Lasītājs: Pār Akmens tiltu... bez sastrēgumiem 27

Nu, uz paša tilta jau nekas liels, bet pamēģini uz tā tikt virsū, piem. no Uzvaras bulvāra puses. Pa Vanšu tiltu tomēr ātrāk.

Jā tā jau ir, ka ne jau uz tilta rodas problema un sastrēgums, bet gan nobraucot no viņa jo mums visi tilti beidzas pie kaut kadiem debiliem krustojumiem kuri nav pārdomati un bremzē visu satiksmi:(

Aha, kātad.

Tas nekas, ka šeit sastrēgums likvidēts uz citu braucēju rēķina; tagad staav tie kas brauc no ķengaraga puses...

Ar $ūdainu mietu tos kas šito izdomāja, viens pabļāva ka tilti pilli - citi uzreiz sastrēgumus pārvietoja kautkur citu...

AGA akmens tilts akmens tilts, a kas padomaas par tiem kas brauc no krastenes a? Vis jau baigi labi CP aiztur to vienu joslu lai var izgriezties utt, bet tie kas brauc no krastenes to ierauga peedeejaa mirklii un tad tur sanaak korkji kur to agraak nav bijis.

šis temats jau vienreiz plaši tika izdiskutēts un galu galā vairākums secināja, ka ieguvums no šādas regulēšanas ir ievērojami lielāks nekā zaudējumi.

Es piekāšu tos slavenos regulētājus, divas reizes ieberzos braucot no Ķengaraga un sapratu, ka ātrāk ir pa Salu tiltu uz pārdaugavu, pa Mūkusalas ielu līdz Akmens tiltam un tu jau slavenie menti kā priekšniekam atbrīvo ceļu, lai nebūtu sastrēgums, kruta man patīk !!

Vienīgā problēma, kā , lai pie Salu tilta uzmin vai menti ir pie Akmens tilta ??

Pa 5.kapeik labaak ir... tie CP kas stav pirms akmens tilta krusotojumos vienkarshi staav!!! Neskatoties uz to ka daudzi auto krustojumu skjerso pie sarkanas gaismas, veljoprojam daudzi brauc pa tramvaja sliedem, un beigas ielien kadam priekshaa!!! Nezinu ko tie CP tur stav, tipa stradaa :))

Savukart tie CP kas jau stav aiz Akmens tilta un regulee satiksmi kustibai pa 11.novembra krastmalu ir OK (priecee). Piem. shoriit CP tur nebija un to uzreiz vareja maniit auto uz tilta kustejas lenaak :(

CP aktiivaak vajadzetu darboties (kjert un 'sodit') pirms akmens tilta tos visus nahaljugas kuri ir `gudraki` par pareejiem!!!

------

ikdienas lasiitaajs

Uz Akmens tilta situācija tiešām ir uzlabojusies, nav pat ko īpaši piebilst. Bet uz vantinieka gan nekas nav mainījies, jo smagie pa to nekad nav braukuši. Vienīgais pozitīvais uzlabojums ir tas, ka ar barjerstabiņiem ir nobloķēta iespēja uz vantinieka no Preses nama puses - uzbraukt vienlaicīgi pa 2 joslām. Pas ir lieks pluss, jo iepriekš tā "pārmija" uz vantinieka uzbrauktuves divas joslās bija vairāk kā krimināla. Arī CP ar savām aktivitātēm faktiski ir izkliedējusi VIP joslas cienītājus - tie manāmi tikai retos gadījumos. Lai nu kā, bet man šķiet, ka vispārējā situācija šobrīd ir nedaudz - bet pamanāmi, uzlabojusies.

Pilnīgi Tev piekrītu. Un vēl tie, kas ved bērnus uz skolu... Labi ir gadījumi, kad ir jāved, bet ir tādi, kas ved uz skolu bērnu pat tad, ja pietura ir pie mājas durvīm un otrā galā pie skolas, radot vēl lielākus sastrēgumus.

Bet policistiem - paldies. Tiešām tie bija labi rīti, tikai žēl, ka nevar prognozēt, kad tie rīti, kad tiek regulēta satiksme ir, tad varētu pusstundu vairāk pagulēt :)

sen jau tas ir skaidrs ka teorētiski tiltu mums rīgā pietiek. vienkārši pilsēta (pievadceļi tiltam) nespēj uzņemt visu automašīnu plūsmu, jo LV birokrātiskais aparāts strādā ļoti labi kur galvenais ir algas saņemšana, krēslu deldēšana un pie citiem sūtīšana.

Gribētos piekrist pedālim, jo galvenā tiltu problēma ir pievadceļu debīlais izkārtojums. Ko līdz 3 joslu tilts, ja beigās viņš atdurās 2 joslu krustojumā, pie tam ja tur parādās trolejbuss, tad tā ir tikai viena josla? Šī satiksmes optimizēšana nemaksātu 80 mlj, bet iespējas tur "pasildīt rokas" ir minimālas, tāpēc, izmantojot autobraucēju sašutuma vilni, tiek virzīti tiltu projekti. Uzbūvējot dienvidu tiltu, varētu ķerties pie kāda cita tilta renovācijas (īpaši pievadceļu sakārtošanas), bet tā vietā tiek murgots par tuneli. Nav man būvniecības izglītības, bet to, ka tramvajam jau sen būtu jābrauc pa krastmalu nevis jāstopē Vanšu tilts, redz pat bērni.

Nu nu, tilts un tunelis ir vajadzīgi priekš tā, lai nav jāmet tādi līkumi caur pilsētu. Tad daudzi varētu vispār nelīst pilsētā.

A vinji tur nav arii deelj taa lai vakteetu smagos, kas riitos nedriikst braukt paar Akmeni?

es kaa liepajnieks esmu ar Riigu taa sabaidiits, ka braucu tur tikai sestdienaas un sveetdienaas. darbdienaas braucu ar sabiedrisko transportu. piemeeram, atstaaju vaagji Juurmalas Dubultu stacijaa un ar mikroautobusu uz Riigu. sveetdien, kad bija smukaa migla, tad taa smuki izbraucu 2x Riigai cauri uz Siguldu. nebija ne vainas.

Pareizā virzienā jau mēs visi domājam, nu es par tiem pievadceļiem tiltiem. Nu nezinu ir sanācis braukt tādos rītos arī no Salu tilta puses pa Krasteni un NU NEBIJA tur sastrēguma vismaz tanī rītā. Bet būtu labi ja šo diskusiju par pievadceļiem sadzirdētu arī kāda par to atbildīga auss. Citādi mēs te par to varam diskutēt līdz apnikumam un nekas jau nemainīsies, jo rodas iespaids, ka TUR tiem maz intresē mūsu problēmas TIKAI TAS KĀ "UZVĀRĪTIES".

Vajag tos Ķengaraga tramvajus griezt apkārt pie Centrāltirgus, izbūvējot tur galapunktu, nevis laist šķērsām visām maģistrālēm.

Tikai nevajag iedomaties, ka inspektori TO nesaprot. Kam un ko vajadzeja,spriediet pasi?

CPolicija.

Arsmens [?] 10.11.2004 11:56

viņi tur ir tieši tādēļ lai kāds varētu atskaitīties, ka smago aizliegums braukt pāri tiltam ir devis REDZAMUS rezultātus

Tas ir tikai taadeel, ka kungiem jaatiek laikaa uz Domi vai Saeimu :)

Paldies jums kungi!!

eu tad laikam ir tāds pakalpojums! pa kādu telefonu jāzvana gadījumā, ja kavēju darbā svarīgu sapulci lai man izbrīvē trasi?

vai man vajag vismaz asv perzidentu līdzi?

Ja apgaismes lampa pie pārejas izmaksā 5000,bet luksofors 40 000 tad ,kāpēc kā Japānā nenolikt milici ,par 400 latu mēnesī lai regulē baigā ekonomija sanāktu.

TOČNA NAV SASTREEGUMU?????

Starp citu, ja no 13 Janvāra ielas uztaisītu, ka 3 joslas iet taisni (tālāk jau ir pat 4), tad daudz ātrāk tur viss kustētos Pārdaugavas virzienā un būtu mazāk problēmu. Es domāju, ka Rīgas proba ir šaurās ielas, nevis auto skaits un nepareiza kustības plānošana. Nu ko tur vairs, palaistu mani pie ;sprices, propku vispār nebūtu.

a

.

divus tiltus vieglajiem salu tiltu smagajiem, tā būtu godīgāk vaine.

Nebraucat ar mashiinu uz centru,bet izmanto sabiedrisko transportu,tad arii nebuus sastreegumi Riigas centraa. Neviens jau negrib atziit,ka pashi ar personiigajiem autinjiem taisa tos "korkjus'.