Pasaules kopija tavā kabatā

 
16.jūnijs 2013 15:30

Vecu rallistu vecā likumā teikts: automobilī un pa rokai vienmēr jābūt kārtīgam nazim (instruments, ar kuru kārtīgs meistars pat diezgan sarežģītu remontu spēj paveikt), ļoti siltai jakai (motori mēdz apklust un stiklus kāds akmens izsist), stiprāka dzēriena pudelītei (ja remonts neizdodas un palīdzība kavējas).

Mūsdienas klāt likušas vēl divas sastāvdaļas – mobilais telefons un fotoaparāts. Šodien par pēdējā izvēli. Piedāvājuma raibumā orientēties mums palīdzēs Raimonds Volonts (V4 Motors), Latvijas „Gada auto” žūrijas biedrs, ralliju un hokeja fotogrāfs.

Kā netērēt pārāk daudz

Laba fotoaparāta cenu līmenis vairs nemaz nav augsts

Nevajag pretendēt uz dārgu bruņojumu, kura iespējas nez vai izmantosi, ja tavs mērķis ir tikai mirkļa apturēšana, dokumentēšana, tā teikt, pieklājīgā kvalitātē. Šādam nolūkam nav vajadzīga spoguļkamera, kuru kabatā neiebāzīsi, kurai komplektā vajadzīgi maiņas objektīvi, kas somu padarītu vēl lielāku un smagāku. Relatīvi lētu aparātu daudz mazāk žēl, ja ceļojuma ne sevišķi kārtīgajā sadzīvē to sabojāsi. Lētu kameru vieglāk nomainīt pret jaunu, modernāku, un tas brīdis, iespējams, būs pienācis pavisam drīz, jo tehnikas progress šajā jomā ir apbrīnojami straujš.

Tātad – kabatas formāta aparāti ar vienu, bet maināma fokusa objektīvu. Pēc šāda lēmuma nonāksiet cenu kategorijā 100 – 200 Ls.

Cik pikseļu?

Modes raksturlielums. Gandrīz uz visu kameru korpusiem lielīgi uzrakstīts. Saprātīga sacensība šajā jomā gan, jāsaka, jau beigusies. Labai A4 formāta izdrukai, par mazākām „albūma izmēra” bildītēm un interneta apmaiņā lietojamām rezolūcijām pat nerunājot, pietiek ar 6-8 megapikseļiem, kurus nu jau piedāvā pat telefoni. Astoņi Mpix ir jaunāko „iPhone” fotoaparātiem, arī „Samsung” androidiem. Fotokameras ar mazāku rezolūciju praktiski vairs nav atrodamas pat zemākajos plauktos. Tālāk redzēsiet, ka mūsu izvēlētajā cenu līmenī ietilpst pat 16 Mpix, kas vēl nesen bija profesionālu fotogrāfu sapnis.

Sensori un „zūmi”

Sensora izmērs augstākās attēla kvalitātes iegūšanai faktiski ir svarīgāks par pikseļu skaitu. Pilna izmēra,  dažādi APS un „trīs ceturtdaļu” izmēra sensorus šajā cenu kategorijā gan neatrast, bet tomēr lietotās 1/2,3” vai 2,5”  ir pietiekamas jūsu mērķiem. tiesa, augsta kvalitāte var tik sasniegta vien labā apgaismojumā.

Maināma fokusa attāluma objektīvi spēj sasniegt to pašu pietuvinājuma līmeni ko kādreiz diezgan dūšīgs filmu kameras 130 mm objektīvs (toreiz teica – 80 mm labi portretam, 200 – tas jau ir sportam). Vairāk jums arī nebūs vajadzīgs, turklāt „garāki” stobri bez atbalsta, bez statīva pietiekami stabili noturami vien spilgta apgaismojuma apstākļos. Nevajadzētu „uzrauties” uz papildus „digitālas zūmēšanas” piedāvājumiem. Šī opcija faktiski ir tā pati attēla apgriešana (crop), ko ērtāk veikt datorā, nevis ar fotoaparāta daudz mazākas jaudas procesora palīdzību. To pašu jāsaka par fotoaparātos iebūvētajiem „trokšņu slāpētājiem” – arī šo funkciju daudz labāk un kvalitatīvāk varēsiet veikt datorā.

Turpmāk – Raimonda Volonta „top 3” kabatas kameru izvēlē.

Canon ixus 115

Latvijas interneta veikalu cerāžos maksā no 110 līdz 115 Ls. 12 megapikseļi, četrkārtējs optiskais „zūms”. Meklējot „tālskašus” neaizmirstiet par minimālo fokusa attālumu jeb tā sauktajām platleņķa iespējām. Tās būs svarīgas, ja mēģināsiet iemānīt kadrā jums iepatikušos augstceltni, baznīcu, ainavu. Šim kanonam tādas ir (min. 28 mm). labs, pietiekamas izšķirtspējas displejs ar 3 collu diagonāli. Tradicionālā skatu meklētāja nav. Izcilas „makro” iespējas – varēsiet bildēt biti no 3 cm attāluma. sliktākiem gaismas apstākļiem – iebūvēta zibspuldze ar 5 metru tālu darbību. Mobila telefona izmēros (9,3x5,6 cm, tikai biezāks – 2 cm) ietilpst arī videokameras funkcijas. Augstākajā, HD kvalitātē 4 Gb atmiņā, tiesa, ietilpst vien 10 kino minūtes.

Olympus VR 310

Kameras tehniskā specifikācija ļoti līdzīga iepriekš aprakstītajai. Mata tiesu plānāka. Vēl mazliet platāks minimālā fokusa attāluma skata leņķis (24 mm). Vēl par diviem Mpix vairāk. Tādas pašas video iespējas. Zibspuldze. I-auto funkcija absolūtai steigai vai slinkumam – tēmē, daudz nedomā, spied. Arī cena līdzīga, daži interneta veikali nez kā pamanās to padzīt pat zem simts latiem.

Sony W570

Visvairāk megapikseļu – 16,1. Platleņķis – 25 mm. Mazliet mazāks (2,7”) displejs. I-auto un easy shot režīmi. Optiska attēla stabilizācija, kas mēģinās pasargāt jūs no attēla „izsmērēšanas” trūcīgākos gaismas apstākļos. Cena dažādos veikalos no 90 – 140 ls.

Komentē Raimonds Volonts.

- Nevienam no šiem aparātiem nav pilnīgi manuālu slēdža ātruma un diafragmas iestādīšanas režīmu. Tas nozīmē, ka īpašu fotogrāfisku efektu iegūšanai tie nebūs piemēroti. Optikas gaismasspēja laba vien „īsajā” galā, ar pilnu „zūmu” strādāt varēsiet vien gaiša dienā. Ne sevišķi ātri šie ir arī secīgā kadru uzņemšanā, droši spēs tikai kadru sekundē, tātad sevišķi ātri kustību fiksēt būs grūti. Kopumā – ceļojumā tie būs pietiekami labi. Cenšaties vienīgi netaupīt atmiņas apjomu un vienmēr lietojiet augstāko kvalitātes režīmu. Ja bildes (interneta lietošanai, pārsūtīšanai) vajadzīgas mazākas, samaziniet tās datorā.

(turpmāk vēl)

 
Komentāri
 
Nav pievienots neviens komentārs.
Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Palika 18 kilometri: 3 miljonus vērts Ferrari F40 piedzīvo avāriju Vācijā 8

Automašīna bija ceļā uz automobiļu izstāžu un pārdošanas kompleksu Motorworld Bublingenē, netālu no Štutgartes. Līdz mērķim bija atlikuši 18 kilometri. Lasīt vairāk

 

Kurš izraisīja bīstamu situāciju? (+ VIDEO) 34

Abu vadītāju domas par to, kurš izraisīja bīstamu situāciju, dalās. Lasīt vairāk

 

Arī kā sedans - Volkswagen Passat Ķīnai 7

Jaunākais Volkswagen Passat Eiropā ir pieejams tikai universāla modifikācijā, taču Ķīnā to var nopirkt ar sedana virsbūvi. Lasīt vairāk

 

ADAC: Ķīnas autobūve ir nopietni konkurenti 8

Vācijas automobiļu kluba ADAC eksperti nonākuši pie secinājuma, ka Ķīnas autobūves produkcija pēdējos gados ir stingri pielikusi un min Eiropas ražotājiem uz papēžiem. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti