Septembra vidū ar ātrumposmiem Cēsīs noslēdzās 2014 gada Latvijas rallija čempionāts. Trijās ieskaišu klasēs čempioni tika noskaidroti Tukuma, Jūrmalas un Cēsu ceļos.
Čempionāts noslēdzies punkti saskaitīti un medaļas sadalītas. Uzvarētāju un čempionu sarakstā īpašu pārsteigumi nav vērojami. Taču pretendentu saraksts rosina pārdomas. Starptautiskajā un populārākajā N4 klasē pirmajā desmitniekā tikai divas Latvijas ekipāžas, bet pilnpiedziņas R5 klasē trīs latviešu ekipāžas. R5 klasē visas trīs mūsējo ekipāžas beidza čempionātu bez pretenzijām uz godalgām. Turpretī abās vientilta piedziņas klasēs(R2 čempionātā, 2WD kausa izcīņā) par uzvaru cīnijās latviešu braucēji.
N4 klasē galvenie titula pretendenti Jānis Vorobjovs ar Andri Mālnieku bieži paši sev sarežģija "dzīvi", tā zaudējot iespēju jau laicīgi tikt pie titula. Viss tika atlikts uz pēdējo posmu, kurā šogad tika mainīta punktu skaitīšanas sistēma. Šis apstāklis tīri teorētiski pavēra iespējas Igora Bulanceva ekipāžai. Īpaši tas šķita reāli pēc Jāņa Vorobjova straujā "lidojuma" apraušanās trešajā ātrumposmā. Tomēr arī Bulanceva ekipāža neizturēja slodzi un finišēja jau priekšpēdējā "dopā". Interesanti, ka čempionāta pēdējā posmā finišu nesasniedza kopvērtējuma pirmās četras ekipāžas. Rezultātā čempioni tomēr Jānis Vorobjovs/Andris Mālnieks, otrie Igors Bulancevs/Marina Daņilova, bet trešajā vietā Aleksejs Mersijanovs/Georgijs Troškins. Desmitajā vietā Mārtiņa Sviļa ekipāža ar vienu izcīnītu otro vietu vēl ziemā.
PIlnpiedziņas R5 klasē galvenā cīņa par godalgām aizritēja bez latviešu braucēju līdzdalības. Jau ziemā rallijā Liepājā pamatu ceļā pēc medaļām ielika gan Rauls Jēts, gan Vasilijs Grjazins, gan Martinas Samutis. Pēdējā posmā uz titulu pretendēja visu trīs pilotu ekipāžas, tomēr vispārliecinošāk pēdējo sacīksti aizvadīja tieši Jēts. Lieki neriskējot, lieliski izmantojot sava Ford Fiesta R5 tehniskās priekšrocības, igaunis droši finišēja pirmais, nosargājot līderpozīciju un izcīnot čempiona titulu. Čempionātā otrie Martinas Samutis/Ramunas Šaučikovas, bet trešie Vasilijs Grjazins/Dmitrijs Čumaks un Dmitrijs Ļebediks.Pēc veiksmīga finiša otrajā vietā rallijā Latvija uz ceturto vietu pacēlās Mārtiņš Svilis ar Ivo Pūķi. Septitā palika Rolanda Jaunzema ekipāža, desmitā Elvisa Hermaņa ekipāža.
Spraigāka cīņa sezonas garumā bija vērojama R2 klasē. Šajā ieskaitē toni noteica jaunie. Pagājuša gada čempioni Ralfs Sirmacis ar Māri Kulšu, Emīls Blūms ar Reini Vilsonu un otra LMT autosporta akadēmojas ekipāža ar pilotu Kristapu Feldmani. Sezonas pirmajā pusē pārliecinošāks izskatījās tieši Sirmacis. Abus pārējos pretendentus vajāja pašu kļūdiņas un tehniskas problēmas. Sezonas otrajā pusē labu sniegumu sāka demonstrēt Emīls Blūms, izcīnot divas pārliecinošas uzvaras rallijos "300 Ezeri" un "Kurzeme". Sīva cīņa par uzvaru ar Sirmaci aizritēja arī rallijā "Latvija 2014", taču tehniska problēma neļāva Blūmam sasniegt finišu. Pateicoties jau minētajai punktu skaitīšanas sistēmai, nefinišējot Emīls Blūms kopvērtējumā atkrita uz trešo vietu. Finišējot rallijā "Latvija 2014" otrajā vietā, Emīlu Blūmu apsteidza Gunta Lielkāja ekipāža. Jau vasarā, nefinišējot rallijā "300 Ezeri" un pēc tam pārtraucot dalību rallijos, no cīņas par godalgām izstējās Kristaps Feldmanis. Savukārt Ralfs Sirmacis aizvadot stabili visu sezonu jau priekšlaicīgi nodrošināja titulu.
Visstraujākais pāvērsiens kopvērtējumā notika kausa izcīņā, 2WD klases ieskaitē. Sezonas līderis Kaspars Kaņeps-Kalniņš, izstājoties sezonas pēdējā rallijā, no pirmās vietas tika nobīdīts uz ceturto, bet Andis Neikšāns ar Aivi Aisilnieku uzvarot čempionāta noslēdzošajos posmos Liepājā un Cēsīs. Kausa izcīņā otrā palika Zigurda Kalniņa ekipāža, bet trešais Edgars Balodis. Par Andi Neikšānu jautājumu nav pamazām tiek apgūta klasiskā piedziņa un BMW spēkrats. Savu izaugsmi Andis lieliski demonstrē ar rezultātiem trasē. Cerams nākošgad Andim būs sīvāka konkurence.
Foto: Jānis Grīnhofs
