Ielu būvniecības un rekonstrukcijas apspriešana 4

16.augusts 2006 0:00

Šonedēļ sākas Juglas ielas pagarināšanas posmā no Biķernieku ielas līdz Lubānas ielai, Šmerļa ielas rekonstrukcijas un jaunu ielu izbūves Juglā ieceres publiskā apspriešana. Tā turpināsies līdz 11.septembrim.

Lai autovadītājiem turpmāk būtu iespēja apbraukt pilsētas centru pa Juglas ielu, Rīgas domes Satiksmes departaments ierosina izbūvēt Juglas ielas turpinājumu līdz A.Deglava ielas rotācijas aplim. Kaivas iela līdz ar to turpmāk būtu vietējas nozīmes iela.
RD Satiksmes departaments ierosina arī veikt Šmerļa ielas rekonstrukciju ar mērķi paplašināt brauktuvi, nodrošināt ērtu sabiedriskā transporta satiksmi, izbūvēt gājēju ietves ar veloceliņu. Rekonstrukcijas gaitā tiktu arī paaugstināta gājēju drošība, šķērsojot Šmerļa ielu pie Brīvības gatves. Līdz šim Šmerļa ielā gājēju ietves nav bijušas.

Rekonstrukcijas ietvaros gājēju ietves ierosināts izbūvēt uz atsevišķas no brauktuves atdalītas joslas, izmantojot esošās Šmerļa meža takas un maksimāli saglabājot esošos kokus.

Tāpat paredzēts izbūvēt jaunas ielas Juglā, lai nodrošinātu iespēju īpašniekiem piekļūt pie pašvaldības piedāvātajiem kompensējamajiem zemes gabaliem.

Informatīvie materiāli apskatāmi Vidzemes priekšpilsētas izpilddirekcijas vestibilā, Rīgā, Brīvības gatvē 266 katru darba dienu no plkst.9.00 līdz 17.00.
Aicinām iedzīvotājus atsauksmes un ierosinājumus sniegt Rīgas pilsētas Būvvaldē Amatu ielā 4 līdz 11.septembrim.

Būvniecības publiskās apspriešanas beigu sēde notiks 13. septembrī plkst.11.00 Vidzemes priekšpilsētas izpilddirekcijas telpā Nr.110, Rīgā, Brīvības gatvē 266.

Pēc publiskās apspriešanas rezultātu apkopošanas Rīgas pilsētas Būvvalde virzīs jautājumu izskatīšanai Rīgas domē.

Visi komentāri

209085. viesis 17.augusts 2006 0:28

0 0 Atbildēt

paredzēts izbūvēt jaunas ielas Juglā, lai nodrošinātu iespēju īpašniekiem piekļūt pie pašvaldības piedāvātajiem kompensējamajiem zemes gabaliem

----------------------------------------------------------------------

Stulbā dome toč ir stulba. Vairs nav ko remontēt, ka biezajiem par nodokļu naudu ir jāsponsorē pievadceļi? Nabadziņi. Būtu labāk uzlabojuši visiem rīdziniekiem domātos ceļus, piemēram Miera iela posmā no Brīvības līdz Tallinas ielai u.t.t..

209088. viesis 17.augusts 2006 8:23

0 0 Atbildēt

Diemžēl darba laikā man ir jābūt savā darba vietā. Aiz kam man nav iespējams piedalīties sabiedriskajā apspriešanā un nodot savu vērtējumu projektam.

Vai tiešām šajā informācijas tehnoloģiju laikmetā nevar izvietot projekta dokumentāciju publiski pieejamā vietā Rīgas Domes interneta portālā lai cilvēkiem ir iespējas arī ārpus darba laika iepazīties ar projektu? Atpakaļsaikni varētu nodrošināt kaut vai ar parastā pasta starpniecību - pēc projekta izpētes internetā savas atsauksmes ar savu parakstu nosūtīt pa pastu.

Domāju ka šāda veida apspriešana būtu daudz efektīvāka un ar projektu varētu iepazīties krietni lielāka sabiedrības daļa. Galu galā darba laikā mēs strādājam un pelnam naudas no kurām tiek iekasēti nodokļi kuri daļēji nonāk Rīgas kasē. Ja man būs daudz brīva laika darba laikā tad Rīgas kasē ticamākais ka naudiņas no manis būs minimāli...

209094. viesis 17.augusts 2006 9:16

0 0 Atbildēt

TO: viesis209085

Duraciņ; izlasi kartīgi šo citātu

"paredzēts izbūvēt jaunas ielas Juglā, lai nodrošinātu iespēju īpašniekiem piekļūt pie pašvaldības piedāvātajiem kompensējamajiem zemes gabaliem''

UN tad virini muti. Neesmu vainīgs, ja manu mantoto zemi šķērso Brīvības iela tādēļ arī dabūju zemīti tur.

209177. viesis 17.augusts 2006 20:44

0 0 Atbildēt

TO 209094. viesis

Pajoliņ, ne jau tādiem kā tu šie ceļi tieši (!) Juglā tiek būvēti. Labi pievadceļi tikai ceļ zemes vērtību pie tās tālakas pārdošanas. Tas, ka tu parakstījies uz savu zemi kaut kur hrenviņzinkur es vainīgs nejūtos.

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.