Lasītājs par Graudu un Vienības gatves krustojumu 12

Taisnība vien būs- kamēr bija spēkā "pagaidu" risinājums, krustojums bija izbraucams daudz ātrāk. Tiesa, interesantas situācijas palaikam radās dēļ tiem braucējiem, kuri kreiso pagriezienu veica izbraucot caur "Nesti", bet tas bija pieciešams.

Vot tas bija labi ka vareeja mieriigi taisni vilt, un tiessaam kreisais buutu jaaizliedz!

es ar piekrītu iepriekšējiem komentētājiem. Es nemaz nezināju, ka tas bija tikai pagaidu risinājums, jo likaš, ka aizliegs pavisam, bet nekā. Laikam kāds no RD činiem dzīvo Tēriņu ielas rajonā vai Turības kojās :D :D :D, ja reiz atkal atļāva veikt kreiso pagriezienu!!!

nepiekrītu!

ja gribi nogriezties pa kreisi no ziepiķa puses uz Jelgavu, tad esošā situācija ir labāka! Remonta laikā tas gandrīz nebija izdarāms.

Tur tev nav vajadziiga Valdeķu iela,pa kreisi var tikt paarbraucot krustojumu un iebraucot pretii staavoshaa benziintankaa,no kura ar tiec uz Vieniibas gatves

Manuprat krustojums ir diezgan plats, laiv aretu no rkeisas rbaukt taisni un p[a kreisi un no labas tikai pa labi,. kur iet leilaka auto pluusma.Manuprat pratigak buutu nonjemt STOP ziimi no dzelzcelja parbarauktuves, citadi dazreiz tas zimes delj patr viedojas sastregumi uz terinju un vieniibas gatves.

Stulba ideja, no riitiem vienalga tad blokjeetos satiksme, tikai ne pirms krustojuma, bet aiz, un beigaas sanaaktu, ka chupinja mashiinu nespeej izbraukt no krustojuma un blokjee satiksmi Vieniibas gatvee, jo civleeki grib griezties pa kreisi iekshaa nestee tikai, lai tiktu uz Vieniibas gatvi. Citur nekur reaali uz Vieniibas gatvi izbraukt nevar, jo cik zinu, tikai pa Graudu ielu var paarbraukt paari dzelzcelja sliedeem.

Manuprāt tur vieta atļauj uztaisīt papildjoslu PA LABI virzienā no Graudu uz Vienības gatvi.

P.S. Es joprojām nesaprotu, kāpēc neliek vēl "jeņku principu", kad labai pagrieziens ir atļauts ar papildsekciju, kura deg praktiski vienmēr. Līdzīgi kā Raiņa bulvāra un 13 Janvāra ielas krustā. Ideāli, piebrauc, pārliecinies ka brīvs un dod virsū.

Bet joprojām es palieku pie pārliecības ka lielākā daļa sastrēgumu ir braucēju dēļ. Lielākais piemērs ir Salu tilts no rītiem (reizēm), kad sagadās, ka daudzi vēlās nogriesties pa labi uz Mūkusalas apli un lien uz viadukta no pirmās un otrās joslas. Lēnām sāk blīvēties un pārējie jau sāk vilkt pa trešo līdz tai vietai un arī sāk rīvēties uz otro lai tiktu lejā pa viaduktu, līdz ar ko sastrēgums izveidojas pat sākot no Krasta ielas viadukta uz Salu tiltu virzienā no centra.

Protams, ka stulba ideja! Kreisais pagrieziens tur vienmēr bijis un būs. Man tur bieži sanāk braukt, tādēļ autors pats droši var braukt līdz Valdeķa ielai, izmest pāris kvartālu līkumu un pa Ģimnastikas ielu atgriezties uz Vienības gatves. :D Nu jā.. gudrākie, protams, var izmantot Nesti, bet tur tāpat veidosies korķi un avārijas situācijas, kad sakrājusies pamatīga rinda "aktuālajos laikos" no Ziepniekkalna puses.

Karoče, vienīgais reālais variants te būtu papildus labā josla. Vieta tak ir! Jāupurē tik nedaudz Supernetto zāliena.. :D

p.s. Nāvi STOP zīmei pie Graudu ielas pārbrauktuves. Tā glupā ik-mašīnas klanīšanās pie STOP zīmes veido vislielākos korķus!! :|

КГ/АМ

Jau labu laiciņu nebraucu caur šo krustojumu, taču kādu laiku atpakaļ tur braucu katru dienu. Gribētu redzēt, kā autors nogriezīsies pa kreisi uz Valdeķu ielas. Gribētos redzēt, kas notiks NESTE DUSā, kad visi pa kreisi griezties gribētāji brauks cauri.

Nevajag būt egoistiem. Tas, ka tev nevajag pa kreisi nenozīmē, ka kādam citam tas nav vajadzīgs.

Manuprāt jēdzīgāks risinājums tiešām būtu papildus josla pa labi, vienmēr atļauts labais pagrieziens kā arī īsāks laiks gājēju zaļajai gaismai. Vēl krustojumā prasītos arī papildus joslas nogriežoties no Vienības gatves pa kreisi uz Graudu ielas no abām pusēm.

Un STOP zīme pie sliežu pārbrauktuves vispār neiztur ne kādu kritiku :)

Aga - STOP ziimi nahrenizeet !!! (Stop Ziimes vietaa droši var uzlikt barjeru !

Graudu/Vienības krustojums. No Turības puses pa labi tiešām varēja uzcept papildus joslu, zaļo papildsekciju un OBLIGĀTI ieskrējiena joslu, savaadaak zaļajai papildsekcijai nebūtu jēgas, jo iemesties pluustosjaa joslaa ar aatrumu 0 km/h nebūs prātīgi :)

no turības puses vajadzētu labo joslu pa labi, kreiso pa kreisi un taisni (reti kad kaads griezhas pa kreisi) vai arii no abaam joslaam taisni. no ziepniekkalna puses vajadzeetu atseviskju joslu pa kreisi un otru pa labi/taisni, jo tur vienmeer ir taa, ka no 2 joslaam izveido 3 un daudzi, kas brauc pa kreisi, atrodas jau paari baltajai sadaloshajai liinijai