1.maijs - solidaritātes diena pret augstām degvielas cenām 7

29.aprīlis 2010 12:42

1.maijs iezīmēsies ne tikai ar Darba svētkiem, bet var izvērsties par iedīgli Vislatvijas autobraucēju solidaritātes dienai pret augstām degvielas cenām.

No demokrātijas viedokļa gaidāmā akcija ir apsveicama, jo tā jau pašlaik liek sarosīties degvielas mazumtirgotājiem un pamatot cenu pieauguma iemeslus. Starptautiskās automobiļu federācijas (FIA) autoklubi visā pasaulē aizstāv autovadītāju tiesības, un Latvijas Automoto biedrība (LAMB) kā FIA biedrs seko degvielas cenu dinamikai un kvalitātei, kā arī darīs to turpmāk.

Profesionāļi savos skaidrojumos min degvielas cenu kāpumu pasaulē, lielo nodokļu nastu un relatīvi nelielo, aptuveni astoņu procentu uzcenojumu, kurā lielāko daļu veido tirgotāju izdevumi, bet peļņa esot kādi 1-2% no kopējās degvielas cenas. Rodas jautājums, kādēļ kā arguments netiek minēta naftas cenas visai straujā krišanās pasaules tirgos. Piemēram, naftas barela cena aprīļa beigās nepārsniedz 85 dolārus, salīdzinoši 2008. gada jūlijā tā bija tuvu 150 dolāru robežai. Tātad dažu gadu laikā naftas cena ir kritusies gandrīz divas reizes. Vai esam novērojuši līdzīgus procesus iegādājoties degvielu?

Ekonomika pazīst terminu - piedāvājuma cenu elastība. Degviela skaitās neelastīga prece, kas nozīmē, ka pieaugot tās cenai pieprasījums samazinās stipri ierobežoti. Tātad arī turpmāk pieaugot cenai tās patēriņš degvielas uzpildes stacijās būs visai stabils un degvielas tirgotājiem nav jāuztraucas, ka autovadītāji plaši un strauji samazinās degvielas iegādi. Peļņa ir un būs neatkarīgi no cenu dinamikas.

Jāatceras, ka degvielu nepatērē tikai individuālie autobraucēji. Tā atrodama gandrīz katra uzņēmēja izdevumos, kas kopumā spiež uzņēmēju palielināt preces vai pakalpojuma cenu, kā rezultātā var atgriezties augošā inflācija. Te jau ir runa par valsts makroekonomikas attīstības perspektīvām.

Tātad no individuālo autobraucēju un kopējās valsts ekonomiskās perspektīvas viedokļa gan degvielas tirgotājiem, gan atbildīgo valsts institūciju pārstāvjiem būtu kopīgi jāstrādā, lai ierobežotu degvielas cenu celšanos. Tā kaitē gan katram autovadītājam, gan var kaitēt valstij kopumā.

Cerams, ka Konkurences padome, kura, kā informē plašsaziņas līdzekļi, izskata degvielas cenu kāpuma jautājumu, viesīs skaidrību par degvielas uzcenojuma pamatotību. Kā zināms Konkurences padome uzrauga vai nav notikusi slepena tirgus dalībnieku vienošanās par noteiktu preces vai pakalpojuma cenu, kas nav pamatota no brīvās konkurences viedokļa.

Negribētos piekrist Degvielas tirgotāju asociācijas vadības viedoklim, ka gaidāmā akcija ir bezjēdzīga. Jau pašlaik tā ir sasniegusi savu mērķi, rosinot aktīvu diskusiju, kas būtu jāturpina.

Juris Zvirbulis,
Latvijas Automoto biedrības prezidents,
Ceļu satiksmes drošības padomes loceklis

 

 
Visi komentāri
 
276622. viesis 29.aprīlis 2010 17:55
0 0 Atbildēt

Personīgi es tajā dienā braukšu ar auto, droši vien kādus pāris simtus km. Izmantošu degvielu, kura tiks iegādāta likumīgā ceļā un par kuru ir nomaksāti visi nodokļi - gan tie, kas attiecas uz mani ka ienākumu guvēju, gan tie, kas attiecas uz degvielas tirdzniecības kompāniju kā PVN, akcīzes etc. maksātāju.

Nesaprotu, kur problēma?

276623. viesis 29.aprīlis 2010 17:58
0 0 Atbildēt

Starp citu, ja ieskatās šeit: www.energy.eu/#prices, tad labi redzams, cik dārga vai lēta pie mums ir degviela uz kopējā Eiropas fona. Pat Igaunijā un Lietuvā būtu jāmaksā vairāk, nekā pie mums.

276626. viesis 30.aprīlis 2010 13:43
0 0 Atbildēt
276629. viesis 30.aprīlis 2010 13:51
0 0 Atbildēt

www.telegraf.lv/news/nashlisy...pravok-statoil

www.tvnet.lv/zinas/latvija...egvielas_cenam

Pamatnācijas pārstāvjiem tas aizmugurējais caurums jau ir paliels un pavisam vairs nesāp, tādēļ iniciatīvu uzņemas citi :)

276638. viesis 2.maijs 2010 1:33
0 0 Atbildēt

276623, Pat Igaunijā un Lietuvā ir jau sen ID kartes, bet Latvijā nav. Kā Tu domā - KĀPĒC????

276645. viesis 4.maijs 2010 10:05
0 0 Atbildēt

vēl vecā Shell fočene

276647. viesis 5.maijs 2010 10:50
0 0 Atbildēt

Droši vien reali jārēķinās, ka līdz 1.ls litrā līdz ziemassvētkiem cena uzkāps. Bet, tomēr izskatās, ka augsto degvielas ceny dēl satiksmes intensitāte kopumā turpina samazināties.

Tavs komentārs
 
 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Deputāti konceptuāli vienojušies, ka jāparedz kriminālatbildība šoferiem par vairāk nekā 1,5 promilēm alkohola reibumā 25

Saeimas Juridiskā komisija šodien konceptuāli vienojās, ka ir nepieciešams paredzēt kriminālatbildību šoferiem, kuri vada automašīnu, esot vairāk nekā 1,5 promiļu alkohola reibumā, aģentūru LETA informēja parlamenta Preses dienestā. Lasīt vairāk

 

Ķekavas novadā aiztur autovadītāju 5,5 promiļu reibumā 11

Valsts policija (VP) Ķekavas novadā aizturējusi autovadītāju, kurš pie stūres bija sēdies 5,5 promiļu reibumā, aģentūru LETA informēja VP. Lasīt vairāk

 

Ford plāno slēgt rūpnīcu Francijā; valdība neapmierināta 5

ASV autobūves uzņēmums "Ford Motor Co." pirmdien saņēmis Francijas valdības kritiku saistībā ar tā plāniem slēgt ātrumkārbu ražotni valsts dienvidrietumos, kurā tiek nodarbināti 850 cilvēki. Lasīt vairāk

 

No 33 950 eiro – Lexus nosauc sava mazākā modeļa cenu Eiropas tirgum (+ FOTO)

Japānas autobūves kompānija Lexus atklājusi sava vismazākā modeļa UX cenas Eiropas tirgum. Vācijā būs pieejamas divas versijas, cena sākas no 33 950 eiro. Lasīt vairāk

 
 

Jaunākais forumā

Lasītākie raksti

Jaunie raksti