Atkal aiztur piedzērušos maršruta taksometra šoferi 10

Sist un mērdēt!

*******asi,ta jau brauc po naglomu,a tagad vel dzert pie barankas sakusi:|

nu brauc vinji pa naglomu tapeec ka zin ka taapat neviens nekur vinjus nepalaizh, tieshi taapat ir ar trolejiem un busiem. Taa tak ir vai ne? Katru dienu braukaajot pa valdemaareni ljoti labi redzu ar kaadu "degsmi" daudzi "palaizh" to nelaimiigo un muuzhdien kaveejosho marshrutnieku citaa joslaa vaj arii no pieturas aaraa. A dzershana pie rulljiem busam kuraa seezh pasazhieri ir bezpregjels. Shitam jau nu vajadzeetu vilkt uz kriminaala pusi.

besii ara shitie lopi! ja vel sedies kadam pazistamam mashina kursh ir zem graadiem, tad veel taa, bet sabiedriskaja transportaa...

Nekas, palēnām viņu "satiksmes kultūru" pārņem Rīgas Satiksmes mazie jaunie dzeltenie Ikarusiņi, piemēram, ar Nr. zīmi EJ-169 iecienījis krustojumus šķērsot pie sarkanās gaismas.

uupizz 02.03.2004 01:05

Ja, tā jau ir, palaist cilvjiem grūti. Mikrinjaa brauc 15cilveeki, a mashiinaa visbiezhaak tikai 1 cilvis, kas protams ir "vērts" visu to 15 cilvju.

Kautkā neredz to cīņu ar viņiem, ko solīja Puķīte. Kā brauc bezkaunīgi tā brauc. Apstājas paņemot un izlaižot pasažierus kur pagadās. Nesen man bija gadījums ka tāds idiots apstājas uz pašas gājeju pārejas, bet vēl viens idiots kurs no turienes izkāpis, jau aiz gājēju pārejas skrien pāri ielai nesatoties uz ceļu. Gandrīz uzbraucu virsū. Tā gribējās sadot maršrutnieka šoferim pa purnu. To ka neviens viņus nepalaiž pārkārtoties un izbraukt no pieturām viņi ir paši panākuši ar savu bezkaunīgo braukšanas stilu. Es personīgi uzskatu ja viņš neparādot nekādu signālu pēkšņi no otrās joslas strauji bramzējot apstājas pie klienta, un man dēļ tā praucot pa pirmo joslu ir strauji jābremzē, nekad viņu nepalaidīšu.

kamēr nenotiek nekas "krimināls", CP darboņiem nav īpašas intereses ar viņiem un citiem busistiem noņemties. Nekādas piemaksas par katru noķerto mikrobistu vai busistu, nav paredzētas. Bez tam, katrs CP itin labi saprot, ka ar sodīšanas politiku vien situāciju neuzlabot, drīzāk pastāv iespēja iekļut liekās stresa situācijās. Nesen,no rīta, pats braucu ar 53 maršruta mikriņu, kuru uz kalnciemenes apstādināja CP. Kā daudzi busiņa pasažieri, bezmaz rupju vārdu gūzmām, metās virsū CP darbiniekiem - ka"tie uzdrošinājušies" mikriņu apturēt , un ka nu BŪS JĀKAVĒ darbs... to vajadzēja redzēt ! Neapskaužu CP. Ja līdzīgi reaģētu busa vai troļļuka pasažieri, iespējams, CP policim vajadzētu izcelties ar skriešanas māku.

Bet, šķiet, ka daudziem t.s. profesionālajiem šoferiem, tā šmiga pie stūres , joprojām ir "līdz kaulam". Agrāk pat bija populārs teiciens : "dzer kā šoferis". Atceros, kaut kad 80-tajos gados braucu ar tālsatiksmes ikarusu...šoferis bija totāli "autopilotā", visi 40 pasažieri to zināja un redzēja, un saprata - ka tā jau tam jābūt. Protams, reiss beidzās veiksmīgi.

Bet, vai līdz šodienai , DAUDZ kas ir mainījies, apšaubu.

vajag noteikt: mikrinjiem pietureet tikai pieturaas !!

un veel: pasazhieru paarvadaajumos - biji pillaa - vari braukt vairs tikai ar savu privaato auto - komercpaarvadaajumus taadam aizliegt.

zirgz 02.03.2004 16:56

Pirmajam ierosinājumam nepiekrītu, jo tāpēc jau mikriņi izdomāti, lai cilvēki varētu iespējami ērtāk tajos pārvietoties pa pilsētu! Vienīgais - kā pārmaiņus gan šoferis gan mikriņa pasažieris personīgi es varētu vēlēties, lai pasažieri mikriņu stopēšanai izmanto vietas, kur to apstāšanās transporta kustības drošību ietekmē vismazāk! Taču to jau būtu grūti iestāstīt tādiem, kuri ne reizes nav sēdējuši pie auto stūres:(

Un nesatraucies - es neesmu mikriņu šofera braukšanas stila fans, pretējā gadījumā jau es ar tādu azartu nerakstītu ziņas par tiem mudakiem..:)

Tas pats, no BNS :)