Divi video, kas uzskatāmi parāda "melnā ledus" bīstamo dabu. Pievērsiet uzmanību arī tam, kas notiek labajā pusē pie benzīntanka.
Divi video, kas uzskatāmi parāda "melnā ledus" bīstamo dabu. Pievērsiet uzmanību arī tam, kas notiek labajā pusē pie benzīntanka.
Šinī gadījumā melnā ledus bīstamība ir tā, ka lai arī cik labi proti vadīt auto, tas nepalīdz
Aizej pie psihiatra! Tevi jau sen gaida Tvaika ielas dakteri...
Ņujorkas autoizstādē izliktajam Neolun ir koncepta statuss, ar lielu potenciālu pārtapt par sērijveida modeli GV90. Lasīt vairāk
Zilās krāsas XC90, kas 2024. gada 27. martā noripoja no rūpnīcas konveijera Gēteborgā, kļuvis par pēdējo zviedru markas vieglo automašīnu, kurai iebūvēts dīzeļdzinējs. Lasīt vairāk
G-klases 45 gadus ilgā vēsture turpinās. Cenas sākas no atzīmes 122 808 eiro, AMG modelis varētu maksāt nepilnus 200 000 eiro. Lasīt vairāk
Divvietīgajai kupejai arī šādā versijā jaudas netrūks. Lasīt vairāk
melnais ledus nav joki - tas var paņemt jebkuru (arī pašpasludinātu pieredzes un nopelniem bagātu foruma "expertu") un jebkurā brīdī... jo uz ledus pat 40 km/h ir nevaldāms ātrum un ledus var būt pēkšņi jebkurā vietā un nav staprības vai ārā ir +3 vai 0 vai -3 un pie mums tādas temeratūras ir 80% ziemas laika un lielākoties tajos grādos asfalts ir mitrs (pat ja nokrišni diennaktīm ilgi nav bijuši). man vienreiz mūžā ir bijis melnais ledus (pa 10 gadu stāžu - ikdienā braucu - ziemu un vasaru) un pavisam īsā posmā tas parādījās un tur bija viegls līkums - pilnīgi visi auto tur avarēja (neatkarīgi no izvēlētā ātruma) man paveicās, jo nebiju viens no pirmajiem un redzēju to jampadraci pa gabalu un ātrumu samazināju uz 20km/h (kur atļauts 90 un ikdienā tur rullēju ar 100+, jo tur nekas nav bīstams) un tāpat knapi novaldīju. pirms tā gadījuma arī es domāju - ka tikai atsaldeņi var būt tik neattapīgi un nejust ledu jau savlaicīgi lai "izvēlētos braukšanas apstākļiem piemērotu ātrumu". ta kā - ja vien ziemā nebraucat ar 30 km/h (visu zienu) - tad labāk pieturat savas gudrības pie sevis.