8 mēnešu statistika - situācija īpaši neuzlabojas 31

Njaa domaaja ka uzliks soda punktus un uzreiz visi buus paraugbrauceeji ... xa

Pamazām no alko pāriet uz narkotikām, jo par zāles piipēšanau trubiņa neziņo..:)

Aha taa i ..mes tak eiropaa ieejam,jauns liimenis :)

eu, a kaapeec alkoholam ir iedaliijums - 0,5 promiles, a zaalei nav?

Pliki neko neisakoši dati!!!

Nevienā no šiem rakstiem nekad naf pieminētas % attiecībā pret a/m skaitu kas nenoliedzami pieaug!!!

Līdz ar to vidēji statistiksais visdrīzāk ir palicis vecajās robežās vai pat kļuvis saulaināks.

respektīvi:

ja valstī ir 2 a/m un viena ieskrien kokā tad avārijas ir bijušas 1.

ja nakošajā gadā valstī ir 60 a/m a kokā ieskrien 7 tad tas nozīmē ka situācija ir kļuvusi traģiskāka?????

Ir meli, lieli meli un ir statistika kuras datus var grozīt kā grib (kā izdevīgāk)!!!!

viesis 09:54

kurš tad tā domāja? Kaut kā nav dzirdēta tāda lieta, ka "uzreiz".

Ja jau to "punktu" sistēmu pakāpeniski "neaprīs" korupcija, un CP darbiniekiem neizdosies realizēt savu mērķi - uzbūvēt privātmājai otro stāvu, sistēmai darbojoties, sabiedrība lēnām un pakāpeniski no agresīvajiem braucējiem atbrīvosies. Punkti sākotnēji krājās it kā nemanāmi, bet pēdējā laikā (kā man stāstīja pazīstams CSDD darbinieks) , tie birst "ķā no ložmetāja".

Izklausās cerīgi, jo tuvojas ziema, un fiksie braucēji var būt nopietns šķērslis tiem, kuri ievēro CSN. Arī mašīnu Rīgas ielās tā kā būtu par daudz, neliela "dabiskā" atlase bez Darvina palīdzības - būtu tikai sabiedrībai par labu.

Tagad, kamēr nav ledus vai sniegs mentiem ir jāsasparojas izķert agresīvos, jo kad būs ledus vai sniegs, tad viss būs attaisnojams ar laika apstākļiem..

Ja es tagad sāktu strādāt par CP atvērtu kontu bankā un katr kukuli ieskaitītu tur, pēc vairākiem gadiem uzbūvētu greznu villu un pārdotu reportierim intreviu par to kā tiku pie šīs jaukās mājas..:)

a ko tad bazunee, ka punktu sistema esot pilniba sevi attaisnojusi

Jā, sākuši vairāk uz narkotikām pārbaudīt, tad jau arī uzķerās pilnīgi skaidri cilvji - zāle organismā turās 2 nedēļas vai vairāk (ja nemalods). Tātad ja ir iemesls pārbaudīt (avārija vai kas cits), persona skaitās reibumā veselas 2 nedēļas, un iepird tu kādam nāsī, ka tas bija pagājušās nedēļas tusā.

Bet nu jāatzīst, ka ir arī frukti, kas pīpē pie stūres :-(

nu bet logjiski, visiem zinaams, ka iepeerk arvien vairaak automobīļus tātad vairaak auto-vairāk avārijas...

Kā tad situācija var uzlaboties, ja mentu uz ceļiem ir palicis mazāk, bet atsaldeņu BEZ uzplečiem vairāk? Nepietiek jau ar skaisto punktu sistēmu, vajag kādu, kas nodarbojas ar šo punktiņu piešķiršanu "labākajiem" braucējiem.

Ātrums un plāksterīšī jau ir populārākie sodi, jo viegli uzliekami, uz citām lietām CP skatās caur pirkstiem, tapēc arī nav brīnums, ka to ātruma pārsniedzēju skaits tikai pieaug.

Mizx

Kaut kā neloģiski izklausās.

neba braukšana pie stūres reibumā ir kļuvusi mazāka, bet gan mazāk ir pieķerto...

Laikam jau statistika tikai pasliktinaasies, jo domaaju ka shogad policisti ir nedaudz vairaak uz ielaam, taa kaa nokjerto arii ir vairaak.

Kameer menti njems pieciishus un citas ziimes nekas jau arii neuzlabosies.

Kā jūs domājat - cik reizes lielāks ir to šoferīšu skaits,kuri par ātruma pārsniegšanu atpērkas? 2 -3 reizes lielāks varētu būt nekas pārspīlēts plus citi pārkāpumi (stāvēšana, luksafori utjp). Tātad 42 300 X 2.5 =105 750 + apm 15% citu pārkāpumu=121612 pārkāpumi X vidēji 7,5 ls=912 090 LS kukulīšos ceļiniekiem. A kur tad vēl tiesību izpirkšana no lielākiem priekšnieķeļiem, "maksa" par braukšanu dzērumā, avāriju slēpšanu. Summa varētu būt ļoti iespaidīga.

P.S. jau vismaz trīs gadus "piecīšus" nedodu - ja pārkāpu, maksāju oficiālo sodu.

Es gan jau darbojoties šitai punktu sistēmai esmu maksājis skaidrā uz rokas - nekas nemainīsies, kamēr cepistam izdevīgāk būts ņemt no rokas!!!

Lielākas algas un atlaišanu no amata par kukuļu ņemšanu - tas jau būtu sākums!

vajag drā!zt visus - kuri dod kukuļus un kuri ņem. Tā radīsies respekts un tā šo lietu no abām pusēm varēs apkarot.

vajag brigādes ar labām algām un motivāciju kuras uzdevums būt iepriekš minētais!

Qued: ļoti loģiski -- vairāk policistu, kas, lai parādītu, ka strādā, dara vieglāko -- soda par ātrumu / plāksterīši.

Par pārējiem CP pārkāpējiem uzlikatajiem sodiem... pieredze ļoti negatīva, jo notiek izrādīšanās vienu nedēļu uz konkrētu pārkāpuma veidu, bet pēc tam visi CP ir aizmirsuši, ka tas ir pārkāpums, kaut vai satiksmes regulētājs un kreisais pagrieziens -- nesapratos ar vienu un man mēģināja toreiz uz 3 mēnešiem atņemt v.apliecību. Kādu nedēļu šie slēdza laukā luksoforus un visus par šo sodīja, pēc "akcijas" beigām 75% braucēju šajā situācijā ir nogriezušies nepareizi un CP viņiem vēl pasmaidījusi un pamājusi, lai tik brauc! Tagad "jājamzirdziņš" ir izbraukšana no apļa... Civilizētās valstīs, lai samazinātu sastrēgumus, novelk līnijas un ar bultām norāda, ka ir vietas, kur drīkst nogriezties 2 joslās... Pie mums noliek CP, kas visus vēl vairāk aiztur.

saaksim ar to, ka cik ir palielinaajies to autobrauceeju skaits kuri peec jauno noteikumu staashanaas speekaa izveelas labaak nemaz nestaaties ja celjinieks staadina, jo ja esi kaut nedaudz dzeeris tad no paarkaapuma viedoklja zaudeet vairaak nav ko..... un tad muuk un tad norakstaas ar visaam no taam izrietoshajaam sekaam

KLAU, TE NAV KAADS, KAS KOMPAANIJAS PEEC IR GATAVS SEESTIES AUTINJAA UN RULLEET UZ BALVIEM, LAI SADOTU PA BIETI VAKAR REKORDU UZSTAADIIJUSHAM % BRAUCEEJAM??? 3 REIZES APDRAUDEET LIIDZCILVEEKUS... B... ES NEVARU SAPRAST. NU, LABI GADIIJAAS- SADZEERAAMIES, AIZMIRSU IEBRAUKT AUTO GARAAZHAA, % IEBRAUCU, BET- BRIIVI RULLEET PA LAUKIEM... KAUT KAS KRIMINAALZZZ.

Nu , bet ko jus gribejat, lai vina pati par sevi uzlabojas? Pie ta ir japiestrada un ta nopietni, bet musu "izcilajiem" CP (vairak gan domata vadiba) tak tam pietrukst prata un tapec CP darbs tiek organizets ta ka nekadu ipasu uzlabojumu ari nebus !

Piemeram, vakar braucu uz centru pa akmens tiltu, nu protams, ka tur sastregums, pirms tilta stav CP, bet ko tad vini tur dara, nokerusi vienu kam nebija loga TA uzlimes un tad nu draz pec pilnas programmas( protams tas jau ari ir parkapums), bet kas taja laika notiek tur pat blakus, biezie auto,dzipi un ari parejie kam nav slinkums iebrauc krustojuma jau pie stabila sarkana, brauc garam un piegriez prieksa tiem kas stav rinda, pa tiltu apdzen un lien prieksa, nogriezas no joslas pa labi,kaut gan no tas var tikai pa kreisi un tas viss notiek CP degungala, rodas jautajums kas saja sitacija ir svarigak izcakaret to kas brauca ieverojot noteikumus bet bez TA( jo vins noteikti brauca pa labo malejo joslu, citadi vini to diezin vai butu spejusi apturet) vai panemt pie dziesmas tos kas apdraudot citus vaditajus klaji ignore gan CSN, gan parejos vaditajus un pasazierus. Un tadi krustojumi rita stundas tacu ir loti daudz, bet CP nezin kapec ta vieta, lai tajos ieviestu kartibu, atrodas pavisam kur citur un ker , salidzinosi pa sikumiem, par kuriem, pie pasreizejas, kritiskas situacijas vareja ari likties miera ! Bet priece, ka tomer ,beidzot ari Rigas ielas ir redzami CP ar radariem !!! Vienkarsi, CP vadivajag spet izdalit uz doto bridi svarigako, un uz to peverst ari lielaku uzmanibu un nopietnak stradat pie kadru izveles!

Kur ir pa dienu CP darbinieki ? Kāpēc mēs viņus reti kur redzam? Liela daļa gulšņā pa policijas garāzām. Īpaši jau specrotnieki, kuri tik vien prot, kā pavadīt arvalstu delegācijas. Bet, pēdējā laikā to delegāciju pamaz. A, tos pārējos arī neviens īpaši šobrīd nekontrolē. Mašiņas, moči rolleri lielākā daļa bojāti. Vot,i džeki visu dienu neiziet uz ceļiem vispār - spēlē garažās domino un zoli. Racijā priekšniecībai sagvelst jau var visu ko...pateikt, ka esi kaut kur ielās - bet faktiski, guli garažā uz vateņa.

Bet, navajag brīnīties, ka pa dienu tikpat kā nevienu CP neredz uz ielām. Tie,daži kam iedoti radari, ir biezie - fiksi prom uz kādu no lielajām šosejām...nauda kabatā nāk kā pa reni. A ko darīt pārējiem? Ja kāds nezin, pateikšu - ka KRUSTOJUMOS regulēt satiksmi pēc savas iniciatīvas iniciatīvas CP ir aizliegts - vajadzīga augstākās priekšniecības atļauja. JO - par katru CP stāvēšanu krustojumā , CP vadiba Rīgas Domei prasa "šķiņķi".

Manuprāt, CP vadībā neviens vairs īpaši neuztraucas par GADA rezultātiem CSN skaita pieaugumā. Droši vien CP darbinieki jau apzinājušies, ka 13 algas nebūs.... Nu, ja tā godīgi - nav par ko. Šobrīd gan Rīgas Dome, gan CP vadība ar absolūtu vienaldzību pieiet sastrēgumu problēmai, izslēdzot iespējas šis problēmas risināt. Atklāti tiek pausts viedoklis, ka jāpagaida Dienvidu, Ziemeļu, Zemgales tiltu uzbūvēšana + prāmis Mangaļos - tad arī būs uzlabojumi. Bet, šķiet, ka tā gaidīšana tomēr var ieilgt. Pirmdien (06.09.) no rīta, uz darbu no Zolitūdes līdz Centram braucu aptuveni 75 minūtes. Otrdien, nolēmu, pārmaiņas pēc braukt ar 53.maršruta eksprešbusu : REZULTĀTS - 55 minūtes. Vakar, vismaz redzēju divas CP brīgādes - viena tēloja BUBUĻU brigādi uz VIP joslas pie vantinieka, otra 6.gab. policistu(!) sastāvā , kaut ko vaktēja ieliņā aiz bankas. Vaktēja TIK RŪPĪGI, ka tieši šo acu priekšā nesapratās sarkans passats un audi b4....Kāda jēga tad bija 6.gab. stāvēt ? Domāju, ka lielāka jēga būtu bijusi, ja četri no viņiem būtu stāvējuši krustojumos pie Nacionālā . Pieļauju, ka pašiem CP varētu būt lielāks gandarījums par padarītu darbu sabiedrības un autovadītāju labā. Piebildīšu, ka TIE CP, kuri stāv uz vantinieka VIP joslas, pēc būtības ir pelnījuši STROŽAKU, jo izliekas NEREDZAM faktu, ka pa vantinieka uzbrauktuvi no preses nama, visi dragā 2 joslās, kas pēc būtības ir aizliegts . Bet tas jau tiek pieļauts daudzu gadu garumā. Brīnums, ka tie bleķi tajā vietā šķist tik reti ?

COOL

Ta jau ir

127.0.0.1 212.93.97.204

Nokia3100/1.0 (04.01) Profile/MIDP-1.0 Configuration/CLDC-1.0

Tagad aiztur jau arī par piecīšu došanu un ierosina krimināllietas. A kā pareizi dot piecīti, lai neko nevarētu piešūt?

No mutes mutee lai nevienc neredz.

127.0.0.1 212.93.97.204

Nokia3100/1.0 (03.12) Profile/MIDP-1.0 Configuration/CLDC-1.0