Ķīnas autoražotājs BYD prezentēja pirmo elektromobili Ķīnas masu patērētājiem, ziņo The Wall Street Journal.
Modeļa nosaukums ir F3DM, tas pārvietojas ar elektromotora un litija baterijas palīdzību, kuru var uzlādēt no sadzīves elektrotīkla.
The BYD F3DM is a production plug-in hybrid compact sedan slated for sale December 15th, 2008 in China[1] and 2010 in Europe.[2] The F3DM was introduced at the 2008 Geneva Motor Show.
Contents
[hide]
* 1 Batteries and Range
* 2 Price
* 3 Competitors
* 4 See also
* 5 References
* 6 External links
[edit] Batteries and Range
BYD uses iron-phosphate-based lithium-ion batteries for the F3DM. BYD has said those batteries are "inherently safe" because they are more chemically stable, although they compromise to some extent on the ability to pack energy in each cell, compared with more conventional lithium-ion batteries.[3]
The company's parent is currently the world's largest producer of cellphone batteries. BYD says the car will have a 68 miles (109 km)[4] all-electric range with an auxiliary engine to allow operation in the hybrid mode.[5]
[edit] Price
Dec 15, 2008 press release: 150,000 yuan (about US$21,900)[6]
Un mūsējie tak nevar! Muld tikai - ķīnieši tādi, vai šitādi! Vai mūsu
raf bija labāks?
Pfff, baterijas galīgi nerullē, smagas un maza ietilpība. Domājiet ko labāku!
Video autors iebrauc krustojumā pie luksofora zaļā signāla un saduras ar Volvo, kura vadītājs aizšķērso ceļu, griežoties pa kreisi. Lasīt vairāk
27.aprīlī pie t/c „Mols” Krasta iela 46. sākot no plkst. 10.00 pulcēsies ap Latvijas motobraucēji, lai kopīgi atklātu ikgadējo motosezonu. Pulcēšanās laiks no plkst. 10.00-12.59. Lasīt vairāk
Attēlos un video var redzēt, kādas šobrīd ir degvielas cenas Spānijā, Latvijā un Lietuvā. Lasīt vairāk
Aizsardzības industrijas pārstāvji šodien Saeimas Inovācijas ekosistēmas attīstības apakškomisijas sēdē pauda kritisku nostāju par nepietiekamo valsts finansējumu jomas inovācijām, atbilstošu pasūtījumu trūkumu un birokrātiskiem novecojuša normatīvā regulējuma radītajiem šķēršļiem. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Un tā ir visa ziņa?