Šā gada beigās - decembrī - Latvijas entuziasti apņēmušies veikt ļoti sarežģītu un garu ekspedīciju pa Latīņameriku "Saules vārti". Tās kopējā distance ~ 19000 kilometru. Šim nolūkam ir iegādātas 2 vācu ugunsdzēsēju mašīnas, kas tiek aprīkotas ekspedīcijas vajadzībām.
 |
Ekspedīcijas laikā plānots veikt pētījumus par etnisko daudzveidību Latīņamerikā un mazo tautu izdzīvošanas iespējām mūsdienās. Tāpat ir plānots apsekot jaunākos arheoloģiskos izrakumus un pievērst uzmanību tropisko mežu aizsargāšanas jautājumiem. Pēc Krievijas Zinātņu Akadēmijas sastādītās programmas tiks apsekoti vairāk nekā 40 UNESCO vispasaules kultūras un dabas mantojuma sarakstā ietvertie objekti.
Kāpēc pa Latīņameriku jābrauc tieši ar ugunsdzēsēju automašīnām, nevis, piemēram, ar motocikliem, džipiem, velosipēdiem vai kā savādāk? Pirmkārt, jau tāpēc, ka savādāk tas jau ir paveikts līdz šim. Otrkārt, tāpēc, ka braucēji pārsvarā ir latvieši, kuriem jāiekļaujas noteikta budžeta robežās un Vācijā bija iespējams lēti nopirkt divas Mercedes Benz mašīnas ar mazu nobraukumu.
Ekspedīcijas “Saules vārti” sākums paredzēts 17.decembrī, Rīgā, kad uz kuģa transportēšanai uz Ameriku tiek uzkrautas abas ekspedīcijai speciāli sagatavotās automašīnas, ko tālajā ceļā pavadīs 3-4 ekspedīcijas dalībnieki. Paredzēts, ka Meksikas ostā Verakruzā mašīnas tiks nogādātas 2005.gada 9.janvārī un tur ekspedīcijai piebiedrosies pārējie dalībnieki.
Tālāk ekspedīcijas maršruts ved pa Meksiku, Belizu, Gvatemalu, Hondurasu, Nikaragvu, Kostariku, Panamu, Peru, Bolīviju, Čīli un Argentīnu. Ceļā paredzēts pavadīt aptuveni 3 mēnešus. Buenosairesā mašīnas atkal tiek uzkrautas uz kuģa un 2-3 ekspedīcijas dalībnieku pavadībā nogādātas Rīgā, kur 2005.gada 10.aprīlī plānots ekspedīcijas noslēgums.
Ekspedīcijas vadītājs un idejiskais tēvs ir daudz pieredzējušais autoceļotājs Valdis Brants, kurš līdz šim organizējis jau vairākas nopietnas autoekspedīcijas un pārbraucienus. 1989. gadā viņš kļuva par pirmo un pagaidām vienīgo cilvēku pasaulē, kam ar Latvijā ražotu automašīnu “Latvija” izdevās apbraukt apkārt pasaulei. 2002. gadā viņa vadībā notika veiksmīga autoekspedīcija “Pasaules Jumts” uz Tibetu. Ir bijuši neskaitāmi mazāka mēroga pārbraucieni un ekspedīcijas, kas visas noritējušas vairāk vai mazāk sekmīgi.
Arī citi ekspedīcijas “Saules vārti” dalībnieki ir vairāk vai mazāk pieredzējuši ceļotāji, no kuriem daži ir piedalījušies Valda Branta organizētajās autoekspedīcijās uz Tibetu un Karēliju. Ekspedīcija ir starptautiska, jo tajā piedalās arī ASV (maiju kultūras pētnieks), Krievijas (ekspedīcijas ārsts, vairāku UNESCO atbalstītu ekspedīciju vadītājs), Šveices (žurnālists) un Francijas (TV operators) pilsoņi. Ekspedīcijā piedalīsies filmēšanas grupa, kas paredzējusi uzņemt filmu par Latīņameriku un regulāri sūtīt Latvijas Televīzijai videomateriālu par ekspedīcijas norisi. Pēc ekspedīcijas un tās laikā ir paredzētas daudzas publikācijas presē, kā arī sadarbībā ar izdevniecību “Jumava” paredzēts izdot grāmatu par ekspedīcijas norisi.
Ekspedīcijas pamatsastāvā joprojām ir 2 brīvas vietas. Ļoti noderīgi mums būtu cilvēki ar spāņu valodas zināšanām un C kategorijas autovadītāja tiesībām un pieredzi.
Daļu ekspedīcijas izdevumu sedz tās dalībnieki, bet bez sponsoriem un atbalstītājiem mums tomēr neiztikt. Ekspedīcijas dalībnieki ir pateicīgi firmām “Abora”, “Auto-kada”, “VPL”, “Falck”, “Varāns”, ”Veselības centrs 4” un citām par sniegto finansiālo un materiālo atbalstu. Joprojām tiek meklēts ekspedīcijas ģenerālsponsors un atbalstītāji, kam tiek piedāvātas reklāmas iespējas televīzijā un presē, kā arī likumā paredzētās nodokļu atlaides.
Plašāka informācija par ekspedīciju “Saules vārti” pieejama mūsu mājas lapā www.interexpedition.com
Harijs Sils
pasākums izklausās diezgan reāls, iespējams ka jānoskaidro kā pieteikties..., vienīgais laika posms tāds pagarš:)