Šis ir garākais Eiropas tunelis, atrodas Maskavā. Tunelis dažās vietās ir neblīvs, un Maskavas upes ūdens šur tur iesūcas tunelī.
Kas notiek vienas dienas laikā, ja temperatūra nokrīt zem nulles, var redzēt novērošanas kameras ierakstā.
Noteikti visi vēl to nav redzējuši un ja pat bija redzējuši, nezināja, kāpēc tur tā notiek...
galvenais ir klipam galjimaju muuziku fonaa ielikt.
Liekas ka tas buss ignoree visas fizikas likumus ! Pie taadam svarstibaam tam vajadzeeja sadaliities pa sastaavdaljaam un tas nenotika laikam taapeec ka visaa celja platumaa ir kaaslidotava ledus ....
Nu šitais ir ļooooti aktuāls video, varēji vēl piezīmēt vismaz relīzes gadu :P
Bet vispār video OK un tunelis arī
busa aizmugure neveletos but ka pasazhieris taja bridi, kad bija atsitiens pret sienu.....
ja velaties extrem Latvija ar sab.transp, tad iesaku 22A ekpresi..... :D
kaapeec tur tik ljoti sliid? vai tur ir pilniigs galaljods un saanveejsh????
Redaktors [?] 29.01.2007 15:26
Tur sūcas ūdens un pie mīnusiem ir tīrs ledus.
ar uudentinju pa virsu , taa lai tibens buutu pilniigaaks :)
ļoooti vecs video:) nedomāju ka tur problēna ir tāpēc ka sūcas ūdens un ir izveidojies ledus - jo pastieties cik ātri un bez sānslīdēm sabremzējās citi auto! drīzāk varētu būt tā ka no mīnusiem iebrauc siltā tunelī un un uz protektora veidojas ledus:)
Nu nav jau ta, ka vienkarsi "zem nulles". Atruma neatradu krievu originalaprakstu, bet te apraksts no YouTube: "The 3,150 m long Lefortovo tunnel, in Russia, is the longest in-city tunnel
in all of Europe. There is a river running over it and water leaks at some points. When the temperature reaches -38 degrees like it did this winter, the road freezes and the result is the attached video taken during a single day with the tunnel camera. "
visstulbākais ir tas, ka daži tajā tunelī neievēro nepārtraukto līniju un cenšas apdzīt kādu. Tas arī radīja dažas no šīm šaizēm.
> video taken during a single day with the tunnel camera. "
NETICU! Tur tā sap.s visas bordjūras, sienas un nākamajā kadrā jau viss tīrs un smuks.
neba kamera vienaa vietaa, gan jau vairaakas kameras fikseejushas to visu
vienā vietā mirāža, brauc viens smagais, tad pēkšņi divi avarē. Hmmmm
par tiem diviem smagajiem tiešām kaut kā nesaprotami, visticamāk brauca blakus un lielais to mazo spogulī neredzēja un nospieda... man arī neliekas, ka tas viss notiek vienā dienā!
vecs klipinjsh, bet citaadi ok - luuk, jums droshas braukshas skola :)
Uzskatāmi redzams, ka par 90 procentiem avarē tie, kas brauc kā urlas, pārējie normāli sabremzējas, un ledus tur ņepričom.
Šitas labais, telefonā iekačāju pat, tiesa, kādu laiku jau atpakaļ :)
Kāds tur nafig ledus....no busa paliek melnas sliedes,autiņi bremzējas kā uz sausa asfalta. Drīzāk liels ātrums un ,iespējams,slapjš asfalts. Kāds tunelī zem upes ledus???? 3 km garumā pie tam....
ja mums būs ziemeļu tunelis, tad mēs ar tā ņemsimies ;)
daudzi laikam te -38 nemaz nav pidzībojuši un tirš par to kas var būt, kas nevar.
iespējams, ka ledus vietām ir, vietām nau, kā arī tas ka tunelis, kas iet zem upes nav hermetisks ir norma Kriuevijai...
Par to otru smago, kurš uzrodas ne no kurienes. Ir redzēts šitas video uz lielāka ekrāna. Iskatās ka tas otrs smagais ielido no pretējās joslas. Un ledus tur tik tiešām nav manāms.
Kains nosita Ābelu par to, ka šis stāstīja vecas anekdotes. Uzmanies, autor!
Blin! $is gan ir labzzzzzzzz,vislabak patika tas garmo$kas autobuss,virinj$ ganjau pat bija tada koma pie stures,kad nemaz i nepamanija kad vinja busa aizmugure cen$as apdzit to!!!:):) Vai ari tas Vazs beidzamais,kur$ leti uzrava jumtu......pa zemi divos vardos!:):)
Ledus tur ir vietam tikai. Garmoshka jau arii kadraa ieliideeja jau, pec tam tik saka vaakties. Un savakties izdevas tikai delj ta, ka bija arii sauss asfalts, kur arii palika sliedes...
224362. viesis 29.01.2007 20:51
maskava nau eiropa
"valstiskā" eiropa - līdz LV robežai,
"teritoriālā" eiropa - līdz Urāliem (ieskaitot Maskavu)
Tak vajag saprast, ka ledus ir tikai vietām atsevišķu peļķīšu vietā, pārējais ir tīrs asfalts - tādēļ jau tik bīstami, ka pilnīgi negaidot var izslīdēt. Bet tas ka lielākā daļa avarējušo nesās kā negudri un savu autiņu savākt nemāk (izņemot busa kamikadzi), tas arī fakts.
Labrīt un Laimīgu jauno gadu visām žirafēm! Šķiet ka šitais klips jau te iekš i-auto sen tika pārgremots un atgremots.
Autors Bacardi 27.10.2006 13:20
www.iauto.lv/viewtopic.php...m=45&start=275
Tā iet ka anekdotes nelasa :D
Bija, nebija... Vienalga labs. Autobuss vispaar aarpus konkurences- aizmugureejaas daljas pazashieri vispaar bezsvara staavoklii laikam bija kaadu briidi :))
Izskatās ka viss ir krietni vien prozaiskāk un nav vainīgs ne ledus (jo tad tunelī pēc pirmās avārijas sālīti pakaisītu un miers būtu) bet gan vienkārši tas ka cilvēki maina joslas tur kur to nevar bet citi to nav gaidījuši jebšu vienkārši nemākulīgi apdzen. PAskatieties no kā tas viss sākas! Tie smagie ar saskrienas tāpēc ka tas kurš vairāk pa kreisi maina rindu uz labējo bet tajā laikā tur šim garām grib paskriet cits smagais. Pirmais gadījums tas vispār ir nemākulīgas braukšanas paraugs!
es tikai nesaprotu 1 lietu, pieveersiet uzmaniibu momentam, kad avaree kravas automashiina. Taa it kaa saduras ar veelvienu kravas automashiinu, vieniigi ka taa vinjaa ietriecas no labajiem saaniem, kur ir tunelja siena!!!! kaa tas izskaidrojams?
Tā vēl viena kravas mašīna iztriecas caur tuneļa sienu, lai gan arī jocīgi, jo brauc ta pa labo pusi un pretējā josla ir no kreisās. Nez moš kamera bildi otrādi rāda
Man ari tas gabals patiik, kas skan foonaa, taads labii grooviigs, kads nezina precizi shi gabala nosaukumu un izpildiitaaju?
acīgie vērotāji,pirmā avārija tiek parādīta no trim kamerām,tāpat,ka gandrīz visas pārējās.
nedomāju,ka pirmā avārija liecina par nemākulīgu braukšanu vai nespēju savaldīt savu auto,bet gan nepareiza braukšanas ātruma izvēle un manot joslas vadītājam ir pārsteiguma moments,kad nokļuva uz apledjuša ceļa daļas.
busa vadītājam vnk paveicas,jo "savāca" viņš to tikai atsitot aizmugurējo daļu pret tuneļa sienu.
Domāju,ka pensionāres neslinkos un turpmāk ies labāk ar kājā,nekā brauks ar sabiedrisko! ;)
Peec kara visi gudri,bet saadaas situaacijaas arii paraadaas profesionaali soferiisi!
Pirms 12 gadiem šī automašīna maksāja 145 000 eiro, tagad īpašnieks to gatavs atdot par 23 800 eiro. Lasīt vairāk
Ar pavasara un siltā laika tuvošanos tiek aktualizēti auto īpašnieku jautājumi – kur likt vecās riepas un kas ir videi draudzīgākais veids, kā tās utilizēt? Lasīt vairāk
Pieci Vācijas “Eirofighter” iznīcinātāji, katrs 100 miljonu eiro vērtībā, un vairāki simti karavīru NATO Baltijas gaisa telpas patrulēšanas misijā līdz šā gada nogalei bāzēsies Latvijas gaisa spēku bāzē Lielvārdē. Lasīt vairāk
Pagājušajā nedēļā Čehijā tika uzsākta modernizētās Škoda Octavia ražošanu. Modelis būs pieejams ar plašu dzinēju klāstu, ieskaitot elektrificētās mild-hybrid versijas. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
busa shoperis- psc....respect