maksājuši, Rīgas dome atbalstījusi un aizstāvējusi. Šīs nedēļas notikumu kontekstā ir jāatceras, ka astronomiskās iespējamo kukuļu summas visticamāk ir nākušas no Rīgas un pat visas Latvijas nodokļu maksātāju budžeta. Par to, kā veidots Rīgas Satiksmes budžets un kā Rīgas domes vadība to apstiprinājusi Lasīt vairāk

 

Labākais tirgū - Opel Combo Life iegūst prestižo Autobest balvu (+ FOTO) 2

Opel Combo Life ieguvis “Best Buy Car of Europe 2019” titulu, ko piešķir pašlaik tirgū labākajam auto modelim. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti