Subaru un Ford rūpnīcu komandas ir pabeigušas gatavošanās darbus un ir gatavas 2006. gada pasaules rallija čempionātam. Abas komandas komandas darbojās Francijas dienvidos testējot mašīnas uz asfalta segumiem ar bijušajiem WRC čempioniem Peteru Solbergu pie Subaru un Markusu Gronholmu pie Ford stūres.
Šīs divas vienīgās rūpnīcu komandas ir gatavas cīnīties par pilotu un mašīnu ražotāju čempionu tituliem 2006. gada sezonā. Abām komandām konkurenci sastādīs Citroen, Peugeot un Škoda komandas, kuras nebūs rūpnīcu paspārnē, bet gan startēs kā privātkomandas. Divkārtējais čempions Sebastiāns Loebs un privātkomandu zvaigzne Manfreds Štols arī testē savas sacīkšu mašīnas uz rallija segumiem pēdējās nedēļās attiecīgi Kronos Racing un Bozian Racing komandu sastāvos.Subaru bija spiesti saīsināt savus sešu dienu testus pēc asfalta seguma „dūža" Stefana Sarazina avārijas savā pirmajā no trim testu dienām, tomēr komanda pēc Solberga testiem ir iepriecināta par savu progresu rallija segumos, jo tieši sezonas atklāšanas posms - „Rallye Automobile Monte Carlo" ir asfalta rallijs. Tāpat ir paredzēti testi vēl testi uz asfalta seguma janvārī papildus sniegota seguma testiem Skandināvijā, kas būs svarīgi pasaules čempionāta posmam „Uddeholm Swedish" Zviedrijā.
Ford veica piecu dienu testus tajā pašā reģionā ar tās jaunieguvumu - somu Mikko Hirvonenu priekšgalā pirmajās trīs testu dienās un Markusu Gronholmu pie stūres beidzamajās trijās. Komandai paredzēti vēl testi uz asfalta seguma janvāra sākumā, tomēr Ford rallija komandas boss Malkolms Vilsons teica, ka ir apmierināts ar komandas veikto progresu.
„Man jāsaka, ka mēs esam ļoti apmierināti ar mūsu sniegumu," Vilsons teica. "Markuss ir ļoti apmierināts ar mašīnu, tas dod papildus pozitīvu lādiņu pēc pirmajiem diviem vai trim braucieniem. Testu galvenais mērķis bija pārbaudīt mūsu gatavību asfalta segumiem un gūt jaunas idejas testiem jau 2006. gadā. Tik tālu esam laimīgi ar komandas sniegumu."
www.srt.lv
Veel jau paraadiisies bērnu kaites taam mashiinaam pirmajos rallijos :)