3/4 iAuto lasītāju auto ir godīgi iegūta TA 25

Naudas vara , visu dara !!! Ik sevishkji dziivojot "BANAANU REPUBLIKAA" !!!

Vot šitās aptaujas gan būtu "nopietni" jāuztver:P:P:P Bez šaubām, ka TA var nopirkt, taču neticu, ka tie 14% atbilst reālajai situācijai.

Nu es nu gan nezinu ka tur ar to pirksanu, tacu man pagaidam (tfu, tfu, tfu) nekad nav bijusas problemas iziet apskati. Un tikai nevajag tagad gazt - biezajiem jau pofi, jums jaunas masinas - neka man auto ir 90 gada razots, tikai vajag ari mazliet vinu pieskatit visu gadu nevis pirms apskates kert pie sirds un brekt ka nudas remontam un apkatei nepietiek.

Manuprāt TA ir visai triviāla un pat ar diezgan pamatīgu šrotu to var iziet sekmīgi. Nav pat jāpērk. TA vajadzētu veikt pamatīgāk.

Taka. Pareizi teikts. Kad es eju un prasu lai man mašīnu izkrata kā nākas, tikai šogad pirmo reizi pārbaudītājs reāli arī kratīja. Citus gadus ir bijis tā, ka kad es prasu, lai pārbauda pa īstam bet nevis ķeksim, uz mani skatījās kā uz idiotu.

Un kaada jeega no secinaajumiem? Kaads izdariis secinaajumus un... ?

Neredzu problemu iziet apskati ar savu auto tomer man nav velesanas teret laiku ja kads ezelis skate izdomas mani par kaut ko izcakaret vai ari bus kads sikums pie ka piesieties. Man atkartota brauksana kaut vai laika zina izmaksas dargak neka vienreizejs pabalsts sadam vai citam darbiniekam.

TA iziet nav problēma, bet tai tomēr vajadzētu būt vadītājiem "draudzīgākai". Kā nekā par šo pakalpojumu tiek maksāti gandrīz 8 Ls. Es par šo cenu gribētu ko vairāk.

Vai patlaban pēc TA es varu būt kaut cik pārliecināts, ka mana mašīna ir tiešām tehniskā kārtībā? Nē - pēc TA man jāiet uz citu diagnostiku, kas pateiks to, kas tiešām jāremontē.

Vai tiek pārbaudīta tik būtiska lieta kā amortizatori? Nē, kasīt mašīnas apakšu ar skrūvgriezi, meklējot rūsu ir svarīgāk...

Vai Ta sniedz man kādu info, kam man būtu jāpievērš uzmanība, baet kas nav iekļauts šajā minimālajā sarakstā? Parasti nē...

Es uzskatu, ka tas būtu tikai normāli, ja pēc TA es saņemtu arī sarakstu ar lietām, kas varbūt drošību tieši neietekmē, bet kam tomēr būtu jāpievērš uzmanība. Tiem pašiem amortizatoriem, buksēm, tāpat elektrosistēmai. Vai tas būtu par daudz prasīts, ja pie reizes TA pieslēgtos pie mašīnas elektrosistēmas un nomērītu akumulatora spriegumu, starta un lādēšanas strāvas, kas dotu pietiekošu info par elektrosistēmas stāvokli...

Patlaban TA, tāpat kā CP ir tikai sodošā funkcija.

TO viesis 17.08.2004 10:17

Nez maksājot par elektrību, gāzi utml. tu arī netērē savu "dārgo" laiku? Dzīvē ir daudz lietu, kuras nevar 5min laikā nokārtot, izdarīt, apmaksāt, un kuras atņems tavu laiku, bez kurām nekādīgi nevar iztikt. Kaut vai iemest namu pārvaldē lapiņu par ūdens skaitītājiem (un darba laiks kautkā sapas ar paša darba laiku)

Pie mums pagaidām TA vēl ir konveijers. Pozitīvs vērtējums, manuprāt, vairāk vai mazāk ir tikai simboliska lieta. Saņemot uzlīmi, nevajag uzreiz iedomāties, ka var uzreiz sēsties pie stūres un braukt uz Spāniju...Nevēlos kritizēt TA ekspertus, bet daudziem no viņiem profesionālā rutīna trucē objektīvi izvērtēt auto tehnisko stāvokli ārpus obligātās TA veidlapas slejām. Šajā sakarā pieminēšu vienas dāmas stāstīto, kura bija nikna uz TA ekspertiem, ka tie piešķirot TA uzlīmi, nav viņu informējuši par iespējamiem dzinēja defektiem.....nākamajā dienā pēc TA,auto nobirusi kloķene.

Autovadītājiem, kuri ir saņēmuši TA uzlīmi, tomēr neieteiktu uz to paļauties, ja paredzams kāds tālāks brauciens uz ārzemēm. Labāk tomēr aizbraukt pie ģimenes auto daktera - mehāniķa, un rūpīgi pārbaudīt visus mezglus. Precīzi nezinu, bet no aprakstiem krievu "za ruļom", atceros ka Vācijā t.s. TUV TA katram auto tiek veiktas lēni un ļoti rūpīgi. Jo vecāks auto, jo ilgāks laiks apskatei. Rūsas izpētai sliekšņos un arkās tiek izmantotas speciālas optiskas iekārtas, nevis īlens, kā pie mums. Atklājot būtisku trūkumu, TA ekspertam aktā tas ir jāmotivē. Mūsu ekspertiem ,diemžēl, daudzos gadījumos ir tendencioza pieeja: vienam ekspertam NEPATĪK žiguļi, otram volgas, trešajam - franču mašīnas. Rezultātā - nabaga francūža īpasnieks TA laikā tiek novests līdz infarktam, kamēr sagrabējuša merša īpašnieks tiek izlaists dažu minūšu laikā. Domāju, ka mūsu CSDD TA staciju darbiniekiem vēl daudz jāmācās, lai varētu skaļi runāt par ES līmeni.

Esmu izgājis bez ugunsdzēšamā un aptieciņas :) Pajutāja tik - vai man esot :))) Viss bija godīgi

Man arii dusma par TA darbiniekiem, pieseejas par to ka zem kartera reegojaas elljas pile. Mulkjis biju nepaskatiijos. Naakmreiz panjemu noslauku garazjaa - nobraucu 160 km , un izeju apskati - vai tas ir nopietni ??? Panjeema un par pilniigu siikumum izchakareeja.

Aptauja iisteniibaa diezgan muljkiiga .... es ieraxtiiju ka nopirku kaut arii izgaaju godiigi 26 juulijaa laikam bez nevienas pieziimes. Taa luuk.Un taa aptaukja kas tagat arii stulba ir.... Uzminiet par ko es nobalsoju......

nu kad jau Tu esi taads stulbenis, ka balso prikola peec, neviens tev to liegt anyway nevar. bet lai veel mineetu... :)

IkdienasViesis [?] 17.08.2004 11:56

Cik gadījumos Latvijā mašīnas tehniskais stāvoklis ir par iemeslu CSNg es pat nerunāju par smagu CSNg 0.001%. Jādomā taču ar galvu, tika izveidota organizācija, kas katru gadu kāš naudu, kurā ieguldīti milzīgi līdzekļi, taču kuras efektivitāte skatosies no ceļu satiksmes drošības viedokļa ir stipri apšaubāma.

Musu kaimiņi un lielākā daļā ES tesnisko apskati iziet pēc 3 vai 2 gadiem.

Parej veel Tu (lapsa).....

Iisteniibaa pati valsts ariidzan buutu vainiiga pie automasiinu tehniskaa staavoklja-kur gan auto tiek ekspluateeti,ja ne pa valsts celjiem?Iisteniibaa vareetu pat domaat par apzinaatu privaatiipasuma bojaasanu.:D

Vajadzeetu nevis stimuleet 10gadiigu un jaunaaku automasiinu ievesanu ,uzliekot nesameeriigi lielu ievedmuitu vecaakaam automasiinaam,bet iaevedmuitu atcelt pavisam,jo mees jau vairs neesam suvereena valstinja ar savu ekonomiku un parazhaam,bet vienaa lielaa eiropas savieniibaa.Vai TUR arii ja francuuzis vaacijaa nopeerk automasiinu ,ielaadee ievedmuitu?

TA vajadzeetu buut autovadiitaaju lielaakajam draugam un diagnostam nevis represiivam instrumentam un legaalajam reketam.

Pilnīgi piekrītu Raimondo. TA ir paviršas un zemas kvalitātes. Kad jūnija sākumā gāju TA Rīgā, darboni visvairāk interesēja, kāpēc mašīnai uz pakaļas ir uzlīme D (tipa - Deutchland, no iepriekšējās saimnieces)...

Man piemeram izdevaas uzliimi nopleest tik labi, ka es vinju bez probleemaam vareetu ieliimeet logaa atpaklj. :P

nu - kruta!

Nu raksta autors laikam ir tiesham leetticiigs, ka taas aptaujas rezultaatus njem nopietni. Un veel - ja zin, ka taa ir lazha, nafig staastiit to nopietni? Un veel veel - shim rakstam nav nekaadas jeegas, jo ja cipari buutu savadaki, tad raksta saturs no taa nemainiitos. Kaut kaadu analiizi vajadzeeeja ieklajut, nevis atrefereet to, ko visi jau pie aptaujas rezultatiem redzeeja.

nu - buusi visu pateicis? :)

Tiešām jāpiekrīt, ka TA tagad ir naudas kāšanas sistēma, normāli būtu 1x 2gados.

Hmm. Vajadzētu organizēt "Sabiedrisko nejēdzību apkarošanas partiju" kas cīnītos par šo lietu valdībā :) Vēl kaut ko vajadzētu piedomāt priekš sieviešu elektorāta un panākumi garantēti.

Kad gribēju pārdot savu vāģi neviens tāpat neticēja, ka TA izieta legāli.

Uzskatu, ka gads ir pārāk liels laika posms, lai mašīna saglabātos kā drošs pārvietošanās līdzeklis. Bet pie pašreizējās sistēmas biežāka TA būtu neiespējams murgs.

Dazi tomēr ir iemanījušies apiet visu gudro TA sistēmu. Uz skati tiek sakrāmētas detaļas piemēram no kaimiņa auto. Un tad mums brīnumi, kāpēc avarējušam auto ar pāris dienu vecu TA riepas kā Ļeņina galvvidus

Izstaastat kaapeec man jaamaina prieksheejais logs pa 60LS tikai taapeec, ka tam ir plaisa, kas iet paari logu tiiriitaajiem??!!! Man tak taa plaisa pilniigi netraucee! Logutiiriitaajiem ne tik. Nomainiishu logu izieshu TA un riit atkal dabuushu ar akmeni pa stiklu, jo nevar normaalas apmales sataisiit - sastumj tik akmenjus uz celja! Cilveeki biezhaak ietu TA un nebraukaatu bez taas, ja nebuutu tik stulbu prasiibu!

Varbuut kaads zin ko var dariit shaados gadiijumos? (maskeet, kraasot, sapleest visu)?