Ar ralliju “Sarma 2004” Gulbenes rajona Stāmerienā atklāts 2004.gada Latvijas standartauto rallija čempionāts. Par pirmā etapa uzvarētājiem pilnpiedziņas klasē kļuva Aivars Maļavkins/Aivars Šilabrits (Audi 80), klasē virs 1620 kub.cm. Jānis Aleksejevs/Raimonds Kalniņš (VW Golf), bet grupā līdz 1620 kub.cm. Zigurds Kalniņš/Ģirts Dombrovskis (VAZ 2108).

Komandu vērtējumā labākā “Verners-V4 motors”. Nākamais standartauto rallija meistarsacīkšu etaps 24.aprīlī Liepājā.

 Visvairāk dalībnieku – 24 startēja pilnpiedziņas klasē. Lai gan starpsezonā daudzi runāja, ka beidzot taču no troņa tiks gāzti divu pēdējo gadu čempioni Aivars Maļavkins/Aivars Šilabrits (Audi 80), un arī paši čempioni visai pieticīgi izteicās par savām izredzēm aizstāvēt titulu, tomēr pirmais etaps pierādīja, ka šādas runas bijušas krietni vien pārsteidzīgas. Maļavkina/Šilabrita pārākums pār sāncenšiem bija vairāk nekā iespaidīgs – Aivari bija ātrākie sešos no septiņiem ātrumposmiem, sacensību noslēgumā otrās vietas ieguvējus Robertu un Normundu Vuguļus (Audi) apsteidzot par 30,27 sekundēm. Trešo vietu negaidīti ieguva Jānis Meiers/Jānis Krastiņš (Subaru Impreza), Vuguļiem piekāpjoties tikai nepilnas septiņas sekundes. Debiju pilnpiedziņas klasē ar piekto vietu atzīmēja 2003.gada gada zelta medaļu ieguvēji grupā virs 1600 kub.cm. Mārtiņš Meldrājs/Gundars Vītols (Ford Escort). Ne pārāk sekmīgs starts izdevās šīs ziemas daudzcīņas čempionāta medaļniekiem brāļiem Raimondam un Jānim Dūcim (Audi 90) – uzrādījuši otro rezultātu pirmajā ātrumposmā, sacensību turpinājumā viņi noslīdēja līdz 15.vietai.

Klasē virs 1620 kub.cm. šīs klases ierastajiem līderiem pogas izgrieza ekipāža no Smiltenes Jānis Aleksejevs/Raimonds Kalniņš (VW Golf) – pat neraugoties uz nopelnītajām 30 soda sekundēm, tuvākos sekotājus Andri Berķi/Vilni Vitkovski (VW Golf) viņi apsteidza par 20,68 sekundēm. Jāatzīmē gan, ka smiltenieši startēja bez LAF Standartauto komisijas (SAK) gada licences, tāpēc viņu rezultāts netiks vērtēts čempionāta kopvērtējumā. Sīva spēkošanās ritēja par trešo vietu – finišā labāks rezultāts izrādījās ziemas daudzcīņas skolu izgājušajiem Edgaram Poriņam/Ģirtam Roļskijam (Opel Kadett), kuri par 1,72 sekundēm spēja apsteigt iepriekšējās sezonas vicečempionus Modri Skulti/Mārci Boikovu (VW Golf). Apsteidzot 3 sāncenšus, 20.vietā ierindojās dāmu ekipāža Kristīne Valdberga/Helma Purvinska (Mazda 626). Summējot tikai sniegumu ātrupmosmos, trešo rezultātu sasniedza 12 gadīgais Jānis Kārkliņš, kurš debitēja rallijā, braucot vienā ekipāžā ar tēvu Jāni Kārkliņu, savulaik vienu no labākajiem rallistiem valstī. Tomēr Kārkliņu ekipāža tika diskvalificēta, jo uz vienu no laika kontrolēm tā nokavēja vairāk par 15 minūtēm. Iemesls visai prozaisks – kādā  no pārbraucieniem starp ātrumposmiem pieredzējušajam rallistam (Kārkliņš juniors pie stūres drīkst sēstie tikai slēgtajos ceļa posmos) gadījās iestigt kupenā.

15 startējušās ekipāžas klasē līdz 1620 kub.cm. pierādīja, ka pērn SAK pieņemtais lēmums ieviest šādu ieskaites grupu ir bijis pareizs, lai gan sākums nenoliedzami bija grūts – 2003.gadā reti kurā etapā mazajā klasē piedalījās vairāk par 5 duetiem. Visātrāk trasi izdevās veikt vietējiem braucējiem Zigurdam Kalniņam/Ģirtam Dombrovskim (VAZ 2108), kuru pārsvars, pievienojot rezultātam 20 soda sekundes par kavējumu uz laika kontroli, pār Andri Andiņu/Māri Ešmani (VW Golf) gan saruka tikai līdz 2,99 sekundēm. Turpat netālu – 10,60 sekundes aiz uzvarētājiem izrādījās rallija debitanti Ivo Sāvičs/Ģirts Blumbergs (Peugeot 205). Vietu pašā dalībnieku viducī (astotais) ieņēma divkārtējais Latvijas čempions ziemas daudzcīņā aizmugures piedziņas klasē Mairis Kārkliņš (Toyota MR-2), kurš startēja ekipāžā ar sievu Janu Gustāni.

Komandu vērtējumā pirmo vietu izcīnīja “Verners-V4 motors” – Roberts Vuguls/Normunds Vuguls, Jānis Meiers/Jānis Krastiņš, Māris Freibergs/Itars Siliņš (VW Jetta). Rallijā “Sarma 2004” ārpus čempionāta ieskaites startēja arī trīs brīvās klases ekipāžas, ātrākā no kurām izrādījās Rimants Kalniņš/Uno Gulbis (Audi 90 Quattro).

Tagad standartauto rallija čempionāta iestāsies divus mēnēšus ilga pauze, jo nākamais etaps paredzēts tikai 24.aprīlī Liepājā.

Latvijas standartauto rallija čempionāts

1.posms, rallijs “Sarma 2004”, Stāmeriena

Pilnpiedziņas klase. Aivars Maļavkins/Aivars Šilabrits (Audi 80) 24:39,34, Roberts Vuguls/Normunds Vuguls (Audi 80) +30,27, Jānis Meiers/Jānis Krastiņš (Subaru Impreza) +37,22, M. Švarcs-Švampāns/Zigmunds Nurža (Audi 80) +1:10,41, Mārtiņš Meldrājs/Gundars Vītols (Ford Escort) +1:13,19, Andris Ušakovs/Modris Bernands (Audi 80) +1:43,62.

Klase virs 1620 kub.cm. Jānis Aleksejevs/Raimonds Kalniņš (VW Golf) 27:37,09, Andris Berķis/Vilnis Vitkovskis (VW Golf) +20,68, Edgars Poriņš/Ģirts Roļskijs (Opel Kadett) +29,64, Modris Skulte/Mārcis Boikovs (VW Golf) +31,36, Raivo Pikke/Andris Pikke (VW Golf) +59,60, Andis Maļinovskis/Mārtiņš Balodis (VW Golf) +1:00,11.

Klase līdz 1620 kub.cm. Zigurds Kalniņš/Ģirts Dombrovskis (VAZ 2108) 28:15,16, Andris Andiņš/Māris Ešmanis (VW Golf) +2,99, Ivo Sāvičs/Ģirts Blubmergs (Peugeot 205) +10,60, Ojārs Ošāns/Guntis Vindulis (Toyota Corolla) +54,50, Andrejs Bērze/Regnārs Dreimanis (VW Golf) +1:45,83, Edgars Trūps/Uldis Biters (Rover 216)  +2:13,99.

Normunds ORLOVS,
LAF Standartauto komisija.