Pilsētā būvēs jaunas ielas 14

A kur ir taads Deglava ielas rotaacijas aplis?

"Esošo Biķernieku ielu ir paredzēts izveidot kā vietējās nozīmes ielu - strupceļu ar apgriešanās vietu tikai vietējo iedzīvotāju piebraukšanai mājām."

Nesapratu.......

rotācijas aplis:?

Kas tas tāds un kur atrodas:? :O

Lūdzu karti!

.. tas raksts nav iz vēstures? spriežot pēc biķernieku ielas strupceļa, kas n-tos gadus atpakaļ tika klonēts pret LMT un tagad ir vairs kā stāvvieta vai piebrauktuve esošajām mājām. man tā domāt, ka vados radusies laika plaisa :)

Bikernieku ielu par tagd grib arii otra gala aziklapeet ciet, job tad tak vispaar uz Bikernieku trasi buus neiespeejami aizbraukt. Vai nu ar steigu jaalikvidee uz briiviibenes paariitis luksaforu, vai kaut as lidiziigs, jo pashreiz aiklpeejot Bikernieku ielu, tas buus vaax.

Acīmredzot ir runa par otru Biķernieku ielas galu, kas jau tagad gandrīz ir noslēgts - tas iet gar Sky un Meža Ciema mājām.

Pēc jaunā luksofora izbūves tur jau pāris kraši ir bijuši diemžēl! Tā jaunā iela, kas tagad izskatās pēc Biķernieku ielas pagarinājuma un beidzas ar stulbu T veida krustu, nesaucas Biķernieku iela, bet nezinu kā tā saucas

Bet vispār iAuto varēja atšķirties no citiem oficiālo ziņu pārpublicētājiem ar to, ka katrai sastrēgumu, avāriju, slēgtu posmu, ierobežojumu un jaunu ielu gadījumā pie sausa un neko neizsakoša raksta pieliktu klāt smuku shēmiņu, kas ļaudīm paliktu redzes atmiņā!

Nu, redz atkal - "kņigu ņečital, no mņeņije imeju".

Biķernieku iela beidzas Juglas Papīrfabrikas ciematā!!!

pareizi, turpinam būvēt ielas uz nekurieni. un esošās taisam ciet.

NJaa, shito es jau kaukad pirms ljoti laba laika lasiiju! ir tas no veestures izliidis rakstinjsh.

A kur tas rotaacijas aplis ir - nu galiigi nav skaidrs. Nenaak man praataa uz Deglava ielas nevienaa vietaa neviesn aplis!

Varbuut ir domaats izbuuveet apli uz Deglava ielas kaut kur pie jaunajaam Dreilinju socmaajaam? Un tad uz turieni pievest Juglas ielu? Tas ir vineiigais, ko varu sadomaat.

virsraksts izklausaas peec 50to gadu sauklja!!

Deglavenes aplis būs kaut kur pretim jaunajam Depo - tur saies kopā Deglavene, Lubānas, Kaivas un tad vēl tā būvējamā Juglas...

Nepatikšanas jau nu gan tur būs! Juglas ielā 4 joslas ir tikai gabalā starp Neredzīgajiem un Malienas ielu, un pirmajā joslā tāpat laiku pa laikam kāds lunis noparko. No Brīvībenes līdz Neredzīgajiem ir tik nejēdzīgi šaurs, ka tur, pat, šķiet, 30 ir vienu gabalu. Vismaz kādreiz bija.

Ja tagad ar nolūku centīsies satiksmi virzīt pa turieni, pašu Juglas ielu nopietni nepaplašinājuši, būs tintē.

Vēl jau būtu tad arī jāpārtaisa krustojums ar Brīvībeni - ideālā vairāklīmeņu krustojums, bet arī aplis varētu drusku palīdzēt.

Un krustojums ar to, kas līdz šim saucas Biķernieku iela, kas iet uz Papīrfabriku, arī kļūs bīstams.

Nerunājot par to, ka liels gabals iet gar Neredzīgajiem un gar dzīvojamajām mājām, tā ka par gājēju pasargāšanu no mašīnām un otrādi būtu ļoti jāpiedomā. Citādāk būs pa līķim katru dienu. Tur tak vēl autobusa galapunkts vienā ielas pusē, un mājas otrā.

Bet vispār jau ļoti laba saprātīga ideja, ja tikai realizētu viņu ar apdomu un pareizi. Piemēram ar tādām barjerām, ka pāri principā netiktu. Tad arī neviens idiņš neiedomātos uz Juglas ielas parkoties.

Tai pat laikā birokrātijas gaiteņos pazudušais ~100m garais Keldiša ielas posms atkal tiek aizmirsts. No Pļavniekiem nokļūt uz Lubānas ielu reāli var tikai 2 vietās - Deglava ielas galā un Saharova ielas galā. Abās vietās satiksme jau tagad ir diezgan pamatīga, ko ļoti nopietni atslogotu Keldiša ielas pabeigšana (reāli restaurācija, jo 80. gados tur bija normāla asfaltēta iela) no Ulbrokas ielas līdz Lubānas ielai. Jau tagad šajā posmā ir visai intensīva satiksme neskatoties uz to ka tur ir nenormālas bedres kas maz atgādina braukšanai derīgu ielu. Neskatoties uz to Rīgas dome spītīgi turpina uzskatīt ka ielas tur nav, nekad nav bijis un neviens šajā posmā nebrauc un negrib braukt. Toties jaunas ielas uz dominieku mājām būvējas kā sēnes pēc lietus...