Audi TT... zaudē spēku! 29

 
21.novembris 2002 0:05

Drīzumā sāksies vājākās Audi TT kupejas tirdzniecība. Šis modelis būs aprīkots ar 150 Zs turbodzinēju, kas auto līdz 100km/h robežai aizraus 8,6 sekundēs. Kupejas maksimālais ātrums 220 km/h, bet dzinēja griezes moments - 210 Nm.

Zināms, ka auto patērēs 8,2 litrus uz 100 km. Pats vājākais TT variants tiks piedāvāts tikai ar mehānisko piecpakāpju ātrumkārbu. Sērijveida komplektācijā ietilpst apsildāmie atpakaļskata spoguļi, elektriskie logu pacēlāji, centrālā atslēga, ādas sporta stūre. Izskatās, ka vienīgais iemesls, lai izlaistu tādu "vārgulīti", ir vēlme izpatikt klientiem, kas nevar samaksāt 30.000 euro par kupeju - 150 zirgu TT maksās par trim tūkstošiem mazāk. iAuto // autonews.ru
 
Visi komentāri
 
50603. viesis 21.novembris 2002 0:09
0 0 Atbildēt

Nu jā,jā bet litrāža kāda?

50604. viesis 21.novembris 2002 0:19
0 0 Atbildēt

taa vien liekas ka vajadzeetu buut 1,8 ... vai maz savaadaaka meedz buut ? :)

50605. viesis 21.novembris 2002 0:24
0 0 Atbildēt

Nu es domāju,ka varētu būt 1.4, jo tagad jau ir 1,8 ar kautkādiem 200zs laikam.

50606. viesis 21.novembris 2002 0:27
0 0 Atbildēt

:D nez edzjuli vai nebuusi sajaucis Al2 ar TT :P

50608. viesis 21.novembris 2002 2:25
0 0 Atbildēt

man gan liekas ka tie pashi 1.8T vien buus jo passatiem taadi naak.

50609. viesis 21.novembris 2002 8:36
0 0 Atbildēt

Normāli, paliks vairāk naudas tuningam:)

50611. viesis 21.novembris 2002 9:05
0 0 Atbildēt

Patiesiba skan drausmigi, jo TT ar 1,8 litru Turbo un 180 Zs (ja nemaldos) ir briesmigi nikuligs, lai neteiktu vairak. Lidz simtam vel kaut ka ieskrienas, tacu pec tam jau motoram iestajas stiprs pagarums un pietrukst jaudas apdzit. Katra zina par sporta auto to devet ir apsurdi. Izcils dizains, tacu viss parejais ir unificetas detalas no 4 golfa, balstiekartas uzvediba un vadamiba ir loti nepatikama, tapat ari virs 150 parnem loti baisas izjutas....225 Zs Quattro ir vienigais, ko no TT vispar ir verts pirkt....Katra zina neviena no butiskakajiem parametriem TT salidzinat, teiksim, ar Boxster pat tuvu nevar....

50623. viesis 21.novembris 2002 10:08
0 0 Atbildēt

AUDI.COM Man ta arii neizdevas atrast apstiprinaajumu ka: "Pats vājākais TT variants tiks piedāvāts tikai ar mehānisko piecpakāpju ātrumkārbu. " Vienigaisir teikts ka tagad gan Coupe gan Roadster ir 5 variacijas dzinejs/transmisija izvelee. Neusticos es tam autonews.ru tulkojumiem, vai es kaut ko palaidu garam?

Nov 19, 2002

Audi TT Coupé

Audi is adding a TT Coupé version with a 110 kW (150 bhp) 1.8T four-cylinder turbo engine to its range. With a torque of 210 Nm from just 1750 rpm, the new version sprints from 0 to 100 km/h in 8.6 seconds and reaches a top speed of 220 km/h. This model records an overall fuel consumption of 8.2 litres per 100 kilometres.

With its powerful 1.8-litre four-cylinder turbo engine, the TT Coupé is also a pleasure to drive in a relaxed style: cruising along smoothly rather than changing gear hectically. Especially as the firm, sporty suspension satisfies the driver’s every wish as far as dynamism is concerned. And not forgetting the engine’s flat torque curve (210 Nm from 1750 to 4600 rpm): this provides the basis for ample pulling power and thus the driving style preferred by so many TT drivers.

The standard equipment specification includes luxurious details such as electrically adjustable and heated door mirrors, electric windows, radio remote control for the central locking and a 3-spoke leather-covered sports steering wheel. Automatic air conditioning, the Driver Information System and the same exclusive TT-design cloth seat upholstery that the Roadster has are also standard features. Alcantara/leather and leather upholstery as well as seat heating can be ordered as options.

The new TT version is fitted with 16-inch cast aluminium wheels of 7-arm design. The comprehensive safety package contains the Electronic Stabilisation Program ESP as well as front and front side airbags.

With the addition of this new model, TT fans now have the choice between ten different versions. Five different engine/transmission combinations are available for both the TT Coupé and the TT Roadster.

These include the 6-speed tiptronic transmission, which is unique in this class, in conjunction with the 132 kW four-cylinder turbo engine. Thanks to its 6 speeds, this particularly compact and lightweight transmission is noted for a wide overall ratio and can also transfer high levels of torque.

Like the other TT versions, the new Coupé version also has the advantage of a competition-beating insurance classification in Germany. The customer benefits from the particularly favourable insurance categories 12 (third-party), 19 (fully comprehensive) and 32 (part-comprehensive) and consequently from low running costs.

The new 110 kW engine version can be ordered from the middle of November. The first vehicles will be delivered from January 2003. The new model will cost EUR 27,100 in Germany.

P.S. Vaaciski to pasho var atrast www.audi.de.

50628. viesis 21.novembris 2002 10:15
0 0 Atbildēt

viesis 21.11.2002 09:05 vispār ir braucis ar TT ??? Idiņ, tik vieglai kārbai 170 ZS ir gana pietiekami arī pēc simta! Pamēģini un tad smirdi!

50629. viesis 21.novembris 2002 10:19
0 0 Atbildēt

Nez kam taadu drankji vajadzees? Ja ar lielajiem motoriem, tu peerc visamz jaudu ar 4. golfa komforu un vadaamiigu, tad shitam niikulim tu dabuu tikai savaadaaku izskatu. Kam patiiik, kam nee, man riebjaas.

50634. viesis 21.novembris 2002 10:38
0 0 Atbildēt

Kas tā par muldēšanu! Būtu jūs vispār pabraukuši ar TT tad tādas glupības nerunātu!!!

150 Zs TT tika izveidots pēc vācu pircēju pieprasījuma, jo pārējās sportiskās versijas ir par sportisku un jaudīgu priekš vairākiem TT klientiem, kas bieži ir sievietes, mākslinieki un ne būt ne tikai profesionāļi auto vadītāji un sportot gribētāji.

Auto jaudigajā komplektācijā ir ļoti sportisks - motors reaģē asi kā jau sportiskam auto pienākas, ko neapmierina daudzus no šiem klientiem, kas nemaz nevēlas braukt ātri un sportiski. Tā ir tikai unikāla situācija Latvijā, kad ir tik pieprasītas jaudīgās versijas 225 ZS motors, jo visur Eiropā vispopulārākās ir mazjaudīgās versijas.

TT jaudas tiešām nepietrūkst - esmu daudz braucis ar visiem variantiem un varu to apgalvot, ka auto ir gan stabils, labi vadāms un pietiekoši sportisks - kas apvieno sevī unikālu dizainu un eleganci.

50636. viesis 21.novembris 2002 10:47
0 0 Atbildēt

es esmu braucis ar TT ar 225 ZS un tas reaali rulleja, bet ar 150 tas nu gan buus baigais niikulis, nu kurrs losis taadu pirks, labaak piemaksaa tos 3 000 eiro un brauc jau ar cieniijamu auto

50638. viesis 21.novembris 2002 10:54
0 0 Atbildēt

viesis lasiit neprot :)

50639. viesis 21.novembris 2002 10:57
0 0 Atbildēt

Nu bet ir cilveki kuriem vajag stiligu parvietosanas lidzekli, viniem neinterese 0-100 utt. Es ari protams nekad nepirktu tadu auto, bet ja jau AUDI tadu razo tad jau ir izdomajusi kapec? Vins tos 3 EUR izteres kosmetikas salona vai rokaspulksteni un nevis izputeja un diskos.

50648. viesis 21.novembris 2002 11:23
0 0 Atbildēt

Šitam būs 1,6 dzinējs

50693. viesis 21.novembris 2002 12:01
0 0 Atbildēt

Bimmer, palasi:

Android 21.11.2002 10:08

Es nezinu, kur tu tik gudrs?

50700. viesis 21.novembris 2002 12:08
0 0 Atbildēt

A kapē bildē ir TT bimoto?

50872. viesis 21.novembris 2002 20:34
0 0 Atbildēt

Edzuli, kas tu neko nejeedz no Audi/VW grupas motoriem vai.

ir 1.8 ar 150, 180 un 225 zirgiem. dohh.

sorry Audi fani :), bet Z4 manupraat ir paaraaks visos aspektos..

50877. viesis 21.novembris 2002 21:31
0 0 Atbildēt

Perf. atliek pagaidiit kupeju oooo... un vai tad nebuus jaasaka sorry BMW fani ? :)

50878. viesis 21.novembris 2002 22:13
0 0 Atbildēt

domaa Audi A4 Coupe? tas tak cits segments. konkuree ar E46 BMW Ci...

51106. viesis 22.novembris 2002 19:16
0 0 Atbildēt

Ja man būtu daudz naudas un jāizvēlas kādu Audi-TT modifikāciju, tad ņemtu tieši šo mazāk jaudīgo - mierīgai braukšanai nesteidzoties.

51113. viesis 22.novembris 2002 21:21
0 0 Atbildēt

51171. viesis 23.novembris 2002 17:43
0 0 Atbildēt

:D

51458. viesis 25.novembris 2002 20:38
0 0 Atbildēt

Perfection - vai tik tas nebiji tu, kas kaut kur par to RS6vs.M5 teica ka nav godīgi salīdzināt jaunu autiņu ar 5 gadus vecu. Man tā rādās, ka Z4 vēl nav iznācis, kamēr TT tirgū jau ir gadiem. :)

51760. viesis 26.novembris 2002 17:03
0 0 Atbildēt

To: IMO

es driizaak to noraadiiju kaa faktu kas ir jaanjem veeraa nevis vienkaarshi ka "nav godiigi". nu ja es taa teicu tad droshi vien nebija labs gariigais :). jo patiesiiba ir taada - kad klients meegjinaas izshkjirties starp vienu vai otru modeli, vinjam buus pilniigi pie vienas vietas, ka vienu jau razho ciktur gadus un taapeec vinjam ir tas un tas taa un taa ;).

51777. viesis 26.novembris 2002 17:53
0 0 Atbildēt

Vairums tomēr izvēlas M5

51818. viesis 26.novembris 2002 21:46
0 0 Atbildēt

?.... kaa tas jaasaprot. RS6 tikai nupat ticis liidz diileriem :).

51900. viesis 27.novembris 2002 12:44
0 0 Atbildēt

Perfection: agreed

61267. viesis 26.janvāris 2003 10:11
0 0 Atbildēt

MARTINS ES PIEKRITU SIEM BMW FANIEM BMW RULE BET IR VIENA CITA MASINA KAS RULE VELL VAIRAK TAS IR MERSIS OK VISIEM CAU

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Genesis parāda grezna elektriskās piedziņas krosovera konceptu (+ FOTO)

Ņujorkas autoizstādē izliktajam Neolun ir koncepta statuss, ar lielu potenciālu pārtapt par sērijveida modeli GV90. Lasīt vairāk

 

Iesaka eksperts: no kā jāuzmanās autovadītājiem pavasarī? 1

Varētu šķist, ka pavasarī, kad nokusis sniegs un kļuvis gaišāks, par ceļu satiksmes drošību var raizēties mazāk. Taču arī pavasarī ir vairāki būtiski faktori, kas jāņem vērā, lai droši un bez raizēm nokļūtu iecerētajā galapunktā, tāpēc Swedbank kopā ar Drošas Braukšanas Skolas direktoru Jāni Vanku sagatavojis padomus, kam jāpievērš īpaša uzmanība, pārvietojoties ar auto pavasarī. Lasīt vairāk

 

Frānsisa Skota Kī tilts pēc avārijas - postījumu apmērs (+ VIDEO) 16

Vakar pēc kravas kuģa DALI ietriekšanās sagruva Frānsisa Skota Kī tilts ASV ostas pilsētā Baltimorā. Drona lidojums ļauj novērtēt katastrofas apmērus, sagrauto tiltu un cietušo kuģi. Lasīt vairāk

 

KEM plāno paplašināt atbalsta programmu elektroauto un hibrīdauto iegādei 18

Klimata un enerģētikas ministrija (KEM) plāno paplašināt atbalsta programmu iedzīvotājiem elektroauto un hibrīdauto iegādei, aģentūru LETA informēja KEM pārstāvji. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti