(!) Latvijā braucot runā pa telefonu, ēd un apvārdo policistus 20

3.jūlijs 2008 16:11

Latvijā 46% autovadītāju braucot runā pa mobilo telefonu bez brīvroku sistēmas, 32% ēd, bet 22% spēj apvārdot ceļu policistu tā, ka nav jāmaksā nedz soda nauda, nedz tiek saņemti soda punkti.

Šie un citi dati, kuri raksturo ne tikai Latvijas, bet arī Čehijas, Polijas, Vācijas, Rumānijas un Ungārijas auto vadītājus un to auto vadīšanas paradumus, noskaidroti GE Money Bank ekskluzīvajā pētījumā.

Pretstatā 92% vāciešu runā pa mobilo telefonu izmantojot brīvroku sistēmu, tikai 11% čehu pie stūres ēstu, bet veiksmīgi apvārdot policistus spēj vien 6% vācu un čehu autobraucēju.

Bet 19% rumāņu mēdz flirtēt ar citiem autovadītājiem vai garāmgājējiem, Latvijas autovadītāji ir mazliet kautrīgāki – to darītu 10%. Ungārijā, savukārt, 11% sieviešu mēdz krāsoties pie auto stūres, taču Rumānijā tikai 2%.

“Lielā mērā braukšanas kultūra ir atkarīga ne tikai no tā, ko iemācās vai neiemācās autoskolā, bet arī no sabiedrības kā tādas, kas ir kā paraugs jaunajiem autovadītājiem. Ja 18 vai vairāk gadus jaunietis ir skatījies, ka viņa vecāki, vadot auto, nepiesprādzējas, ēd vai nodarbojas ar citām blakus lietām, kuras novērš uzmanību, visticamāk viņa uzvedība būs līdzīga.

Otrs ietekmējošais faktors varētu būt ceļu kvalitāte – piemēram, Vācijā uz ceļiem pieļaujamais ātrums ir daudz lielāks, līdz ar to daudz vairāk ir jākoncentrējas uz transportlīdzekļa vadīšanu – nevar runāt pa telefonu vai bezrūpīgi pārslēgt radio stacijas. Turklāt vecajās Eiropas valstīs jau no bērnības tiek audzināta atbildīga attieksme pret ātrumu, pret drošības noteikumiem braucot ar auto un elementārajiem satiksmes noteikumiem,” piebilst autoskolas “Vanags” direktors Dainis Uzuliņš.

Čehi nervozākie, bet vācieši muzikālākie autovadītāji
Nervozākie braucēji ir Čehijā – 30% no tiem, vadot auto, satraucas, it īpaši braucot pa pilsētu. Ungārijā auto vadīšana satrauc 18%, bet Latvijā 22% respondentu.
Turklāt 69% čehu braucot lamājas uz citiem autovadītājiem vai garāmgājējiem, neatpaliek arī Latvijas un Vācijas autovadītāji – attiecīgi 67% un 55%, kamēr vispieklājīgākie rumāņi (24%).

Savukārt, 29% vāciešu mēdz skaļi dziedāt un 93% klausīties mūziku, bet visretāk dzied rumāņi – 14%. Latvijā pie stūres dzied 24% autovadītāju – biežāk sievietes, gados jaunākie aptaujas dalībnieki (18-30 g.v.) un vidzemnieki, bet vismazāk – Latgales iedzīvotāji.

Satiksmes noteikumus visvairāk ievēro Latvijā
Apgalvojumam „Es nekad neesmu pārkāpis satiksmes noteikumus” Latvijā piekrīt 59% respondentu, kamēr tikai katrs ceturtais čehs un vācietis atzīt, ka šis apgalvojums atbilst viņu uzvedībai. Vienlaikus maksimālo ātrumu visbiežāk pārsniedz latvieši (78%), bet visretāk – rumāņi un čehi – 51%.

“Viens no būtiskākajiem rādītājiem, kas atspoguļo braukšanas kultūras attīstību Latvijā, ir bojāgājušo un ievainoto statistika, kas kopš 2004. gada pastāvīgi samazinās. Šo rezultātu ir palīdzējušas sasniegt ne tikai Valsts policijas organizētās kampaņas, bet arī uzlabotais policijas darbs, kā arī soda neizbēgamības principa ieviešana. Līdz ar to šis skaitlis - 59% respondentu, kuri uzskata, ka ievēro ceļu satiksmes noteikumus, - ir arī realitāte. Absolūtais vairākums jau cenšas ievērot noteikumus, lai gan, protams, vienmēr uzrodas kāds, kurš grib aizsteigties citiem priekšā, ielīst kaut kur un pārkāpt šos noteikumus”, secina Valsts policijas Galvenās kārtības policijas Sabiedriskās drošības pārvaldes 3. biroja (Ceļu policija) priekšnieks Edmunds Zivtiņš.

Savu dzīvi bez auto nespēj iedomāties 74% Latvijas iedzīvotāju
Latvijā bez automašīnas nevarētu iztikt 74% iedzīvotāju, kamēr Rumānijā auto pietrūktu vien 59%. Vēl vairāk Eiropā no auto ir atkarīgi tikai poļi – tur bez auto nevarētu iztikt 76% iedzīvotāju.

Auto uzturēšanai – vairāk nekā 100 latu mēnesī
Latvijā vidēji mēnesī auto uzturēšanā, iekļaujot degvielu, tiek ieguldīti 112 latu, kas ir otrs augstākais rādītājs tūliņ aiz Vācijas – tur šis ieguldījums ir aptuveni 154 latu. Vismazāk līdzekļu sava spēkrata uzturēšanai tērē čehi un ungāri – aptuveni 70 latu mēnesī.

Gan Latvijas iedzīvotāji (35%), gan vācieši (45%) vienlīdz maz laika velta sava auto apkopei – mazāk nekā vienu stundu mēnesī, kamēr 53% rumāņu savas automašīnas apkopē ir gatavi pavadīt vairāk nekā divas stundas mēnesī.

Turklāt visās sešās aptaujātajās valstīs populārākais auto izmantošanas mērķis ir ceļš uz un no darba – Latvijā šādi auto izmanto 47% iedzīvotāju. Vismazāk uz un no darba ar auto dodas rumāņi – vien 36%, savukārt 29% no šīs valsts iedzīvotāju auto ir darba daļa.

GE Money Bank Patērētāju kreditēšanas un līzinga produktu pārdošanas pārvaldes direktors Viktors Toropovs norāda: „Auto veido būtisku mūsu tēriņu daļu. Pašreizējos ekonomiskajos apstākļos vairāk jādomā par to, uz kurieni braucam un vai ir vērts šajā braucienā doties ar auto. Piemēram, pilsētas centrā var pārvietoties ar sabiedrisko transportu, ņemot vērā laiku, kas tiek pavadīts sastrēgumos un stāvvietu izmaksas; varbūt labāk pašam, it sevišķi vasarā, nomazgāt auto vai iztīrīt tā salonu. Jāpiebilst, ka iztikas minimums Latvijā ir 160 latu, līdz ar to 112 lati, ko iztērējam uz auto vien, ir daudz.”

Tavs auto ir tava seja
Vistīrākās automašīnas Centrālajā un Austrumeiropā ir rumāņiem, jo 89% respondentu ir svarīgi, lai viņu auto būtu spodrs gan no iekšpuses, gan no ārpuses. Latvijā tas ir svarīgi 68% auto īpašnieku, bet Vācijā – tikai 47% (viszemākais rādītājs).

Tikai 19% vāciešu ir svarīgi ar kādu auto viņi brauc, savukārt 54% poļu piekrīt, ka auto ir viņu izteiksmes līdzeklis, kamēr Latvijā šādi uzskata 31%.

Pētījumu centra SKDS direktors Arnis Kaktiņš norāda: “Tas, ka Latvijā 31% iedzīvotāju auto ir izteiksmes līdzeklis, tomēr ir daudz. To mēs varam redzēt arī mūsu ielās, kur biežāk dominē liela gabarīta, dārgas un jaunas automašīnas, līdz ar to veidojas situācija, ka daudz arī tērējam to uzturēšanai un apkopei. Šajā ziņā uzreiz var redzēt, kā atšķiras tādas vecās Eiropas valsts kā Vācija un Austrumeiropas valstu vērtības.”

GE Money Bank pētījums veikts sešās Eiropas valstīs – Vācijā, Čehijā, Polijā, Ungārijā, Rumānijā un Latvijā. Tā ietvaros katrā valstī aptaujāti vairāk kā 600 respondentu vecumā no 18 līdz 60 gadiem. Iegūtie pētījuma dati ir reprezentatīvi attiecībā pret visiem attiecīgo valstu autovadītājiem. Latvijā pētījumu veica pētījumu centrs SKDS, bet pārējās valstīs – TNS Asia.

Par A/S GE Money Bank
AS GE Money Bank ir pasaules otrās lielākās korporācijas, General Electric (GE), banka, kurai uzticas 130 miljoni klientu 55 valstīs, sākot no Argentīnas Dienvidamerikā un līdz pat Filipīnām Dienvidāzijā. GE Money uzņēmumi visā pasaulē piedāvā visdažādāko finanšu pakalpojumu klāstu gan privātpersonām, gan uzņēmējdarbībai.
GE Money Bank Latvijā piedāvā pilnu finanšu pakalpojumu klāstu privātpersonām un uzņēmumiem, bankai ir 79 filiāles visā Latvijā, 83 bankomāti, kredīti tiek izsniegti arī pie vairāk kā 4000 sadarbības partneriem. Plašāku informāciju par AS GE Money Bank lasiet www.gemoneybank.lv
 
Visi komentāri
 
258989. viesis 3.jūlijs 2008 16:14
0 0 Atbildēt

"Otrs ietekmējošais faktors varētu būt ceļu kvalitāte ...", jo atšķirībā no Vācijas kur tas atļauts pa gludām autostrādēm, mums "jālido", lai piekare katru salāpīto bedri "nesaskaitītu" - tāda ir dzīve uz vairuma mūsu autoceļu nolietotajām brauktuvēm.

258992. viesis 3.jūlijs 2008 16:34
0 0 Atbildēt

āāā, nokritu no krēsla šito lasot :D

„Es nekad neesmu pārkāpis satiksmes noteikumus” - 59%

Vienlaikus maksimālo ātrumu visbiežāk pārsniedz latvieši - 78%

tipiski :D :D

"59% respondentu, kuri uzskata, ka ievēro ceļu satiksmes noteikumus, - ir arī realitāte"

psc, kā ko tādu var rakstīt?

viena liela anekdote...

258993. viesis 3.jūlijs 2008 16:44
0 0 Atbildēt

vel lielaki dorņi ir tie , kuri sākot runāt pa mobilu un ātrumu nomet uz 40 pilseta. vai vispar apstajas kur popala un irubī avareikas

259002. viesis 3.jūlijs 2008 20:14
0 0 Atbildēt

rt, man arii par tiem 59% sanaca smiekli, pats arii censhos cik nu varu braukt kaartiigi, bet tomer pa kadam siikam paarkapumam sanak gan. :)

259006. viesis 3.jūlijs 2008 20:59
0 0 Atbildēt

Bumbarashs [?] 03.07.2008 16:14

"Otrs ietekmējošais faktors varētu būt ceļu kvalitāte... ", jo atšķirībā no Vācijas kur tas atļauts pa gludām autostrādēm, mums "jālido", lai piekare katru salāpīto bedri "nesaskaitītu" - tāda ir dzīve uz vairuma mūsu autoceļu nolietotajām brauktuvēm.

Spriežot pēc nicka un teksta, tu laikam esi agresīvais bembists :D Ja nevari salabot savu mašīnu, lai "piekare nesaskaitītu bedres" [jo tā to vienalga dara, tikai mazāk tiek bundžai], nebrauc, mazāk atsaldeņu uz divīti poskujā lidināsies!

259007. viesis 3.jūlijs 2008 21:16
0 0 Atbildēt

msh [?] 03.07.2008 20:59

ko uzbrauci cilvēkam ??? :D :D :D viņš varbūt neko savā dzīvē līdz šim vairāk nevarēja atļauties kā 10-15gadīgu BMW :D vot i spiests ar piekares nejēdzībām sadzīvot :D :D :D bagāts dzīvo kā grib, vecā BME īpašnieks - kā var :D :D :D

259016. viesis 4.jūlijs 2008 9:15
0 0 Atbildēt

o, miljonaari sarosiijushies.. :D

259017. viesis 4.jūlijs 2008 9:17
0 0 Atbildēt

Pēc msh texta saprotams, ka bedres vispār nevajag lāpīt.

Galvenais - lai piekare būtu kārtībā.

Laikam stulbi tie vācieši, nezin kur naudu likt ja būvē bāņus par miljardiem.

:D

259018. viesis 4.jūlijs 2008 9:52
0 0 Atbildēt

Moshka kaads no tiem speejiigajiem apvaardotaajiem vareeja te ieposteet kaadu no apvaardoshanas panjeemieniem? :)

259019. viesis 4.jūlijs 2008 10:02
0 0 Atbildēt

Noskaties filmu ar Robertu Redfordu "Zirgu vārdotājs" vai izlasi grāmatu

259023. viesis 4.jūlijs 2008 10:36
0 0 Atbildēt

Intruder [?] 04.07.2008 10:02

Noskaties filmu ar Robertu Redfordu "Zirgu vārdotājs" vai izlasi grāmatu

==============

Tu gribi teikt, ka jāņem policistu pie rokas, jāved pļavā, tad jāgaida kamēr viņš sadomās nākt atpakaļ....

:D:D

259027. viesis 4.jūlijs 2008 11:55
0 0 Atbildēt

Apvārdo?? :o Pūšļotāju un raganu zeme?? :D

259030. viesis 4.jūlijs 2008 12:12
0 0 Atbildēt

Apgalvojumam „Es nekad neesmu pārkāpis satiksmes noteikumus” Latvijā piekrīt 59% respondentu...

Vienlaikus maksimālo ātrumu visbiežāk pārsniedz latvieši - 78%

tipiski

:D:D:D

Man būt doma, ka tie 59% nepārzin sat. noteikumus :D:D:D Tāpēc arī tā pārliecinātība... :D:D:D

259038. viesis 4.jūlijs 2008 13:55
0 0 Atbildēt

ha! polijaa auto esot izteiksmes liidzeklis, tad lielaakaa polju dalja ir mazi un tizli, jo brauc ar siikiem fiatiem un citiem 1.0 dzineeju aparaatiem... normaali auto tur ir retums. taakaa saistiit to aptauju ar realitaati var tikai pilniigs idiots. un arii vaacijaa auto ir tiiraaki un koptaaki nekaa latvijaa, taakaa laikam atshkjiras uztvere kas ir tiirs auto.

259039. viesis 4.jūlijs 2008 13:59
0 0 Atbildēt

Rakstā pieminēti čehi, kas satraucas, lamājas, kā arī nepārsniedz ātrumu. Ja patiešām ir vēlēšanās pārliecināties, var braukt uz Čehiju, un ieraudzīt, kāpēc, jo tur ceļi ir tādi, ka nekas cits ko darīt neatliek :D

259055. viesis 4.jūlijs 2008 20:18
0 0 Atbildēt

Centis_Nuudele [?] 04.07.2008 09:17

Pēc msh texta saprotams, ka bedres vispār nevajag lāpīt.

Galvenais - lai piekare būtu kārtībā.

Laikam stulbi tie vācieši, nezin kur naudu likt ja būvē bāņus par miljardiem.

Tieši tā, bedres nevajag lāpīt, vajag uzliet jaunu segumu :D

Bet tiem, kas ir [dzeltena šķidruma nosaukums :D ], tiem arī tā saucamie džipi nelīdzēs :) Šodien pieredzēta situācija - nogriežos uz ielas, kur saraktas tranšejas un tajās tikai apakškārta ielieta, man priekšā lendkrūzeris, 200m tālāk lukoils, uz kuru braucu, a nabaga lendkrūzerists tā pārmīzis jēgu, ka knapi velkas, apnika, vilku šim garām, iebraucu lukoilā, kamēr šis tika līdz tam, es jau no grabažnieka biju izvilcis benzīna kannu :D

259059. viesis 4.jūlijs 2008 22:42
0 0 Atbildēt

->msh, ak kungs, cik Tev gadiņu? vai dzeltens šķidrums galvā? Nu tik močīs visiem lendkrūzeristiem garām, nu tik vālēs, ka riteņi pie zemes nemetas. Jezus Marija, kādi neatzīti varoņi.

259060. viesis 4.jūlijs 2008 23:14
0 0 Atbildēt

Un Itāļi ... ???

259062. viesis 5.jūlijs 2008 1:24
0 0 Atbildēt

"Tā ietvaros katrā valstī aptaujāti vairāk kā 600 respondentu vecumā no 18 līdz 60 gadiem."

Super un spriež par visu valsti :)

259064. viesis 5.jūlijs 2008 1:31
0 0 Atbildēt

259059. viesis 04.07.2008 22:42

->msh, ak kungs, cik Tev gadiņu? vai dzeltens šķidrums galvā? Nu tik močīs visiem lendkrūzeristiem garām, nu tik vālēs, ka riteņi pie zemes nemetas. Jezus Marija, kādi neatzīti varoņi.

Jā, dārgais viesi - neatzītais varoni :D Mūsdienās autoskolās [labi, kā tagad, nezinu, pirms diviem trijiem gadiem vēl mācīja :D ]māca izvērtēt situāciju uz ceļa un atbilstoši rīkoties :) Vidēji stipra vēlme ātrāk tikt mājas, motoriņš, kurš pēc veiktām izmaiņām pasācis tīri patīkami griezties un vēl pāris faktori neveicina vēlmi lēni ripot aiz kaut kāda lendkrūzerista, kurš baidās, ka viņa lendkrūzeris uz 5cm dziļām tranšejām varētu izjukt :D Jāprasa, ko tāds dara, kad uzbrauc uz īsta veļasdēļa - 5 kmph? :D Esmu savu šrotu pusotra gada laikā pārāk labi iepazinis, lai nezinātu, ko tas spēj, vienīgi neesmu kaut kādās sānslīdēs nesies - mīkstā un līdz galam nesakārtotā piekare attur no šādas vēlmes :)

Tavs komentārs
 
 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Dinozauri vēl ir dzīvi! – dīvainais Pededzes monstrs (+ foto) 4

Braucot pa Gulbenes-Rēzeknes ceļu, netālu no Pededzes tilta gadījās sastapt attēlā redzamo ceļu būves mašīnu, kas ir tik sena, ka rada asociācijas ar virsrakstā minēto aizvēsturisko briesmoni. Lasīt vairāk

 

Jūrmalā uzstādīti jauni caurlaižu automāti (+ foto) 14

Jūrmalā caurlaižu punktā pie Lielupes tilta vien divas nedēļas pirms maksas sezonas beigām uzstādīti jauni caurlaižu automāti, kuros autovadītājiem paredzēts ievadīt automobiļa reģistrācijas numuru. Vai beidzot caurumi caurlaižu sistēmā novērsti? Lasīt vairāk

 

Oktobrī Latvijā sāks darboties automātiskā ceļu satiksmes negadījumu zvanu sistēma 4

Iekšlietu ministrija un mobilo sakaru operatori veikuši nepieciešamos priekšdarbus, lai no 1.oktobra Latvijā varētu sākt darboties avārijas zvanu automātiska "eZvana" sistēma, aģentūru LETA informēja Iekšlietu ministrijas pārstāve Gunta Skrebele. Lasīt vairāk

 

Spēka pārbaude - Land Rover Discovery pavelk 110 tonnas smagu auto sastāvu (+ video; foto) 4

Land Rover Discovery apņēmās vilkt 110 tonnas smagu auto sastāvu Austrālijas nomaļajos ceļos … un izdarīja to. Redzēt apvidus automobili, kas aiz sevis velk kravas auto ar septiņām piekabēm, liekas nedaudz nereāli, tomēr tieši tā tas notika, kad Land Rover nolēma maksimāli pārbaudīt Discovery spējas. Lasīt vairāk

 
 

Jaunākais forumā

Lasītākie raksti

Jaunie raksti