Par iebraukšanu centrā, iespējams, būs jāmaksā 34

Aksenok iedzer aspiriinu , ibio .

forshi. mees straadaajam centraa, maxaajam nodokljus, maxaajam par "staavvietu" uz ielas, kas ir vienkaarshi ielas gabals, par kuru jau ir samaxaac celja nodoklis... tagad buus veel ieejas maxa riigaa. mosh veel arii par gaisu vajadzeetu nodokliiti? tie bauri, maitas, tak arii gaisu elpo un VALSTS skaabekli pateeree...

nezinu, mosh tieshaam sarkanos pie varas? shitie saak galiigi sieraa iet no alkatiibas.

Vareetu taa dariit, bet no saakuma vajadzeetu perfekti savest kaartiibaa marshrutus, lai centru var viegli un aatri apbraukt.

tas tak ir visvienkaarshaakais, uzlixim pikji augstaak un buus mazaak autinji, pacelsim benjas cenu un buus mazaak autinji, pacelsim auto nodokljus un auto buus mazaak, pacels sodus un buus labaak....nu pdc uz kurieni viss iet? :(

Man simts gadi tas centrs nav vajadziigs, bet kaa lai tiek no paardaugavas teiksim uz pljavniekiem nebraucot caur centru? Valstiis, kur kaadaa posmaa ir maksas celji, obligaati ir arii kaada alternatiiva- kaads bezmaksas celjsh! Muusu gadiijumaa nav! Un kuraa no autobusiem Aksenoks taisaas spraukties? Manaa marshrutaa autobusi jau ir paarbaazti tagad!

blin veel vien shizofreenikis pie varas ibiorio

Tie ir centieni panākt , lai brauktu tikai biezie . Sprāgoņi, ******* .

jo talaak,jo trakaak.......

aksenokam jau laikam apnika par meru butt :D

*******s, vēl viens ir galvu saspiedis. nu ja, tas jau ir ērtākais veids kā iekasēt naudiņu. tad varēs savējiem piespēlēt caurlaižu karšu izgatavošanu, barjeru uzstādīšanu un īpašo teritoriju apsardzi utt

mnja, nav iisti pat ko teikt.. Jauno tiltu neljausim celt, vecos nojauksim, i nebuus sastreegumu... taa sanaak :(

*******, pilnīgs muļķis Aksenoks ar savu komandu, ja valdības vīriem būtu jābrauc ar savu auto un būtu jāmaksā par stāvvietu no savas kabatas, tad laikam drusku savādāk skatītos uz šito lietu. Kamēr viņiem visu atmaksās valsts tikmēr visu arī cels un ierobežos, jo varu dot 100% ka tas viņus neskars.

Cilvēki mēs jau šos mērgļus uzturam

var jau vēl vieglāk atrisināt - paceļam degvielas cenu apmēram līdz 1,2 ls/l un visi sastrēgumi atrisināsies, nevajadzēs ne tiltus jaunus ne tuneļus

kapēc tas nav ienācis nevienam prātā ?

AAAAA Bļaut gribas!!!!!! No sākuma vajag sakārtot sabiedriskā transporta sistēmu, ieviest sistēmu Park and Drive un tikai tad spriest par maksas ieviešanu. Tagad ir pilnīgs apsurds, ka es no Pārdaugavas ar tramvaju varu nokļūt tikai līdz centrālam tirgum un tad jāpārsēžās uz citu maršutu un tas viens maršuts, kas iet cauri visiai rīgai, iet reizi stundā - APSURDS!!!!!

Ai, ļaudis, nu ko var celt traci, ja nekas vēl nenotiek un arī diez vai notiks. Iemācieties izlasīt politisku runu. Vārdu salikums "rūpīgi jāizvērtē" nozīmē - tādā ideja bija, bet tai mēs ķersimies klāt, kad galīgi nebūs ko darīt.

Aksenoks ir izcēlies beidzot!!! Kretīns!

ideja kā māja

Mana izvēle ir izdarīta - No Rīgas pazudīšu, cerams, jau šogad. Darbiņš man ir Rīgas nomalē, bet dzīvesvietu vairs Rīgā negribu.. pat ne Rīgas rajonā. Lai tie mani nodoklīši labāk kādai Ogrei tiek ...

jaa, jaa, sarkanos pie varas, tjip "dzimteni" shami tak soliija atrisinaat sastreegumu probleemu riigaa :) tik nez gan, kaa shami to cer panaakt? pat tilta buuve tiek atlikta :)

Nemaz nav tā, ka maksas ceļus visur var apbraukt pa apvedceļiem. Oslo ir 3 tā saucamie "riņķi", pirmais tieši ap centru, trešais pa pilsētas nomali. Jāmaksā par visiem (maksas punkts ir tālu pirms tu vēl izvēlies, kuru lietot), un iespējas apbraukt Oslo vienkārši nav. Jā, dienvidpusē var braukt pa tuneli zem fjorda, bet tas ceļš maksā vēl trīsreiz dārgāk.

Mani biedē tikai tas, ka maksāšanu par iebraukšanu Rīgā uztaisīs tikpat idiotisku kā Jūrmalā. Un tad būs vairs ne 2 km rindas, bet 20 km uz tiem maksāšanas punktiem.

idiņš

varēja pirms vēlēšanām šitādu prikolu izspert.. lasu otro, trešo un piekto reizi, un brīnos kur tādi rodas.. lab, ka mana sirdsapziņa tīra - nebalsoju.

laikam būs jāiet pie domes nolikt ziedus..

didzisk

ja tu esi oslo bijis, tad zini, ka samaksājot tās 12nok pilsētai cauri var izbraukt 10 minūtēs, jo tur nav nekādu krustu ar gausmām, kā uz brūvībenes, tupat tālāk drammenei caurbraukšana maksā 20nok un tā vispār ir tāda maziņa salaspilīte vai ogrīte :)

liela saņemtās naudas daļa tiek ieguldīta pilsētas ceļos, a rīkā naudīņa tiek ieguldīta dažu pilsoņu kabatās, tā ir lielākā mūsu nabagzemes problēma.

rīgas problēma ir tāda, ka tie tirliņi, kas ir būvējuši tiltus pāri upei nemaz nav padomājuši kā uz tā tilta var tikt un kur otrā galā palikt

ejam pēc saraksta

1) vantenieks - kāda iksa pēc tramvajs pie NT lokās pāri ceļam traucējot normālu nobraukšanu no tilta

2) akmeņnieks - aī rindā jāstāv lai pārdaugavas pusē tiktu nost vai centra pusē tiktu virsū - rindas gals pārdaugavas virzienā aš pie stacijas sākas

3) salenieks - lāčplēsene nespēj apēst to mašīnu straumi

ja godīgi tad rīgai nav vajadzīgs tas jaunais tilts, jo arī tam ekonomijas nolūkos neuzbūvēs sakarīgas piebrauktuves :(

atliek mīt uz hesu :)

Es vakar netīšām izlasīju, ka Rīgā paliek arvien mazāk iedzīvotāju, jo tie, kuriem nauda daudz maz turās, izvēlas dzīvot mājā ārpus Rīgas teritorijas. Līdz ar to nodokļi arī iet Rīgai garām. Lasot šo rakstiņu, man pārņem arvien lielāka pārliecība, ka jātin prom no Rīgas. Ceļi paliek arvien sliktāki, par tiltiem un tuneļiem var tikai sapņot, iebraukšana centrā par maksu, parkošanās par pamatīgu maksu, par benzīna cenām labāk vispār paklusēt. Normāli dzīvojam.

Ja man ievajagās nokārtot kādus dokumentus vai saņemt izziņu, tad protams jābrauc uz centru. Būtu labāk domājuši, kā savus kantorus pārcelt prom no centra, tad arī samazināsies mašīnu skaits.

Pats.

Ja pa to naudu uzbūvētu pazemes tramvaju vai metro, tad var arī doāt par tādu maksas ieviešanu, dodot pretī normālu sabiedrisko, kā Oslo un citās pilsētās kuras nemaaz nav īpaši lielākas kā Rīgu, kurās ir pazemes transports.

Pilnīgi pekrītu tam idiotam Par iebraukšanu rīgas centrā ir jāmaksā un jau sen. Bet makasa notiks sekojoši

1. Mērs ar vietniekiem no personīgiem līdzekļiem maksā ne mazāk kā 565 Ls mēnesī.

2.Pārējie domes darboņi ne mazāk kā 365 Ls

3. visi pārejie ne vairāk kā 1 Ls mēnesī, ja iebraukšana rīgā ir mazāk par 15 dienām mēneši tad tiek piemērotas atlaides līdz pat no 50 lidz pat 100%.

lēmums ir pieņemts ar 14.04.2005

Caurlaides var iegādāties pie manis persōnīgi. Pre'tī dabūsiet makšajumu kvītis Tā kā nodokļus makšašu.

Vēl projektā ir vēl viens lēmums kuru centīsimies izbīdīt par likumu. Un tas ir ; Par valsts un pašvaldību darboņu stulbu un debīlu lēmumu utt. pieņemšanu atbalstīšanu konkrētais indivīts maksā speciālā fondā ne mazāk kā 1000 Ls līdz sava mūža beigām. fonds paredzēts apmaksāt pensionāru, studentu medicīnas pakalpojumu sniegšanai.

Pilnīgs stulbums!!!! Jopcik, popcik par ko lai balso? Kur šitāds sviests var rasties?

Raiciks.

Aksenoks rok JL kapu...

Vot pridurok, ieveleja uz savu galvu skaistuli!

Liekam jaunu bildi iekšā - atkal cūķis ira priekšā. Uz šitiem grābekļiem centās uzkāpt vismaz iepriekšējās 2 Rīgas domes. Pagaidām visi laicīgi apdomājās un tomēr neuzkāpa uz tiem grābekļiem. Vai šī dome būs tā kas uzkāps?

1) Sabiedriskais transports ir par maz lai spētu pīķa stundās pārvadāt visus centrā strādājošos no guļamrajoniem uz centru un atpakaļ;

2) Nav normālu apbraucamo ceļu lai varētu apbraukt centru;

3) Iebraukšanas maksas dēļ daudzas kompānijas būs spiestas pārvākties ārpus Rīgas centra;

4) Līdz ar transporta ierobežošanu samazināsies cilvēku masa kas apgrozās centrā, bet katra cilvēka kabatā ir naudasmaks ko viņš labprāt atvērs ieejot kādā bodītē;

5) Kritīsies klientu skaits centra bodēs kas liks šīm bodēm bankrotēt vai pārvākties ārpus centra.

Tad ko? Gribam panākt to lai Rīgas centrā būtu pilnīga attīstības apstāšanās un sāktu parādīties vēl vairāk pamestu un nekoptu ēku? Kādēļ Rīgas centrs ir jāpataisa par neapdzīvotu tuksnesi? Arī 'biezie' dzīvokļi no centra pazudīs jo centrā vienkārši nebūs ko darīt.

P.S. - Rīgas centrs ir pietiekoši liels lai vidusmēra biroja darbinieks nebūtu ar mieru to šķērsot ar kājām, bet attiecīga sabiedriskā transporta ko varētu izmantot - nav.

Idejas jau cēlas bez gala, bet miglains tomēr šķiet formulējums - Rīgas Centrs. Vai tas būs tas pats kas vēsturiskais centrs, vai mazāk / vairāk? Piemēram, skaitot līdz VEFam, kā savulaik bija iecerējusi slavenā Linda Baltiņa?

Domāju, ka Rīgas Dome vēl kādu gadiņu pagaidīs. Jau tagad veidojas situacija, ka degvielas cenai PĀREJOT o,60 ls robežu, ikdienas braucēju skaits varētu strauji samazināties. Pie o,70 ls par litru, ielas jau varētu būt patukšas no privātauto...

itkaa jau kautkur dodoties no paardaugavas uz citu daugavas pusi, centru var apbraukt nobraucot liekus 10km. Peec ssaada leemuma protams ka centraa nebuus korki, bet korkki buus uz visiem celiem pa kuriem centrs jaapbrauc(par to akseenoks nepadomaaja). Un ko dariit cilveekiem kas straadaa centraa. Deputaatiem jau pofig uz parasto cilveeku probleemaam, vinjiem dziivokli vecriigaa, nav ar auto jaizbrauc,jaaiebrauc centraa.

Ja straadaa centraa un ir TIK AARKAARTIIGI SVARIIGI braukt uz darbu ar auto, tad samaksaasi.

127.0.0.1 212.93.97.204

Nokia3100/1.0 (04.01) Profile/MIDP-1.0 Configuration/CLDC-1.0