Atvērts jaunais oficiālā «Honda» dīlera salons 33

nu, hondistiem pie bensona jauno auto tirdzniecībā bija totālais kritiens - ja nekļūdos no 300 uz 50 gabaliem mēnesī. Vēl pāris gadu atpakaļ rindā bija jāstāv lai dabūtu kosmisko civiku vai jauno CRV. Protams, kritiens bija arī citiem un tas vēl turpinās. Diemžēl. Tagad jaunajiem bodniekiem nopietni būs jādomā, kā iedabūt interesentus salonā. Uh, kā šajā brīdī noderētu kaut civika vai crv feislifta variants !? Bet, jāsaka, ka jaunu hondu Rīgā ir pilnas ielas. Bensons ir itin labi pastrādājis.

Pie Bensona viss bija atstrādāts līdz sīkumam, bija patīkami tur iegriezties - normāli uzpucēts firmas zīmols bija...

Nu skatīseis kā viņiem ies. Nesen vel citronus tirgoju. Vieta ļoti neizdevīga. Gan Krasta centrs, gan Saulīte, gan Planēta EL - visi nobankrotēja.

Lai gan Hondu pirkt, nav TV pirkt :)

Lai veicas!

tirgoja*

Ātri gan - vēl mēnesi atpakaļ lasam, ka Bensonam noņemts dīlera statuss.

Manuprāt - naturāls uzmetiens. Bensons ticamākais vēl tagad nespēj noticēt, ka tik nagla vispār kāds var izrīkoties. Faktiski Bensons atnāca, uzcēla zīmolu, paņēma tirgu, tad ieradās cits umņiks un pilnīgi "oficiāli" to pievāca. Man jau šķiet, ka gadus padsmit atpakaļ šāda uzlecošā zvaigzne nejauši dzērumā iekristu Rīgas kanālā, bet, nu, mainās laiki, mainās tikumi.

nikuja viņiem neies, attēdusies latvju tauta tās kondas:))))))

IkdienasViesis [?] 28.08.2008 15:46

nu, hondistiem pie bensona jauno auto tirdzniecībā bija totālais kritiens - ja nekļūdos no 300 uz 50 gabaliem mēnesī.

Tas tikai tāpēc ka reģionālais dīleris nepiegādāja jaunus, bet Bensonam nācās izpārdot noliktavu.

rezultātā kritiens nevis kā visiem bet krietni smagāks

nav tām hondām kaut kas ar to kvalitāti. vot, kaimiņam ir pajauns ,2 gadīgs akkords. Visu laiku viņam kaut kas bojājas ritošajā, servisnieki nespēj vai neprot visu sataisīt. Arī ar bremzēm kaut kas nav kārtībā.

Arī citi sūdzas par civikiem. Tāpēc jau arī zūd pircēji, ka nav kvalitātes. Kā agrāk visi skrēja uz meganēm, 206 peugeotiem...? šodien pat tuvumā neiet - neuzticas kvalitātei. Drīzāk vairums eksperimentē uz hundai un KIA kvalitāti - kā nekā 5 un 7 gadi garantijas sroki. Un nejūk arī laukā tie getzi un ceeedi - ripo pavisam labi.

biju aizvakar pie Bensona ''apkopties'' tautas netruuka :) kapija ar kuukaam ar :) tur joprojaam viss notiekaas :)

P.S.a par Bensons-Gonda teemu , itkaa notiekot parrunas ar pashiem japonjiem par diilereeshanas atgrieshanas teemu .Un iisteniibaa jau nebuutu slikti vairaaki diileri gondaam , paskatoties veel nesenaa pagaatnee piem. uz BMW , kad vieniigais bembelatu diileris bij banjgjugaans milush kursh tvorija ko gribeeja.

lai nu dievs sargā Nippon par shitiem grēka darbiem!!!

Kā runā tramvaja pieturās, tad Bensons Auto jaunais īpašnieks ir WESS īpašnieks (Osterkins, ja nekļūdos). šobrīd norit pārrunas, kā rezultātā visdrīzāk būs tā, ka LV Hondas tirgos 2 dīleri - Nippon un Bensons.

Domāju, ka nav grūti iedomāties, kura īlera rādītāji būs labāki!

Vismaz es savu nākamo Hondu Nipponā nepirkšu. Ja Bensons Auto plāni nepiepildīsies un tomēr Hondas dīlera statuss netiks atgūts, visdrīzāk, ka mans nākamais auto vairs nebūs Honda vai nu arī tā tiks pirkta ārpus LV.

Wess šefs ir Aleksandrs Oskins.Esterkins ir Rietumu Bankas darbonis.

Vecajā salonā bija pašauri, bet darbiniku attieksme bija līmenī. Hondas vietā nopirku Fokusu, jo nebija pieejama Civika dīzeļversija.

Priekš kam Oskinam Bensons auto?

wess nopircis bensona nekustamos īpašumus, tā stāvēja rakstīc

UUSA

Pareizi, Oskins.

edzulis

Lai paplašinātu sava biznesa ietvaros pārstāvētos auto zīmolu skaitu.

Bensonu konkrēti uzmeta attiecīgie darboņi, kas redzēja, ka Honda Latvijā iet uz 'Urrrā!". Tad nu "piežmiedza", "piegrieza skābekli" Bensonam. Tā teikt noorganizēja biznesa nelaimes gadījumu. Respektīvi lika atdot naudu 2 nedēļu laikā par piegādātajām N mašīnām. To nevarī izdarīt? Značit "lūzers".

Tajā pašā laikā smuki saulītē izceļot jauno Hondas dīleri, kas nav "lūzeri", atšķirībā no Bensona.

Patiesībā žēl, ka šodienas Latvijā notiek tirgus pārdale līdzīgi kā 90-tajos.

bensonam vienkārši palūdza beidzot izpildīt līguma nosacījumus. latvijā reti kuram ir skaidrs kas tas tāds - kad gribu, tad samaksāju.

Ja nebūtu sataisīti nodokļu parādi, tad ņemot vērā apgrozījumu, nebūtu problēmu bankā paņemt aizdevumu krājumu finansēšanai. Normāla prakse. Bet, ja negribi maksāt nodokļus, tad vienmēr pastāv risks zaudēt vairāk......

PATS PATS

Klau... varbūt kāds... tikai dziļi personīgas intreses pēc... varētu pateikt, kas ir šī jaunā salonā dibinātāji/īpašnieki ???

PATS PATS -> Apsara

Tā nu īsti nebija gan... Lielākā atbildība gulst tomēr uz paša Bensona pleciem, jo neaprēķināja esošo krīzi un uzņēmās pārāk lielas saistības, kuras vairs nevarēja pavilkt...:(( Diemžēl.. Un tādā situācijā doties uz banku arī ir jau par vēlu, jo nēsi vairs intresants... Bet es personīgi domāju, ka Bensons šinī biznesā atgriezīsies.... mācība gan būs iegūta skarba..

Nippon auto:

AS Uhendatud Kapital - Tallina

Osauhing Catwees - Pērnava

Osauhing Territon - Pārnava

100% skaidrs, ka uzmeta...

Bet Nippona ta darbinieki vecie no Bensona - domāju, ka būs OK vienīgais tas Pegeota centrst tāds maziņš

Dēļ apkalpošanas kvalitātes pie dīlera manuprāt atbirst vai pieplusojas mazs skaits pircēju. Galvenais ir pats auto. Ar dīleri pērkot jaunu auto ir maz darīšanu - ik pa 20 000 km uztaisīt apkopi - var paciest arī ne pārāk krutu apkalpošanu. Galvenais lai tirgo par normālu cenu un pilda garantijas saistības, ja nu kas...Ja es gribētu pirkt Hondu, man vienalga kas ir dīleris... Tapēc vien jau neskrietu pirkt uz ārzemēm... Ja nu vienīgi tur cena zemāka...

kolumbs

piekrītu, kāda man daļa gar dileri, kurts nekruts, dod kafiju ar bulciņu vai nedod, pēc nopirkšanas servisā esmu bijis 3 reiz, aizbraucu, atdevu, pēc 2 h paņēmu mašīnu un rēķinu :) kafijai un kūkai nauda pagaidām pietiek pašam

cik atceros, bensonisti jaunām hondām iepriekš vispār nedeva nekādas atlaides, arī "akcijas" bija pamaz. Tāpēc vieni daudzi neapmierināti pircēji (ieskaitot mani) savulaik pārgāja uz autocentriem pāri šosejām, kur atlaides un akcijas notika regulari. Pagājušogad viena akcija bensoniešiem gan bija - kad akkordam līdzi deva arī ceļojumu. Šodien pircēju bez atlaižu programmmām salonos iedabūt ir grūti - neskatoties pat uz auto zīmola spožumu.

IkdienasViesim

Par atlaidēm taisnība. Max, ko no viņiem izspiedu, bija 3% atlaide. Toreiz vēl teica, ka Hondas pērk ne jau dēļ akcijām, bet dēļ to kvalitātes. Zināmā mērā taisnība jau vien ir.

A Accord peidāvāja par akcijas cenu + ceļojumu tāpēc, ka tirgū bija jāienāk jaunam Accord modelim, attiecīgi no vecajiem modeļiem noliktava bija jāiztukšo.

Es viennozīmīgi esmu par konkurenci autonozarē. Skaidrs, ka ja jau iepriekš Bensonam būtu bijuši konkurenti (cits Hondas dīleris), tad cena noteikti būtu vairāk diskutējama.

Apraudāšana takā nu beigusies, taisni jocīgi, cik var būt daļas gar kāda biznesu, it sevišķi, ja patiesībā pilnīgi neko par to nezina :D

2 Kolumbs

Dumjsh Tu esi - svariiga ir kombinacija auto + serviss. Es nekad vairs negribu piedzivot sudigi servisu, tadel esmu spiests atseviskas markas iet ar likumu, lai tikai nebutu japiedzivo vinu 'augstais serviss'.

Bensons + Honda bija labaakaa kombinaacija klientam. Tagad redzesim, vai jaunasi tikpat augstu latinu tures.

Principa Bensonam apkalposanas kvalitaatee tureja liidzi tikai Toyotas (vinjiem standarti jaaieveero).

261177. viesis, atļausi minēt? Es lieku uz VW Rīga! :D

arī Veho varētu būt sliktāko servisu topa augšgalā

Par Bensonu, nu nav ko viņu celt debesīs. Tāds pats kidala kā lielā daļa vietējo darboņu. Nu padomājiet, parāds valstij nodokļos, parāds rūpnīcai, laicīgi izveidots "Bensons nekustamie īpašumi", kuriem tiek exhondas māja... Respektīvi, uzmesta valsts, uzmesta rūpnīca a piķa ta nav :)

Cik zinu, WESS šobrīd ir iepircis tikai hondas salonu, ko tur darīs, redzēs...

A mūsu muļķu valstiņa šādiem metējiem ir sapnis zemes virsū. ja tev neizdodas pierādīt noziedzīgu bankrotu ( neviens nemāk pateikt kā to vispār var pierādīt), tad mierīgi taisi augšā jaunu biznesu un maksā par vecajiem parādiem 1000 EUR mēnesī :)

Koroč, klasisks uzmetiens