DUS Neste nopērkama degviela sporta automobiļiem 53

Baigi leeti!!!

aha, galiigaa djosha :) patiesiibaa ja ar to degvielu nebrauc ikdienaa, ta nav veerts nemaz saakt, jo ja ir pusbaaka ar 95to un iegaaz sho te superduper degvielu ta rezultaataa taads kishmish vien sanaak :) vaig baaku tukshu izbraukt un ta sho te liet, lai buutu kaads rezultaats ...

ielej zupu kannā, ieliec tehniskajā mašīnā un brauc uz treniņiem. kad izbrauksi gandrīz tukšu bāku, ieliesi no kannas "īsto zupu". nekādu problēmu...

da nee, ielejam to spoooorta degvielu ieksh auto, kad ejam TA un viss notiekaas :)

nekas, nekas, kā pazuda 78, 93 markas benzīns, tā pazudīs arī 95, 98 un paliks futura racing un gribi braukt - maksaj

cena tiešām laba. lai gan ja grib ja grib vairāk jaudas uz kādu konkrētu pasākumu var vienkārši degvielai piegāzt tos visāda veida kompresijas paaugstinātājus, kas pārdodas benzintankos pa ~3lvl. kompresija pieaug, lidz ar to arī jauda. un diez vai efekts būs mazāks kā ar to sporta degvielu. a krutos rezultātus ar tādu degvielu var sasniegt tikai tad ja motors ir paredzēts darboties tikai ar tādu, respektīvi īsti sporta motori.

PS pārbaudīts dzīvē, darbojās, tas par tiem kompresijas paaugstinātājiem ;) !!!

vispār jau runājot par oktānskaitli 100. vācijā pagājušjā gadā ieviesa SHEL stacijās degvielu laikam V-power, tjipa esot oktānskaitlis 100, notestēja un izrādījās, ka nu salīdzinot ar SHEL 98 'dinamikas pieaugums nu tads nekād a salīdzinot ar citu ražotāju 98 bendž visār tas SHEL 100 ie sūdīgāk, jo izrādījās, ka pārbaudīja piem nestes un citu 98 benzintu, to oktānskaitlis izrādījās arī 100 un vairāk, rekords kaut kādai degvielai laikam bija 104 un par 98 cenu :)

lasam tekstu izmetot liekās vietas un sanāk:

...Futura Green Racing...pagarina... par 1.49....

:):):)

man uz spammailu nāk apmēram līdzīgi piedāvājumi :):):)

:D:D:D ******* kompis sapratiis to bendzhas izmainju

Ediks

A kas man pateiks, kurā tankā Kurzemē var iepirkt biodīzeli?

man jau šķiet ka nu BMW kompis, sapratīs, nu protmas ja ir elektroniskā aizdedze. Laikam jau pareizāk tā, sapratīs to mašīnu kompji kuriem ir atļauts liet dažādu degvielu, piem man BMW 34 M50 ir atļauts liet degvielu 91-98, tad jau laikam sapratīs, nu vismaz atšķirību starp 95 un 98 kompis atpazīst, degvielas patēriņš tiešām samazinās ja lej 98 (protams ne kaktu kantoros), pie tāda secinājuma nonācu izbraucot vairākas 80 L bākas ar dažādām degvielā, bet nu ekonomija tomēr sanāk minimāla, man beigās sanāca, ka ja es leju pilnu bāku, 80 L, tad lejot 98 es beibās reāli pārmaksāju kaut kādus 10 santīmus salīdzinot ar 95, + autiņš iet ātrāk un ekonomiskāk :)

no 98 uz 100... maksaa apmeeram latu litraa. kaads var pateikt konkreetus skaitljus, par cik samazinaas 0-100? :)

varētu kāds teorētiski izskaidrot kā palielinoties oktānskaitlim palielinas jauda ?

kāda jēga mašīnai, kuras kompresija pieļauj braukt ar 95, ieliet degvielu, kurai šī kompresijas izturība ir lielāka ?

-> arba, nekaada jeega, motoru vieniigais var nokaut :D

fig viņu zin kā darbojas tas "oktānskaitlis", bet vācijā vienreiz veica testu, autiņu kurma atļauts braukt ar 91 līdz 98 (protams ka BMW :) nu un rezultāts bija, ka jaudas pieaugums ar katru pakāpi bija aptuveni 2%, proti, ja ar 91 jaudu apzīmē ar 100%, tad ar 95 bija ~102% un ar 98 - ~104-105%

vēl ar vienreiz lasīju Nowack (BMW exclusive tuneris) par viņu tunēto BMW E46 M3, nu tad lūk viņi bija jaudu no 343 zs palielinājuši un 400zs, un testu laikā ar dažādu ražotāju degvielām atklājās, ka motora jauda variēja no 380zs līdz 402zs, tā kā arī 98 ne vienmēr ir 98 (skumji pazaudēt 20zs tikai uz to, ka benžu ielēji citur...)

palielina un pagarina :)

btw par shitiem fuel addoniem jau te pirms laicinja raxtija- lielaaka hu par to nemeedz buut. ja taa zupa kura tecees pa to nestes kraanu tieshaam buus tas kas raxtiits- tad nav tik slikti, ir sporta auto (un ar to es nedomaaju kadetu ar kanalizaacijas trubu izpuuteeja vietaa) kam shis fuels noderees...

un piemeeram SAAB Trionic (vai kaa nu tur) dzineeja kontroles bloki vienmeer regulee aizdedzi, ieshprici, turbiinas spiedienu un "gaazes" spieshanu atkariibaa no degvielas kvalitaates...

Ja man būtu sporta autiņš un Es varētu atļauties piedalīties gonkās Biķerniekos, tad tāda degviela ir nepieciešama...bet tirgot to parastā DUS, tas jau ir priekš pusaudžiem, kuri to gāzīs par pēdējo naudu iekšā savā grabažā un domās ka brauc ar sporta degvielu sporta mašīnā:)

Motorolers [?] 03.05.2005 16:57 -- arii fakts, bet nu taads nu ir tas neste maarketings... un laikam nav tas sliktaakais...

Nu nelejiet to '100 degvielu, ja nevajag. Gan jau atradīsies cilvēki, kas būs apmierināti, ka beidzot nav pa visu pasauli jāmeklē degviela ar šādu (reālu) oktānskaitli.

Lai kaads rallists pastaasta, man jau piemirsaas kura bija taaa degviela ar oktanskaitli ~104 par vismaz veel dubultu cenu, bet taas efektivitaate (lasi oktanskaitlis) pazuda jau pirmaas stundas laikaa, lai arii taa ielieta baakaa.

Vai ar sho nav liidziigi?

Man vot gadījās kādu laiku Polijā pabraukt ar Shell V-Power Racing 99+. Cena bij tikai nedaudz augstāka kā 98. Katrā ziņā ne tā kā šeit. Bet efekts bija. patiešām. Mašīnīte saka rūkt jestrāk un tīrak. Un rāviens triešam bij niknāks. Neko nezinu par sportošanu, bet ikdienas lietošanai efekts bij vienriezējs. Noprovēju ar divām totāli atšķirīgām mašīnām, bija labi :)

2 arba

Jautājums vietā. Tiešām degviela ar oktānskaitli 100 vajadziga attiecigi forsētiem motoriem. Tas ir ar saspiešanas pakāpi sākot no vismaz 11,0. Tur jau ta lieta, ka parastiem motoriem no ta nekada labuma - nauda veja. Oktanskaitlis noverš detonaciju (degvielas pašuzliesmošanos) pie noteiktiem apstākļiem.

ir jau ari kokam otrs gals - veco konstrukciju motori, kuri vienkarsi netures to labako sadegsanu ar temperaturas rezima izmainam (krietni uz augsu). Nu tad izdeg varsti, virzuli, svecu elektrodi utt.

hmm, par cik veciem motoriem Tu runā?

tādi 10-15 gadus veci motori kāreiz ir karstumizturīgāki par 2004.gadā ražotajiem.

nu piem. Ford Sierra visi pec kartas, Opel utt

tainība, man bija 2litrīgā siera, varēja gasēt vispār bez ūdens - ziemā točno

Turpat uz vietas var iepumpēt arī sporta gaisu riepās un ieēst proteīnu hot-dogu.

Kartejais marketinga triks. Bet straadaa, jo reku tepat dikusijas vien vesels lerums ar durikiem uzkjeras. Kas notiks ja par shito padzirdes laukji :D:D

nu šī jau ir lēti. Var gāzt arī speciālo sporta degvielu ar 104 oktānskaitli, kas piķo 3-4ls vai arī aviācijas degvielu :)

Hehe, nav par dargi/;? Izvietosanas vieta ir laba, pie Spices un netalu no Skanijas! Bagatie dragreiseri tas sludinajums prieks jums

domāju ka nav slikta doma,kaut vai tādēļ ka sportistiem nav jādodas uz Nestes biroju un tur jāpērk

šī degviela nav domāta ikdienas lietošanai,ko saspringstat???

Sportisti lej ELF, jo ar nestes produktiem ir zinaama pieredze... :P

NesteGR jau ir 4x leetaaka par elf...

Bet runaajot par Nestes produktu - ne jau oktaanskaitlis vien tur, cik saprotu, augstaaks. Taa laikam sastaav no lielaaka procenta taa saukto vieglo frakciju, kas labaak un aatraak izgaro. Liidz ar ko motoram jaabuut asaakam visaados paarejas rezhiimos.

Esmu reiz NesteGR meegjinaajis ieliet VW 16V 1.8 - just var, bet par rakjeti jau nekljuust :)

Neste vismaz ozh peec benziina. Elfs pat ne tuvu - pilniiga kjiimija...

Baigi labais variants - driiz vien ielas atdbriivosies no visiem atsaldenjiem-dragreisistiem kuri ar veciem e30 un citiem tjuningolfiem juutas kaa fast & furious filenee - ielejam 100 degvielu ritiigi uzdodam luksafora dragaa un čau - dzineejs noklaajas, labs pasaakums !!! :)

he he he! jaaielej kaadam zhigulim tuksaa baakaa! :)))

Nu ta baigais jaunums "beidzot nopērkama" :D Kad vēl NESTE nebija automātiskās tankštelles, tas GR bija nopērkams glītā fasējumā ap 1 LVL/l. Kad pazuda NESTES veikali, to GR varēja nopirkt vairumtirdzniecībā.

Iekš kā ir tas ahūnais "ņjūzs" ?

Nezinu kas to tagad izmanto, varbūt " amatieros" , jo rallisti dod priekshroku 3x daargaakajam ELF-am :)

to maxxim-nekas nenoklāsies dzinējam

tā ka visi atsaldeņi ar e30 un tuninggolfiem turpinās Tevi tracināt :)

esi mierīgs ;)

Tad es labak perku 98 par tresdalu letak un piejaucu octane booster!! kas sanaak daudz letak un dod 104!!

:)))))))))))

oktyānskaitlis....104:)

idiotu bars...tas norāda procentuālo ķīmiskās vielas sastāvu(oktānu) maisījumā...104 procenti no sastāv...hmmm:)

to 166690. viesis 05.05.2005 08:49

vispār jau jāsaka, ka neko īsti nejēdzu par to otānskaitli, bet nu zinu, ka ir degviela ar oktānskaitli pāri pa 100, un nu nejau to es zinu no kaimiņu džekiem, bet gan no dažēdiem preses izdevumiem, un arī ne jau katu bet plaši pazīstamiem, tā kā piedod man, bet nu tu pats esi ideots, bez tam viens pats un bez sava bara :)

Būs baigi smieklīgi, kad kāds vientiesis krāniņus sajauks vai uz cenu nepaskatīsies:))))

driz shrotuiem biznes plauks, daudz kadzhaam motori klaasies :D

Kaut kāds viesis:

idiotu bars... tas norāda procentuālo ķīmiskās vielas sastāvu (oktānu)

Nepareizi. Oktānskaitlis norāda konkrētās degvielas sadegšanas attiecību pret ideālo maisījumu (jau vairs neatceros ko ar ko maisīja, bet benzīns pat klāt nestāvēja), kurš tiek uzskatīts par 100%, līdz ar to var būt gan 104, gan 200 ja vēlies.

Par oktaanskaitli kaads kaut ko var pateikt tai zuppai?

Nestei 100

Oktaanskaitlis noraada degvielas tendenci detoneet saliidzinot ar etalonvielu. Ja iipashiiba ir labaaka, oktaanskaitlis buus virs 100.

BET no taa auto labaak neiet!!! (ja nav speciaali tam buuveets) Tipisks piemeers: ziemaa propaana-butaana maisiijuma attieciiba ir taada, ka oktaanskaitlis sanaak virs 100...

Motors labaak iet, ja ar viena un taa pasha iesuuktaa gaisa daudzumu var dabuut lielaaku energjiju.Taatad pilniigaak izgarojis benziins vai ar labaaku sadegshanas siltumu. Vai degviela ar pashoksideetaaju... Taa es domaaju...

tie kas ir braukuši ar šo degvielu(sportisti),saka ka jaudas pieaugums nekāds dižais nav,toties dzinēja temperatūra ir zemāka

un tas nav mazsvarīgi,kad tiek nežēlīgi ekspluatēts

Jāteic, ka Eiropā, kur ir Shell DUS, šāda degviela ir nopērkama nedaudz dārgāk par 98-to, bet šeit starpībā ir 2,5x

Kāpēc tā?

oktānskaitlis norāda cik oktāni (fizikas rokasgrāmatā - onāni) ir 1 litrā degvielas. Oktāns ir izusfēriskais megaātrās sadegšanas koeficients, kuru izdalot ar 4,6 var dabūt nepatstāvīgās vibrācijas vērtību. un punkts.

Žetons!

fr

dizgan padaargi :/

Pateiktu nevis kā nav, bet, kas ir tajā degvielā...