6 mēnešos avārijās gājušas bojā 207 personas 15

pasule iet uz beigam...

Neiet vis bojaa. Delfos vakar bija zinja, ka Indija driiz buus pasaulee lielaakaa valsts, apsteidzot Kjiinu. Tur buushot ap 1,5 miljardi (!) iedziivotaaju :)) Pareizaak jaasaka, ka latvieshi iet nebuutiibaa - gan tieshaa, gan paarnestaa noziimee :)

Jānomaina CP vādība runā daudz ,nepārtraukti sola ka situācija uzlabosies ,bet skaitļi runā paši par sevīm.

vadību var būt,bet mūsu vadītāji 90% ir auni!!!

Ja skatāmies šos skaitļus, tad sanāk ka avāriju un bojā gājušo skaits ir pieaudzis tieši proporcionāli sodanaudām. Tātad lai samazinātu šos bēdīgos statistikas rādītājus, jāsamazina sodanaudas par satiksmes noteikumu pārkāpumiem.

Jums škiet ka es domāju neloģiski? Nē, es vienkārši spriežu pēc tās pašas loģikas, pēc kuras spriež CSDD attiecībā un max braukšanas ātruma palielināšanu.

Kad tas vienreiz beigsies!??Lai Dievs mūs visus sargā!

Vot i tolks no visām tām organizētajām akcijām. Mūsu cilvēku ar vēl veco CCCP zakalku tik vienkārši nepārmācīsi. :)

Un vēl runā, ka jāpalielina atļautais ātrums... Vai tad jau ar esošo cietušo nepietiek?

To: viesis 14.07.2004 09:21

Kaapeec Tu domaa, ka tas ir saistiits ar max aatrumu uz dazhaam shosejaam?

IMHO shie ir ljoti nepilniigi statistikas dati, kas sniedz nepareizu priekshstatu.

1-kaart vajadzeetu smalkaaku ststistiku par negadiijumiem ar cietushajiem. Cik no tiem noticis pilseetaa, cik uz lielajiem celjiem, cik uz lauku celjiem.

Taapat vajadzeetu nodaliit, cik gadiijumos vainiigs aatrums, cik gadiijumos alkohols, cik kaut kas cits.

Attieciibaa uz it kaa mazaaku dzerusho skaitu, pienjemu, ka taa ir lieciiba par sliktaaku CP darbu, jo idiotu, kas brauc dzeerumaa skaits nav samazinaajies... Ko gan var gribeet, ja CP taisa akciju dzeeraaju kjershanai darba dienaa darba laikaa, kaa tas bija pirms jaanjiem...

neēsmu pārliecināts, bet man liekas, ka te ir jāpēta un jāvaino transportlīdzekļu skaita pieaugumu (tobiš vairāk brauc un vairāk atlrīt):(:(

atlrīt=atkrīt

Viss ko es varu teikt skumji. Patiesiibaa mazaak kaa menesha laikaa dauz kas ir noticis. Es pazaudeeju draugu (vins nositaas) , jaanos biju viens no avariju statistikas biedriem pietam bija daudz cietusho. Un godiigi sakot peec taa vis man pat seedeet auto negribaas... Un tikai rodas jautajums kapeec... nezinu vai Latvijaa ir loti nekultulaari brauceji. Jo ja saliidzina ar iespaidiem kas bija Maskavaa tad pie mums veel ir taa nekas. Bet man liekas ka to atsaldenu mums ir smagi vairaak. Mums labs aito ir ar peec iespeejas vairaak lopiem, bet savaldiit to jaudu mees nemaakam.. moz man nav taisniiba, bet taas tikai filozofiskas paardomas...

mēs ļoti daudz ko darām pēc principa - būs jau labi.

Lecam ūdenī, nelietojam prezervatīvus, braucam ar plikām riepām u.t.t.

To savu dzīvību zemu vērtējam.

Statistika stāsta par to ka CP reāli nedara pilnīgi neko lai uzlabotu situāciju uz ceļiem. Tad kad CP izķers vismaz daļu no atsaldeņiem pārējie sāks braukt uzmanīgāk un normālajiem autovadītājiem arī nebūs nepieciešamības pakļauties bara diktētiem noteikumiem.

Kad Puķīte ķērās pie CP grožiem cerēju ka situācija mainīsies. Diemžēl situācija ir mainījusies tikai vārdos nevis reāli uz ceļa. Man gan aizdomas ka tur tomēr kautkas nav kārtībā ar pašu CP vadību kas nesēj (negrib) mainīt savu padoto attieksmi pret saviem pienākumiem.

Gada laikā esmu nobraucis 30000 km. Pa šo laiku esmu apturēts 4 reizes no kurām 1 reizi sodīts ar 5Ls par ātruma pārsniegšanu. 3 reizes mani apturēja šī gada janvārī, sodīja februārī. Ko pārējos mēnešus ir darījusi CP? Brutāli parēķinot sanāk ka uz katriem 7500km ir viena CP ekipāža. Vai tiešām uz visu Latviju ir tikai 2 CP ekipāžas? Kur ir pārējās kuras tika apgādātas ar jauniem autiņiem no nodokļu makšatāju kabatas? Ko dara tie cilvēki kuriem nodokļu maksātāji maksā algas?

Mašīnas paliek ātrākas, bet cilvēki stulbāki - paradokss!!!