Atslogos Rīga - Daugavpils šoseju 36

cAUR ĒRĢĻIEM? Tas tak viens no skaistākajiem novadiem, kā tad būs ar vides aizsardzības aspektiem?

uz Eergljiem pa taisno nebuutu slikti, cot tikai ceru ka to likumaino celju vietaa kaadsuztaisiis normaalus taisnus.

Par ekologjiju, jo iisaaks celsh auto jabrauc jo mazaak visaadu suu tas atstaaj gaisaa un uz celja. Vareetu piekrist ka ne visur driikst vienkaarshi sachakareet dabu, bet sapraatiigi darot visam jaabut OK, galu galaa celsh jau tur ir arii tagad.

man domat te ir kada kluda. Caur ergliem isti nesanak taisnak. Mums jau ir viena taisna soseja kas nav izbuveta, no tinuziem lidz koknesei. Jo ja no rigas skatas uz ergliem tad noklustam madonaa. Cik noprotu tad sosejas galamerkis ir zilupe?

Pari pa teicu purvu un lubanas ezeru un klaniem diez vai kads buves soseju.

Kaut kas te neiet kopā-būvēs caur Ērgļiem,bet pirmais būs posms Pļaviņas-Koknese -Aizkraukle.Paskatoties kartē redzams,ka Ērgļi no Kokneses ir labu gabalu(abas pilsētas ir apmēram vienādā attālumā no Rīgas).

Tad jau Kangarus arii iztaisnos, nekaada prieka vairs!!:(

bišķi neprecīza informācija - nu bet principā baigi labā apņemšanās,

jaunu ceļu vajag :D

tādu ar četrām joslām un atļauto ātrumu 120 km/st :D

Tas ceļš pamatā tika jau sociālisma laikā izbūvēts no Tīnūžiem līdz gandrīz Koknesei,tikai grants variantā.Praktiski tagad varētu pa veco zemes klātni,uzbūvējot dažus viaduktus,labu šķembotu pamatkārtu un asfaltu,to diezgan viegli dabūt gatavu.

mjā, tā kokneses šoseja (kas pašlaik ir plata grantene ar bedrēm) ir tīri ok doma - tikai līdz viņai jāizbūvē kārtīgs ceļš, tb. no pļavniekiem līdz tīnūžiem, tad jāsaved pati šose kārtībā, un aidā! -pa turieni kādreiz ir vilkts baigā ātrumā, jo pa Daugavpils šosi līdz koknesei ir trīs stundas (tāpēc, ka brīnišķīgajā Latvijas infrastruktūrā ceļš netiek būvēts apkārt pilsētai, bet gan cauri tai). Ir Salaspils (50 km/h), Ogre (70 un tagad arī 50 km/h), Ciemupe (50 km/h), Ķegums (50 un pat 30!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! km/h) Lielvārde (70 un arī 50 km/h) utttt. Tas ir tāds debilisms, kā tikai pie mums iespējams - nevienā kaimiņvalstī pat tāda nav, ka viena no galvenajām valsts artērijām ir tik nenormāli sačakarēta ar apdzīvotām vietām.

nu lūk - pa Daugavpils šosi līdz koknesei ir 3 stundas, pa to nepabeigto grants šosi (kādreiz to sauca par Maskavas šosi, nezinkāpēc) ir stunda un 20 minūtes. Protams, pēc viena tāda brauciena no diskiem jāiztīra grants (it sevišķi, ja slapja bijusi) un piekarei jānomaina pāris lodveida balsti :D :D :D ok joks bet nu - ātrums ta kāds.. Dzīvojam Latvijā! :D

elektro, ar ko Tu brauc līdz Koknesei 3h? Max 1h!

Bet citādi "kas ta cits, ja ne šlesērs"!:D

līdz koknesei aizbraukt vienas stundas laikā - to sauc par krimināli sodāmām darbībām :D

kaadas mulkjiibas, koknese-riiga max 1h20min nepaarkaapjot nekaadus noteikumus...

un elektro... prichom te pljavnieki???

Līdz Koknesei stundas laikā vasarā ir normāls pasākums. Ja ātrāk, tad gan :D:D:D

"tikai" japaciešās līdz 2011...

Daži te tik gudri! 3 stundas brauc līdz Liepājai ...Un ievērojot noteikumus, ja kas ;)

Un tam ''Maskavas'' ceļam nosaukums tautā ir dots tāds, jo tas ceļš bij domāts taisnākais pa LV līdz Maskavai ;)

Es gan uz Daugpili pie radiem braucu pa kreiso krastu caur Jaunjelgavu-baigi ātri sanak un galvenais bez stresa jo tā šoseja ir "mazapdzīvota" un tur nebrauc visādi dunduki svētdienas braucēji un nav "pareizo" mājsaimniecu! :D

nu nezinu. kas gan cits kā Šlesērs bagijs ir ok... atceros toreiz braucām mēs menedžeri ar manu sābu no rīgas - un montāžas brigāde ar tranzītu. izbraucām vienā laikā, bet tie oluandri neļāvās pierunāties braukt pa to grants ceļu, un mauca pa daugavpilieti. nu lūk - i mēs koknesē viņus 2h gaidījām. bija pats vasaras cepiens. un protams, ka kriminālās darbības tika veiktas - visforšākais bija lēnām uz 130 pārcirst pāri kaut kādam šķērsojošam ceļam, un pēc tam apjēgt, ka "ups, mums tak nebija galvenais" :@ :@

atpakaļ braucot gribēju vēl ātrāk atbraukt, bet sanāca, ka bija uz saviem 160 cipariņiem jāskatās radara ekrānā, ko man laipni parādīja kāds cp, pēc tam, kad gribēju no viņa bēgt, bet pēdējā brīdī kolēģis atrunāja :D

starp citu KOKNESE UN PĻAVIŅAS ir gan sakars, jo ja ņem vēl kādu citu ceļu, pa kuru no Rīgas vēlas nokļūt Pļaviņās, tad jāņem to, kas iet pa Daugavas otru krastu.

nu karoče ir trīs ceļi - pa Daugavas otru krastu caur Daugmali un tādiem brīnumiem, kur pēc tam paliek grants ceļš, pie tam švaks - un tad jēkabpilī pāri pār suslu, un tālāk uz Koknesi

un trešais ceļš - tas, par ko runāju. Ulbroka - Suntaži - madliena.. un tad laukā līdz skrīveriem un līdz tam pašam nolāpītajam Daugavpils ceļam.

Tikai nesakiet tagad, ka montāžas brigāde būs pa ceļam kaut kur gulējuši vai koduši.. :D

otrais ir Rīga - Daugavpils ar sačakarētajām apdz. vietām

un trešais - tas platais grants ceļš, pa kuru var forši atvilkt, un tad izbrauc netālu no Kokneses uz

227380. viesis

R-Liepāja normāli ir 2st.- 2:20!

Kādreiz, 90.gados 1:30 bija normāla prakse, ierubī tālos un velc. Tagad katrs idiots dabū tiesības, nopērk Getzu un pilni ceļi ar lohiem.

VISIE KURŠ TUR AAA pri čom te Pļavnieki - kur tad tavuprāt sākas Lubānas iela? Pa Lubānas ielu līdz Ulbrokai, Sauriešiem, utttttt un vīlē tik :D

nu ja, tik problēma ta tāda, ka tas ceļš no Pļavniekiem līdz Tīnužiem nav un nekad nebūs domāts normālai, dzīvai satiksmei - ja kāds smagais vai Ulbrokas autobuss gadās priekšā, tad ir jāspiež nabaga bīdelis līdz galam - un atkal, un atkal, lai apdzītu tādus. it sevišķi tas rajons ap PIE SIEVASMĀTES krodziņu, tālāk līdz kuršiem, ap lukoil tanku.. nu pilns ar krāniem, kas taisa kreisos, griežās laukā, neļauj braukt... Vot ja no Slāvu apļa paņemtu un visam tam pāri - līdz Tallinas apvedceļam - uzblieztu autostrādi uz betona stabiem ar 3 joslām katrā virzienā - WOWOWOWOWOWO!!!!! :P :D

To elektro

Nekas, drīz varēs teleportēties un šosejas vairs nebūs vajadzīgas :D :D :@

teleportēties sābā ar ātrumu ap 194 km/h... incanti, teleportam menti arī sēdēs klāt? :D zaļā NLO :D

Šlesers ir ļoooti spēcīgas Latvijas ģeogrāfijā vai arī viņam tur savs funktieris. Kāpēc pabeigt būvēt 80-tajos iesākto ceļu caur Suntažiem Koknesi utt, ja var būvēt pavisam jaunu caur Ērgļiem??? lielāks kampiens sanāk.

ELEKTRO. citēju "nu karoče ir trīs ceļi - pa Daugavas otru krastu caur Daugmali un tādiem brīnumiem, kur pēc tam paliek grants ceļš, pie tam švaks - un tad jēkabpilī pāri pār suslu, un tālāk uz Koknesi"

Ja no rīgas brauc, tad pirmā ir koknesa un tikai tad ir jēkabpils.

No Aizkraukles līdz Jēkabpilij pa daugavas kreiso krastu ved grants ceļš. Un braukt pa šo ceļu līdz Jēkabpilij, lai pēc tam brauktu pa A6 atpakaļ uz Koknesi? neloģiski.

loti labs celsh braucot no rigas uz to pusi ir caur jaunjelgavu!

riga-kekava-daugmale-kegums-jaunjelgava un aizkraukle...celsh labs un var ieekonomet vismas 40 min celja.!

elektro pilnigi saspiedies

3h nekad dzive uz koknesi nav jabrauc. no Rigas Lidz Koknesei ir tiesi 100km un vispar neparkapjot noteikumus 1:20min ir max. Parasti so cela posmu (braucu regulari) veicu 1:05-1:10 atkarībā no laika apstakļiem un trafika - +10-20 robezas parkapjot atrumu.

Otrkart,braukt cauri Jaunjelgavai lidz Jekabpilij un pec tam griezties atpakal pa A6 50km lidz Koknesei :) Jaa labs plaans.

Vispar tas sviests, kas no Aizkraukles cauri Secei, Staburagam ved uz Jekabpili ir murgs. Max tur var uz kādi 30-40 pabraukt, ja autiņa kaut mazliet ir žēl.

227414. viesis 27.02.2007 17:29

loti labs celsh braucot no rigas uz to pusi ir caur jaunjelgavu!

riga-kekava-daugmale-kegums-jaunjelgava un aizkraukle... celsh labs un var ieekonomet vismas 40 min celja.!

Tikai tad, ja dzivo pardaugavā.

Ir mērīts un mēģināts - ļoti ātri braucot no Rīgas centra Aizkrauklē var nonākt aptuveni tajā pašā laikā kā braucot pa Daugavpils šoseju, jo jābrauc pāri saliniekam, pēc tam atpakaļ pāri Daugavai caur HES. Un tas ir nepārspīlējot ātri braucot - vietām uz 180, bet pārsvarā uz 120-130. Poliči tur reti stāv, tāpēc var atvilkt.

Laiku nesanāk ietaupīt, jo tas gabaliņš tad sanāk par aptuveni 10km garāks nekā braucot pa Daugavpils šoseju.

padomju laikā man viens no Krievijas rādija karti ar sarkanu maģistrāli caur Kangariem ,tāds projekts pastāv no tiem laikiem un laikam jau vieglāk ie tagad to pārstrādāt nekaā visu no jauna !!!

227418. viesis 27.02.2007 18:04

Laiku nesanāk ietaupīt, jo tas gabaliņš tad sanāk par aptuveni 10km garāks nekā braucot pa Daugavpils šoseju.

__________________________________________

Laiku ietaupīt nesanāk, taču brauciens caur Daugmali ir baudāmāks nekā jāšanās pa pārslogoto Daugavpils šoseju. :)

Par Plavniekiem un Lubaanas ielu, Zebraa nesen raadijaa plaanus un staastiija ka tur galaa aplis plaanots taa kaa uz Ulbroku varees normaali laukaa tikt un Lubaanas ielas gals buus normaalaa platumaa

Vienreiz esmu braucus Rīga-Vecumnieki-Nereta-Aknīste-Subate-Ilūkste-Daugavpils

Ceļš tukš, apdzīvotu vietu nav, tikai kādi 30 km zemes ceļš.

Laika un nervu ietaupījums ievērojams.

Uz Daugavpili var vilkt arī caur Vecumniekiem, Skaistkalni, tad Lietuvā caur Biržai, Pandelys, gar Rokiškis, caur Obeliai un Zarasai. Arī labs, kluss ceļš. Viss gabals asfaltēts, un līkums sanāk minimāls. Toties raitāka kustība.

pašnāvnieki te reklamējas - vilkt pa šosi ar 180 km/st :D :D :D

lai jums vēlāk vieglas smiltis. āmen.

Ko Jūs Elektro apceliet? Viņš taču teica,ka ir menedžeris.Nu tak viss ar to ir pateikts(nu,koroče.... konkrēti u.t.t.)Ista menedžera leksika.Nu protama lieta,menedžeri no Rīgas līdz Koknesei ar 160 tiešām brauc 3 st.

hehe paldies par atbalstu, viesi-kurais tur..

man drīzāk nāktos domāt, ka uz menedžeri skaties kā uz neaizsniedzamu augstumu - jo redz, nabags, neesi spējis iedziļināties manis teiktajā - laikam kādi ārēji apstākļi traucējuši, neminēšu, kādi tieši... mazliet esi kaut ko sajaucis, bet piedod to pats sev, un viss būs kārtībā. Tikai neieslīgsti mazvērtības kompleksos, viss jau būs kārtībā! Turies!

Taisnākais un ātrākais ceļš uz D-pili ir caur Vecumniekiem un Subati. Visā posmā apdz. vietas , kurām jābrauc cauri ir tikai Vecumnieki, Aknīste un Svente. Paskaitiet cik to ir braucot caur J-pili. Kustības un CP arī nav, asfalta nav tikai vienā gabalā - nepilni 20km starp Neretu un Aknīsti.

Reiz 1990. gadā no Maskavas braucu uz Rīgu ar taxi. Biju iesnaudies, i nemanīju, ka maskaļu taxisti Koknesē bija uz tās vēl šodien nepabeigtās "šosejas" uzlīduši... Ko tas traktors tur 6os no rīta darīja, nezinu, bet bez viņa vēl ilgi tur būt kārpījušies - žiksītis sēdēja uz vēderiņa mīxtajās smiltiņās... :-D

To ceļu savest kārtībā būtu jauki gan. Varētu padomāt par vēl dažu citu ceļu iztaisnošanu. Tikai - nu nevajag zagt tik rupji & tik daudz, cienītie Šreka komandas biedri! ;-)