Ja kompānija Lotus ķeras pie jauna sacīkšu auto būvēšanas, tad dara to nopietni un pamatīgi. Britu pūliņu rezultāts šoreiz ir Circuit Car, kas solās nonākt ražošanā 2006. gadā. Inženieri centušies izveidot jauno auto vieglu kā pūciņu un ātru kā lode.
Jāpiezīmē, ka viņiem tas ir izdevies: ar savu supervieglo svaru nedaudz vairāk par 600 kg, 100 km/h Circuit Car spēj sasniegt 3,5 sekundēs, bet 160 km/h - 9 sekundēs. Tiesa - pateicoties 221 Zs Toyota dzinējam ar turbīnu. Bez tā ar parastu 173 Zs dzinēju ieskrējiena rādītāji samazinās - attiecīgi 4 un 11 sekundes.
Abi dzinēji vadāmi ar sešpakāpju mehānisko transmisiju, un auto ir pakaļējo asi bloķējošs diferenciālis, kā arī kombinēta bremžu sistēma ar ABS, kurā ir pazīstamo firmu AP Racing un Brembo detaļas.
Atvērtais sacīkšu auto izgatavots uz Elise alumīnija platformas - gluži kā jau tika solīts. Auto var būt kā vienvietīgs, tā - pēc pasūtījuma - divvietīgs; ja vadītājam gadījumā kļūst garlaicīgi "nēsāties" pa treku lepnā vientulībā. Starp citu, auto paredzēts tieši braukšanai trekā – pilsētā to neviens neielaistu apkārtējo drošības vārdā.
«Šis modelis ļaus mums pamatīgāk nostiprināt pozīcijas sacīkšu auto sektorā,» klāsta Lotus direktors Klaivs Dopsons (Clive Dopson). «Mēs esam radījuši īstu augstas kvalitātes sacīkšu auto un ceram, ka īstie Lotus cienītāji spēs pa īstam novērtēt mūsu darbu.»
Atgādināsim, ka nemaz ne tik sen, šī gada sākumā, Lotus cieši pietuvojās sacīkšu auto, prezentējot speciālo sportisko sēriju Exige 240R tikai 50 eksemplāros.
Lotus neplāno radīt vairāk par simts šādiem auto gadā – protams, tikai pēc individuāla pasūtījuma. Atšķirībā no citiem jaunajiem auto, šos ražos tikai Lielbritānijā.
Auto cena Anglijā būs 36 850 eiro. Cik Circuit Car maksās citās valstīs, pagaidām nav zināms.
Gribu redzēt šito uz Rīgas bruģa :D