Lasītājs: Pirmdien, 7. augustā, braucot uz nedēļu atvaļinājumā redzēju, ka sāk labot Slokas ielas nelielu posmu Imantā, Rigondas ielas 2 mājas rajonā.
Nopriecājos, ka arī piebraucamo ceļu pie mājas pielabos. Šonedēļ, atgriezies atpakaļ, nobrīnījos - iela tika labota, bet atzarojums uz mājas pusi (apm.2.5-3m) netika skarts - tā bedres arī palika.
smuki jau nav... bet formāli jau laikam nav kur piesieties...
Tā kā tur vienmēr ir bijusi liela bedre, tad zinātāji tāpat brauks piesardzīgi, a firma, kas veica remontu gan jau ka strādāja pēc iepriekš saskaņota plāna, par ko tikai arī maksā.
iela tika labota, bet atzarojums uz mājas pusi (apm.2.5-3m) netika neskarts
--------------------------------------------
wtf?
Nav jau runa par tiem izpildītājiem, bet par pasūtītāju - tāda sajūta ka te ir dažādas valstis... Nu labi piebraucamais ceļš pašvaldības, bet vai tad nevarēja tā kā krietni saimnieks viena organizācija otrai pavaicāt? Turklāt šī ceļa sākumā, vienā ceļa pusē starp apmali un gājēju celiņu noasfaltēja kā nākas, otrā pusē - paliek šķēršļu josla. Bet tie pasūtītāji, jau laikam te nedzīvo viņiem vienalga...
muusu valstii labais tonis skaitaas neizdariit liidz galam....it sevišķi ceļiniekiem un celtniekiem:D
Pēc noteikumiem asfaltējot galveno ceļu ir jānoasfaltē arī nobrauktuves no tā. Nutur ne gluži visu pievadceļu, bet nobrauktuvei ir jābūt. Pretējā gadījumā tiek bojāta brauktuves jaunā asfalta mala un ielas jaunais segums ātri vien tiek sabojāts.
Tā kā dziņ uz Rīgas domi trobeli taisīt par nekvalitatīvi paveiktu darbu kas bojā ne tikai automašīnas, bet arī jauno ielas segumu. Noformē to mazliet drūmākās krāsās un gan jau to nejēdzību novērsīs.
Man pat laukos vecvecākiem, lejot jaunu asfaltu uz galvenā ceļa, pāris metrus no iebraucamā zemes zeļa noasfaltēja :)
tur kur taa peljkje, tur peec 3 meenshiem jaunais asfalts buus chupaa !
>>Vai tad ceļa nodokļus mēs maksājam veltīgi?
Jaa, vai tad tu to nezinaaji ?
Drīzāk, ka tas gabals nemaz neskaitās iela, bet daļa no pagalma - un tad nespīd nekas. Varat samesties un paši to izdarīt (kaut šķembu kravu bedrē iebērt) nevis lauzt mašīnu un čīkstēt, cik slikti :D
Te NAV jeegas nemaz diskuteet... Kautkad juunijaa RD palaida preses reliizi par ieksjpagalmu remontu Purvciemaa. Nopriecaajos, ka arii manaa pagalmaa - rajons aiz GO PLANET seetas virzienaa uz Bikjernieku mezju, tik noasfaltees un aizlaapiitas NENORMAALAAS bedres starp Lielvardes 115, 113 un Andromedas gatves 7 namiem... Bet nu... Kaa saka GRBIEET neesot KAITIIGI... KATRU DIENU uz sjiim bedreem tiek lauztas masjiinas... Briinos ka kaads VEEL NAV RD iesuudzeejis tiesaa par sabojaato auto piekari...
Par ko samaksaaja, to arii izdariija!!! Neviens ar labdariibu netaisas nodarboties... ir budzets... ir izpilde!
Te tik atzars nav noasfaltēts. Visskaistāk ir izrīkojušies tie frukti, kas asfaltēja ceļu no Tīraines uz Mārupi. Abos galos, kur teorētiski jaunajam asfaltam vajadzētu saiet kopā ar veco ir palikušas apmēram 1m platas spraugas. Var jau būt, ka tur ir kāds funktieris, bet pagaidām tas funktieris ir pārvērties lieliskās lamatās autiņam :). Ja sanāk tur braukt - piebremzējiet
Atbildot uz autora jautājumu - jā, nodokļus mēs maksājam veltīgi.
Jums, pufaikciema lūzeriem, kuri pārvietojas uz osļikiem esošais ceļš jau ir gana labs :D
a man likās viņi līdz siguldai atvilks jauno asfaltu... PAR KO TAD ES, VISURVARENAIS, MILJONUS NODOKLJOS MAKSĀJU?
sviestains raksts.
209238. viesis 18.08.2006 13:02
Atbildot uz autora jautājumu - jā, nodokļus mēs maksājam veltīgi.
------------------
Muljkjiibas, pilseetaas u.c. apdziivotaas vietaas shaadus darbus finansee no attieciigaas pashvaldiibas budzheta. Celju nodoklis (dalja) tiek izmantots celju buuvei/remontam TIKAI AARPUS apdziivotaam vietaam.
Uz nobrauktuves reekina ietaupiitais asfalts klaaj celju uz celumeistara mazdaarzinju :)
Ieraugot šito topiku, domāju - jānofoķē iebrauktuve pie savas mājas, citādi vairs normāli iekšā netiek. Veru vaļā, nu tik pazīstama vieta, ka atkritu krēslā :)
Autors jau nepastāstīja šitam vēsturi. Kad cēla Rigondas gatves divpenes (~80. gadu sākums), asfaltu uzlika ļoti ātri, bet tik pat ātri viņu pārraka un beigās, protams, aimirsa noasfaltēt. Rakšana turpinājās ar regulatirāti 3-4x gadā, asfaltēšana 1x gada un tikai daļēji. Nu tad apmēram 10 gadus (līdz 90. sākumam) mājas priekšā un kreisajā pusē bija tikai aizšķurēti grāvji. Kaut kad noasfaltēja mājas priekšā. Pēc kādiem 5 gadiem arī kreisajā pusē (bildē slīpi augšā pa labi). Bet nobrauktuve no Rigondas gatves uz Slokas ielu tā arī palika grants + izdedži (ceļš uz bijušo dārzniecību, bildē pa taisni). Kaut kad gadu atpakaļ kādam bija kaut kas uznācis un noasfaltēja gabalu no Rigondas gatves gala līdz vietai, kuru mēs redzam. Nu pietrūka nedaudz :( Tagad noasfaltēja sloceni. Nu, liekam stafkas, cik ilgā laikā noasfaltēs šo gabalu :D Pēc līdzšinējās darbu gaitas ~2-3 gadi :/
m
PS. Es ar savu ēzelīti uzlīst no sloķenes uz gatvi varu tikai kreisajā pusē gar pašu koku, citādāk bampers vai pat dzelži pa zemi :(
PS. Ja nebūs slinkums, nofoķēšu savu mašīnu pie asfalta malas, citādi nejūt proporcijas.
JEFIŅ , JA TU ZINAATU CIK NODOKĻU MAKSAATAAS NAUDAS IR AIZLAIZTS PA KREISI, TAD ŠITAA BEDRIITE TEV LIKTOS KAA SPĻAAVIENS VEEJAA :)))
Rēcīgi. Arī tavi nodokļi tiek izmantoti kā pienākās.
Atkal viens kropliits ar vieglo par siikumiem uztraucas. Brauc ar riteni,nervus pasaudzeesi.
iepērc hammeru un būs pie kājas kas tur pa coķi un vai vispār tur ir ceļš...
vainiga dome nejau firma, firmai par to nemaksa kapec vinai pa saviem lidzekliem jataisa cels kurs nav ieklauts tame. joke
Noslēgusies Bonhams izsole, kurā tika pārdots pasaulē vienīgais 48 cilindru motocikls. Lasīt vairāk
Modernajās vieglajās automašīnas vietas rezerves ritenim itin bieži nemaz nav, jo rats aizņem vietu un ir smags. Tomēr melnajā stundā tas noderētu. Tā uzskata arī Autoriepu Nama direktors Oskars Krampāns, kurš izrāda Autoziņām dažādus rezerves riteņu veidus. Populārākais ir pagaidu jeb mazais rezerves ritenis, tautā saukts par "desu" vai "tableti". Pagaidu rezerves ritenis ir kompromiss starp pilnvērtīgu riepu un vispār neko. Ar tādu drīkst braukt ne tālāk par 80 km un ne ātrāk kā 80 km/h. Pagaidu riepa ir ne vien mazāka, bet arī plānāka. Lasīt vairāk
Nīderlandē piedāvā lieliski saglabātu „laika kapsulu” – 1992.gada Volkswagen Polo Coupe GT, kas savā 32 gadus garajā mūžā nav nobraucis pat 1000 kilometrus. Lasīt vairāk
Autovadītājs piefiksējis degvielas cenas vienā un tajā pašā dienā Latvijā un Lietuvā. Cenu starpība 23 un 24 centu apmērā par dīzeļdegvielu un benzīnu liek apšaubīt mūsu konkurētspēju un lozungus par atpalicības samazināšanu no kaimiņiem. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Aizmirsti .... privātīpašums(pašvaldības īpašums) netiek labots bez maksas ... :D:D:D