Vakar vakarā notika avārija Deglava un Astras ielas krustojumā. Situācija sekojoša... Smagais ar autobusu brauca centra virzienā. Tad smagais grieza uz Astras ielu. Autobusa vadītājs turpināja kustību taisni...
Atgriežas vecie labie Zanos un Iznese 1.5m-> :) Labi ka neesmu no pļavniekiem..
->203867. viesis 14.06.2006 09:35 - galvenais skaties, nepalaid garām iespēju pie katra raksta šo spārnoto frāzi pierakstīt...:)) Nav jau pirmo reizi šis komentārs..
Nu vakar jau daudz avarijas redzeju Riga. laika maiņa vainīga.karstums.
Nu cik zinu tad shajaa avaarijaa ir arii cietuhi pasazhieri... :(
Kaa sastaav ar cietushajiem? Atobusam visa griida bija ar asiniim pielaistiita.
Vispār jau tā nav Astras, bet gan drīzāk G. Astras iela, Astras iela atrodas pavisam citur Rīgā - savieno Ventspils ielu ar Ulmaņa gatvi (pie nestes).
"Smagais ar autobusu brauca centra virzienā."
Talanti! :D
Un ssitaadiem llauj paarvietoties pa Riigu???? Vajadzeetu noteikt ierobezzojumus, transportliidzeklliem, un tie buutu
*Vieglie kas nav lielaaki par 2,5m platāki par 1,5.
*Sabiedriskais kas nav garaaks par 4,5metri, un plataaks par 2,5m
* Fuures atstaajam maajaas, centrā nav ko taam dariit!
Koroche, pagajushpiektdien, viens tads autobus preti supernetto apbrauca viena stavushu autinu pa preteja virziena joslu, tieshi preti man. Autobuss bija pilns, pie stures sezheja kaut kads mudaks lidz 30g.v. Labi ka man ir laba reakcija.
Manuprat gan smagais vainiigs, jo vinjam piekabei, ja griezhas strauji, ir krietni lielaaka sanese nekaa autobusam!!!
Po sanese. Skatities vaig. Un vispaar - TRAMVAJUS VAJAG AIZLIEGT AR LIKUMU!!!!
Te jau izskatās gan ka vairāk autobuss vainīgs. Smagais jau nestiepa autobusam garām, lai līkumā ar sānslīdi ieietu. Tie jau ar lien cik vien var visiem garām, tad arī dabūja, ka nerēķinās ar citiem satiksmes dalībniekiem. Žel tikai ka cilvēki cietuši.
2 re
Tur ir trīs joslas - vidējā iet taisni, labā tikai pa labi uz Teiku, kreisā taisni / pa kreisi. Ja autobuss brauc pa vidējo joslu taisni, un fūre no kreisās griež pa kreisi, tad diez vai var teikt, ka autobuss kaut kur lien.
Kuram šādā situācijā bija jāuzmanās - nezinu, visticamāk fūrei pirms manevra jāpārliecinās, vai nevienu neaizķers. It sevišķi tāpēc, ka autobuss jau bija faktiski pabraucis garām.
Visticamāk fūre, sagaidījusi, kad pretī neviens nenāk, uz pilnu gāzi maukusi pa kreisi, neskatoties, kas notiek blakus otrā pusē.
Ja autobuss brauca blakus smagajam, tad interesanti, vai autobusa vadiitaajam bija jaaziilee ka smagais raada kreiso pagriezienu?
Garmoshkas vadiitaajam taa kaa buutu jaazin par sanesi, 100 % autobuss vainiigs! Esot cietushi 8 cilveeki, taa delfi raksta!
2 kvatra
Esmu pēc dabas miermīlīgs, bet šādi gudreļi var izbesīt...
Kur Tev garmoškas vadītājs "100% vainīgs "
Atkārtoju - ja autobuss mierīgi brauc pa savu joslu, tad viņam nav jāmēģina uzminēt, ko darīs fūre blakus joslā! Ja auobuss būtu ieskrējis fūres aizmugures stūrī, braucot aiz fūres, tad varbūt varētu diskutēt par situācijas nenovērtēšanu.
Iedomājies to situāciju uz ceļa - autobuss un fūre stāv pie sarkanā un, pieņemsim, autobuss zin, ka fūre griezīs pa kreisi. Iedegoties zaļajam, fūre iebrauc krustā un sāk gaidīt, kad atbrīvosies pretējā virziena josla, lai veiktu kreiso pagriezienu.
Ko darīt autobusam - stāvēt pie zaļā savā joslā aiz blakusjoslā stāvošas fūres un gaidīt, kad fūre nogriezīsies. Jeb aizmiegt acis un maukt fūrei garām, cerībā ka viss būs Ok?
Vinjam bij jaaparedz taada situaacija, vareeja paarkaartoties uz labo joslu!
Gudrais KSI. Gribi teikt, ka smagajam ir jāierīko video kamera aimugurē, lai visu laiku čekotu, vai kāds nav bīstami pietuvojies?:)
Skaidrs, ka autobusam bija jāparedz šis manevrs un iespējamā smagā sanese.
2 KSI. Tad jau tu vienmēr pa savu joslu mauc tikai, neskatoties, kas notiek apkārt, jo tev galvenais ceļš? Bieži tāpēc jau tās avārijas jau arī notiek. Smagais nevar izzīlēt, ka viens pārgudrais autobuss līdīs tam garām pāris cm attālumā.
autobusi bieži neievero distanci un spiitigi brauc uz milimetriem uz robezas nolauzt spoguljus vieglajiem. sheit nedaudz autobusa shoferis nolazoja - taa ir ka divi lieli kingi satiekas blakus joslaas. tomeer jabut pieklajiigakiem un jaarespektee arii parejie satiksmes dalibnieki. kaada starpiba vainiigs vai nevainiigs, bet cilveeki tachu cietushi, bezatdbildiba un vissatljautiba. ljoti slikti
analfabētu bars, smagais griezās uz DĀRZCIEMA ielu un sastrēgumā ur stāvēja tikai lohi. ir ļoti daudz apbraucamo ceļu
Da pri čom te autobuss?!?!?!? Tāpēc jau fūres vadīšanas kategorija netiek dota katram loham! Fūres šoferi speciāli tiek apmācīti sekot līdzi savas šalandas gabarītiem.
Šinī gadījumā ja autobuss bija savā joslā, nevis fūres joslā, tad autobuss ir absolūti ņepričom.
Vēlreiz tiem kam nepieleca - NĒ, fūrei nebija jāredz ka pa blakus joslu brauc autobuss. Fūres šoferim pirms manevra bija jārēķina sava trajektorija tā lai šalandas pakaļa neieietu blakus joslā. Neviens cits labāk par pašu fūres šoferi nezinās sava aparāta gabarītus un iespējamās saneses pie konkrētajiem apstākļiem.
Konkrēti šajā krustojumā tieši šitādas fūras diendienā veic tieši šo pašu manevru. Un nevienai nekad nav nācies ar savu pakaļu taranēt blakus joslā esošos. Tātad neskatoties uz gabarītiem, šo manevru var veikt bez problēmām. Tikai iepriekš ir jāpiedomā pie tā kā to darīt, nevis čita-margarita baranka pa kreisi un kaucošām riepām atiet. Tas nav pilsētas malaļitražka ar pakaļējo tiltu aizmugurējā bampera vietā.
Es gan domaju, ka ja jau cilvis ir ieguvis furas kategoriju, tad ari savu banduru pa pilsetu grozot butu jadoma lidzi... nevis busam braucot pa joslu jaaprekina katra blakus braucosa transporta lidzekla pagrieziena radiuss... (kaut gan pa skadi nebutu nacis)!
Bet tiri subjektivi visu furu un riktigu smago kustiba pa pilsetu butu stipri jaierobezo, vismaz dienas laika!!!
paldies Dievam, ka dažiem ir vēl veselais saprāts, kai saprastu, ka autobuss nav 100% vainīgs.
Un - kvatra - aizbrauc uz to krustojumu, pirms gudri spried, ka autobusam vajadzēja iebraukt labajā joslā - labā josla griež tikai pa labi, no tās taisni braucot var nonākt uz sadalošās saliņas un maksas autostāvvietā.
KSI.
Tie autobusa šoferi ir galīgi atsaldēti, jo vakar 15.06 es braucu arī pa to pašu maršrutu ar lielo FŪRU. Tajā pašā krustojumā veicot tādu pašu manevru pie nogrišanās pa kreisi man nācās strauji bremzēt, jo autobuss krustojumu šķērsoja pie sarkanās gaismas. Troleibuss pie dzeltenās gaismas apstājās, bet autobuss pie sarkanā aizlaida, it kā būtu zaļā gaisma.
Tajā krustojumā ir atļauts kreisais pagrieziens, daudzi to izmanto sevišķi smagie, es arī. Pirms griezties pa kreisi ir jāpiespiežās vidus līnījai gandrīz uzbraucot virsū lai pie griešanās neaizķertu blakus esošo. Zinu to smago viņš veda pārtiku uz lielveikalu, lai cilvēkiem var iepirkties. Es damāju ,ka neviens šoferis nav tik slims lai tāpat vien pabraukātos pa Rīgu. Pamēginiet piektdien pēcpustdienā izbraukt cauri Rīgai ar smago, jūs uzreiz runāsiet savādāk.
viesim
Te nu gan piekrītu, ka daži autobusi brauc kā vietējie šūmaheri.
Piekrītu, ka fūrei pilsētā nav viegli...
Tesla uz vairākām nedēļām apturējusi Cybertruck pikapu piegādes klientiem, kamēr tiks novērsts ārkārtīgi bīstams defekts. Lasīt vairāk
Pieci Vācijas “Eirofighter” iznīcinātāji, katrs 100 miljonu eiro vērtībā, un vairāki simti karavīru NATO Baltijas gaisa telpas patrulēšanas misijā līdz šā gada nogalei bāzēsies Latvijas gaisa spēku bāzē Lielvārdē. Lasīt vairāk
Lamborghini izgatavos desmit ekskluzīvā superauto Huracan STJ eksemplārus, veltot tos atvadām no V10 motora, kas bija pamatā Huracan saimes panākumiem desmit gadu garumā. Lasīt vairāk
Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs (turpmāk – LTAB) brīdina, ka izveidota viltus interneta vietne, rīkojot konkursus un aicinot iedzīvotājus atstāt savus personas datus. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Un kurš vainīgs ???
Rīgas dome atgādina: pierodiet pie sabiedriskā transporta... drīz visiem būs ar to jāpārvietojas :))