Salu tilta 1.josla - bezkaunība vai nepieciešamība? 56

Tie steidziigie, kas visur brauc ar auto un neveelas iet kaajaam vai braukt ar sabiedrisko transportu, smagi suukaa. Pashi peec tam seezh sastreegumos, luuzeri ibio!

Man nebūtu iebildumu, ja sastrēguma (ne citā) laikā policija pati stāvētu uz šīs saliņas...

Pārkāpējus var "novietot" sētā aiz pirmās mājas. Tas gadījumam, ja kāds no CP tiešām sadomā noveikt šo Hērakla cienīgo darbu.

nu, par shito teemu jau ljoooooti gari tika diskuteets saistiibaa ar 13. janvaara ielu. un vairums debiljku uzskatiija, ka ja jau josla ir, tad jaabrauc un ka nepieklaajiigi ir tie kas veel tos meergljus nelaizh.... taa kaa nezinu kaa shitaa diskusija izveertiisies.

Gudri cilveeki sastreegumu laikaa censhas iet kaajaam. Dienaa noiet 10-15 km - tas nav gruuti un uzlabo veseliibu.

minētajā vietā varētu novietot plastmasas mucas (crashu slāpēšanai), kā tas tiek darīts pie buržujiem ...

Nu izbraukšana no Ķīpsalas uz Vanšu tiltu (centra virzienā) ir līdzīga cūcība, bet tur uz tilta otrā rindā lienošo skaits ir tik liels un plūsma tik intensīva, ka uzkrāsotā saliņa vienkārši ir nodeldēta no ceļa virsmas ...

Blin - tieshi taa pati probleema ir uz krastenes virzienaa uz slaavu tilta pusi, uz akmens tilta uzbrauktuves no muukusalas ielas, uz 13. janv ielas virzienaa uz daugavu ...

Mentiem vienkaashi vajadzeetu korkja laikaa staaveet uz taas salinjas (jo tur taapat nedriikst braukt neviens transp liidzeklis!), un tad arii nebuutu tie liideeji ...

Ja nu vieniigi to slinju vajadzeetu izmantot aatrajai apliidziibai, ugunsdzeeseejiem utml, tad gan mentu vaagjis trauceetu ...

tobish aatrajai paliidziibai :)

izskatās,ka šajā situācijā visneapskaužamāk jūtas tie, kas brauc no Krasta ielas puses. nepietiek ar to ka tur jau tāpat uzbraukšanas leņķis nav tas labākais, lai novērtētu uz tilta notiekošo, vēl kāds nogriež to vienīgo vietu, kur vari atskatīties atpakaļ....

varbūt uz saliņas i iespējams novietot tās smukās plāksnes uz betona pamatnes ko remontnieki izmanto apbrauktuvju organizēšanai.

plastmasas mucas gan tur nevajag - labāk dzelzsbetona blokus

kaa jau teicu - to salinju tomeet VAR izmantot Ātrās palīdzības mashīnas un Ugunsdzēsēji. Tāpēc betonu vai mucas likt nevar ...

Kaadi tur veel paarkaapeeji ziemas laikaa? ja taa vieta ir apsnigusi un nav redzami horizontaalie celja apziimeejumi, tad varam turpinaat braukt pa labo maleejo joslu un kad taa tieshaam beidzaas fiziski, tad paarkaartojamies :)

Man sorit ta bija nepieciesamiba , parasti ta nerikojos , bet ir taadi sukas kas taa dara katru ritu , piem. viens mega tunets kadets E , dzeltena krasa , Latvijas gaazes RAF utt , tos *******s nekad nelaizju , vini pat paldies neprot pateikt .

subaru:)

ātrai palīdzībai noteikti vieglāk un drošāk būs apbraukt sastrēgumu pa pretējo braukšanas joslu nevis spiesties no pirmās otrajā un tad vēl trešajā, no kuras trolejbusi mēģina pagriesties pa kreisi.

bet šitām ugunsdzēsēju mahinām betona paaugstinājums toč nav šķērslis ;))

Lidziga problema ir uz Krasta ielas virziena uz Maskavas ielu. Nu ja reiz tada josla ir tad braukt pa to drigst un ziema salinas redzet nevar. Ko lai dara, ka daudzi musu lidzpilsoni ir nekaunigi. Diezgan jau nepatikami, bet ja negribi palikt lohos, pasam jadara lidzigi:((. Gan jau kada bridi tad arii sii viltus josla nostopejas.

tas probļems jau ir visur kur kaut kas ir uzzīmēts godīgiem braucejiem priekš citādi domājošiem der tikai augstas betona malas.

Tā jau nav vienīgā vieta. Uz Krastenes pie apļa kad stāv vīriņi korķis nav, bet kad ne - tad bardaks.

Citaadi domaajoshie - BMW-X5 vadiitaaji. Es vinjus necieshu. :(

Ceļu policisti šeit nepalīdzēs. Viņiem viss ļoti ātri apnīk. Ja runā par ceļu policistu mīļāko nodarbošanos - tad tas ir darbs ar radaru no krūma. To man ir apliecinājuši mani studenti, kuri strādā CP dienestos. Bet, dežūras uz krustojumiem, tas nav pārāk interesanti. Bez tam, šobrīd , ja lieta nonāk līdz tiesai (no autovadītāja puses), tiesneši prasot pārkāpuma videoierakstu.

Pretējā gadījumā - "zāģis", un rājiens no priekšniecības.

Bet, manuprāt, rakstā minētaja'vietā vajag uzbūvēt riktīgu 45 cm augstu betona valni, Tādu pašu "valni" vajadzētu uz Vanšu tilta uzbrauktuves, no Preses nama puses. Tur, tas bezkauņu bars, kuri lien pa "neesošo otro" krustām pāri uz Vanšu tilta trešo joslu - ikdienas paliek arvien lielāks. CP tur apgrozās itin bieži, bet izliekas neko neredzam. Betona valnis tur būtu īstajā vietā.

un salinja lieti noder, ja kaads ir nocrashojis uz joslas - tad paareejie var apbraukt pa salinju ...

Uz krastenes taa salinja (virzienaa uz maskavas ielu) toch vareeja nebuut, jo pa to apgriezhanas celju (tas kas tai salinjai galaa) nav tik liela pluusma.

vajag tajaa vietaa uztaisiit riktiigu trepi, nu tjip lai buutu zjeel auto lauzt braucot aatraak par kaadiem 3km/h :)

veel labaak buutu nolikt seetnieku, kurshs katru riitu notiira sniegu no liinijaam tikai tajaa vietaa un video kameru, kura piefiksee visus paarkaapeju numurus, uztaisa smuku foto par pieminju un peec tam nosuuta kviitinju uz paarkaapeeja adresiiti.

tas buutu ljooooti efektiivi un pamaacoshi !!!!!!

nehyja nebuutu efektiivi

taads BMW X5eris tik pateiks sekretaarei lai aizpilda maksaajuma uzdevumu un aiznes uz banku ... un viss!

Mērfija likums joslām - pareizā josla virzās vislēnāk.

To Subaru:

Ja tur skrietu tikai tie, kas grib/var samaksāt par katru gājienu kādu 5-cīti, tad nebūtu nekādu problēmu un arī naudas valstij būtu vairāk. Ja visus šādus krustus kontrolētu ar video un neizbēgamu sodu nomaksu, tad pārkāpēju skaits minimalizētos ne pa jokam. 70% no pārkāpējiem ir par sevi augstās domās sadomājušies "reiseri", kas 5-cīša "saldo" nastu par katru pārkāpēju nevarētu nest.

FunFan, piekriitu.

Vai saliņu nav jāuzskata par šķērsli? Ja ir, tad pie tās jābrauc pēc rāvējslēdža principa.

2 cartman_626

tas raaveejsleedzeeja princips ir atkariigs no shoferu savstarpeejaas cienjas n sapratnes, jo tas nav deklareets ieksh CSN

:)

Es gan neatbalstu sat. not. paarkaapeejus,bet lai vinnus rupji lamaatu vajaj buut pamatam.Tajaa vietaa ssobriid pie nosnigussaam brauktuveem tam nav nekaada pamata!Un veel ,ja esi tik aatrs ka iipassi citiem netrauceejot izpildi taadu manevru,kaiteejums ir 10 kaart mazaaks nekaa no kaada kurss neko nepaarkaapjot nespeej laiciigi sannemties un nogriezties pa kreisi paliek krustaa utt.,ar visaam no taa izrietossajaam sekaam(neiet runa par "korkki" kur ssada darbiiba visu sarezzggii vairaak).

Nav mazāk vai lielāks kaitējums, bet ir vai nav satiksmes noteikumu ievērošana !

subaru

Ja saliņa ir šķērslis, tad tas ir definēts CSN. Ja brauktuves josla beidzas, bet saliņa nav šķērslis, tad nav nekas definēts.

2viesis Tev nav taisniiba par sat not .Tur ssobriid markkeejumu neredz ,taa kaa sorry...Taa gan ir Cellu Paarvaldes neizdarriiba ka markkeejumus kraaso rudenii un slapjaa laikaa utt,bet nekas netiek paarkaapts!

Tb tie markkeejumi aatri beidzaas un ja veel sausaa laikaa tos kautkaa redz tad lietuu un ziemaa nee,un tai joslai nekaadu citu skkeerssllu nav .

Ātrā palīdzība neizmantos šo joslu.Pa iekšmalu rindas nekad neapbrauc, jo tad tālāk nav kur tikt.Apbrauc tikai pa ārmalu.(ārējo joslu.)Tā kā vainu tur liek mucas vai betona blikus visviens...

ātrās palīdzības ārsts.

Driizaak jau vienkaarshi novaakt to salinju un lai viss nokaartojas dabiskaa celjaa.

Vai veel labaak, buutu novaakt to salinju un uzlikt tai joslai dodiet celju trijstuuri. Pret tiem tomeer cilveekiem ir lielaaks respekts nekaa celja apziimeejumiem.

Un kāpēc lai tā nedarītu tā josla ir tak paredzēta braukšanai vai ne tikai citi pa tālu aizbrauc jo tie kompleksainie cilvēki nelaiž iekšā tur visam ir jānotiek pēc rāvējslēdzēja principa tā josla ir paredzēta lai nebūtu korķis tiem kas brauc lejā uz krasta ielu!

a kaa var 1 joslai uzlikt trijstuuri ??? :D

Taapat kaa kjiegjeli virs tramvaja sliedeem.

Ķieģeli var, bet "Dodiet ceļu" nevar...

Taatad mazliet jaapalabo noteikumi ;)

Noteikumus sen esmu mazliet piemirsis :(, bet pastaastiet man vai taa uzbrauktuve tiek uzskatiita par krustojumu? Manupraat jaa, un taadaa gadiijumaa, ja novaaktu to ziimi dodiet celju no uzbrauktuves tas izveidotos par vienaadas noziimes krustojumu (nav jaabrauc peec raaveejsleedzeeja principa). Un attieciigi darbotos labaas rokas likums un uzbrauceejiem no Krasta ielas buutu priekshroka pat bez visa trijstuura (vismaz salu tilta gadiijumaa, kur taa josla pienaak no labaas puses). Vieniigi shis radiitu apjukumu taisni braucoshajos, jo tie nebuutu pieradushi dot celju tiem, kas uzbrauc Laachpleesha ielas. Trijstuuris vienkaarshi pieveerstu vairaak uzmaniibas.

nu, karoche, jaauzliek kjiegjelis virs joslas. var arii celtnieciibas kjiegjelus, kursi kriit peec neregulaara algoritma....buutu jautraak...

Ta tresha josla lai paliek, operativajam transportam jaatstaj kur izbraukt sastreguma laika...

oi. man tieshi gadijaas tur paaris dienas atpakalj izbraukt taa shkjiibi. goda vaards nepamaniju ka vinjas tur taa maaniigi saiet kopaa. nu man piedodami - pirmo reizi braucu tur taa... :)

SLAVĒJAMI !!! SĀKOTNĒJI TO IEKŠĀLĪDĒJU BIJA VISAI NEDAUDZ-MIKRIŅI UN DAŽI IESKRĒJUŠIES VIEGLIE. TADAG !!-PAT TROLEJBUSI. UN NEVAJAG ŠOS TEKSTUS PAR: NEKO NEZINU NEKO NEREDZU-BRAUCU TIKAI. DAUDZI UZ CENTRU BRAUCOŠIE SPOGUĻOS NEPAMANA,KĀ ŠIE "VEIKLIE" PABRAUC RINDĀ STĀVOŠIEM GARĀM UN IELIEN LĀČPLĒŠA IELAS UZBRAUKTUVĒ.IT KĀ NEKAS NEBŪTU BIJIS...

ŠEIT TIK TIEŠĀM VEIDOJAS NEVAJADZĪGS SASTRĒGUMS.

Vajag uz tām saliņām uztaisīt metāla barjeras, un viss būs kārtībā...

diivainaakais visaa sajaa ir tas, ka staavot sastreegumos visbiezaak prieksaa lien BMW iipasnieki-personiigaa statistika, nekas vairaak.

Veči, ko Jūs ņematies? Mans viedoklis ir tāds, ka galvenais ir braukt tā, lai citiem NETRAUCĒTU!!! Ar to, ka kāds mani, vai es kādu apčakarēju steigas pēc, drusku ne pēc noteikumiem, nenozīmē, ka ir radies traucēklis, vai kavēklis. Miegalāči tāpat uz katra soļa guļ un neļauj citiem ātrāk šķērsot krustojumu, vai izpildīt pagriezienu utt. Es varu patraucēt tikai skaudībai un ne vairāk, ja nevienam nepatraucējot šī vārda fiziskajā nozīmē norauju fiksi pa kreisi no Satekles uz Lāčplēša no 1. joslas. Cita lieta, ja ietrāpa pakaļā auto, vai pretī kāds fiksāks startētājs, tad nav problēmu laist taisni līdz Dzirnavenei. Kamēr nebūs kameru-fiksētāju vietās, kur CP ir problēmas ar apturēšanu un sodīšanu, situācija nemainīsies. Un tad kad būs, tāpat, ja ļoti jāsteidzas, es zināšu, cik tas man maksā un vai ir vērts to darīt savu sakrāto soda punktu robežās. Vēl piebildīšu, ka ja aktuālajās kreiso pagriezienu vietās(Muitas-Eksporta;Gaujas-Vairoga utt.) tiktu sakārtota kustības organizācija, korķu nebūtu. Eksporta ielas braucēji nu nekādi nevar zināt, kad no pretējās puses braucošiem ieslēdzas aizliedzošais signāls, līdz ar to 3 a/m paliek "aiz borta". Gaujas ielā zaļie varētu pieciest koku rindas pazušanu, lai no tilta var griezties pa kreisi 2 joslās, jo uz darbu braukt gribošie ir pārāk daudz vienlaicīgi. Un no Čierīša izbraukumu tajā vietā jau nu gan nevajadzētu virsū korķim,sviests kautkāds. Zinu, ka daudziem mans viedoklis nepatiks,sorry-demokrātija, es vismaz nevienu neapd---u.

To: viesis 27.01.2004 11:43

Piekriitu, Es tak nebreecu uz tiem laukiem un baabaam kas man neljauj paarvietoties pa 3 joslu atraak neekaa 1 un 2! Kaut arii 1 & 2 ir briiva, nee redziet vinjam labpatiikaas palikt 3....!

Taapeec arii izmantoju pirmo joslu!

Rodas priekstats ka joslas samainiijushas savu noziimi 3 - leena, 2 - normaalaa visiem, 1 - Fixa....

Grrrrr esmu nikns uz tiem muulaaapiem laukiem un baabaam, kad redzu taadu taa vien gribas pastumt vinju.....

PS

Nekad neesmu paarkaapis rakstaa mineeto situaaciju, vienmeer iekaartojos 2 (3) joslaa, bet ja vajadzeetu tad paarkaaptu, tikai viena iemesla deelj, par ko es jau esmu izteicis

Peace ladies and gentelments....

Te nu gan salasījies autobraucēju-profiņu-klaigaataaju koris! Un šie visi 'pa ceļa vidu braucēji' gandrīz vai vienā balsī apgalvo, ka braukšana pa pirmo joslu ir amorāla un pat nosodāma... Interesants viedoklis :)

Turklāt trakākais ir tas, ka šādi citādi domājošie, kas joprojām spītīgi cenšas braukt pa pirmo joslu, jo bieži 'mums-normālajiem' traucē no Salu tilta trešās joslas 'ielidot' nobrauktuvē uz Krasta ielu :)

Kadu CP, uzlieciet VIDEO noverosanas sistemu par Ls 10'000, jo tapat letak neatradisies :), un visus parkapejus nofilmet un pec tam piestadit reķinus. Un ka jums šī doma?

Uzskatu ka salu tilta nobrauktuvee pirmo joslu atstaat, uz tilta jau, tikai lai nobrauktu pa labi uz krasta ielu, un uz Lāčplēša ielu tikai otro tresho. Vispaar nesaprotu priekshkam tur tas pirmaas joslas gabalinjsh no nobrauktuves liidz salinjai. Vieniigais risinaajums likvideet vispaar.

Uzkrāsotās saliņas vietā vajag izrakt bedri...

a jums tas baigi ******* pleesh kad kaads auto tur aizbrauc, tikuntaa korkjii jaastaav ir un deguns jaabaksta, pietam ja ir celjsh apsnidzis tad to salinju redzeet nevar un noraadiijumu ziimes ariik nau...

Mans priekshlikums ir iebetoneet tur kaartiigu dzelzs mietu, kaa paarsteiguma momentu

Teikšu ta! Kad braucu ar savu vieglo mašinu to saliņu es neizmantoju, bet kad ar maršrutku tad gadas tur braukt jo daudzi cilveki prasa apstaties pie maskavas ielas, un ja es braukšu ieverojot noteikumus pa otro joslu un pectam parkartošos pirmaja tad sastregums tikaj palielinas! Tapec es braucu taisni pa to pirmo joslu garam tam saliņam nekam netraucejot izlaidu cilvekus pie maskavas ielas un mierigi parkartojos sava otraja josla lai izdarit kreiso pagriezieni uz gogoļa ielu.