Gada motocikls - Daytona 675 27

 
28.decembris 2006 11:06

Gada notikums motociklu ražotājiem ir starptautiskā izstāde Gada Motocikls (Bike of the Year), kurā šogad pārliecinoši uzvarēja Triumph Daytona 675 triple.

Ekspertu lomā šajā izstādē ir 15 pasaules slavenāko un vadošo motociklu žurnālu pārstāvji, kuri vērtēja motociklus pēc šādiem kritērijiem: ātrums, izskats, raksturs, bremzes, cena un vadāmība.

Gada motocikla nosaukumu ieguva Triumph Daytona 675triple saņemot 26 balsis, otrajā vietā atrdas Yamaha YZF-R6, kas saņēma 11 balsis un trešajā vietā palika Kawasaki ZX-14 ar 9 balsīm.



Starptautiskās izstādes - Gada Motocikls pirmās 10 vietas:

1 Triumph Daytona 675 triple

2 YamahaYZF-R6

3 KawasakiZX-14

4 SuzukiGSX-R750

5 KawasakiZX-10R

6 BMWF800S/ST

7 YamahaYZF-R1

8 Suzuki GSX-R1000

9 Moto Morini Corsaro

10 KTM 990 Adventure
 
Visi komentāri
 
221716. viesis 28.decembris 2006 11:43
0 0 Atbildēt

Glīts kaplis... :)

221731. viesis 28.decembris 2006 13:06
0 0 Atbildēt

triumph tas ir ekskluzīvi

skaists.

221732. viesis 28.decembris 2006 13:27
0 0 Atbildēt

un ferrari moto pasaule ducati pat nav saraksta, skumji

221735. viesis 28.decembris 2006 13:48
0 0 Atbildēt

mja. Bet motociklus braukshanai kaa taisa uzleecoshaas saules zemee, taa arii turpina taisiit... :)

221752. viesis 28.decembris 2006 17:06
0 0 Atbildēt

runājot par japānas močiem - kādam taču ir jāražo širpotrebs... :D

221754. viesis 28.decembris 2006 18:03
0 0 Atbildēt

interesanti ko tanii sarakstaa dara tas ktm? :)

221772. viesis 28.decembris 2006 22:03
0 0 Atbildēt

ducati nav tapeec ka nepaspeeja izlikt 1098! TAD TRIUMFS TRIUMFEETU PAR 2 VIETU!

221776. viesis 29.decembris 2006 1:19
0 0 Atbildēt

221752. viesi, te viens choms bija peec sava suzas paneemis to triumfu... Un ka jau pieradis, ka japanim atgriezh ruchku, tad arii uzraviens ir, darija tapat uz apdzishanu ar trimfu... Un izbriinaa secinaaja, ka mocis (kadu gadu vecs) nefiga neiet, met robu lejaa, arii nekaa, veel lejaa, nu tad kaut kaa ar mokam netrapiija kadam purnaa... Pec tam arii paradijaas shis teiciens.. :)

Eiropas motorazhotaji jau cik reizes ir paarpirkti un bankroteejushi kamer japanji kaa ir taa ir... Tiesi japanji arii eiropas motorazhotajus izniicinaaja pateicoties to nespeejai tautas masaam piedaavaat ko reaali modernu pa sapratigu cenu...

221777. viesis 29.decembris 2006 1:21
0 0 Atbildēt

221754. viesi, tas ktms dazhu labu sporbaiku nokozh... Tapec arii nebriinos ka vinsh tur ir. :D

221787. viesis 29.decembris 2006 10:51
0 0 Atbildēt

Eu, viesi 221776 - tas ka mēģina, piemēram ar Enduro apdzīt tā, kā to dara ar baiku ir nevis ražotāja, bet tās sūdainās blīves (starp tučkām un beņķi) problēma...

Gribi uzrāvienu pie liela ātruma - pērc baiku, gribi slikstināt pa mežu pērc enduro, gribi īsā, bet ļoti līkumainā trasē apdzīt baiku - paņem supermoto. Katram mocim savs pielietojums.

Un, ko tad teiksi par Ducati? Nekad nav bankrotējis, neražo mopēdus miljoniem, bet vēljoprojām ir visvairāk apbalvotais un moto ražotājs pasaulē (skaitot sacensību uzvaras).

Un ielas Ducati moči arī ir tomēr galvastiesu pārāki par japāņu mopēdiem, ja vērtē visu kompleksi - jaudu, vadāmību, fīlingu ko sniedz utt... Kā arī ir visai niecīga garantija pie viena krusta sastapt vēl 3 identiskus... :D

Es jau nesaku, ka širpotrebs ir slikti, kādam taču ir jāražo arī opelis un fords...

221788. viesis 29.decembris 2006 11:06
0 0 Atbildēt

221787. viesis 29.12.2006 10:51

Un ielas Ducati moči arī ir tomēr galvastiesu pārāki par japāņu mopēdiem, ja vērtē visu kompleksi - jaudu, vadāmību, fīlingu ko sniedz utt... Kā arī ir visai niecīga garantija pie viena krusta sastapt vēl 3 identiskus...

...

Nu nekas tur nav galvas tiesu pārāks...Duksis protams laba lieta,bet anyway...moto ražotāji cīnas par gramiem,par katru zirdziņu... tā kā tāds pats mocis kā Kawa,Suzuks,Yama un Honda...tikai Itālis un ahūna dārgs...

Šogad jau viens krāniņa pagarināmais mocis bija uzpeldējis...MV Augusta izpildījumā...:)

221792. viesis 29.decembris 2006 11:19
0 0 Atbildēt

farruh, zini ar ko atšķiras Ducati motocikliem uzrādītā jauda no japāņu mopēdiem?

es arī kādu laiku to nezināju, bet ir viena būtiska atšķirība - japāņi mēra jaudu uz kloķenes (tā ir visaugstākā mērījuma iegūšanas vieta), bet Ducati mēra uz riteņa. Jūti atšķirību?

Piemēram mašīnai transmisija "noēd" ~ 30% jaudu. Proti ja uz kloķenes ir 100 Zs, tad uz riteņiem 70 Zs.

Nu mocim tie zudumi noteikti būs vismaz kādu 15% robežās...

Starp citu - vai zināji ka Triumph motocikletam kārba savādi žvadz? Visiem Japāņu motocikletu cienītājiem un remontētājiem rodas viedoklis, ka tā kārba mirst un tūliņ sabirs, bet tā skaņa nāk no taisnstūrainās zobratu formas (nevis trapecveida), kas nodrožina mazākus jaudas zudumus, toties prasa biežākas apkopes un ir skaļāki...

221828. viesis 29.decembris 2006 19:09
0 0 Atbildēt

Dventure rullee :)

221840. viesis 29.decembris 2006 22:48
0 0 Atbildēt

Palaidniex, neviens jau nesaka, ka eiropas mochi ir tehniski vaaji... BET, ir viens BET- vinu uztureeshana sanak nesameeriigi darga. Ka arii pashas motociklu konstrukcijas ir diezgan neatstraadaas, daudz visaadu "beernu" slimiibu. Japanji taisa varbut ne tik krutus tehniskaa zinaa aparaatus, bet tie ir loti uzticami aparaati, prasa maz apkopes (tas par to trimpha zvadzoso kaarbu, ko man liidz dazhi zirdzinji vairak ja nemitigi jaklausaas trobelii, regulari taa javaktee?). Un tas ir galvenais, ko izveelas vairums pirceeju.

Tas, ka ir kads gatavs vipendriities un maksaat vairak par prestizhu, ir ok, tam arii der eiropas motocikli perfekti.

Bet tie, kam mocis ir prasts transports (jaa, arii es moci tam lietoju, vienu laiku pat auto nebija un braukaju cauru gadu), balso par japanjiem ar macinju. Ta nu tas ir, lai kaa arii eiropas mochu faniem tas kozh aciis.

Taisnibas labak gan jasaka, ka burtiski pedejos gados dazhi eiropas razhotaji beidzot arii sakushi taisiit ne tikai ar tehniski labiem parametriem, bet arii ar puslidz ok uzticamiibu apveltiitus aparatus- izkerushi "bugus" . :)

Bet vel nesen situaacija bija skumja.

221841. viesis 29.decembris 2006 22:49
0 0 Atbildēt

221787. viesi, vispar jau taa konkreetaa bliive ir viens vajpratiigi nikns brauceejs un zina ko ar moci dariit. bet triumfaa shis bija loti viilies...

221843. viesis 30.decembris 2006 0:25
0 0 Atbildēt

varbūt, ka nežvadz kārba, bet, esmu dzirdējis, sausais sajūgs???

221855. viesis 30.decembris 2006 12:45
0 0 Atbildēt

Nu, kas tieši un kuram tieši Eirpoas mocim birst vairāk par japāņu močiem???

Vairāk izklausās pēc stāsta'- viena tante teica...

Vienīgais kas eiropas mocim ir lielāks - tā ir cena, bet arī ne vienmēr...

Un par to trako braucēju - tas ka Serģis nenormāli labi gāž ar krosa moci, nebūt nenozīmē, ka tas arī tik pat labi gāzīs ar baiku...

221868. viesis 31.decembris 2006 0:37
0 0 Atbildēt

221855. viesi, es Tev nesakshu paarskaitiit modeljus un defektus pec kartas, te tik daudz vietas nepietiks. :D

Palasi pats forumus, zhurnalus pa sho temu... Un arii paskaties, kaa izskataas 5-10 gadus vecs japanis un tikpat vecs eiropas mocis...

A trakaa brauceeja sakaraa- runa bija par viena tipa motocikliem, vinsh tik ar ielas motocikliem brauc. Un daudz brauc. Triumps netaisa krosa motocklis, cik zinu. :)

221873. viesis 31.decembris 2006 1:35
0 0 Atbildēt

Ne sūda...nesūda neviens mocis nav mega krutāks par otru...katram savi plusi un mīnusi,bet ne tik milzīgi,lai pateiktu,ka Suzuki salīdzinot ar Ducati ir mēsls...ne,ne ,ne...tie ir slima zirga murgi...

Un tas pļūtījums par to ZS mērīšanu no kloķenes ir fufels...kādā krūmu žurnālā tu to izlasīji?

Ai koroč,besī man tādi jefiņi,kas mocim pat bendžu nav ielējuši... :D

221887. viesis 31.decembris 2006 16:07
0 0 Atbildēt

farruh - ja nezini, kur un kas, un kā mēra Zs močiem, tad laikam esi tikai tos uz bildītēm redzējis...

Skumji, aizej uz kādu motoveikalu aptausti īstus dzelžus... :D

Bet tiem idiotiem, kas saka, ka eiropas močiem viss ir slikti, bet japāņu viss ir labi - laiks trīsriteni nopirkt...

Bet tas dukāc ir nesaqmērīgi dārgs, nu MV Augusta ir vispār kosmoss cenās...

Nevajag pārāk saskatīties filmas par tēmu fast und furious... :D

Bet vispār ir viens incanc verķis - Aprilia RS 250 baiciņš, nu gluži vai ar velosipēda riepiņām, daudzus 2x lielāka tilpuma japaņiešus noskrien, ka čaukst vien... (un neiet te runa par amurikāniski stulbu skriešanos taisnā ceļa posmā)

221891. viesis 31.decembris 2006 18:09
0 0 Atbildēt

Nu PSC...visi baigie spečoki... :D

Kāda man tur filma bija jāskatās :? :D

Paņem un izbrauc pāris apļus Biķerniekos kaut vai 1:15:00 (min.sec.00)... :D un tad te ņaudi... :D

Visi visu zin kā mēra un kā kas uzvedas uz ceļa...tādi inženieri un izmēģinātāji,ka prieks... :D

221892. viesis 31.decembris 2006 18:27
0 0 Atbildēt

ja neesi braucis ar kādu no močiem - tad tā arī pasaki, ja nezini par kāda moča uzturēšanu, lūšanu - arī pasaki

visu nevar zināt, bet starp citu reiz uzstādītais Jaunais Biķernieku trases rekords ir 1:38:737. Uzstādīja mazpazīstams mopēdists Agris Neija vārdā

Kā tajā aplī dabūt nost vēl 14 sekundes???

Tu pa naktīm gadījumā nebaro kaimiņa kāmi?

nav jau kauns nezināt...

moš esi izbraucis ar kādu mocīti

221894. viesis 31.decembris 2006 18:52
0 0 Atbildēt

Khm... Zinot biķeru apķa garumu 3,662 metri sanāk, ka Neija ir gāzis ar vidējo ātrumu ~ 133 km/h, 1:15.00 sanāk vilt ar vidējo ātrumu ~175 km/h...

Farruh, ko Tu pīpē?

Radikāls pat tik lielu vidējo ātrumu nedabūja, a te tu murgo par moci, kas biķerus izbrauc ar 175 km/h?

Es domaju Rossi pat pateiktu, ka jābūt pašnāvni9ekam, lai kaut mēģinātu dabūt tādu apļa laiku...

221896. viesis 31.decembris 2006 18:53
0 0 Atbildēt

Soore, 3,663 kilometri, jeb 3662 metri

Pirksti līki!

Labsi miers - nav ko plūkties, katram savi uzskati un sava taisnība.

Laimīgu jums!

221899. viesis 31.decembris 2006 19:14
0 0 Atbildēt

Sorry... bija domāts 2:15:00 ... :D

Ko sastrjomojies? :D:D:D

Neijam ir trases records...1:38:... ar astīti ... :)

221900. viesis 31.decembris 2006 19:15
0 0 Atbildēt

Nu tāds aplis, kādu biju uzraxtījis 1:15:00 ir neiespējams...:D

221910. viesis 1.janvāris 2007 10:23
0 0 Atbildēt

un Bugatti moto pasaule Mv Agusta nav pat sarxta-skumji:((

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Krievijas autotirgus “ķīnizācija”

Krievijas automobiļu tirgu pārņem Ķīnas autobūve, Krievijas ražotāji nespēj konkurēt ar lielā Austrumu kaimiņa piedāvājumu. Lasīt vairāk

 

TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Visu laiku labākais VW Passat? (+VIDEO) 12

Jaunais Volkswagen Passat bija un ir gada gaidītākais D segmenta modelis, kas turpmāk būs tikai universāļa izpildījumā. Pats galvenais, ka jaunais Passat būs ļoti “gardi” aprīkots un tas lieliski brauks. Lasīt vairāk

 

TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Izmēģinām jauno Toyota C-HR PHEV (+VIDEO) 1

Jaunais Toyota C-HR ir lielāks, greznāks un jaudīgāks par iepriekšējo, turklāt tagad tam ir arī lādējamā hibrīda versija. TV Autoziņām bija izdevība iepazīties ar šo C-HR modeli testa braucienos Francijā. Lasīt vairāk

 

Šis hibrīds nav tas hibrīds. Kā atšķiras elektrificētie auto? (+VIDEO) 2

Daudzzīmolu auto dīleris Autohalle tagad saucas Auto Bassadone. Šoreiz sadarbībā ar AB servisa tehnisko speciālistu Edgaru Lulli salīdzināsim trīs veidu pašuzlādes hibrīdus - Opel mikrohibrīdu, Alfa Romeo vieglo jeb mild hybrid kā arī pavisam īstu Hyundai pašuzlādes hibrīdu. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti