Lasītājs: personīgā pieredze - viela pārdomām... 50

Bumbulics, ieliec varbut ari kadu bildi.

Diemzhel tadu brauceeju ir parak daudz. Un lai visi vini saaktu maaciities no savam kludaam, daudz avariju japiedziivo. :(

Vienigais, ko varu ieteikt- pabraukt dazhas sezonas ar moci- loti aatri iemaaciisies visu redzeet un prognozeet katru brauceeju 5 gajienus uz prieksu... Vai arii buus kapos...

IQ= 0

Izskataas ljoti neatbildiigs autovadiitaajs.

Tad jau var arii mammucjus ar beenu ratinjiem vizinaat uz bampera , jo taksh ir jaaregulee raadio un jaapinkjeree telefona vadi...... un peec kaada 5 atgadiijuma nosoliities buut praatiigaakam.

Vismaz kāds atzīst, ka nav ass. Labāk vēlu, bet tomēr.

.."Teorētiski varējām uztaisīt, ka sābs iebraucis man pēcpusē".. Teoreetiski jaa, bet praktiski shitaadiem "pa vainiigaa uztaisiitaajiem" grudakaa un divreiz!

Neuztraucies, Bumbuļīc!

Šitādas atklāsmes ir pēc visiem krašiem. Neuztraucies pēc dažiem mēnešiem, vai arī kad būs cita mašīna, tad atkal jutīsies labi! :D Man arī pargāja doma, ka es turpmāk braukšu tikai abas rokas uz stūres skats uz priekšu un visos spoguļos utt, plus vēl nekad ātrāk par 45 km/h ja ir atļauts 50... Relax.

sviestains raksts! :) :)

Ir jau Tev taisnība!

kaut kādas lūzera vaimanas

nu interesants raxc, tikai beigaas vareeja buut kaada lielaa pamaacoshaa atzinja..

Nu HVZ, man jau liekas ka 98 divimazi buc tomēr nav dikti maz un pēc raxta spriežot lielākā problēma tomēr ir neuzmanība.

Man problēma ir tad kad es braucu ievērojot VISUS noteikumus tad mana uzmnība un domas aizklīst no auto vadīšanas, īpaši ja vēlizmanto kruizkontroli. Pārsniedzot ātrumu visa mana uzmanība tiek veltīta ceļam un tam vai kautkur neparādās policisti. Man no 1992 ir bijušas 3 avārijas un visas tad kad nekur nesteidzos.

No šī kometāra nevienam nav jāizdara nekādi secinājumi es vienkārši pateicu kādz es esmu. :-)

Mjaa tie 2 mazie buc jau bija iemesls lai padomaatu - bet nu labaak veelaak nekaa nekad. Mans vienigais "crash" apmeeram 11 gadu pastaaviigas (bez kaada ar tiesibaam blakus seedeklii) autovadiitaaja pieredzes laikaa esmu tikai 1 x kaut kam uzskreejis - tas bija ar piekabes aakji 412 moskaabelim uz celma atpakaljgaitaa. Veel ir bijs viens gadiijums kad kaads Volvo gandriizno manis dabuuja shviiku saanaa, jo izdomaaja liist manaa joslaa absoluutaa nelaikaa, pie kam "noraustiijas" bet peec tam vienalga izliida tieshi taa lai vareetu ielikt pa saaanu, nu labi ka pietika vietas starp vinju un pretiimbraucoshajiem.

nu bet tā situācija, kad auto purns iesprūdis starp kravinieka ritēniem, bet kravinieks vēl velk Tevi līdzi... brrrrrrrrrrrr!

Ar kādu auto Tu brauc :?

varbūt SMART? :-)

Pēc saviem buc, no kuriem viens bija patiesi tikai buc, bet otrs līdzīgs rakstā aprakstītajam, es sev un citiem "šauju pa ausi" kad manu, ka ir novērsies no situācijas uz ceļa! Pašlaik manas domas ir sekojošas - ja ar kaut ko gribi knibināties un tiešā ceļa tuvumā - apstājies uz nomales. Radio pogu spaidīšana, nokritušo šķiltavu meklēšana, telefona hands-frii sistēmas vadu mudžināšana ir darāma pirms braukšanas uzsākšanas vai stāvot pie "sarkanā". Mēģiniet pavērot paši sevi - ko jūs mēģinat izdarīt braucot... :0

;)

es reizēm ēdu statoila sviestmaizes :D

bet tad parasti gan nometu uz sotaku

šodien braucu, stāv smuka stopotāja. padomāju, ka tomēr negribu lai pie stūres braucot minetu taisa :)

Pasakains raksts (lai neteiktu, sviestains).

1. Cilvēks sevi sauc gandrīz par "assu" ar stāžu no 1998. gada. No comments.

2. Ja raksta autors teiktu, ka viņš pārvietojās ar busu, kad ieskrēja saab(ā), tad es teiktu, saab vadītājs tajā crash biju es. Identiska situācija. Pie sarkanā pirms krustojuma busa vadītājs izpildīja pilnīgi neizprotamu manevru - skatos, pēkšņi priekšā stāvošam busam iedegās baltās atpakaļgaitas gaismas un šis mierīgi sāk braukt (nevis ripināt) atmuguriski!!! Rīgas centrā, Lāčplēša un Valmieras ielas krustojumā!!! Giašā dienas laikā!!! It kā apjuku, bet centos reaģēt taurējot un midžinot ar ugunīm. Protams, nepalīdzēja. Buss uzbrauc virsū. Uz manu jautājumu, no kā viņš veidots un vai atpakaļskata spoguļi domāti lūpu krāsošanai, vadītājs kaut ko stostijās, ka esot gribējis iebraukt blakus joslā vai kaut ko tamlīdzīgu. Ej nu saproti "assus". Tik tiešām, vienojāmies par atlīdzību pārsimt metrus uz priekšu, kur nevienam netraucējām pārvietoties. Tas tā, liriska atkāpe par "assiem"...

Lai nu kā - mīļais cilvēk, nolaidies uz zemes. Tavu avāriju kolekcija ir vienkārši kolosāla - 1. sapinos mobilā telefona vadā, 2. pēkšņi pie sarkanā sāku braukt atmuguriski... Kad būs 3.avārija, noteikti ieraksti to šeit - visiem būs jautri!;)

bet logiski ka jaabolaas uz celju, kad brauc ar auto ...

pac ar censos taa dariit :)

Šitas par to atpakaljatrumu ir labs! Es ari vienreiz kaut ko domaaju un kustinu, kustinu to atrumklokji pie sarkanaas gaismas. Un ieliku beigaas nevis 1 robaa bet atpakalgaitaa. Nu par laimi kaadi 20 cm palika no aizmuguree stavoshaa :)

aizmugure esoshais jau ar nevar saprast ko dariit! Ja taurees tad varbut vel vairaak priekshaa stavoshais sagaazees un spers sajuugu valjaa... :)

Daudzi maacaas tikai no savaam kljuudaam. Labi, ka padalies... mosh kaads maaciisies arii no taveejaam.

ASSa cienīgi avāriju izraisīšanas iemesli:

1. sapiņķerēšanās mobilā telefona brīvroku sistēmas vadā,

2. pie sarkanās gaismas vēsā mierā ieslēgt atpakaļgaitas ātrumu un iemīt pedāli grīdā,

3. knibināšanās gar auto radio.

Īpaša ASSa pazīme - apņemšanās "vairāk" skatīties uz ceļu!

Manuprāt vidēji laba braucēja braukšanas pieredze. Pat pēc varbūtības teorijas šādi negadījumi var rasties. Un "kravas auto" šofera komentāri gan ir nevietā - ja jau viņš redzēja, ka tu neskaties uz ceļu, tad kāpēc izgriezās ārā uz galvenā ceļa? Varbūt gribēja lai tu viņam ieskriet tieši aizmugurē un pats esi vainīgs...?

Es domāju, ka aplikt nav grūti, bet ir apsveicama šāda, kāut arī novēlota, bet tomēr vēlēšanās mainīties. Nevajadzētu cilvēku izsmiet par viņa pagātnes kļūdām, mums visiem tādas ir bijušas, bet vajadzētu iedrošināt turpmāk uzmanīties, vairāk domāt ar galvu un braukt drošāk. Jo mēs visi no tā būsim ieguvēji.

Garākos gabalos esmu mēģinājis lasīt grāmatu/avīzi ;-0

Es ari braucu kadu laiku domadams, ka braucu labi, bet nu - tas ari bija lidz pirmajam crach, kad biju vainigs, smagais ieskreja sanos, bet nebija liels atrums, ta ka nekas nopietns. Bet lai cik godigi mez visi braukt, vienmer atradisies kads, kas ieskries tevii, kur tu tajaa briidi nu neko nevaresi padarit, ta ari bija man, kad viens vieglais ieskreja saanos no pretejas joslas, jo redz sanesa! Labi, ka ne purnaa! Totals chau! Starp citu, man te tagad pedejaa laikaa miizhaas braukt tumsaa un agros riitos pa straaseem, kas iet cauri mezhiem, nenormali daudz zveeri sakushi skriet aaraa! Pats pedejo 2 meneshu laikaa gandriz 3 uzbraucu virsu, labi, ka paspeju izvairities! Kaa paareejiem ar so problemu??

Par zvēriem pilnīgi piekrītu. Pašam uzradusies vēl viena dzimšanas diena. Stāsts sekojošs - braucu (darba darīšanās) no Limbažiem un aptuveni kilometrus 15/20 pirms Raganas izlec uz ceļa trīs pieauguši alņi. Bija 31.marts, ziemenes vēl nav nomainītas, asfalts sauss. Bremzējām, tā ka riepām lameles bija sakusušas. Apstājāmies tieši uz alņu iedomātās takas, un tas pirmais kas gāja pāri ceļam vēl meta ar pakaļkāju auto spoguļa virzienā. Līdz Siguldai braucām klusējot, bet kad apstājāmies, tad bez apstājas pa diviem vismaz četras cigaretes, drebošām rokām, nopīpējām. Labi ka ātrums nebija liels, tā būtu kabriolets un pāris sakropļotu cilvju ķermeņi, ja paliktu dzīvi.

Likteņa ceļi ir neizdibināmi. Būtu dažas sekundes ātrāk bijis tai krustojumā - smagais būtu tev sānos ielicis. Un nekāda uzmanīšanās no tavas puses to nespētu novērst. Šādas situācijas nav paredzamas un nav tavā varā tās novērst. Tas ir jāsaprot, 3reiz jānospļaujas un jāturpina dzīvot. Vari aiziet uzlikt svecīti par godu sirmajam onkam kas tev stāvēja klāt. ;)

Skola laba. Ja vēl kolēģis Bumbulic būtu paskatījies uz saviem iepriekšējiem krešiem ar kritiskāku aci... ;-)

Labi jau labi - paldies par pamācību & kārtējo atgādinājumu. Neviens mēs neesam perfekti, arī šūmis ir lauzis kātus. Es arī esmu metis kūleņus & šļūkājis sāniski pa ielas vidu. Paldies fejai, ka bez traumām, & - vēlreiz paldies, ka no tā arī esmu mācījies.

Lai mums visiem mierīgs prāts & acis vaļā, tad arī ripuļi pie asfalta turēsies! :-)

Par zvēriem-mani vērojumi liecina,ka ,diemžēl,naktī jāmin uz vismaz 120,jo auto,braucot uz apm.80 mežā rada atbalsi,kas liek zvēram it kā mukt prom,t.i. pāri ceļam...kad pārvietojos ar fūri(uz kruīza-ap 80),zvēru,ka biezs...,ar vieglo minu kā nākas un viss bumbās...neviena vai stāv ceļa malā...

a te ieksh iauto 95% visi ir taadi pashi ASSI un rallisti :D

sviestains raksts :D :D

P.s. a ASS smuki tulkojas no anglju meeles :D :D

Kad izlasīju, citēju, "Tikai vēlāk es aptvēru, ka sāba vadītājs bija viens, bet mēs mašīnā trīs. Teorētiski varējām uztaisīt, ka sābs iebraucis man pēcpusē", tad nemaz nebrīnījos par to, kā liktenis atspēlējās.

Kad uz 120 paņemsi staltbriedi , tad uzraksti.

Tiesības aš no 98. gada, braucu kā dievs, tikai divas avārijas :D

Autor iemaacies ne tikai bremzeet,bet arii stuuri groziit.95 gadiijumos var skeersli apbraukt,pa preteejo virzienu,trotuaaru.

127.0.0.1 212.93.97.206

SEC-SGHX200/1.0

Da blin te paklausoties tadi specialisti salasijusies, ka tiri vai jasak brinities kur tas avarijas Latvija rodas?! Laikam vecie onkas un pensonari lido, ne? Un man jau skiet, ka lielaka dala no gudro komentu rakstitajiem un apd******jiem diezin vai adekvata situacija noreagetu savadak un ar labakam sekam. Jo cik nav dzirdetas runas - da es, da mana pieredze, da mana laime un tas viss lidz bridim kad ir ista situacija un istas sekundes. Parak daudz kas ir atkarigs no mirkla un pat mazas nejausibas. Un vel kas - neviens nav tik pilnigs soseju fans lai gudri te dziedatu-autors neuzmanigs, izradas u.t.t. Vai pasi esat tadi koncentretas uzmanibas parpilni kad braucat?

Tada sajuta rodas, ka kad gudri runat tad jus esat elementa, kad kads pastasta savu pieredzi, bet kad bus attieciga jusu situacija - ko tad?:) Runataju bars...

Un ja gribat pateikt, ka es sviestu runaju tad pieredze 15 gadi pie stures un crashi ir gana bijusi - gan pasa vainas del, gan tadel, ka NAV KUR LIKTIES UN IESPEJAMS IZVAIRITIES! Var tikai meginat samazinat vai minimizet negadijuma sekas.

neitralais

:):):) Paldies par komentiem! Hm, visādi apspēlēts un t.t.... :) Kas te rakstīja par korām no 98.gada... Tiesības man ir no 88.gada, braukt regulāri sāku 10 gadus vēlāk... Ziniet kā jau, Padomju laiki, pēc žiguļiem rindā bija gadiem jāstāv, senči pārāk godīgi, ,blatus negribēja izmantot... :)

bembermember - vai neskaidri uzrakstīju? Ar sābistu draudzīgi šķīrāmies un tāds cūka es neesmu, lai apgrieztu pretēji notikumus, padarot par vainīgu sābistu! A kur, vecīt, Tavam komentam beigās pēdiņas noslēdzās? :)

Ā, sākumā meitene vaicāja par mašīnīt, kas tā bija - 5 gadīga mazdiņa, 323 F... Tāds vairāk dāmīšu bambālīts...

Pat,ja pravas no 88.gada,tad divas ar pus avārijas nav maz.Pats braucu no 89.gada,ir nobraukts bišku vairāk par ļimonu,bet par laimi nevienas avārijas nav bijis-ne ka es vainīgs,ne arī kad kāds cits. Bet par Assu sevi nu nekādi neuzskatu-braucu mierīgi-atļautais+ 10-30km/h.

nu man vadītāja apliecība aptuveni gadu un diemzēl viena avārija (es vainīgs)..... lai arī sevi uzskatu par labu šoferīti, bet diemzēl tā sanāca (vēls vakrs, tumsa, nogurums...... rezultāts) par to es tiešām nelepojos.... ļoti žēl - ceru, ka tagad kādus gadus desmit būs bez avārijām.... :/ :(

Ilgi gan tie padomju laiki ilguši - līdz '98. gadam :D Zinu, ka pie p1sos, taču atceros labi pasen tavus stāstus par jelgaveni un lidošanu pie dokiem ar mazu bērnu mašīnā, kā arī vēl pāris epizodes, tāpēc nebrīnos par tām sastrādātajām muļķībām. Taču ceru, ka šis gadījums liks šo to pārdomāt, cik sapratu :)

speedy220, tavs niks un pārliecība, ka gada laikā esi tapis par labu shoferīti, vien norāda, ka tev nav saprašanas par atbildību vadot automašīnu, un avārija pirmajā gadā ir tikai loģisks iznākums. Padomā par to!

Nebēdā, Bambal, tā jocīgi viņiem ar autodzīves un cilvēka teiktā uztveri. visi tik gudri, ka laikam blakām pasēdēt nevarēs. visi ar interesi izlasa Tavu rakstu un tad sāk spridžīt. Pienāks arī viņu laiks, ja ne uz ceļa, tad citur.

Nu es piemēram vienmŗ runāju pa mobilo pie stūres, pīpāju, džreiz to apvienoju, arī ēdu, dažreiz izdzeru vienu alu un nesudzos. Protams situācijas sanāk šad tad, bet parasti no vinam normāli izvairos. Braucu 10. gadus un nobraucis esmu ap 600 tūkst. km Ir bijusi viena maza avārija manas vainas dēļ, un vairākas, kad man izgriež priekšā, vai ieskrien pakaļā

Kā var atpakaļgaitā iemaukt kādam purnā un pēc tam vēl teikt es māku labi un pārliecinoši braukt. Sorry, tu esi nejēga. Braucot, 100% uzmanībai ir jābūt vērstai uz ceļu un apkārtējo situāciju, lai spētu plānot un paredzēt kaut vai 1/2 solīti uz priekšu. Ja skaties uz radio, tad ar acs kaktiņu, ja uz spidometru tad ar acs kaktiņu. Es atceros sevi, kad mācījos - paskatos uz spidometru un tur arī manas acis pielīp līdz momentam, kad tēvs sāk kliegt kur es braucu.

Par solījumu braukt uzmanīgāk un vispār laboties:

Darbības vieta - vēls rudens, tumšs vakars, lauku ciematiņš, neapgaismota iela, krīt pirmais vai otrais sniegs un ir uzkrituši pāris cm. Ierodos no Rīgas, satieku kafejnīcā (lauku barčiks) vecas paziņas, neko nedzeru, nopērku cigaretes un braucu mājup. Braucu ap 50km/h. Te pēķšņi redzu kādus 10-15 m tālāk no labās puses 'izstreipupļo' cilvēks, neceru ka viņs apstāsies, bremzēju un stūrēju aiz viņa muguras,auto vēl nedaudz sanes, bet nekā, viegli aizķeru ar kreiso auto stūri. Esmu šokā un īsti nesaprotu kāpēc paripoju pāris metrus uz priekšu un noparkojos kreisajā ceļa pusē (pats nezinu kāpēc). Izkāpju skrienu pie cilvēka, viņš pieceļas sēdus, sēd un kaut ko vāvuļo. Mobīlā līdzi nav:( Apstājas garāmbraucējs un solās izsaukt ātros un policiju. Pa to laiku vīriņš atdzīvojas. Nez no kurienes parādas vīreļa drauģelis. Un te sākas! Es visu redzēju, tu brauci uz kāda 100 ja ne vairāk, draugs vispār bija uz ietves, tu viņam tur arī uzbraci utt. Vīrelis pa to laiku ir piecēlies kājās un ir redzms, ka izņemot zilu gurnu viņam vairāk nekā nav. Jau krītu panikā. Te piebrauc Menti, vīrelis apguļas :D un sāk saukt pēc palīdzības.

Te man uzsmaidīja laime. Policija pazist cietušo un sākt viņam braukt visrū, vai tik viņš negrib uz atskurbtuvi utt. Vīriņš ātri vien sabīstas un viņam vairs nav nekādu pretenziju.

Apskatu auto, ir ieliekums kapotā, bet tajā mirklī man jau ir galīgs pofigs par visu. Policisti uzraksta protokolu un esmu brīvs.

Nosolos braukt vēl uzmanīgāk, it sevišķi sliktas redzamības un slidenos apstākļos.

Man tāds atsskurbulis vienreiz ar uz ceļa izleca ar ritani,tik pēkšņi-gandrīz pa pus ceļu.

Laime ka pretīm neviens nebreauca,paspēju apbraukt.

Ja būtu bijis jābremzē-ne tur ABS,ne labas riepas glābtu.

Tā kā uzmanies vai neuzmanies---ja ne tu,tad tevi.

Nu, ja tādi kā tavi divi pirmie "bumi" gadītos sievietei, diez vai kāds viņu sauktu par "assu", vienīgi ironiski nosmīnētu- sak nu protams: "Sieviete pie stūres".

Par raksta autora problemrisinājumiem sāku domāt jau savā pirmajā braucienā ar tēva žiguli , nākamajā dienā pēc tiesību saņemšanas. Tas bija tālajā 1977.gada maijā. Nu, jau nākamgad būs 30 gadi pie stūres BEZ crachiem ,soda punktiem ,šmigas un problemam ar vaditāja apliecību. Nu, kaut kāda mini sadursme stāvvietā vienreiz bija, bet bez sekām. SECINĀJUMI : vadot auto, VISA uzmaniba jāveltī tikai procesiem ,kas saistīti ar DROŠU braukšanu. Loģiski, ka nepietiek ar to vien, ka pats formali ievēro satiksmes noteikumus - pastāvīgi jāvēro situācija tuvā u tālākā apkārtņē. šajā gadījumā, smagais bija LAIMĪGS gadījums : sliktāk būtu bijis, ja smagā vietā uz brauktuves būtu parādījusies māmiņa ar bērnu ratiņiem vai kāds invalīds. BŪSIM UZMANĪGI !

Es ari liidz pirmajam kuulenim domaaju ka esmu baigais spec, ka es tacu vareesu savaakt massiinu, man tak ir pieredze (toreiz ~4gadi.) Autinnu norakstija, ne passam ne pasazzierim ne skrambinnas. Tagat braucu bez liekas riskeesanas, jo tresso dzimsanas dienu var arii nebuut. (uz karuselliem veeljoprojaam negribaas iet.)